宝马X3是华晨宝马2018年在中国制造的中型SUV。与其竞争对手 奥迪Q5L 不同，宝马X3在推出后没有加长。一时间，宝马X3为什么不加长成了很多人茶余饭后的谈资。先不说宝马X3为什么不加长。让我们看看没有加长的宝马X3卖得怎么样。
根据宝马发布的2019年销量报告，宝马X3全年实现销量121，645辆。2018年是宝马X3刚刚引入的适应阶段，所以销量较低。但在2019年，消费者了解到这款车后，宝马X3实现了近200%的销量增长。
120，000辆宝马X3在没有延期的情况下售出。这是好结果还是坏结果？
我们可以看看其竞争对手的表现，其中奥迪Q5L 2019年销量为139，743辆， 奔驰GLC 销量为140，536辆， 沃尔沃XC60 销量为62，594辆， 凯迪拉克XT5 销量为62，575辆。
在豪华中型SUV中，宝马X3排名第三，这应该是一个非常不错的表现。不过也可以发现，第一第二的GLC和Q5L都是加长款。为什么宝马X3卖不出去，可能是因为它们没有加长。
宝马X3为什么不加长？
从设计之初就加长了。对比宝马X3和奥迪Q5的三围，宝马X3的长度和轴距都比奥迪Q5标准轴版长，也就是说宝马X3在设计的时候就加长了。然而，与进口GLC相比，宝马X3的长度和轴距更小。
它会拉长和跳跃。如果宝马X3加长，轴距将达到2900mm以上，甚至有可能超过宝马X5的轴距，导致宝马X5和宝马X3的市场重叠。
其实对于中型SUV来说，轴距加长与否并不会对空的使用产生任何影响，但是宝马X3在所有人都加长的情况下不这么做就不地道了。
运动控制是宝马X3最大的卖点。
显然空室不会是宝马X3的卖点，而在外观和内饰设计方面，奔驰GLC的豪华和阶级感无疑碾压了宝马X3和奥迪Q5L。在这种情况下，宝马X3没有被加长，所以宝马老式的操控自然随波逐流是宝马X3最大的卖点。
在实际驾驶中，你能真切感受到宝马对驾驶的理解。在正常模式下，宝马X3像豪华SUV一样平顺舒适，但切换到运动模式后，油门的响应和变速箱的逻辑会变得非常积极，同时方向会下沉。
高速过弯时，宝马xDrive系统会智能分配四个车轮的扭矩，让车辆时刻保持良好的车身姿态。另外转向精度很高，车身一个小的摆动，马上就会有反应。也可能是因为没有加长。车屁股的描摹能力也很出色。
配置没有太大优势。
以最低入门级版本为例。宝马X3在配置上比奥迪Q5L略好，但比奔驰GLC差很多。你需要知道的是，宝马因为没有优惠，所以终端售价最高，而奥迪和奔驰有5万左右的优惠。
X3宝马会比奥迪Q5L多一些配置，比如防穿刺、路标识别、前雷达、倒车影像、自动泊车、座椅加热、自适应大灯等等。GLC比X3拥有更多的硬性配置，如膝部安全气囊和可变悬架。从侧面可以看出为什么奔驰GLC的销量能排第一，便宜的配置最高。
摘要
X3宝马在其竞争对手GLC和Q5L中有很大不同。而不是绝对的豪华，巧妙避开GLC和Q5L，走自己的运动老线。这种做法给了我们消费者多样化的选择，所以是好的，能排第三，说明这种错位竞争还是能成功的。
另外，现在的消费者更注重年轻运动，即使是豪华SUV领域对应的消费者也是如此。在豪华SUV中，除了X3，CT5是唯一能满足他们的车型，但实际上，CT5是根据X3制造的。但如果不无形中加长X3，就相当于留了一手，因为加长相信不会影响对X3的操控，X3可能还是会适时加长。
@2019
对于35万元这个价格区间的SUV，相信很大一部分人会选择丰田的汉兰达以及大众的途昂。但其实35万元左右已经可以买到某些豪华品牌SUV的入门版本，当然配置方面的表现也不会太差。
而近日也有粉丝求助：喜欢X3现在买合适嘛？4s店报价最低配车型优惠后裸车价在355000元，疫情过后买还能有优惠吗？然后去看了奥迪Q5L，现在次低配车型优惠完裸车价也在3488万元，这两款车买哪款好！谢谢
这两款车大家都非常熟悉了吧，目前华晨宝马X3在售的共有5款车型，指导价区间在3398-4798万元。而奥迪Q5L目前在售的有6款车型，官方指导价在3878-498万元，看似Q5L的价格要比宝马X3贵上不少，但两款车在终端的优惠后基本持平。
根据这位网友提供的优惠信息来看，宝马X3 xDrive25i豪华套装优惠后裸车价在355万元左右，而奥迪Q5L 40TFSI 荣享时尚型优惠后裸车在3488万元左右。这两款车型相差了6000元，相差并不算太大，那么这两款车型选哪款最划算呢？
我们先来看看两车在配置、动力等多方面的表现：
1、安全配置两款车型基本保持一致，像是安全气囊数量方面，两车前后排以及前后排头部均配备了安全气囊（气帘）；此外城市主动刹车的功能两车也有配备。
2、驾驶辅助方面宝马X3多了自动泊车以及道路交通标识的识别外，其余的基本与奥迪Q5L保持一致，像是前后的驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等。
3、车内科技配置方面，奥迪Q5L表现就稍微弱一些，宝马X3在最入门车型也配备了123英寸的液晶仪表、以及1025英寸的中控液晶触控显示屏。而奥迪Q5L并没有配备液晶仪表，中控仅配备了83英寸的中控屏，还不支持触控！
4、其他配置方面两者各有优劣，像是宝马X3的无钥匙进入需要选装、车内也没配备氛围灯、座椅也是仿皮的。
5、动力方面，两车都搭载了20T发动机，整体在动力方面的表现也相差不大，但奥迪Q5L的参数会好上一些。
6、在空间方面，首先奥迪Q5L在车身长度、宽度、以及轴距方面就要比宝马X3更加宽和长。但是奥迪Q5L的第二排中间过道的隆起要比宝马X3高上一些，更加不太适合满载5个人。
总结一下，这两款车型虽作为各自车型的入门版本，但整体的配置表现并不会太寒酸，足够满足绝大多人的用车需求。
对于这两款怎么选，其实还是件比较容易的事情。如果你喜欢操控，对空间的需求没那么大，那么宝马的X3确实是不错的选择。而奥迪Q5L则更加偏向实用，空间大以及底盘也更舒服一些。而对于这两款车会不会有更大的优惠，小白认为在短时间内并不会有太大的优惠，毕竟两款车型都在去年迎来换代，价格上也基本稳定下来了。所以就不用担心价格方面问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不增不减——2020款宝马X3车型分析
2019年可谓是宝马家族的“SUV”之年。今年，宝马针对国内SUV市场调整了方向，在SUV上下了大功夫。由此取得了优异的成绩，宝马中型SUV在中国的销量增长达到了19721%。其中，X3占比远超X4，备受人们追捧。2020款宝马X319年下半年在中国上市，这款改款宝马X3的产品实力如何？今天，我们为您带来2020款宝马X3的车型分析。
配置版本和售价
2020款宝马X3的价格区间为3898-4798万元。与19款车型相比，价格区间没有增加。相反在配置上做了一些升级，可以说是非常尽职尽责。其次，2020款宝马X3取消了售价5658万元的老款30i专属M运动套装车型，共有5款车型可供选择。
动态参数
搭载B48的20T发动机分为三种不同的动力。2I型号:最大功率184马力。峰值扭矩为290牛米；2I车型:最大功率224马力，峰值扭矩310牛·米；30i车型:最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，传动系统全部匹配8速自动手动变速箱。
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这次车身尺寸没有变化，所以和之前的参数一致，长宽高还是471718911689mm，轴距2864mm。
配置分析
2I豪华版，售价3898万元/25iM运动套装，售价3898万元。
与19款车型相比，2020款车型增加了道路交通标志的识别，19款车型上需要选装的123英寸液晶仪表盘也成为了新车中整套系统的标配。除此之外，前排座椅加热和Type-C前后排接口也是整个系统的标配，但车单CD已经取消。
其他基本配置:
外部配备:LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、电动后视镜、后视镜记忆、加热；
安全配置:主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排气帘、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示；
辅助驾驶配置包括:前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式(运动、经济、舒适)、自动驻车、陡坡缓降；
舒适性配置:真皮方向盘、电动座椅、驾驶员座椅记忆、自动空调节、后排独立空调节、温度分区控制；
多媒体配置:1025英寸触控液晶屏，升级车载系统，从iDrive6升级到iDrive7，调整了系统屏幕和UI交互，没有改变功能，也只支持AppleCarplay。
28i豪华套装，售价4258万/28iM运动套装，售价4258万。
与28i豪华套装相比，28iM运动套装不仅更换了运动外观套件，还进行了内部调整，增加了方向盘拨片来换挡。
相比25i车型，增加36万元的28i车型不仅提升了发动机的动力，还增加了配置:感应式后备箱、全车无钥匙进入、16扬声器的哈曼卡顿音响，这些都是19款30i车型所没有的。此外，舒适性配置还增加了真皮运动座椅，副驾驶具有搁腿调节功能，还配备了11色内饰氛围灯。
30iM运动套装，售价4798万
与19款车型相比，2020款30i车型在配置栏亮出了更多的技能。
安全配置相比19款增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持；
驾驶辅助配置升级了倒车车侧的预警系统，新车还配备了19个可选的全速自适应巡航和HUD抬头显示。
在30i车型上，前排还具有无线充电功能，座椅增加了4向可调式腰部支撑。
摘要
2020款宝马X3的五款车型，从最低的25i到最高的30i，都没有发生质的变化。25i似乎是性价比最高的车型，20T184马力的动力在这款中型SUV上有点小马拉大车的感觉。大功率30i虽然动力充沛，配置齐全，但近50万的价格让我们退缩。自然，我们的目光落在了28i上。224马力的动力足以应付日常驾驶。在价格不变的情况下，很多配置在新车型上成为标配，既满足了动力需求，又满足了配置需求，在中型SUV市场表现出更强的竞争力。
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2020年宝马X3强势到来。
众所周知，宝马一直都是操控型、豪华型、文明型，无论是宝马3系还是宝马5系，都可以称得上是操控之王，尤其是宝马3系的短轴版，真的是爱上了它一次，所以宝马一直都是年轻人改装的对象，但是今天我们说的是宝马的X3。
如今各大汽车品牌纷纷推出入门级城市SUV，如奔驰GLC、奥迪Q5L等，但宝马X3的销量一直处于高位。首先从外观方面来看，极具辨识度的肾形进气格栅，引擎盖的肌肉线条，加上标志性的AngelEyeLED大灯和LED雾灯，从侧面看，外观沉稳大气，流畅的线条看起来既动感又时尚。车尾采用立体设计，搭配LED尾灯，让整车看起来更加立体，车X3的尺寸也相当不错，长宽高分别为4717/1891。
内饰方面，进入宝马的第一眼就是豪华，真皮座椅包裹的很好。2020款xDrive25i系列车型更换为123英寸液晶仪表盘，取消了CD功能，配备前排座椅加热、通风等功能。
动力方面，xDrive25i搭载B20c20T发动机，最高输出马力184p，最高功率135kw，最大扭矩290nm。xDrive28i搭载代号为B20D的20T低功率版本，最大功率135kw，最大马力224p，扭矩310nm。xDrive30i搭载B20D高功率版本，最大功率185kw，最大马力252p，扭矩350nm。整个系统匹配8速自动手动变速箱和四轮驱动系统。
总的来说，宝马X3在外观、品牌和动力方面都能满足大多数人的需求。个人认为作为家用车更合适。
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2020款宝马x3224马力车型有什么区别？
2020款宝马X328i224HP车型分别为豪华套装和运动套装。
两款车型的配置几乎都是一样的，只是外观套件不同。
运动套装版有更多的运动外观套件和方向盘换挡拨片。
2020款新宝马X3将很快推出混合动力版本，起价为49，500美元！
2019年，宝马扩大了X3的阵容，推出了X3插电式混合动力版本。几天前，CarsDirect披露了订单指南的细节。据悉，2020款宝马X3xDrive30e将于今年春季上市，起售价为49，545美元。
宝马X3？xDrive30e基于CLAR平台打造，整车造型与在售的X3燃油版基本一致，只是左前翼子板处增加了充电接口。
内饰部分还没有公开，只有液晶仪表盘的官方图。从官方地图可以看到，仪表盘界面是宝马最新的家族风格，背光为蓝色，象征着新能源。
2020宝马X3？xDrive30e将配备20升涡轮增压四缸发动机和12kW·h电池组。
动力方面，整车输出功率292马力，输出扭矩420N·m，宝马到目前为止只透露了X3？xDrive30e纯电可以跑30公里。
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2020款宝马X3-28I最大优惠是多少？
2020款宝马X3-28I最大优惠是多少？你可以去4S商店问问。
嗯嗯，二娘，我确定宝马叉328A的最高折扣好像在一万元左右。
嗯，最有利的地方在宝马的x3叉系。
2020款宝马叉车最大优惠是多少？应该是1万或者2万的优惠。
2020款宝马X3，28_排量油耗多少？
2020款宝马x328i排量20，百公里油耗105L。
百万购车补贴
宝马X1定位为紧凑型SUV，宝马X3定位中型SUV，宝马X3的车身尺寸更大一些，宝马X3的内饰也更加豪华，配置更加丰富。
1、车身尺寸
x1长宽高为456518211620。x3长宽高为471718911689。X3的三围都比X1大了一圈。
2、市场定位
x1是针对国人的喜好而打造的特供车型，座垫短小，后排空间大，相比x3甚至x5都不占下风。而x3则是全球车型，并未向中国市场有所妥协，原汁原味，尺寸自然在以大至上的市场中占不到便宜。
3、动力系统
x1的发动机(高配20t除外)变速箱，驱动方式，已然背离了宝马的精髓所在，说白了，只是一个挂标车。当然价格也是低，毕竟档次层次不一样。
适合喜欢宝马品牌，喜欢suv但财力有限的朋友。x3全系标配B48 20T 发动机，8AT变速箱，适时四驱加持，车内内饰用料以及豪华氛围的营造都比x1要强不少，后排空间不比x1，但沙发够宽大，也可以满足日常使用。
最新款的宝马X3其实已经上市很久了，但它的市场关注度依旧持高不下，作为中型SUV领域的主要竞争车型之一，它的产品力怎么样？哪款更值得入手呢？
最新款宝马X3共有5款车型，分别是xDrive 25i豪华/M运动套装、xDrive 28i豪华/M运动套装以及xDrive 30i领先型M运动套装，这次到店实拍的是入门版的宝马X3 xDrive 25i豪华套装，售价3898万元。宝马X3的外观设计风格还是偏向运动化的设计，双肾进气格栅和天使眼日间行车灯都是家族化的设计语言。
尾部的悬浮式尾灯很有设计感，下方双边共双出的不规则排气口也给足了气势。新款宝马X3的车身尺寸并未发生改变，长宽高依旧为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。宝马X3全系搭载B48 20T发动机，分低中高三种动力调教，25i/28i/30i的最大功率分别为184/224/252马力，峰值扭矩分别为290/310/350牛米，匹配8速ZF自动变速箱。
配置差异
宝马X3全系最入门的版本是xDrive 25i豪华套装和xDrive 25i M运动套装，两者只是在外观细节上有所区别，售价均为3898万元。主要的亮点配置包括：自动防眩目内后视镜、碰撞防御辅助、LED随动控制大灯（含远光自动控制）、全景天窗、后行李箱盖带自动操控、123英寸数字仪表盘+1025英寸中控触控屏、电动折叠后视镜、自动泊车辅助系统、后排舒适型头枕、无线CarPlay、前排座椅加热、驾驶者座椅带记忆、19寸轮毂等等。
xDrive 25i豪华/M运动套装（3898万）+36万元=xDrive 28i豪华/M运动套装（4258万）
所增加的配置主要包括：动力提升40马力/20牛米、无钥匙进入（所有车门, 行李箱盖）含感应开关行李箱盖、前排运动型座椅、带USB接口的手机蓝牙功能扩展型、Harman/Kardon高端音响系统、智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）、换挡拨片、Vernasca真皮座椅等等。
xDrive 28i豪华/M运动套装（4258万）+54万元=xDrive 30i领先型M运动套装（4798万）
所增加的配置主要包括：动力提升28马力/40牛米、自动防眩目驾驶员侧外部后视镜、前排座椅电动腰撑、全彩HUD、WiFi热点、手机无线充电、8速运动型手自一体变速箱、20寸轮毂、增强型泊车辅助功能（带环视影像及泊车雷达）等。
国产X3是2018年7月全国上市的，虽然保持了和海外X3同样的轴距，但凭借多项高价值的标配、多种车型动力/配置，依旧保持了优越的产品竞争力。宝马X3全系5款车型中，笔者个人更推荐入门xDrive 25i车型，因为入门版的配置日常用车足够了，当然如果你觉得中高配车型的配置是必要的，那就选中高配车型。至于外观选择豪华套装还是M运动套装，就看个人喜好了。
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近日，宝马官方在广州车展正式宣布ix3上市，售价4669-5099万。共推出两款车型，分别为领先型和创领型。作为宝马旗下第一款纯电动的SUV车型，其身上有太多中国化的标签，例如新车由华晨宝马代工，向国内市场和海外市场供应。
在动力方面，两款车型搭载宝马第五代电驱系统，配备一台210千瓦（286马力）最大功率的电机，峰值扭矩为400牛·米，电池为74 kWh三元锂电池，0-100km/h的加速时间为68秒。
尽管豪华品牌在纯电动市场频频遇冷，但未来电气化的进程迫使众多豪华品牌纷纷加速转型。尽管此次上市的新车仅有两款，但从配置丰富程度来讲，其实还算可以。所以，我们首推入门版本的领先型。
在配置方面，全系标配主副驾驶安全气囊、前后侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ABS、EBA、TRC、ESP、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后倒车雷达、全速自适应巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备箱、后备箱记忆、无钥匙启动、多动能方向盘、真皮方向盘、液晶仪表、主副驾驶座椅调节、电动座椅记忆、支持Carplay/Carlife、LED远近光大灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、大灯高等可调、大灯延时关闭、11色氛围灯、多功能后视镜、自动防眩目后视镜、自动空调、感应雨刷、后排独立空调、循迹倒车。
从标配的配置来看，两款车型的标配配置还是比较丰富的，总结来看，安全配置做到了基本的水平，科技配置一般，舒适性及娱乐性配置需要额外的选装。
作为入门版车型，除了以上标配的配置之外，与创领型的差异集中体现在科技和舒适性配置。但不能忽律的一点是，入门车型的续航为500km，而顶配创领型的续航为490km。主要的差异：使用没有打孔的盘式刹车，采用19英寸轮圈，座椅材质为仿皮，主驾驶的座椅调节为3项，副驾驶的座椅调节为3项，采用6喇叭的音响。
作为售价最高的车型，相比入门版增加了4万左右的预算，但多出的配置并没有太多。刹车盘换成通风盘式，轮圈为20英寸，座椅为皮质，增加了360度倒车影像、感应后备箱、全车的无钥匙进入、HUD抬头显示、内置的行车记录仪、前排的无线充电、运动真皮座椅、5项主驾驶座椅调节、5项副驾驶座椅调节、16喇叭的哈曼卡顿音响。
通过对比可以发现，顶配车型价格过于昂贵，性价比并不高，作为第一辆宝马的纯电SUV，我们需要怀揣着一种不确定的因素来进行尝试，所以在某些方面，我们还是尽量选择最便宜的版本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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