小米滑板车怎么调档

按提示操作

1、先找到米家电动滑板车的开机键并开启电动滑板车。

2、在开机状态下双击开关按键切换到运动模式。

滑板车一般指电动滑板车。电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为:轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

2012年诺贝尔经济学奖得主艾尔文罗斯在《共享经济》一书中写道：市场必然会向 quot自由 gt；而自由市场决定了匹配市场的格局。在这样的格局下，共享经济成为了社会的主流。推动优步和摩拜单车走向成功的不是资本经济，而是市场经济的模式正在向 quot自由化 gt；解决了温饱问题后，人们 欲望总是贪婪的，想要更多。在这样的势头下，个性明显的电动工具成为了很多年轻人的首选。小米是这个领域的标杆。2016年底，小米推出了全新的 quot米家电动滑板车 quot。两天后 体验，新旅行者认为这款车有这三点足以让你放弃自行车共享：

第一点：外观个性十足，街头回头率飙升。

是代步车还是电动车？实际上，我 我对这个问题没有把握。至少刚拿到这个产品的时候，我以为是电动车而不是代步车。外观给人的第一印象就是这车很炫。磨砂黑机身，关键部位周围有时尚的红色线条，而且非常简洁大气。

米家电动滑板车部署状态

折叠状态

这是小米 第三款电动助力产品。第一个是平衡车，第二个是电动助力自行车。从发展布局来看，这应该是小米 最成熟的产品，但为什么不升级更受欢迎的平衡车，而是通过推新品来展示技术？我觉得小米在下一盘大棋。小米希望通过迭代技术和新产品的策略，覆盖更大的智能出行产品链。至少目前，小米 的产品链最长。

虽然是小众产品，却能引来不少路人的羡慕

随时停，随意停，大小刚刚好。

米 的市场价格；s电动滑板车1999元，在小米 官网，而且有黑色和白色可选。第一批上市的是黑色，小道消息知道以后会有低配版。低配版应该在续航里程上有所调整。可能低配版只有20km左右的续航里程。

前轮驱动，前轮制动力回收系统，中间是电池和驱动总成。

E-ABS刹车，后轮盘式刹车，定速巡航，250W无刷DC电机

它 这是一个非常激进的旅行工具。我从未见过。平衡车太普通，电动自行车太大。像这样的滑板车，大小刚刚好，还可以折叠，造型还挺有型的。心，真的想掏钱买一个作为出行工具。但是，后来我发现这辆车的整备质量太重了，达到了125kg！如果它 折叠，它 it’它太难了，我举不起来，而且它 it’举10米都太累了，更别说女生举这车了。

最大载重量100kg。

开锁后，方向杆可以完全放下。

车体采用航空铝材。虽然强度很高，但是车底并列了30块LG 18650三元锂电池，增加了不少重量。电池底部使用了厚厚的隔板，以阻挡巨大的冲击损伤。其实重量主要分布在这个区域。如果低配版可以通过减少电池数量来换取更轻的重量，低配版会更值得推荐。

放下后，通过铃后母钩直接与尾公母连接。

全车采用航空铝材质，主要重量集中在踏板下方。

全车只有踏板位置有商标，很低调。

其长宽高分别为：1080 430 1140mm，折叠后高度降至490 mm。这个尺寸可以上车，但是地铁还是会被拦，所以在购买之前，考虑一下主要的出行方式是否能容纳这个车。

前后轮采用85寸充气橡胶轮胎，质感较硬。

车身离地间隙低，部分台阶和通道可以 不要起床。

轮胎抓地力不足，容易打滑。

用的是85寸的充气橡胶胎，胎壁很硬。轮胎的胎纹比较规则，胎纹很浅，所以抓地力比传统自行车低。官方给出的适用地形：水泥、沥青路面、平整的泥土路面、不高于1厘米、不超过3厘米宽的通道。除了水泥和沥青路面，在其他地方开这款车，车速超过15km/h后抓地力明显不足，弯道会明显打滑。

总结：这是我见过的最酷的旅行工具，但美中不足的是我可以 不坐地铁，整备质量重，轮胎硬。如果能克服这几点，米家电动滑板车可以算是目前最好的电动代步工具。它拥有比平衡车更好的安全性，比平衡车更舒适的驾驶体验，非常棒的航空铝材，便捷的折叠方式，最后，它拥有非常有质感的外观。

第二点：智能配套手机是它的仪表盘。

作为一款专注智能出行的产品，智能匹配自然是重要卖点。智能化的前提是，首先要有一部安装了米家家族APP的手机，启动蓝牙与车辆配对，然后手机就是这辆车的外部仪表盘。

可以通过APP显示当前车速，调整动能回收强度。

在线升级固件、里程和电池状态

前轮处于关闭状态。除了是65英寸的驱动电机，还提供了动能回收装置。简单来说，在下坡或滑行状态下，空出的滑行力会被系统回收到电池组中，从而实现电能回收利用功能。动能回收有三种模式，分别是：弱、标、强。相对于弱的标准恢复牵引力，强的状态会特别明显。同时，E-ABS的制动效果由动能回收系统形成，通过高频的制动和释放循环达到更好的制动力效果，配合后轮的盘式制动器。

后轮碟刹制动

按下左侧刹车手柄，尾部红色刹车灯闪烁。

我个人非常重视碟刹。碟刹的制动效果比自行车上的两片刹车片更线性，而且耐高温，减少湿滑条件对制动效果的影响。它 很贴心的是前后都配有挡泥板，所以你不会 不要担心在泥泞的道路上溅脏东西和弄脏衣服。但要说缺点，车尾的红色刹车灯太弱，白天几乎看不清楚，而且闪烁频率较快，对夜间行人和车辆有一定的视觉影响。

水龙头的位置只有一个按钮，用四个LED光源指示电源。

按一次启动车辆，连续按两次切换节能模式。

节能模式最高车速18km/h，标准模式最高车速25km/h。

通过右边的旋转控制加速，稳定一个深度5秒，启动巡航控制模式。

The quot；开关 quot灵敏度高，瞬间压到底即可释放16 Nm的峰值扭矩。

电驱动系统采用250W无刷电机，电控系统采用正弦波矢量控制，可以控制电流和速度。相比奇米家电动助力自行车，虽然同样使用了250W无刷电机，但米家电动滑板车显然动力更强。最大扭矩达到16 Nm，瞬时最大功率达到500W！它 难怪我们在等信号灯的时候，起步就足以秒杀一般的内燃机车。

前方还提供了11W的LED灯和一个铃铛。

前面还有一个11W的LED聚光灯。光的亮度够，就是照明范围局限在前方某一点，光的扩散不够好。如果灯亮了2个小时左右，消耗了一格电，在体验的过程中，你会经常忘记关掉车辆的总开关，导致电量的流失。如果能在米家家居APP中加入自动睡眠设置，可以减少电的浪费

总结：在智能硬件方面，米家电动滑板车做到了行业领先，是目前最好的智能化产品之一。相比海外一些动辄上千元的产品，小米这次采用的1999元的价格还是符合性价比的。然而不幸的是，仍然有一些细节需要改进。

比如水龙头的位置就不是设计用来放手机的。目前市面上很难找到适合这款车的。毕竟这款车的水龙头横梁比较细，无法用夹子完全固定；前面缺少一个测速仪，如果要查看当前速度，就得掏出手机，大大增加了隐患；巡航控制的逻辑相当混乱。如果你在未铺砌的道路上，你可以 不要设置巡航控制，因为地面的晃动会导致手指振动。此外，取消定速巡航时，如果再次按下压电门把手，可以正常取消，但此时系统默认用户需要强烈加速，因此在此操作过程中车辆会突然加速，增加了危险系数；最后一个不足是系统没有自带睡眠功能，经常因为忘记关总开关而导致掉电；

上面提到的许多问题都可以通过升级固件来解决。我们也期待小米尽快推出更新的固件。这些小缺点并不妨碍购买的欲望，因为我们知道一些问题和隐患会在下一次升级中被消除。

第三：酷是买这辆车的关键因素。舒适性比平衡车好。

说到体验环节，开这辆车两天左右，得到路人羡慕的目光，是我最大的满足。几乎90%的路人都在我停下来问我是什么车，贵不贵的时候冲上前去。听完我的简单介绍，他们纷纷拿出手机查看详情，甚至有个女的直接下单了。没错，就是这么酷的产品，既能解决交通问题，又能给用户一定的荣誉感。这就是米家电动滑板车最大的魅力。

松开前轴的卡扣，就可以放下前转向杆。

航空铝的材质很优秀，细节的做工也很到位。

放下后，可以通过车铃下的卡扣与车尾的锁连接。

抬起前转向杆，可以手动承载整个驾驶员，但是重量太重。

相比小米电单车，米家电单车的整备质量只减轻了2kg。你知道，这 这是一辆名副其实的自行车，这种看起来很轻的滑板车实际上达到了125kg的重量，这超出了我个人的理解范围。如果在早晚高峰时间带着它上下车，甚至从后备箱里拿出来，都是一件非常费力的工作。

归根结底，主要重量来自中间的电池模块。

30块LG 18650电池集中在踏板下，形成一个大电池组，重量占整车的2/3。其次，前驱动马达是一个沉重的结构。我经常被踏板弄伤尤其是上下台阶的时候，会发现抬起车头部分后，车身撞上小腿，挺疼的。

测试其电池组的保护程度，以及 quot点击 quot它多次出现在台阶上。

因为它的电池组离地相当近，离地间隙很低，所以难免对底盘有摩擦力。但是，为了追求更完美的测试，我们已经 quot颠簸 quot车辆多次出现在台阶上。结果表明，底盘下的防护板起到了重要的防护作用，经过多次强 quot碰撞 quot，电池仍处于正常工作状态。本次测试表明，米家电动滑板车在正常使用情况下的正常摩擦不会影响电池的安全性和稳定性。

踏板采用防滑处理，防滑效果还是要看鞋底。

说到安全，还有一点要说的就是踏板的防滑效果。米家的电动滑板车采用了与运动鞋底花纹相反的软质防滑橡胶垫，以达到更好的减震效果。但是如果我穿上休闲鞋，防滑效果就要打折扣了。如果你穿上皮鞋，你可以保证他们会滑倒！

滑板车需要手动启动，超过2km/h后才能启动电驱动。

电动滑板车需要人力踩上一定的速度，才能启动电驱动系统。2km/h左右后，可以通过水龙头右侧的开关选择合适的速度。在标准模式下，如果您用 quot完全打开 quot实现 quot弹射 quot效果，驱动轮会明显烧胎，相当过瘾。

人力启动后，将另一只脚放回踏板上。

踏板面积足够大，即使穿45码以上的球鞋也能舒服地放脚。踏板最大承重可达100公斤，相当于200公斤以内的大个子踩上去。它表现出一定的结构刚性，也能给电池组很好的保护。

在节能模式下，最高速度只能达到18 km/h，开关的响应会比较慢，大概需要半秒钟的时间来响应。这样做的好处是可以给初学者带来稳定安全的学习过程，在平坦的道路上也能达到一点节能的效果。在节能模式下，以15 km/h的速度，最多可以行驶30 km左右。大概15公里后，室外温度215摄氏度，而目前电池温度稳定在25度左右。

当然，激烈驾驶也是允许的。瞬间输出16 Nm的峰值扭矩，可以让轮胎瞬间打滑。如果技术好的话，甚至可以做出一系列的漂移动作。这款车的可玩性还是比平衡车和自行车强很多的。在标准模式下，间歇性加速和制动后，大约需要18-20公里才能耗尽电量。

说到刹车，不得不说它配备的轮胎太滑了。特别是在非铺装路面上，手刹全拉后，仍然会出现抓地力不足的情况。并且在平坦的路面上，充分拉起手刹，用一点力把车往前推。轮胎被刹车，但他们可以 不要咬着路面往前滑。开了56公里左右，刹车不太线性，起步阶段会有明显的点头现象，估计还要磨合。

相比小米平衡车，我个人更喜欢电动滑板车。毕竟它对人身安全会有更大的保障，速度更快，续航里程更长。相比较而言，米家电动滑板车的充电时间更短。

该车标配220伏适配器。适配器最大输出电流为17A，从0-100%充满大约需要5个小时。根据我们的实测，0-100%满电大约需要034度电。按照家庭电费062元/度计算，满电费用约02元。按照25公里的实际行程，每公里的成本几乎可以忽略不计。

全文摘要：

米家电动滑板车作为一款全新的产品，优势明显。首先是拥有丰富的智能设施，其次是最高时速达到25km/h，最后是刚性在同类型产品中数一数二，长途旅行的舒适性比平衡车强很多。但是，缺点也很明显。除了软件能解决的问题，轮胎的抓地力确实是个问题，小米官方没有 提供相应尺寸的更换轮胎。一旦轮胎爆了，我不 我不知道在哪里换。其次，它的手柄很不舒服，轮胎比较硬，会不适合长期使用。

即便有利有弊，但作为一款售价仅为1999元的全新产品，这款出行工具还是值得推荐的，尤其是如果你厌倦了脏乱差的单车共享体验，还不如剩下租车的钱买一辆这种车作为20公里内的交通工具，至少泡妞成功率会大大增加。

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小米滑板车打开蓝牙的步骤如下：

1 确保手机蓝牙和小米滑板车蓝牙都打开，并处于可被发现状态。

2 在手机上打开蓝牙设置，点击“搜索设备”按钮，手机可搜索到小米滑板车蓝牙设备。

3 选中手机上显示的小米滑板车蓝牙设备，点击连接，输入默认配对码（一般为1234、1111或0000），点击“连接”。

4 如果配对码正确，小米滑板车蓝牙界面将显示“已连接”。

5 在小米滑板车蓝牙设置中选择“自动连接”功能，以后在车辆内时，只要小米滑板车蓝牙处于开启状态并在10米范围内，系统就会自动连接。

希望以上信息能帮助您解决问题。如果还有其他问题，请咨询相关的专业人员。

1，打开折叠的小米电动滑板车。

2，找到小米电动滑板车的车头。

3、直接点击把手正上方开关按钮，即可启动小米电动滑板车。

扩展资料：

小米米家电动滑板车车架采用航空级铝合金材料打造，动力方面采用一体式压铸成型电机，瞬时最大功率可达500W，最大扭矩16N·m，最高车速可达25km/h。小米米家电动滑板车装载了LG高安全性18650动力型锂电芯，电池容量为280Wh，续航可达30公里注释1，搭配带有E-ABS的双重刹车系统，制动距离可以控制在4米以内。

-小米米家电动滑板车

-电动滑板车

小米电动滑板车已连接，这样换手机连接：

1、打开手机蓝牙，通过米家连接。

2、米家APP连接小米滑板车。

3、点击立即连接后就在可以小米电动滑板车已连接后换手机进行的连接。

4、IOS版本点击电动滑板图标后，立即就能连接上小米电动滑板车已连接后换手机进行的连接。