迈卡盾这款行车记录仪具有以下主要特点：400W像素、140°广角高清摄像头，星光高清夜视、无线WIFI手机操控连接、隐藏式无缝安装、停车重力感应监控等，属于4S专供的专车专用的专利的明星产品，适用于市面上大部分车型。得到试用后，店家仔细询问了车型、配置、车内后视镜颜色等问题，然后专车专用对应发货，第二天就到了，物流速度很赞！本次试用的车型为高6，所以店家给我发的是“大众通用型A款”，拿到车里比对了一下后视镜底座，可以说完美契合，接下来就给大家带来这次试用体验。
迈卡盾的这款隐藏式行车记录仪配备的镜头主要特点为：400W高清像素支持1920*1080P/30fps画质，同时暗态技术补光，白天黑夜都能高清记录，拥有140°的黄金广角，拍摄覆盖面全面，F1.6的大光圈让画面变得更加清晰细腻，车牌号码等重要证据的抓拍不在话下！
拆开记录仪，可以看到内部电路的集成度非常高，但高端配置一样不少，主要有内置四核400M处理器，处理速度快，录制信息的处理效率高，画面不卡顿，手机WIFI连接后可以看到视频播放十分顺畅，没有一点卡顿。电子防抖系统，有效地减少了在车辆行驶过程中及物体运动造成的模糊，大幅度地减少了画面的噪点，保证了画质清晰可变。停车重力感应监控系统，当车辆停车熄火后，行车记录仪会断电，但当车辆发生碰撞时，重力感应系统会启动延时录像功能，一段时间后又自动关闭，保留了证据的同时，又避免了长时间用电对电瓶产生的危害。
隐藏式无缝安装，这是安装好后的图片效果，可以看到行车记录仪和车内后视镜完美融合为一体，走线也都是隐藏的，就像是原车的配置设备，不像以前用的那种用吸盘固定在挡风玻璃，然后拖了一根长长的电源线，既不美观，又对行车视野造成一定的影响。
想要将这次试用体验呈现的更加全面，最好自己完成安装，所以要去花时间研究，拿到记录仪后，老公特地网上去查了一下车型和安装的相关资料，并且得到了店家的悉心指导。记录仪的取电线有三根，分为为红线ACC12V、黄线常电12V、黑线GND，取电方式建议用保险盒取电。使用到的工具也很简单，主要有万用表、8MM的扳手、布线嵌板，材料主要有一根线扎、一颗8MM的螺母，高6的保险盒在驾驶位的侧面，用翘板打开侧板后，根据对应车型的保险盒说明，找到ACC12V、常电12V取电位置，这里取用了42号作为常电供电端，5号作为ACC供电端，而黑线接地端可以用8MM的螺母搭铁取电，大家可以在图中看到圈出的几个点就是取电的几个位置，切记不要接反哦。
取电安装完成后，接下来的工作就是固定记录仪，先将挡风玻璃擦干净，再把两块贴有3M胶的底板固定在后视镜底座位置，可以看到与圆形的底座契合的很好，几乎没有缝隙，接下来将主机和隐藏线束用的伸缩盖板扣在对应的底板上，然后适当拉长盖板至车顶棚，这样就可以将线束隐藏起来。
接下来就是隐藏布线，图中是完成安装后的效果图，可以看到选择的布线路径（红色箭头）：顶棚---左侧A柱---控制台---保险盒，建议大家准备一个嵌板，方便我们将线嵌入缝隙，高6的嵌线还是非常方便的，不需要拆卸A柱，线很容易就能进入缝隙，很快就完成了这个步骤，而且线都隐藏的很好，几乎看不到走线，很满意！
接下来就是调试使用啦，记录仪的按键及指示灯分布还是非常简洁的，图中从上导线分别为：复位、LED指示灯、录音指示灯、拍照/加锁按键、电源按键，理解起来也很方便。
分别体验了一下白天和黑夜的记录效果，我用手机APP连接记录仪的WIFI，就可以从手机上调取实时录像，图中可以看到视角很广，几乎覆盖了车辆前面所有的视角，白天的画面十分清晰，前方的车辆号码牌、旁边的道路情况都能显示的十分清晰，黑夜的画面同样清晰，没有明显的噪点，车辆号码牌及周围的环境显示同样满意！如果需要截取一些行驶过程中的画面，我们可以按下拍照/加锁按钮，记录仪就可以将画面以图片形式保存下来。由于记录的信息是循环覆盖的，如果我们要记录一些重要的画面，我们可以长按拍照/加锁按钮，这样加锁的文件就变成只读文件，可以下载，但不能被自动覆盖和删除，很人性的设计。由于条件限制，对于碰撞感应监控这个功能，无法给大家呈现。
优点：功能强大而全面：400W像素、140°广角高清摄像头，星光高清夜视、无线WIFI手机操控连接、隐藏式无缝安装、停车重力感应监控等，有了这些保驾护航，再也不怕被“碰瓷”啦，有理也有据，让车辆行驶变得更加安心。 无损隐藏式安装，与原车完美融合，美观的同时避免的视线的遮挡！ 手机APP WIFI连接，轻松调取记录信息，非常人性! 安装不难，动手能力强的朋友可以试试！
缺点：我觉得对于高6的车型，记录仪与之融合的很好，想不到什么明显的缺点，如果价格更亲民一些，可能会被更多消费者接受吧。
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