我个人认为芯片会是iPad Pro此次升级的亮点,因为目前M2芯片是Apple公司的最强处理器,把这颗处理器塞到iPad Pro里面,其它品牌的平板更是没有竞争力了。
怎么说呢,芯片方面的升级肯定是iPad Pro升级的重点,因为iPad Pro在其它方面的升级,并没有芯片升级来的耀眼。当初Apple公司决定将笔记本使用的M1芯片下放到iPad Pro的时候,就已经震惊了整个行业,因为这就相当于把电脑处理器塞到手机里面,再加上Apple对于iPad Pro的调教,直接就把同行给打懵逼了,高端平板电脑市场,iPad Pro一骑绝尘。这次Apple又是打算把最新的M2芯片放到iPad Pro上,绝对是iPad Pro最大的亮点!
有一说一,芯片也仅仅是此次升级的亮点了。因为根据Apple公司的内部消息,这次的iPad Pro是没有专门的发布会的,Apple官方只会默默的在官网上架搭载M2芯片的iPad Pro。这个消息的意思很明显,那就是这一代的iPad Pro,对比上一代,也仅仅是升级了芯片,也就是把M1芯片升级到M2芯片,但这也足够了。毕竟价格不变的情况下,给你升级了性能,求之不得啊。当然,其实升不升级都无所谓的,现在iPad Pro上面那颗M1芯片都已经强的离谱了,都已经性能过剩了,硬是再升级,其实对于用户来说,使用感受也不会有什么太大的改变。
总的来说,这次的新iPad Pro,芯片是亮点,但也是唯一的亮点,因为Apple公司不打算升级iPad Pro其它方面。
比亚迪秦pro纯电版介绍:
1、外观方面,秦Pro车系均采用“DragonFace”家族式龙脸设计,燃油车型的秦Pro,前脸采用音阶立体式跃动“龙嘴”格栅,黑里透红的“秦”字LOGO,全LED灯组,内饰方面还有101\/128英寸8核自适应旋转悬浮Pad、8英寸星耀悬浮仪表、星际环抱式智能座舱,基于人体工程学原理设计的运动座椅;
2、智能科技方面,最大128英寸8核自适应旋转悬Pad,19201080全高清分辨率,3G内存加上32G存储容量,搭载比亚迪智能网联系统——DiLink智能网联系统,自带车载WIFI,并支持OTA远程智能升级服务、人工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统,智能手环钥匙,支持远程启动车辆等操作,屏幕还可根据软件的应用场景和交互方式提前预判,并智能自动旋转;
3、性能方面,秦Pro燃油版提供15L和15TI两种动力选择,15TI发动机最大功率为113kw,最大扭矩240N·m,搭配六速自动变速箱,无论日常通勤还是激情驾驭都能满足。再加上国际底盘调教大师汉斯对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校,赋予秦Pro兼具舒适与运动的驾驶质感。
百万购车补贴
新款iPad Pro搭载了一块Liquid 视网膜显示屏,LCD屏幕,拥有2388 x 1668 像素分辨率,120Hz刷新率,P3色域,600nit亮度,参数上看起来很诱人,但实际上和18款的屏幕是一致的,唯一的区别可能是新款iPad Pro加上了超高色彩精准度这一词汇,但考虑到18款的色彩精准度就已经非常优秀了,所以实际上来说,几乎没有区别。实际上新款iPad Pro的升级点是很少的,我认为这款产品更像是一款战略产品,为即将到来的AR应用试试水,而距离9月发布会还有半年时间,消费者没必要为此买单。 新款iPad Pro凭借A12Z仿生芯片,A12Z Bionic中的八核GPU,加上增强的散热架构和可调的性能控制器,使iPad Pro拥有iPad有史以来最高的性能。新款iPad Pro 的显示屏(有11英寸和129英寸两种尺寸)是世界上最先进的移动设备显示屏。新款iPad Pro配备了1200万像素的广角相机,用于捕捉令人惊叹的照片和4K视频。此外还包括1000万像素的超广角相机,以捕捉更宽的视野。音质方面,Pad Pro配备了五个录音棚品质的麦克风,可以捕捉到细节的声音,播放时也有身临其境的感觉。新款iPad Pro可在Applecom和Apple Store APP上订购。 如果您正在考虑购买 iPad Pro,建议:除非您希望积极使用改进的摄像头系统,否则还是购买已停产的2018型号。毕竟它可以相同地运行9999%的软件,价格相比较也是稍微便宜,学习、办公使用起来还是没有任何压力。
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