开车要系安全带这一观点已经逐步深入人心，但儿童乘车需使用专用安全座椅这事目前还很多家庭没有引起足够认识，借此报告机会先呼吁下各位宝妈做到有备无患。此次试用产品为首席官360度旋转款安全座椅，之前看着家中的安全提篮日渐满足不了需求，已经对安全座椅物色多时，首席官的品牌来自欧洲，虽然不如几个先行进入中国的品牌响亮，但确实是获得了欧洲ECE认证及国内CCC认证，安全有保障的同时价格更具优势。产品通过德邦快递送达，座椅很有分量，硕大的纸箱拆开后发现实物比想象中的略大些，色彩比照片上更好看，美国队长的配色挺酷。此款座椅适用范围为0-12岁（0-36kg），可谓相当广泛了。座椅主要分为两种形态，对于9kg以下的宝宝与安全提篮一样必需要反向安装，而稍大些的幼儿可采用正向安装，旋转后拿掉背心垫并拉高头枕即转换完毕。
选择座椅时最先查看的是有无CCC强制认证，对于安全座椅来说质量比颜值更重要，由于是欧洲品牌所以还获得了欧洲的ECE专门认证，基本功上可以放心。另外比起其他产品。360度旋转算是最大特色，将藏在底座一端上的按钮按下即可将座位任意方向旋转，旋转至前、后、左、右方向各有一个档位可以卡住，在车厢中使用时可以更加灵活；通过座位底下的拉手可调节靠背倾斜度，共分为三个档位，由于需要以安全为前提，所以档位间隔不大，可以理解为微调。
座椅安全带为五点式设计，受力更加均匀，值得一提的是安全带中央卡扣开关为侧向开启而非按压式，在解卡扣时无需向宝宝身上按压，比家里之前使用的安全提篮设计更加人性化，另外安全带在肩带内侧设计有橡胶防滑槽，够软够防滑，细节虽小，但说明厂家愿意在第一眼看不见的细节上更加用心，点一个赞。
宽大的头枕带有侧翼防护功能，对于小月龄宝宝还附赠了额外的头部护套增加额外保护，头枕高度滑动调节范围大得让我印象深刻，7个档位通过头枕上端拉环可以流畅操作，另外头枕背后的提手为短距离移动提供了不少方便；座椅座套贴合度及细节做工不错，材质舒适透气没有异味，座套整体采用了可拆洗设计，清洁更方便。
到了试用环节首先是安装问题，市面上针对安全座椅接口主流标准有ISOFIX（欧标）与LATCH（美标）两种，两种标准的共同点为安全座椅底部的两个硬连接点，LANCH标准多出座椅顶部的一个卡扣相当于三点固定。首席官这款座椅支持两种标准，提供有三个固定卡口，且下端的ISOFIX卡口带有伸缩功能，对于不同车型的适应性更好。
不得不说这款座椅通用性很强大，由于现自用车辆为07年款并未设计有专用座椅卡扣，但是同样可以使用车辆自带安全带实现安装。新生儿模式下与之前使用的安全提篮安装方式大同小异，对于我来说是轻车熟路，座椅后背带防止安全带滑动的槽位，按说明卡入即可，整个过程不到一分钟即可完成，不同之处是安全提篮需要先让宝宝坐进去再将提篮进行固定，而安全座椅相反，此时这个360旋转的功能就很实用了，将座位调至稍向自己方向更加方便。
除了反向安装，使用自带三点式安全带同样可以实现正向安装且过程更加简单，将安全带插头横穿过安全座椅两根肩带扣入卡槽即可，安全座椅头枕下方与拷贝下方留有专门位置，比起反向安装更加美观。不过需要注意的是由于并非ISOFIX那样的硬连接，安全带需要尽量收紧，尽量减少安全座椅的活动量。
家中宝宝目前约6月龄，体重约9kg，由于出生不久便开始使用安全提篮所以对反向安装的安全座椅丝毫不排斥，一坐进去便一副懒洋洋的表情东瞧西瞅，尽管冬天加上了两层棉衣抱进座椅也毫无压力，座椅安全带根据宝宝可方便地调节长度，由于座椅更大且靠背角度更小所以腿部空间相较安全提篮宽裕不少，更加舒适。
由于宝宝体重还在0-13kg的“0+”组范围，为了安全起见仍然应该反向安装，在车辆未启动的情况下让宝宝提前试了试正向座椅的感觉，正向乘坐靠背角度变小了但是视野更好，从表情看来还是挺惬意的。最后，希望宝爸宝妈们加强安全意识，看到安全座椅能够保障更多儿童的乘车安全。
优点：CCC与ECE双认证，质量安全有保障；支持安全座椅专用接口同时支持三点式安全带安装、适用年龄范围大，适用性广；360度旋转功能灵活多变，使用方便。
缺点：产品细节比较周到，经过短期使用暂未发现明显缺点，若发现再做补充。
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