C系全亮路过,如果我没记错的话,前者35°后者7°,数据走不大,但是实际使用中差别还是很大的,不过个人感觉121综合各方面手感好于121B,主要体现在输出能力更强,火控也不弱,机动感觉121B有点别扭,不过可能是那段时间也在玩FV4202的缘故
前期 1至5级 分别是 法英日美苏 的 “万国牌”
后期10级中型 相对于 其他中型 防御中上 转弯灵活 急速和提速一般。
重型 的特点就是 除了机动能好点 其他的哪儿哪儿都觉得没有-7好,
C系 6、7、8 级轻型 的分房很高,上手前请慎重考虑。
C系最大的特点 就是 炮粗!没有俯角!长得样子都差不多,尤其是脑袋。。
C系明显是中坦好,中坦是个亮点,不管是132,120还是121。重坦线一般般,10级的113是个大坑,所以一般人只练到WZ111-4。C系的好车,(金币车就不说了),个人认为WZ132,WZ120,121,T-34-2,110,都还不错。至于111-4,这车比较有争议,有些人会玩金币王总的,觉得他是好车,毕竟有输出,而且斜侧角跳蛋率还是有的,但是大多数人不会玩,直接正面裤裆给人家,这。。。就不好说了,是吧?
网易 坦克 载具 射击 手游《坦克世界闪击战》C系狂欢本周开启,121B战车强势回归,过硬的综合性能,可观的伤害输出,将带你畅享钢铁和热血的混战!
硝烟弥漫,战斗愈演愈烈
全能中坦,纵横全场
C系X级中坦121B是WZ-121的变种型号,继承了后者超高的颜值和出色的装甲,综合能力出色,是一辆不可多得的好看又能打的顶级中坦!
C系X级中坦121B
121B配备有105毫米主炮,尽管单发伤害略逊于WZ-121,但精度与射速都有所提升,DPM可达惊人的3000点;机动性方面,121B极速出色,制动灵敏,转向灵活,履带适应能力强,无论是极速奔袭绕后进攻,还是冲破敌坦包围撤退,它都不会让你失望。防护方面,121B拥有大倾角护甲和低矮车身,正面装甲也得到了增强。
极速出色,制动灵敏
传奇涂装打造个性战车
对于C系坦克玩家来说,121B专属传奇涂装“无敌”也极具吸引力,炫目的金色覆盖了大半个车身,一条盘旋的金龙更是霸气外露,真龙降世护佑,你自然能够所向披靡,无往不胜!
专属传奇涂装“无敌”霸气无比
四强诞生,决赛将至!
经过了一个多月的鏖战,备受玩家关注的春季冠军赛终于决出了四强战队,实力非凡的-WOT-、TOP、ICFC和-RE-四支战队披荆斩棘,成功晋级四强赛,成为了当之无愧的坦克天团!
春季冠军赛即将决出最终胜者!
5月30日,四强赛也将正式开战,四支战队将通过双淘汰赛决出前三。6月7日及6月15日,冠亚季军也将决出归属,五万元现金大奖究竟花落谁家?你不仅可以在游戏内观看直播,也可关注“坦克世界闪击战”虎牙直播,观看由SYO、鹤然、毛毛、小青蛙等知名坦克游戏UP主带来的赛事解说,在欣赏顶级战队风采的同时,更从中汲取战斗技巧,锤炼战斗思维,下一次冠军赛,或许你就是主角!
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121B 基本就是121 换装L7,105炮的121
但是该款是毛子根据实际车辆信息定制的,本着“花钱买的金币车不能比练出来的同级完全体好”的原则,121B实际使用效果嘛,有点伤心。
唯一优点,是C系炮控最好的车,原装L7 的准度在121B 身上有着很好的延续。
但是,但是,但是,别的方面,121B 真心只能打酱油。
纸面上首上比121 加强10MM,到130MM,但是对于常年混迹910级房的MT来说,与121 被击穿率没有不同。
机动性与121完全相同,在同级MT里,还是中等。
炮控在10级MT中使用 L7 105炮车里算倒数第二,比本子系的STB1强点(但是,但是,别人STB1的DPS。。。。。)
输出能力。。。。10级MT倒数第一的帽子是丢不掉的。这样说吧,使用105炮的121B,装填比使用122炮的121 还要慢,你就知道。。。
隐蔽系数与121一致,欺负那些不带高光 却喜欢盲目进攻的HT TD还是够了。
实际使用效果就是,单挑不过同级任何一辆MT,静默点灯何苦要花钱买个10级MT,8级LT就够了。装填慢会让你错过太多连续黑枪输出机会。个人感受不如本子系9级MT61式好用。
121B 与 T95E6 最近两年一直在争夺最差10级MT 的宝座。(别人M60虽然隐蔽式HT级别,但是别人有激光炮啊。。。。。400米内,那准度不是开玩笑的。)。
所以不推荐购入121B。 如果要想玩10级MT,推荐140、62A路线,练得很快,一个月轻松打出10级车,人头3倍期间,1周走7级练到10级也不难。
10级MT 特种车和金币车 只有907 和 T22 是非常不错的,但是那价 格。。。。。您知道的。。。
如果哈有问题,请追问。
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