9月27日下午,小米秋季新品发布会正式召开。本次发布会的最大亮点莫过于万众期待的旗舰手机——小米5s发布,该机除了使用顶尖的配置,还加入了超声波指纹识别、超感光相机等黑科技,售价方面是1999元起。同场发布的还有2299元起的小米5s Plus。从设计上来看,小米5s看上去就像是一台经过了金属拉丝的iPhone 6s。小米5s提供四种配色,提供玫瑰金、金色、银色、深灰色四种配色,正面使用25d弧面玻璃,背面均使用金属机身打造。雷军特别提到和小米5最大的不同是,小米5s又重新回归了金属机身是因为陶瓷机身工艺难度太大。先看看配置总览,小米5s配备了515英寸1080p屏幕,内核搭载高通骁龙821处理器,3GB/4GB内存,存储空间有64GB、128GB版本;提供1200万后置摄像头,400万前置摄像头,电池容量为3200mAh(支持快充),具备Type-C接口、双卡双待,新一代UFS20高速闪存,支持4G+,全功能NFC等功能。除了这些常规配置,雷军这次为小米5s着重介绍了两项新的黑科技首先是无孔式超声波指纹识别。这种指纹技术无需在前面板玻璃上开孔,采用完整的一体化无缝式面板。通过超声波扫描,识别指纹独特3D特征,特有10000个微震传感器探测。因此用户在使用时,直接按在玻璃即可进行识别。而为了让用户找到指纹识别的位置,小米5s还是做了一个类似home键的凹槽。第二项是拍照方面的超感光相机。雷军解释了因为相机感光元件面积越大,成像质量越好。小米5s采用1/23英寸的感光元件,尺寸堪比卡片相机。传感器是索尼IMX378,单像素进光量比iPhone 6s Plus 大61%。因为进光量的提升,即使在逆光和暗光下,表现依然出色。售价方面,雷军笑说小米维持了优良传统,3GB+64GB版本1999元,4GB+128GB版本2299元。另外,同场还有57英寸1080p屏幕的小米5s Plus亮相。配置方面,同样搭载高通骁龙821处理器,电池提升为3800mAh(支持快充)。而摄像头更升级到双1300万像素摄像头,两个镜头可以单独使用,也可以同时工作。用的黑白传感器,拍出更高品质的黑白照片。特别注意的是,指纹识别还是后置,并没有采用最新的超声波指纹。4GB+64GB版本售价2299元,6GB+128GB版本售价2599元。两款产品会在9月29日在小米官网、线下的小米之家都会同步发售。另外小米还和京东合作,过去一个月的小米新品,都会在29日零点京东开卖。
华为问界M5是华为AITO旗下的首款车型,仅用了87天累计交付量就突破万辆,那么作为又一个中途杀出的新势力,华为问界M5值得买吗,让我们来了解一下来自真实车主对这台车的评价:
1、动力性能强劲
问界M5的动力总成是由15T发动机搭配电机构成,除了后驱标准版以外,另外三款四驱版的问界M5采用的都是前后双置电机布局,百公里加速最快仅需44秒,对于一辆重达23吨的中型SUV来说,这样的加速成绩还是很理想的,车辆的动力性能对普通消费者来说,完全足以应对各种场景。
2、舒适性好
问界M5全车的座椅都采用了人体工程学设计,对身体各个部位的支撑都很到位,即便是长时间驾驶或者乘坐也不会感到疲劳不适,而且座椅也都使用了真皮面料以及柔软填充物,后排的腿部空间以及头部空间都很富裕,拥有非常好的乘坐舒适性。
另外车辆的前双叉臂后多连杆式的独立悬挂组合,调教得很有韧性,过弯时可以保证足够的支撑性,让车身姿态保持稳定,同时车辆经过减速带或者非铺装路面时,也可以有效过滤掉多余的震动和颠簸。
3、配置丰富
问界M5除了搭载了华为的Harmony OS智能座舱以外,在各种硬件配置上也是直接拉满,在辅助驾驶方面车辆搭载了7个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达,其他配置方面则标配有后排隐私玻璃、128色氛围灯、前排座椅通风加热、Nappa真皮座椅、自动泊车等。
4、噪音大
虽然该车型全车采用了双层夹胶玻璃,但是据多位车主所言,车辆的隔音性能其实并没有那么理想,高速行驶时依旧伴随着明显的胎噪和路噪,与车辆的舒适性取向相饽。
5、储物空间不足
车辆的前排储物空间很有限,除了放手机的储物格和杯架以外,就剩中控台下方镂空的储物空间,同时车主们也吐槽扶手箱和手套箱的容积比较小,实际用车过程中,小的私人物品没地方放,较大的物品又放不了多少。
综上所述,对于追求新鲜感、高配置、优秀驾乘体验并且有续航焦虑的消费者来说,华为问界M5还是值得购买的,即便该车型还有许多细节有待提高,在众多同级别竞品中,依旧有着自己的优势以及核心竞争力。
目前一台问界M5最便宜的价格是2598万元的后驱标准版,另外还有2948万元的四驱性能版、2888万元的四驱至臻版以及3318万元的四驱旗舰版。
华为问界m5的优点有车机的实际使用体验好、配置丰富。缺点有隔音性能较差、储物空间表现一般。
一、优点
1、车机的实际使用体验好
作为问界M5的一大卖点,车辆所搭载的156英寸中控屏,以及华为的鸿蒙系统自然是整台车最能吸引人的地方,在实际使用过程中,问界M5的车机可以实现如手机般丝滑流畅,可实现导航、音乐、视频等服务在手机和车机之间的连续切换。
2、配置丰富
问界M5的配置自然也是十分丰富的,除了鸿蒙智能座舱以外,车辆还标配有全方位主动安全预警系统、自动泊车、真皮方向盘真皮座椅、电动后尾门、远程启动、主动降噪、华为扬声器音响系统等。
二、缺点
1、隔音性能较差
虽然华为问界M5全车都使用了双层隔音玻璃,但车辆实际的隔音性能却比较差,日常行驶过程中还是会产生明显的胎噪和路噪,特别是来自外后视镜处的风噪尤为明显。
2、储物空间表现一般
该车型前排的储物空间设计得并不合理,日常能够用得上的储物格容量很小,扶手箱以及手套箱的容积也十分有限,实际使用过程中根本放不了多少东西。后备箱空间虽然看起来不小,但是与同级别车型相比,车辆369L的后备箱容积还是无法满足大部分家庭群体的装载需求。
华为问界m5的汽车系统:
2021年12月23日, AITO品牌正式推出旗下首款智能豪华电驱SUV车型AITO问界M5,据悉,这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。
通过HarmonyOS系统,智能座舱把用户的全感官操作结合起来,融合到整套鸿蒙智慧终端生态。再通过底层打通,做到同一账号、不同设备之间信息与交互的无缝流转,彻底打破以往不同设备各为“孤岛”的状态。
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