上海大众新POLO怎么样啊？值不值得购买？

不值得买，具体如下：

起步动力慢，大众polo14L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽，遇到满载加开空调就感觉身体被掏空，16L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感，想开得平顺要精确掌握油门力度。

空间上，后排比较窄，中央凸起也比较高，坐两个人还算凑合，要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒，后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方，还是熟悉的味道，是大众最低标准，几乎所有地方都是统一的硬塑料，门板上的布艺材料也很不耐脏，新车味道也不小。

大众polo发动机噪音大，在低速时发动机的噪音很小，但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响，后轮采用鼓刹，刹车声很大，再配合发动机的大嗓门，真是有享不尽的节奏感。

减配严重、配置低；减配方面下手挺重的，特别是丐中丐车型，没有雷达，没有油耗显示，没有雾灯，没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多 一些实用的配置还可以再加装抢救一下，但安全配置方面除了顶配车型都不带 ESP。

有媒体报道手机行业的OPPO公司也正在筹备着造车，即将加入造成大军。这个消息对于大众来说并不意外。毕竟现在造车的大军已经非常的壮大。手机界的巨头华为、小米等公司都已经加入了造车的行列。其他的公司正在筹备加入造车的行业中辣也是非常正常的，毕竟互联网电动汽车是汽车行业的下一个风口。

各大企业的造车潮。首先说明了互联网汽车的发展情景非常大。这些互联网公司纷纷加入造车大军并不是一时的冲动，反而是经过深思熟虑的行为，毕竟互联网电动汽车在未来的发展前景非常大；其次，互联网汽车是一个趋势。随着社会的发展，互联网智能电动汽车将会越来越受欢迎，这会是整个汽车行业的一个发展趋势，对于所有的科技公司来说都是一次机会；最后，企业需要不断的创新和发展。现在的互联网企业之间的竞争也非常的激烈，也需要不断的创新才能有竞争力，互联网智能电动汽车就是他们创新发展的一次机遇。

一、互联网汽车的发展潜力巨大。

随着社会的发展，人们对于互联网智能汽车的需求也会越来越大，互联网智能汽车对于很多科技公司来说都是一次千载难逢的机遇，前景非常广阔，吸引了众多企业的相继加入。

二、互联网汽车是未来的趋势。

随着环保观念的深入人心，电动汽车将成为未来汽车行业的主力车型，而互联网智能电动汽车也是最受人们期待的电动汽车，尤其是自动驾驶的出现，让电动汽车必然成为汽车行业的发展趋势。

三、企业需要不断的创新发展。

加入造车大军也是企业自身发展的一个需要，现在的企业要想在激烈的竞争中保持企业的竞争力不被淘汰的话，就需要不断地创新和发展。互联网智能汽车就是这些企业的一个发展机会。

优点：老款产品的相对靠可行（至少这3年来没有任何小毛病，只坏过2次后尾灯灯泡）

缺点：就是小车型的通病，空间比较小，后排的座椅比较直，所以后排乘客坐久之后回很累；但身的高度也不错，司机位很舒服。

外观：外观没什么可说的，一直都是那么大众，不平庸也不怎么时尚。

内饰：：比较老一点，还好本人不喜欢花里花俏的东西，polo的内饰还是对我胃口的。音响我觉得够用了，因为我不是发烧友级的，听听fm和cd，已经好的没话说了。机头是西门子的，这个说明书里有。空调有自动温控，这个在A级车里要高配才有的。

空间：对于1米7左右的人 差不多够了 本来就是A0级的车 不奢求太大 但是飞度的确空间很大 但是不选择的缘由你懂得

配置：虽然油耗高了点，但大众品质在这摆着那，同样价位的车，板材很少能比的上的，建议购买的同志们，不要选14的，一定要选16排量的，虽然排量大，却能更省油，而且动力要足一些。

动力：14L的动力加上目前还比较先进的6速手自一体变速器，A0级车中应该是佼佼者了，但是14L的动力加自动变速器就别指望多有驾驶乐趣了。

操控：操控性不错，变速箱使用起来感觉很好。

油耗：超级费油，以后换车不能买这种小排量的自动档德美系车。

舒适：舒适度也还可以，座椅的软硬程度适中，就是没有中央扶手不好，想加装一个，但是如果加装了扶手，那么杯架就没哟了，唉很是纠结啊。

优点：Polo车操控很不错，方向精准。

缺点：NEWPOLO已经不再是原来的小钢炮了，ESP电子车身稳定系统在欧洲市场是必须配置的在中国没有了、后防撞梁没有了、车门的密封条也减了部分。

外观：2011款三厢POLO劲取有着承上的作用，继承了前款的经典，做工；同时，也有了自己的特征：该款的前脸显得更加年轻运动。我非常喜欢！

内饰：内饰还算可以，并没有和其他大众车相似的很多，POLO的内饰还算是有点个性的吧，中控台偏向驾驶席，比较喜欢这样的设计，有驾驶激情，会使你有驾驶欲望。

空间：车内的空间和后备箱够我们一家三口用的。

配置：说实在的，性价比这个东西见仁见智的。在我心里，至少这小车对得起那个价格，要知道我的朋友里面是有老四眼的车主的。他当时付的钱多，找个心理平衡吧。买了肯定不会说多烂喽。

动力：14在市区用足够了，毕竟排量小省油啊

操控：这车开起还是挺舒服的，操控精准，电子助力方向，很轻轻。

油耗：相对于手动档来说，油耗会高一些，综合油耗8-9L百公里，纯市区的话，达到10-11L百公里。

舒适：舒适性还算可以，座垫没有那么硬，估计是座椅填充物变了，坐上去比较软，但是没有日本车那种坐上去就陷下去了，那样长时间的坐，肯定对腰不是很好。因此，POLO的座垫软硬适中，个人比较喜欢！既没有硬的像板凳的感觉，也没有软的像美式大沙发的感觉！大爱POLO的座椅！