奥迪a8怎么样 这款车真的有说的那么好吗 看看吧

奥迪a8怎么样，这款车真的有说的那么好吗，看看吧。全尺寸豪华车细分市场是一艘不断由新船长驾驶的船。马力数字足以使其成为该领域中最不强大的，将八匹小马放到雷克萨斯LS460和10转到S550。奥迪表示，A8的燃油经济性比其前代车型高出13%，大约在城市中转换为18英里/加仑，在新车的高速公路上转换为25英里/加仑。

奥迪A8

A8未来的另一个可能的发动机是在欧洲推出的30升V-6涡轮增压柴油发动机。我们有机会在西班牙南部进行采样，如果你认为柴油的250马力不足以为4400磅重的豪华轿车提供动力，请允许我们指出其406磅 - 英尺的扭矩。对于平稳换挡的八速自动变速箱来说柴油感觉非常棒，这是一个完美的校准，以保持发动机处于扭矩平台的多汁部分。它没有汽油V-8那么快，但较小的柴油对于大多数驾驶员来说已经足够了。

A8未来

从外观来看，2011款A8显然是用四环布料剪裁而成。尾部几乎完全模仿最新A4的后部，即使它从山羊胡子变成了更多的迷你胡须，企业格栅也完全有效。LED前照灯与众不同，可根据迎面而来的交通情况改变其横梁的深度。车轮尺寸范围从17英寸到20英寸。

奥迪a8

所有A8车型都配备了ZF提供的八速自动变速箱，它真正为旧款42带来了新的生命，并且所有车型都在方向盘上进行了手动换档和拨片。我们估计在加速方面，A8将在5秒钟的中间距离达到60英里/小时。但它缺乏直接的速度，A8弥补了运动风范。

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这种举止的部分原因在于高科技产品的配置，这些产品在较小型号上是可选的，作为奥迪“驱动选择”套件的一部分。A8的标准配置是可调节冲击，可变速率空气弹簧，可变比率转向，最值得注意的是S4和S5中的扭矩矢量后差速器。技巧差异有助于遏制奥迪动态，重量分布长期受挫的影响。传统上，奥迪发动机在前轴之前已经用螺栓固定，这是一种前重型设置，有助于实现主导，如果可预测的转向不足。发动机位置在'11 A8中没有什么不同，但是运动型差速器消除了推动并将汽车变成了中性的道路雕刻机。

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巨龙电动车质量还是很不错的。巨龙电动车是国内知名的品牌，这款电动车质量和售后服务都非常完善，并且电瓶采用最新的制造工艺，续航能力很强，动力强劲，运行十分稳定，性价比很高。车身设计成流线型。充电时间短。续航里程长。操作简便。更注重安全舒适。江苏巨龙迈向发展的新台阶，必将促进巨龙公司更加快速、长足的发展。公司同国内外电动车研究设计专业机构战略合作，采用良好设计技术，推行精益生产方式，所生产的电动轨道平车、蓄电池平板搬运车、无动力平板拖车及牵引车等并承接各种特殊车辆的设计制造，公司生产的搬运装卸车辆具有无污染、无噪音、安全、环保、操作方便、可靠等特点，目前具有国内良好水平。江苏巨龙环保车系列本着让环保单位放心，让清洁工人省心的理念

豪华品牌的旗舰车型似乎已经演变成了品牌最新科技、最强科技的展示载体，而第一集团的D级车，如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等，则是换车型刷新领先地位的。这辆奥迪A8L，虽然没有海外版的AI悬挂和5级自动驾驶技术，但依然以其众多黑科技向我们展示了汽车行业的发展前景。但似乎只是维持在顶部，高达19428万的起步价几乎无人问津。那么今天这款入门级二手A8L能有多成功呢？

今天这是2019款奥迪A8L 50 TFSI quattro舒适型，2019年11月上牌，已行驶26000公里。他目前在金河汽车商务中心的估值在67万左右。参考目前新车的落地价，将近80万，入门级A8L这种准新车能为一辆低配思域省钱就不错了！

奥迪A8L从诞生之日起，就不是一款面向后排的车。在提供优秀的后排乘坐体验的同时，一直采用全球最新科技丰富驾驶者的体验。另外对机械训练有很好的亲和力。所以A8L一直是买家自己用而不是纯后排商务。但在观感上，科技感和行政感结合的非常好，让人很难一下子搞清楚车主是坐在后排还是在控制方向盘。

事实上，奥迪A8L就有这样的特点。相比宝马7系更舒适温和的驾驶体验，相比奔驰S级更行政的风格，让他受到很多需要一车多用的“新贵”们的欢迎。而现在，我们看到的这款车，在换代之后变得更加突出。虽然灯光技术不如高配置的激光大灯和全LED光源先进，但从细节上还是能感受到这是一辆旗舰奥迪。

当然，回到纯路人的角度，这种与奥迪轿车家族一脉相承的设计语言，肯定会与奥迪A4L相提并论，但车门打开后，这种感觉肯定会烟消云散！首次使用奥迪的三屏交互语言，采用类似iPhone的3D Touch的压感交互方式，不仅是奥迪家族首创，也是行业首创。虽然方便性还是不如实体按键，但是给人感觉和整车一样的按键质感也是亮点之一。

在公路上，这款车搭载了30T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统。匹配Tiptronic 8AT，可输出286马力和450牛·米的扭矩，百公里加速66秒，达到250km/h的电子限速，相比宝马7系730Li使用的同类型B48 20T发动机，沉稳许多。而且，这个30T其实潜力很大。如果动力真的不够，ECU可以解决。

采用48V轻混技术的奥迪A8L，在四个车轮上各装有一个电机，利用电机和空空气悬架的组合，可以单独升降每个车轮的悬架行程。乘客坐在车里基本不会感觉到路面的颠簸，那种吸附感足以说明底盘调校的基础，整体质感非常高级。不仅如此，工程师还成功为其优化了更小的转弯半径，不仅避免了在路口掉头的尴尬，还有效提高了车辆的稳定性，让一辆D级车可以和操控感之类的词汇联系在一起。

奥迪的quattro全时四驱系统确实有值得骄傲的地方。差速锁可以根据四轮抓地性能将扭矩输出快速分配到前后轴。对于安全性和舒适性为第一位的商务车来说，其重要性毋庸置疑。而且如果选择了运动模式，然后挂S档，此时车辆会加速，其换挡会变得更加平顺，动力响应也会更加及时。而且更积极的响应也会在一定程度上弥补发动机轻微的涡轮迟滞。

事实上，只花600多万能车就能买到世界上最先进的D级车还是很不错的，和高端车型的差距更多的是在细节体验上。车虽然比不上车，但好在质感还是很优秀的，同价位还是很值得的！

好了，本指南到此为止。有任何问题或需求请给我留言！想了解更多成都二手车市场，可以关注金河汽车！边肖随时都在等着你。

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