新手去买摩托车机车应该问哪些问题，要注意什么？

新摩托车入手应该注意的十一件事

问：为什么新车需要磨合？

答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。

2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。

问：磨合期对速度有什么要求？

答：关于磨合期的速度建议：

1、200km公里内最高时速40km。

2、200km－800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。

3、1000km以上可以正常的行驶了。

4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。

5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。

问：磨合期是多久？

答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km

问：磨合期使用机油有什么特点？

答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。目的是为了使磨合产生的微屑排出。保持发动机清洁。1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。

问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？

答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。推荐使用SG级、SG以上的机油。黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。品牌可以考虑用品牌专用机油本田、雅马哈、大阳等……。

问：齿轮油多久更换一次？

答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。

问：磨合期可以带人吗？

答：轻负荷对发动机磨合较好。 当然，如果你要带女孩子，也没办法，只有委屈车子了。但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了。 磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下，并选择平坦良好的路面行驶。

问：磨合期行驶前要预热，对吗？

答：是的，这很重要。实际上，对于过了磨合期后的车子，也要预热，使发动机各零件温度增温，机油润滑达到各表面后，方才行驶。一般，夏天2、3分钟即可，冬季5分钟以内即可。大家可以自己掌握，不必教条。

问：磨合期一次可以最长连续行驶多久？要注意什么？

答：强制风冷的125踏板车，磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时，要注意停车休息，让发动机冷却。注意不要长时间行驶，以避免发动机过热，达不到磨合效果。 水冷的要好些，可以跑时间长些。

问：摩托车一般情况下要做哪些保养？

答：二油一滤很重要。 勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。定期更换齿轮油。 定期更换空气滤清器滤芯，保持燃烧良好，是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。定期检查火花塞燃烧情况。定期检查轮胎压力，保障行车安全。 自己会换机油、换空气滤芯、拆火花塞，是一个车手的必会技能！新手在请别人换过二次后，应尽快自己学会。

问：我的车应选用什么标号汽油？

答：加什么标号汽油：一是看发动机压缩比、二是看说明 书。有的车压缩比高，但是说明书却可能会提示不要使用98＃高标号汽油，这和它的发动机零件用料有关。所以，一般情况下是看压缩比，个别情况说明书里会写 明。 压缩比在9:1以上的车型，选用90＃。 压缩比在11:1以上的车型，可以选用93＃。

第一、选择摩托车首先要注意的是摩托车的售后问题，因为每一辆摩托车使用的时间都比较长，需要有好的售后服务才可以，大家选择摩托车的时候品牌选择是一个很需要注意的方面。

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第二、摩托车的品牌有很多种类型，建议大家不要选择过大的品牌，因为品牌越出名价格就会越高，特别是一些广告附加费用全部给了消费者，所以我们千万注意这一点。

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第三、摩托车的选购需要注意的方面很多，最主要的就是摩托车的起动性能，大家要注意的是冷起动性能是比较好的选择，一般电启动，关上风门后，一点就着十分方便，是我们最主要的选择。

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第四、我们选购摩托车的时候，要用自己的耳朵听一下摩托车的声音，特别是起动摩托车的时候，大家要听下发动机有无异响，看看气门声音大不大，加速时消声器有无异响等情况。

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第五、我们在购买摩托车的时候要注意检查大灯，同时要检查摩托车转弯灯，而且还要检查摩托车的喇叭和仪表显示等有没有失灵的情况，也要查看显示方面是不是准确。

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第六、我们在选购摩托车的时候要注意摩托车的骑乘舒适性，这点很重要人坐上车后的姿势舒服不舒服，是不是适合自己都很重要，关系驾驶摩托车的行驶感觉，另外骑乘时感觉下减震和座垫是否偏硬或偏软，不舒适的不能买。

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第七、大家最主要的还要在选购摩托车的安全性能方面下功夫，这是最重要的摩托车的性能，一般大家要看下转向是否灵活，有没有卡滞，还要注意摩托车的刹车是否灵敏，以及前后轮一致性是否，这都是安全性的重要方面。

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第八、我们买摩托车的时候要注意的一点是摩托车的票据必须全面，以及摩托车的售后方面是不是比较健全。另外大家记住摩托车搞价最少能够给你百分之二十左右的优惠，

磨合期其实是一个很关键的时候：

1、车速要匀，禁止起步和加速过程中油门拉的过激。

2、档位运用要根据路况和速度对称，行驶过程中一定不能有脱档和发动机制速现象。

3、时速控制在45-60KM内，无人及路况好的地方可以在70KM时转转，注意发动机行驶温度，工作时间不要太久。

4、正常行驶时间段内，少用离合器，减少滑行操作手段，尽量采用合理的档位加减速。禁离合器半联动方式提速。

一般磨合1200到1500公里。到300、800、1500公里时，及时换机油，磨合期前1000公里时速不要超过60码，发动机转速不要超过5500转，及时减档，不要高档位低速行驶让车发抖。跑长途，每隔一小时，休息15分钟，冷却发动机，人也可以活动活动。1200公里左右，可以适当拉高转速，排出气缸和排气筒内的积碳和杂质，但是不要长时间高速行驶。摩托车真正出力，一般在3000公里以后，那时才是最好骑的时候。

　　有关摩托车磨合的知识

　　摩托车运行的最初1，600千米在整个摩托车寿命中占有最重要的地位。在这期间，若能正确地磨合，既可保证最长的寿命，又能充分发挥新车的性能。磨合可使加工表面互相抛光，形成平滑的啮合。认真而耐心的磨合可使摩托车行驶稳定，充分发挥优良性能。特别重要的是，不要进行会导致发动机部件过热的操作。

　　新车的磨合

　　前面说过新车磨合对延长摩托车的使用寿命，使其性能充 分发挥是非常重要的。下面列出正确的方法。

　　最高速度

　　下表为摩托车磨合期间的最高车速

　　起初的 600千米35千米／小时以下 600－800千米45千米/小时以下 800--1600千米55千米/小时以下

　　下表为新车磨合期油门开度(女装车）

　　起初800千米小于1/2油门开度 800－－1600千米小于3/4油门开度

　　发动机的速度不要保持固定，而要时常加以改变。这样可 以使发动机各部分零件都得以交互承载压力又卸载，而当压力 卸载时，发动机各部分零件就会冷却。这有助于零件的配合。

　　在磨合期间，有必要对发动机各部分零件施加适当的应力， 以保证完全磨合。但不能给发动机过度施加负荷。 避免在一定低速下运转 发动机在一定低速（轻负荷）运转时，将使零件研磨光滑而 磨合得不好，只要不超过推荐使用的最高速度极限，可挂入各 档使发动机加速，但初驶至600千米期间，不可加到最大油门。

　　驾驶前，先使机油循环

　　在热、冷态发动机起动后，未施加负荷或运转前，要让发 动机有足够的怠速运转时间，这样可使润滑油流到发动机的所 有重要部件上。

　　例行第一次也是最重要的维修

　　初驶1000千米时维修是摩托车最重要的维修工作。磨合期间，所有发动机零部件都已磨合，其它零件也已磨合。这时，所有调整都要做好，所有紧固件都要紧固，而脏污的机油要加以更换。

　　及时进行1000千米维修将保证发动机使用寿命长、性能好。

一、不能停车磨合。

二、不能将转数过快，一般不得超过5000转

三、速度最好不超过50码。

四、少用1—3档，多用4—5档，并注意勤换档，爬坡时提前换档。

五、载重要轻一点（尽量不超过100斤）。

六、晚上用车时发动机不能熄火，这样可以有效保护电瓶。

七、新车最好不要借给不会骑车的使用。

八、每隔一段距离更换一次指定原装机油。

九、1000公里左右清洗空气滤芯器。

十、严禁酒后驾车，敬请严格遵守国家道路交通安全法的各项规定。

磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。  磨车在很多方面都应注意，但具体到档位磨合方面，则请注意以下几点。 

磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂，以加强磨合效果。  

不可让机器转速过高

不可让机器转速过低

不可长时间保持一个档位

最好不要待速行驶

车子不要负重行驶

用日常使用来磨合，各档都要磨，从一到五档，都要用一用

不要过早首保，一般2000或2500Km再去

不要过长时间行车，要让机器有调整时间

要加的。

新买的摩托车一般说，三百五公里要换第一次机油。第一次主要是防止磨合其时产生的会有微细碎铁沙。

第二次八百到一千公里换机油，第三次千五公里。以后每二千到三千公里换一次机油（主要看是否极速跑，即油门常常是否开到极限并跑长途，如果市内道路上下班的可以三千里换机油）。

发动机机油润滑的目的是减小摩擦阻力，防止动能损失，提高发动机的功率。所以机油的更换一定要定期进行，以延长发动机的使用寿命。措施）。在更换机油时应同时将机油滤清器更换。当然了也是不是说怎么换都可以，更换机油还要注意避免一下问题：

一， 磨合期内不建议使用全合成机油，因为全合成机油抗磨性能较好，而磨合期就是为了更好的磨合各机件，所以会出现磨合期里程数到了但是发动机还没磨合好的情况。

二， 多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油，哪怕是全合成机油也不行。因为绝大多数跨骑摩托车的离合器是湿式多片离合器，离合器片浸泡在机油里面，摩托车专用机油含有防止离合器片打滑的成分，而汽车机油却没有，因为汽车一般是干式离合器，不需要机油来冷却，所以将汽车机油直接用在大排量多缸摩托车上面的话会导致离合器打滑，同时还可能导致机油迅速失效，原因是工作温度不一样。摩托车转数比较高，七八千转只相当于中等转数，而汽车转数红线区一般都到不了七八千转。

三，踏板车可以使用汽车机油，因为传动方式与跨骑不同，另外单缸风冷发动机的跨骑在没有专用摩托车机油的情况下，可以使用汽车机油，这个我已经验证过了，使用了6年汽车机油，发动机无任何毛病。

四，单缸风冷发动机尽量使用高温系数40或50的机油，因为这种发动机强化程度不高，内部精度低间隙大，稍微粘稠点的机油可以起到良好的密封作用。水冷的发动机可以使用30或40的机油。低温系数东北和西北的朋友可以使用0号。简单说北方全年可以使用0W -40标号的机油，南方的可以全年用10W -40或50的机油。

五， 更换机油一定要在热车情况下进行，你懂的。

六， 不同的机油不要混加，配方不同，可能导致发生化学反应。

1 新车磨合期一般是1600公里，500公里后换第一次机油拧紧所有螺丝

2 你的车应该是顶杆式的这种结构的车就是这个毛病 应为他有两套摇臂 要响的话大概就是上摇臂调得不合适，温车一般调在002毫米为准 想的问题就解决了

3 1600公里以后每隔1500公里就要换一次机油 3000-5000公里换一次机油滤芯 并把所有螺丝拧紧 特别是发动机和大架连接的螺丝 进一下链条

3 要想骑好车就要学会自己保养车

4 做好以上几点你就气好车吧 安全舒适