每个产品都应该有自己的态度,中国石油的昆仑天润自然也不例外,以外观来看,灰色的主调,说明它适用广泛,用蓝色>弓形在边际点缀表明产品的纯净,让人联想到海洋、天空、水和宇宙;而右下角的橙色火焰,凸现燃烧的极致。应该说,整体设计有它的内涵和思想,表明了一大厂的态度。亲们看惯了竖立着的产品,没想到还会让它们睡觉吧?哈~
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“201708031126 06002BJ”这一串数字表明它在今年的8月3日的早上11时26分打上生产码,而06002BJ应该说明的是厂地在北京。
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中国石油天然气公司的图标无处不在!瓶盖外和内,瓶底以及瓶身——各处可找到的有7个!
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1.净含量3.5Kg,个人对这标识有异议,因为,不是所有人一眼看上去就明白这是去除了包装与材料后本瓶油的净重量。有的人会误以为怎么才3.5Kg重?一般用油不就是4升左右么?(在比重不清的情况下一些人会认为有4KG)但是细心的人会发现瓶子侧身处容积标识却是以升为单位,油的容量明显在3.5升以上,却少了个4L的刻度标识。2.中间的图上标明了生产产地在北京,与瓶盖下的喷字标识相符。 3.SM级别,比目前最高的SN少了一个等级,相对来说是添加剂少一点,性能和质量比SN的相对来说低一点,但已经是足够。 4.5W-40,冬夏均适用,但更适用于西北和东北地区。
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收到货后,虽然外包装有破损,但是油用塑料气泡垫包得严实,没有渗漏。打开的“全家福”,店家诚意十足,附送了两件礼品,很实在与实用。
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同时更换的三滤。机滤用的是BOSCH,空滤用的是原厂,黑色的是空调纸滤,加碳过滤。
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开盖,见到两个隐藏的图标了吧,全包装实际共8个LOGO~。
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先加一点到机油滤清器里,把螺口处浸润。油清色黄而澄亮,无异味。用手指沾一点摩擦后,滑润感不错。
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本车发动机加油3.6升。这是常态,大部份中小排量的发动机用油大致在4升以下。所以4升的机油包装成了市面最多的,当然还有1升包装作为补充。 下面说说实际体验:1.国产车,发动机为三菱和奔驰一起研制的4A91,仅1.5排量,自动档,刚过十万公里,由于平时注重保养,用的油都是全合成的,清洁类的添加剂也是定时加,所以10万公里的车动力依然如初。2.前一箱油95号,33升,添加了一瓶雪佛龙TCP,之前机油用的是福斯全合成宝马车初装油,在我的车上8000公里后便已经开始衰减,汽车在加速时已经感觉到声音加大,速度跟不上,让我 一度怀疑是不是买了假的雪佛龙TCP添加剂,正准备保养。然后,还有小半箱油时换上了国产昆仑天润,KR8实际应该是半合成的,但初期效果却让我大吃一惊,是的,让我惊讶不已。大约行驶10公里,感觉油膜的建立速度非常快,与本车贴合度很高,动力的过度间隙顺畅,虽然没有我之前用过的某款全合成那么顺滑,但它的顺畅和畅快感觉是明显可以感受到的。每天50多公里的行程,随着油膜在发动机上附着的加强,发动机的声音已经正常下来,它给你的感觉是不急躁,有态度,会控制,响应却不慢,有它自己的独特风格。如果170多的价格我认为在我的这个发动机上已经超过了蓝壳半合成油以及一些品牌全合成油的效果,并且5-40W的适应度非常广,真心希望它的持续性能长久——这是我在有添加雪佛龙TCP的半箱油后更换昆仑天润KR8后的行车感受。 3.之后,又加了一箱油,固定的油站,固定的金额200元,300多公里的行驶发现行车感受有所不同,早上冷启动速度还是不错,声音不躁不过响,从高转到怠速稳定用时较快。低速行驶时在40公里以下的加速对声音的抑制力不够,并且那种顺畅感觉少了,缺乏之前的那种稳定和贴切,而60公里以上的速度倒是出现一份中年的稳重,对发动机声音的控制不错,动力过渡自然,提速正常,说明之前的非常效果还是有雪佛龙添加剂在起作用。 小结:它就是一款有自己态度的产品,做工上乘,适用广泛,优点与缺点突出。毕竟它只是国产的一款半合成机油,有点期待它全合成的效果。 注:以上体验仅且为本人汽车上使用所得,未对其它任何车型进行比较。
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优点:1.抗磨机油,节能减噪是它宣称的能力; 2.实际体验,产品力中,适用度广,油耗不高,和用全合成油一样的节省; 3.它的安静效果在初始和中高速起到作用; 4.与合适的添加剂共用会让它半合成的油品达到全合成的效果。
缺点:1.润滑的顺畅度还可以再提高; 2.低速行驶静音效果还有提升的地方; 3.包装标识可以更统一; 4.相比产品力,其价格还可以更优惠一些,提高性价比,自然市场占有率会提高。
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