时隔一年半, 瑞风S5 推出新车型。据我所知的变化是改变前脸,引入15T发动机,修改内饰细节。说实话,根据上次交叉测评的经验,我已经做好了“不太差,不太意外,不太开心,平平淡淡就好”的充分准备。但是经过一天的测试,感觉自己先入为主了。客观的说,真的让我很惊讶。
在我们看来,这款新车最重要的是引入了全新的动力系统,在驾驶品质方面给我印象最深,就从这一点开始说吧。
新款为15L涡轮增压直喷发动机,最大功率174马力,可从1500转输出251牛米的最大扭矩。看看参数已经超过 哈弗H6 和 比亚迪S6 的15T发动机,和 长安CS75 的18T发动机动力水平差不多。与之匹配的是6速手动变速箱。
首先让人满意的是变速箱的手感,换挡感极佳。这辆车目前行驶了600多公里,还没有走出磨合期。档位清晰不生涩,有明显的吸入感,难能可贵。仅此一点就给人留下了非常好的第一印象。
说到手动挡,司机最看重的就是所谓的“脱油协调”。抛开人对这项技能的熟练程度,离合器和油门的调节水平也直接影响到“断油协调”的难易程度。比如离合器的耦合点太高或者太低,油门太灵敏或者太慢,这两个都不好用。只有当它们都设定在一个合适的水平时,驾驶员在驾驶时才会感到轻松。
瑞风S5启动时电脑会自动补偿怠速,也就是说只要松开离合器就能干净的启动,不会因为动力不足而出现晃动。另外离合接头位置明确,高度合适。这种设置在堵车的城市道路上一定程度上减轻了驾驶员的疲劳。油门踏板调节适中,踏板阻尼比较轻,油门滞后很小,但不像长安CS75,油门起步阶段过于激进和敏感。即使是新手完成瑞风S5的启动,也是相当简单容易上手的,不需要过多的磨合。
而且变速箱的传动比比较密集。在我之前试驾过的手动挡车型中,变速箱有些传动比不合理,导致最直接的问题就是在低速时没有合适的档位可用,挂一档会让车辆“受挫”,转速很高,很不舒服。二挡无力,摇摆不定,说明标配不到位。好在瑞风S5没有这种现象。档位连接紧密,每个档位都能有合适的档位,转速控制在经济范围内。
从数据上看,发动机最大扭矩的起点是1500转,实际驾驶感受也是如此。转速表指针扫过1500这个数字后,动力接踵而至。别指望会有雪崩。毕竟发动机本身排量只有15L,后续动力储备还是有限的。发动机是针对城市道路调校的,所以中低转速时动力表现令人满意,2000-4000转有不错的加速感。日常驾驶可以用6挡,70km/h也能正常使用,完全不会有疲劳的感觉。只要挡位使用合理,转速基本可以控制在2000转以下,必然对燃油经济性有好处。发动机、变速箱、油门、离合器的调校都达到了合资车的水平,驾驶品质真的很高。
转向没有什么鲜明的特点,比较中性,转向力不强,电子助力转向会随着车速变化,变化的过程是线性的,没有突兀感。悬挂也强调舒适,行程长。弹簧可以过滤掉大部分路面信息,包括那些影响舒适度的颠簸和震动。它在路上有很好的感觉。不要指望它有什么犀利的表现。没办法。只有这样才舒服。
以上是关于JAC瑞风S515T6MT性能的一些信息,童鞋们如果有不同意见也可以分享。 @2019
苹果手表s3和s5的区别如下:
1、外壳方面:
3代提供铝金属、不锈钢、精密陶瓷三种材质的表身材质,而5代在上述三种的基础上还新增了一种钛金属外壳材质;
2、机身尺寸方面:
厚度上3代手表是114毫米而5代则是107毫米,尺寸上3代有38mm和42mm两个版本,5代则是40mm和44mm;
3、硬件方面:
3代采用的是双核S3处理器,存储部分GPS版是8GB,GPS+蜂窝网络版本是16GB,而5代采用的是64位双核S5处理器,均配有32GB的存储空间;
4、无线连接方面:
3代为W2无线芯片,支持蓝牙42,5代采用W3无线芯片支持蓝牙50;
5、检测方面:
3代采用的是一代光学心率传感器,只能测量心率,5代采用的是第二代光学心率传感器,可以提供心电图,摔倒检测;
6、功能性方面:
5代拥有全天候视网膜显示屏支持以低亮度的方式实现一整天常亮,新增了陀螺仪可以实现指南针的功能。
题主是否想询问“能率燃气热水器s2和s5区别”?外观设计不同、价格不同、价格不同等。
1、外观设计不同,S2采用了圆形的外观设计,而S5则是方形的。
2、价格不同,S213299元,S56480元。
3、价格不同,S2系列燃气热水器能够严格控制水温波动范围,防止用户被烫伤的情况出现,保证家庭用水安全。S5在安全性能方面更为出色,采用了多重安全保护系统,如漏电保护、过热保护、燃气压力保护等。
优点配置很好,缺点变速箱漏油。
1、优点。江淮瑞风s5配置很全面,ESp,徙坡缓降,上坡辅助,制动力分配,驱动力分配,这些都是实在的而配置,使用方便而且实用。
2、缺点。江淮瑞风s5缺点是变速箱会漏油,性能不好。
奥迪s5这款车的话看价格就知道是什么档次的车子了,车子是什么档次肯定是看价格的拉,奥迪s5这款车厂商指导价在6223-6988万之间,目前在售的话都是17款的,这款车从外观上我们就可以看出来是,档次上肯定不低了。
另外的话就是这款车定位的就是敞蓬跑车类型的,所以车子在整体的造型上属于跑车类型,斌全国车子整体尺寸稍微小一些,毕竟跑车都是比较小的。动力方面主要有30和35两个排量的车型,所以在动力方面还是很不错的,毕竟车小动力足在速度上才有体验感,也配得上这个价格啊。
并且奥迪S5车型自有一套家族组合:包含Coupe(双门轿跑)、Sportback(四门轿跑)、Cabriolet(双门敞篷)三种不同车身形式,行业内戏称:同门“三胞胎”其实就是不同的类型的车型而已,这三种不同类型的搭配已经可以满足大部分人对轿跑的追求了,再加上奥迪这款车的品牌加成已经算是不错了。
但是奥迪的S5有一个缺点,其实这算是整个奥迪的s系列的统一的一个特点吧,就是整体造型太过低调,我们都知道奥迪的S5这款车的性能是不错的,但是外观上尤其是前车头方面真是很不大气,特别是国内的S5大部分都是四门版,而且普通A5车友改S标或者套件的又多,如果大家在国内马路上看到一辆S5的话很难分辨是真的还是假的。
尊敬的三星用户您好:
Samsung Galaxy S5系列手机提供了超强的摄影功能,其1600万像素摄像头具备世界上最快的自动对焦速度(对焦时间仅为03秒)和先进的高动态光照渲染(HDR),从而能够在任何环境下完美再现自然光线和色彩。它提供了目前最先进的LTE技术以及WiFi使用体验,可支持第五代Wi-Fi 80211ac标准以及2X2 MIMO架构方案,完美兼容LTE CAT4极速频率。凭借全面升级的S Health 30,GALAXY S5带来了更多可以帮助用户保持良好健康状况的工具,包括了计步器、热量及运动数据记录器等等,为用户打造犹如实时私人教练般的体验。GALAXY S5还支持IP67级防尘、防水,并配备了指纹识别器,从而达成可靠的生物识别锁屏功能。超省电模式可以将显示屏设置为黑白色,并关闭所有不必要的功能以减少电池的消耗。
同时三星官网针对S5手机制作了模拟操作指南,教您一步步掌握实用技巧,更好地使用您的设备。以G9006V为例,
http://samsungsimulatorcom/output/service/simulator/9fd96db3-6593-4a1b-9feb-a4bc2d5d8924cid=cn_simulator_G9006V_newsalerts_140414
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