从价格卷到配置，深蓝S7真是电动SUV的卷王之王

国内电动SUV市场的激烈竞争，终于卷到了15-20万的价格区间。6月25日，深蓝S7启程发布。作为一款中型SUV，此次深蓝S7共推出5款车型，其中3款增程版的售价区间为1499-1699万元，2款纯电版的售价区间则是1899-2029万元。结合其价位定位与产品配置，不难看出此次深蓝S7的高调启程，确确实实有着要在纯电中型SUV狠狠“卷一场”的架势。

比Model Y更亲民的价格，比Model Y更硬核的配置

特斯拉Model Y在细分市场的畅销，早已证明了国人对纯电SUV车型的无比喜爱。参考深蓝S7与Model Y的产品定位，我们不难发现售价2639-3639万元的Model Y，在今天也在自主品牌阵营中迎来了一位实力强劲的新对手。毕竟对于讲究性价比、产品力的电动SUV消费者来说，看到深蓝S7丰富多元的功能配置，他们很难没有不心动的理由。在配置方面，深蓝S7将过去只有高端车型才有的配置，也都用到了自己身上。

例如像零重力座椅这样的配置，过去也只是50万价位的高端车型专享，而今深蓝S7则是成为了50万以内首款采用前排双零重力座椅的车型，通过4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩等功能为用户模拟出如太空舱一样的“零重力体验”。无框车门的加入不仅提升了深蓝S7的越级感，同时也能为用户创造出更加静谧的车内空间。至于同样是同级首发的可编程智能交互灯更可以轻松实现行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，满足用户在不同场景下的多元化需求。

快速开启新车交付，交车卷出新速度

深蓝S7正式公布售价的时间是在6月25日这天，对于这款全新车型，外界最为关注的问题莫过于其交付时间。作为一家脱胎于本土传统车企的新能源汽车品牌，深蓝汽车对于自家首款SUV的交付时间也有着严苛的要求。据官方透露，深蓝S7将在6月30日开启全国交付。也就是说，深蓝S7在交付上也要卷起来。

事实上，这样的交付速度即使在行业内不是最快的，但也足以证明深蓝汽车的实力与诚意。作为深蓝汽车的第二款量产车、第一款SUV车型，深蓝S7的到来固然有着非同一般的历史使命。为了给用户营造“不一样的深蓝，不一样的提车速度”的品牌印象，品牌方也能对交付速度严格把关，让用户不必苦于“交车难”。相信这样的深蓝，也值得更多用户喜欢。

技术上也要卷一卷，深蓝S7要给行业带来更多改变

深蓝S7这款车型不仅体现出了深蓝汽车突破传统的设计理念，而且在技术层面，深蓝汽车也能将自家在技术领域的最新成就在深蓝S7身上加以运用，从而让更多用户相信深蓝S7同样有着不容小觑的技术实力。例如像全系标配的后轮驱动，就能通过智慧座舱与驾趣科技的共同赋能，实现运动与舒适的完美融合。再者，超级增程技术的加持，更是满足了用户对低能耗、长续航的不懈追求。

作为深蓝汽车行业首创的全电数字平台——EPA1全电数字平台的代表作，深蓝S7更是将EPA1平台所具有的高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征汇聚于一身，从而在平台架构层面能对车辆在各方面的表现创造更多提升空间。可见在技术方面，深蓝S7同样拿出了“自己卷自己”的胆识与气魄。相信在冲击百万级销量愿景的道路上，深蓝S7也能在主流核心市场有更好的表现，并且成为纯电中型SUV的标杆之作。

品牌理念要创新，卷出诚意和实力

深蓝汽车能做的事情，不仅仅是让深蓝S7的售价、配置乃至底层架构都能更卷一些，事实上，在品牌理念这方面，深蓝汽车同样有着“自己卷自己”的勇气。也正是这样的勇气，让深蓝汽车敢于直面用户诉求与行业内普遍存在的痛点，从而不断创新，展现出更有用户思维的一面。

例如此次深蓝S7上市，深蓝汽车CEO邓承浩就通过业界创新的发布模式，携手KOL大咖开启直播发布深蓝S7的售价，并深入解读深蓝S7带来的超感体验。针对用户的实际需求，深蓝汽车CEO邓承浩更是通过场景化描述展现出深蓝S7拿得出手的解决方案，展现出深蓝汽车更具创新精神与用户思维的一面。

此次深蓝S7正式上市后，我们可以发现15-20万元的价格定位，并没有阻碍这款全新车型去用“卷王”的姿态向对手们发起挑战。相信对于广大电动SUV消费者而言，此类现象他们也是喜闻乐见。作为一家来自自主品牌阵营，由传统车企孵化的全新品牌，深蓝S7的正式上市，让我们看到深蓝汽车的长远发展又迈出了关键一步，相信在不远的未来，深蓝汽车也将以更远、更美的姿态“迈向深蓝”。

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还记得长安新能源CEO邓承浩在接受媒体采访时曾表示：传统合资燃油车的优势已经不在了，压死它们的最后一根稻草是 PHEV 和增程。同时，邓承浩还表示：超越所有合资燃油汽车的，只有深蓝 SL03 增程版，没有之一。"

曾几何时，邓总这句话引起了很大的争议，但时间证明了一切。今年4月28日深蓝SL03迎来第50000辆在上海交付，作为仅仅成立一年的造车新势力品牌，凭借一款车交出50000辆的成绩，实属不易。随着深蓝SL03的热销，深蓝汽车也趁热打铁推出了第二款车型，那便是深蓝S7。

5月20日，深蓝汽车正式发布深蓝S7的先享预订权益，以及1699万元-2399万元的惊喜预订价格，共推出增程版本和纯电版本。预售发布会现场，深蓝汽车更是推出了先享预订可尊享“三年铂金卡”的超值权益大礼包”，给予用户充分诚意。当然，对于所有消费者来说，产品才是大家关注的焦点，接下来我们就从制造品质、智能品质、驾趣品质三大核心品质全面来解析深蓝S7。

842%、61%、0258Cd

对于任何一款车型，制造或者说设计才是重中之重，我们也就先从制造品质来说。我们先来为大家带来几个数据，深蓝S7拥有842%的高宽比、61%的轴长比以及0258的风阻系数。看到这几个数字之时，相信很多人还不理解，接下来我们一一为大家解析。

先从842%的高宽比说起，关注汽车的小伙伴都知道，高宽比越低车身姿态越运动，而深蓝S7842%是什么水平呢？我们不妨与特斯拉Model Y对比来看，其高宽比为845%，相比之下深蓝S7要更运动一些，更符合当下消费者的审美。

至于61%的轴长比，深蓝S7以接近黄金分割比例0618的最佳车身体态，配合880mm极致短前悬设计和970mm短后悬设计，进一步扩大给用户打造更大的内部乘坐空间。相比来说，特斯拉Model Y的周长比为608%，显然深蓝S7在内部空间方面要更优异一些。

最后也是大家最熟悉的风阻系数，深蓝S7通过隐藏门把手、极光腰线（冲压工艺）、车头、后视镜、尾翼、19寸轮罩等车身多处空气动力学设计的整体优化，这才有了低至0258Cd的风阻系数，达到行业领先水平，兼具美与力，有效降低能耗，提升续航里程与NVH舒适性。

不止拥有842%的高宽比、61%的轴长比以及0258的风阻系数，深蓝S7还拥有年轻人喜欢的无框车门，车门旁的B柱内外板及补丁板全部使用热成型钢，碰撞安全性能、车门耐久强度及NVH性能显著提升。

80多英寸屏幕、64色氛围灯、50W以内独享前排双零重力座椅配置

说完制造品质之后，我们来聊聊深蓝S7的在智能方面的表现。先从大家最为关心的智能科技说起，深蓝S7拥有53英寸AR-HUD+156英寸向日葵屏+123英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏，共达到了80多英寸屏幕，让车内科技感满满。当然，说到智能怎么能不提智能安全呢，深蓝S7搭载了NID30领航智能辅助+APA70远程代客泊车让新手也能从容驾驶。

不止屏幕够多够大，深蓝S7还拥有64色LED环抱式氛围灯，不仅点亮车舱内部，更有多种模式，随音乐和驾驶风格变化，烘托车内氛围，用温暖亲切的光影色彩提供情绪价值，调节驾乘者心绪。更为值得一提的是，深蓝S7还采用了颠覆传统的出风口设计，让车内空间更加简洁；通过中控屏的智能交互，实现风向无级调节，提升舒适感。电动出风口的风向会跟随触屏时时调节，精确指向车内位置，并提供扫风模式、智能风模式、自由风模式，三种智能调风模式。

此外，对于深蓝S7还采用了豪华电子怀挡设计，优化舱内空间，提升操作便利性，为用户带来了“眼不离路、手不离盘”的驾驶体验。同时电子式怀挡还带给了用户全新的驾控体验快速倒挡，将换挡杆向上拨到头并松开。在深蓝S7已经停下或移动速度低于3 km/h时，支持快速能换入倒挡，且无顿挫感。

纵观当下市场，我们经常可以听到500万内最好、1000万内最好等词，虽有夸张成分，但也能体现出在某种程度上的优势之处。对于深蓝S7而言，其拥有50W以内独享前排双零重力座椅配置，这可是实打实的配置。当前，传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”则能够通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力，从而模拟出太空舱般的“零重力”体验，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。

121km/200km 、1120km、520km、620km

最后，我们来聊聊驾趣品质。深蓝S7目前推出增程、纯电两种动力总成，我们先从增程开始说起。深蓝S7增程版CLTC工况下纯电模式续航可达121/200km，而电混模式下最高可达1120km超长续航，能够实现一周不充电、一月不加油的能力。深蓝S7增程版百公里加速仅为76s，百公里馈电油耗还不到5L，这样的实力比肩一众合资20T高功率发动机的动力水平。动力和油耗成本的反差，还有什么理由去选购一台传统燃油车呢？

而针对短途、通勤的消费者而言，纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至67s，CLTC电耗低至142kWh/100km，以更极致的动力性能和能耗水平，为消费者带来更好的出行体验。

值得一提的是，深蓝S7无论增程还是纯电，在新能源用户密切关注的电池安全方面，搭载的iBC数字电池管家，凭借99%的预警准确率、车+云全天候24小时双重监控，并可通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，全方位解决用户对于电芯热失控的安全焦虑。

总的来说，对于深蓝S7而言，其凭借三大核心品质，用硬核实力树立高价值电动SUV全新标杆，为用户带来了远超预期的越级驾乘体验。而1699万元的起售价更是诚意满满，未来可期！

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你好楼主

用过三星手机：s2 s3 s4 s5 s6 s6edge s7 s7edge note2 note3 A5 A6 A7 E7 A8 A9 A9pro note4 note5 note7 S6edge+ Mega Mega2 W2014 W2015 W2016

三星平板：Tab S 84 ,Tab S 105 , Tab S2 80 , Tab S2 97的

香港人三星终极忠粉在此为你解答!

其实你可以理解成为S7edge的放大版吧，看完以下本大神的分解，你便会更好决择

一样双曲面 , 一样的CPU , 一样的拍照 , 一样的内存 , 一样的IP68三防 , 性能上是没有变动的!

CPU方面

note7仍然采用了高通820及三星Exynos8890两版处理器

(没有传言所谓的高通821和Exynos 8893)

中国版，美国版将使用高通820版本！

其他所有国家版本，将使用三星8890版本！

性能方面也不必多说,8核8890吊斩4核820,s7系列已可体验出!

双通道内存4GB LPDDR4，容量64GB UFS 20并支持最高256GB的TF卡扩展

电池容量3500mAh，支持快速充电

变动方面

这次Note7首次搭配了USB Type-C接口!!!!

最大改变就是SPen方面！

它也支持IP68防水，这就意味著这代Note7真正实现了随时随地书写。

无论是在雨中，还是你刚洗完澡，只要你有灵感就可以拿出S pen进行记录，

甚至直接在水下书写也完全没问题！

加入新功能，虹膜解锁

需要注意的是虹膜录入时是不能戴眼镜的，基本上很短时间内就可以完成虹膜的录入。录入完成後就可以体验虹膜解锁了。十分方便的！

解锁的时候先要点亮萤幕，然後萤幕上划，此时眼睛对准手机上的虹膜感应器即可完成解锁。

实际使用时是非常迅速的，基本上是在一瞬间进行解锁，基本上感觉不到解锁的过程。

系统方面：新一代的Touch Wiz

此次Note7 UX依然是基於Android601系统，不过新一代的Touch Wiz在一些小细节方面还是有了不少改进与提升。　

除了在配色跟UI方面有了较S7有了比较明显的改变之外，在壁纸方面，Note7引入了基於陀螺仪的动态壁纸

也就是说随著你不停变化萤幕的角度，壁纸颜色也会发生相应的改变。

熄屏时钟方面　

从S7开始的息屏提醒（Always-on Display）当然也在Note7上得以应用。这次可以对息屏时钟进行自订，包括颜色跟背景,一些日程提醒也可以添加到上面，更多元化了！

智能管理器方面

也进行了全新升级,整体的UI设计更为扁平、直观，而且加入了评分功能。当然常见的管理功能还是进行了保留。

最後进行总结:

Note7依旧给我带来了惊喜，IP68级防水，更加强大的S pen，虹膜解锁，这些黑科技让Note7在手机严重同质化的今天遥遥领先。

而且Note7的双曲屏设计让原本商务的Note系列多了一丝时尚的气息。

不过最令我最感慨的是，经过了这麼多代的发展，三星Note系列并没有丢掉自己的灵魂—Spen，而带来的是更加完善的书写体验

相对於现在中国的国产手机很多随随便便出大个屏就敢自称Note的手机来说，这就是Galaxy Note的”不忘初心”吧。

上市时间：

8月2号为发布Note7，发布跟上市是两回事！

2016-8-19首发上市国家：美，日，韩，欧，港，台，跟去年Note5首发的国家和时间一样!

中国方面，以我得到的情报，於2016-9-2号上市 , 为第2批上市国家！

去年Note5在中国上市时间为2015-9-12，9-2举行发布会！