调节汽车音响均衡器,具体设置方法如下:
1、以第十代雅阁轿车为例,首先点击设置选项。
2、然后单击声音选项。
3、再次单击音效选项。
4、然后点击均衡器选项。
5、此时,可以从右侧的列表中选择相应的播放模式。
6、最后,点击声音平衡选项来调整发出声音的位置。
问题一:这个汽车均衡器如何调效果最佳? 均衡器的效果没有最佳,只有自己喜欢。
本想搜索一篇合适你的关于均衡器各个频段的原理解说,却发现大多跟我一样,自己能调能说,但说的只有自己懂。所以这里简单给你说个调法吧,我也没有能力将一大堆乐器套上定律,那样你就犯晕,期望你能举一反三。
一、简单说明频段
32HZ:管理低频,你最直观的就是打击乐器,嘭啪咚嘣的那些。
我说两个极端:推向12,喇叭可能被震破;推向-12,哪怕你播放的是极品慢摇,也跟手机一样的效果。
64HZ:关于这个,我理解的就是控制32HZ滋润程度,让它声场宏大,但有些人却不希望它介入,这样32HZ频段的音质就会很清亮、清晰。
128-500HZ:主要管理人声,还管理部分管弦乐器(吹的)。越往正方向人的声音越大,这三个里面,250和500对人声作用最大。128主要参与管理声场的大小,差不多是64的延续,只是128参与了人声。
1K-4K:主要管理管弦乐器(拉、弹)
8K:主要管理管弦乐器的滋润度,但超过+4就会导致扬声器发声尖利。低于-8扬声器会显得异常闷。
16:管理整个声场的滋润度,超过+4以上扬声器就发飙。低于低于好多似乎看自己喜欢,不过后来我又觉得它的作用不太大,倒是8K是这作用。
二、简单说说频段之间的关系
很多人觉得均衡器是个麻烦的东西,因为调不出你想要的结果,也似乎没有上面说的那些啥频段的功能。比如想调个慢摇的,结果调出来还是乱烘烘的。想要要个说话清晰的,结果出来的效果话语浑浊。总是感觉均衡器的作用不大或没有用。
要想说明他有没有用很简单,把推子全部置于-12上,也就是全部关完。然后把你想要的几个关键推子推上去,效果就出来了。
废话一小段,说主题
上面说了它们各自的频段,就像一堆可自由变形的积木,想怎么搭就怎么搭。
举例我们要一个清晰的慢摇。节奏强烈,很有震撼力的那种。
如果要震撼,肯定要把32推上去,如果音质好、喇叭有力,可以上到+3,如果你仅仅是把这一个做调整的话,效果是不明显的。怎样才能把效果体现出来呢?
其实我们可以反着来做,就是先把所有的推子全部置于最负端,按照上面的效果,先推动32HZ 到+3,这时扬声器的声音应该是含混不清的重低音。
现在我们迫切需要所有的音质都清晰,那么把8K推到+2。是不是所有的都清晰了。
主要骨架产生了,生下来就是让他滋润了。
如果感觉立体声比较干瘪适当开一些64,大约在―10到-8之间。开启这个后会觉得立体声很宏大,但我个人更喜欢干净的鼓点,所以我一般置于-10以下。
唱歌的声音,当然均衡器全部负端也会有声音,只是很小。所以其实每个频段现在都是有声音的,即使你不开128、250、500,他也会人唱的声音。想人唱的声音大点,把这饿段都提点吧,-8以下。
如果想听到小提琴弦颤动,把1、2K提高到0左右,如果在慢摇中,最好还是让它在-5以下吧。
4K:好像管理着1、2K的声场,比1、2K稍微高一个点吧。注意,当1、2K高于0后,4K不要高于它。
8K,现前已经调好了。非常重要的一个频段,你甚至可以这样理解,32是低音,8K是高音。
16K,我也犯迷糊了,没事你推着玩玩,看有啥变化。记得说说这个频段是干啥的。
以上信息汇集,如果你的汽车比较安静,给你个听慢摇的方案,声音应该是抽丝般的震撼。
32 +2
64 -10
128 -9
250 -9
500 -10
1K -8
2K -7
4k -6
8k +2
16k +2
再看看下面的数据,听点古筝钢琴等等有点艺术细菌的东西:
32 -7(不需>>
问题二:车上的音效均衡器怎么调整,音乐才能好听 前面两个是低音 中间一个是中音 最后两个是高音 要是喜欢听dj 电音类重低音的话就吧低音调高 其他调低一些 喜欢唱歌 平凡的听歌就把中音和高音调高一些显得更清晰
问题三:汽车导航音乐播放器均衡器怎么调 这个就可以根据自己的喜好来了,你开着音乐边听边调就可以了,调到自己感觉听到舒服就行了。
望采纳
谢谢
问题四:如何利用好音频均衡器为汽车音响设备调音 音频均衡器的基本作用只有两个:
(1)是对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿,就是要使整个音频带平直为目的,哪少加哪,哪多减哪。对音频进行补偿时,要找准音乐毛病所在,对症施治,否则越弄越糟。
(2)是对某些音乐改善它的某些乐器或整体音乐基调,制造一些人为染色。如音乐定音鼓份量少点,声音有点发软,只要在150HZ-250HZ的频段内选一合适的频点,适当加以提升就可。
我们要可以比较形象地将整个音频范围分成四段。分别是基础段、力度段、感情段和色彩段,所对应的频率范围是150HZ以下、150HZ-500HZ、500HZ-6KHZ和6KHZ以上。
150HZ以下,尤其是80HZ以下的声波其方向性很小,在播放音乐时,产生像软地毯一样的效果,将整个听音环境的地面铺满,很松驰。如果系统中的低频段有所欠缺,则基础不牢,整体感就会发硬,发紧。
力度段由于包含了低音打击乐能量最强部分,同时也是多数乐器及人的低音、低中音区。这部分的能量少了就直接导致一种有气无力、没有底气的感觉。但这一部分也不能太多,太多了将使声音发涩。
感情段包括了乐器中的中、高音区及人声的高音基础。这一频段的音乐方位性较强,如果这部分太少了,就会使整个声像定位发虚,使音乐缺乏表现力,缺少感情。但这一部分绝对不能多,只能平直为度。由于人耳对这段的频率听觉最为敏感。能量多一点,就像多了很多,使人声的亲和力和善良性减少了,给歌唱家一种声嘶力竭,不近人情的感觉。
色彩段包括了全部乐器,人声高音区及泛音部分。在回放音乐时,使音色变润,充满着一种空灵的感觉,赋予音乐具有一种飘渺的神韵。但也不能太多,否则导致音乐虚化,声音不实。
也有人分为6段:
1、16HZ-60HZ,超低频段。它能给音乐强有力的感觉。但过多强调该频段,会使乐声混浊不清。
2、60HZ-250HZ,低频段。该频段包括了节奏声部的基础音,改变该段会改变音乐的平衡。80HZ附近频率在高响度时给人强烈的声场 ,而且不会使人不舒服。100HZ-2500HZ频段可影响声音的丰满度,适当会使声音圆润甜美,但过多会引起乐声混浊,增大疲劳感。
3、250HZ-2KHZ,中频段。该段包含大多数乐器的低次谐波,提升太多会出现电话样音色,明显衰减会使声音缺乏力度感,感到单薄。提升500HZ-1000HZ频段会使乐器声变为类似喇叭声,提升1000HZ-2000HZ频段会发出金属声。
4、2KHZ-4KHZ,高中频段。提升该段会掩蔽话音,导致话音口齿不清。该段是人听觉最敏感区,衰减不宜过多以免降低明亮度。提升过多,易引起听觉疲劳。
5、4KHZ-6KHZ,高频段。该频段为临场感觉段,能影响人声和乐器声的清晰度。提升该段使声音明亮突出,该段响度过大,会产生使人难忍的刺耳声。
6、6KHZ-16KHZ,超高频段。该频段给人清新宜人之感,能控制声音的明亮度和清晰度,该段提升过多使声音发毛。
以上几点搞清楚了对我们今后的汽车音响调音很有帮助。
问题五:汽车均衡器怎么调到最佳 你好,这个还是需要看你听的是什么类型的歌曲来决定的。
问题六:汽车车载导航(Pioneer)里的音效均衡器怎么调? 不知道怎么回答了 哈哈 跟着感觉及音质的效果 自己慢慢调啊
问题七:大众车里的音乐均衡器怎么调,听DJ爽 先要明白均衡器各个频段的作用:
从低频到高频:32HZ---16KHZ
字母的意思:HZ =赫兹 K=1000 1KHZ就是1000HZ 16KHZ=16000HZ
16khz是不是比32HZ高得多!明白了这个,再用通俗的东西来解释这些,我们都管尖利的声音叫频率高,管沉闷的声音叫低沉。笛子的声音比较尖利,所以它算高频;锣鼓的声音比较低沉,所以它算低频,大多人的声音不尖利也不低沉,所以它算中频。
所以,均衡器的各个频段都管理着各自的领域,目的就是让你通过调整它来失真而达到你所想要的效果。
好啦,大致解释下各个频段的作用:
32HZ:管理打击乐器,如架子鼓、大鼓等节奏很强的声音,往正方向调整是放大信号,如果你的播放器和喇叭足够好,你可以把它开完。通常的几万10多万的车上不能超过+4,正常应该在+2效果就足够了,否则就是喇叭的破音。也就是说,你要的DJ音效的重打击乐器就是调它,至于调多少,看你的器材吧。如果DJ,建议至少0以上。
64HZ:这里主要管理整个声场的宏亮程度,正方向调整,声场宏亮,负方向调整,声音清澈。我通常喜欢听清澈的声音,所以我经常调到-9左右。
128-256HZ:管理人声,我不大喜欢听太大的人声,所以我经常放在-10左右;
500HZ-4KHZ:管理各种管弦乐器,笛子、琴、胡等等,调整它们的同时,可能也影响到声场的清澈程度,这个,根据每个音乐的不同而变化。
8KHZ-16KHZ :这两个是管理声场的宏亮与沉闷、清澈的程度,很重要!
可以这样说,你把低一项(32HZ)调到+2,后两项调到0到+2之间,其余全部关,也不会影响到你听DJ。
好啦,没事说了这么多,希望对你有帮助。
问题八:汽车音响均衡器怎么调最佳 这根有些人喜欢听人声,有些人喜欢听摇滚一样,没有什么标准的好不好听
要根据不同的曲风去调节
问题九:汽车音响均衡器怎么调? 35分 下图是电脑上的均衡器设置,参考一下,,数值又没有定死的,调好中听听看,不满意再调,每个人的耳朵又不一样,我说的数值可能只是适合我的,不一定适合你
问题十:均衡器怎么调音乐最好听? winap均衡器设置包括两种方式:一是手动设置,二是预设。 除非是专业调音师,我们一般不用手动设置,因为你很难找到各个音之间的高低轻重搭配; 这里我要说的是预设值。 首先点PRESETS,然后点加载“预设” 里面有超重低音和高音、大厅、电子乐、高音、古典、俱乐部、流行、PARTY、温和、温和摇滚、舞曲等等很多选项。 以上这些选项是根据不同音乐类型而预先由专业调音哗搭配好的。 你可以根据自己的爱好选择,当然,如果你实在想自己动手的话,也可以在预设的基础上进行再调整。 希望你听音乐愉快!:)
均衡器怎么调能达到最佳效果如下:
超低音:20Hz-40Hz,适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
低音:40Hz-150Hz,是声音的基础部份,其能量占整个音频能量的70%,是表现音乐风格的重要成份。适当时,低音张弛得宜,声音丰满柔和,不足时声音单薄,150Hz,过度提升时会使声音发闷,明亮度下降,鼻音增强。
中低音:150Hz-500Hz,是声音的结构部分,人声位于这个位置,不足时,演唱声会被音乐淹没,声音软而无力,适当提升时会感到浑厚有力,提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬,300Hz处过度提升3-6dB,如再加上混响,则会严重影响声音的清晰度。
中音:500Hz-2KHz,包含大多数乐器的低次谐波和泛音,是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮,不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。
中高音:2KHz-5KHz,是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声,弹拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降,过强时会掩蔽语言音节的识别。
高音:7KHz-8KHz,是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出,语言的齿音加重和音色发毛。
极高音:8KHz-10KHz,合适时,三角铁和立的金属感通透率高,沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然,易烧毁高频单元。
均衡器类型:
1、频域均衡器。频域均衡器利用可调滤波器的频率特性来弥补实际信道的幅频特性和群延时特性,使包括均衡器在内的整个系统的总频率特性满足无码间干扰传输条件。
2、时域均衡器。时域均衡器是直接从时间响应角度考虑,使包括均衡器在内的整个传输系统的冲激响应满足无码间干扰条件。频域均衡满足奈奎斯特整形定理的要求,仅在判决点满足无码间干扰的条件相对宽松一些。所以,在数字通信中一般时域均衡器使用较多。
汽车均衡器达到最佳效果调配方法如下:
可以通过音域高低来调节,将频段调节到32hz,对汽车密闭空间的音乐效果有很大的帮助,体现出一种打击乐的音乐效果,可以带动车内的氛围,又不会显得太嘈杂。
均衡器可以分为频域均衡器和时域均衡器两种类型,频率均衡器采用可调节的频率使均衡器在整个音响系统中保持无干扰传输条件。时域均衡器是通过时间响应角度出发,当均衡器的频率超过7000赫兹时说明到达高音部分,低于150赫兹说明属于低音部分。
不同音段调节方法
1、低音段、中心频率在60hz到250hz的范围内设置调节。
2、中音段、中心频率可以在1khz到4khz的范围内设置调节。
3、高音段、中心频率是在6khz到15khz之间的范围内设置调节。
七段均衡器不错啊,我挺羡慕的。可以调出更好的音色来(一般来说CD才算得上音质)
用均衡器调整音色的方法
1低频段的调整调好各种音源的基音部分及丰满度,结实度:
一般情况下把20Hz-315Hz的频率范围划分成低频段,这一段调整的重点是注意各种音源的主要基音部分,就象一座金字塔,没有基础部分也就不会有塔尖部分,所以低音频率的调整是很重要的
2中频段的调整
调好各重音源的二三次泛音及圆润度,明亮度:
一般情况下把400Hz-25KHz的频率范围划分成中频段,大家知道大部分音源的主要基音部分都会在低音部分,那么它们的2次泛音,3次泛音,四次泛音……就会在中音频段;当然也有一些音源由于频率较高,其主要基音部分在中频段总之这一段调整的重点是调好大部分音源的二三次泛音及音色的圆润度,明亮度
3高频段的调整
调好各种音源的多次泛音及色彩感和穿透力:
一般把315kHz-20kHz的频率范围划分成高频段,这一段调整的重点是注意各种音源的泛音部分及色彩感和穿透力
4大多数综合性演出音响系统中均衡器的调整:
20Hz[-12],25Hz[-12],32Hz[-10],40Hz[-8],50Hz[-4],63Hz[-2],80Hz[0]100Hz[0],125Hz[0],160Hz[-2],200Hz[-3]250Hz[-3],315Hz[-3],400Hz[0],500Hz[0],630Hz[-2],800Hz[-1],1kHz[0],125kHz[0],16kHz[-2],2kHz[-3],25kHz[-3],315kHz[-2],4kHz[-2],5kHz[-2],63kHz[-3],8kHz[0],10kHz[+2]125kHz[+3],16kHz[0]20kHz[-9]
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