领克魅族“合体”！仅是车机，也降维打击

文/腾三毛

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你拿着手机看着视频、听着音乐，下一秒进到车里，手机上的内容无缝显示到中控屏……你可以把手机当作游戏手柄在车机上玩游戏，还可以跟同车人多机互动，你甚至可以把手机当作麦克风，在车里K歌……这些多终端无缝融合、互联互通的场景，正在一一实现。

不得不承认，目前绝大多数汽车车机的使用体验，远不如智能手机。这就有了一个问题：主机厂为什么不把车机做得跟手机一般好用呢？

背后的原因，或许是是研发技术的限制，或是体验认知的不足，亦或是成本控制等原因。

吉利率先破局。

前些日子，吉利发布了收购魅族后的首个成果——由魅族团队主导开发的Flyme Auto车机系统，战略新品领克08成为了“第一个吃螃蟹”的智能汽车。

▍吉利，智能生态破新局

手机厂商生产手机的主要目的是盈利，而车企生产手机则是为了更好地聚焦汽车革命的“下半场”——智能化。

随着新能源、新材料、人工智能、大数据等的突破与应用，汽车产业的技术架构、产品结构、产业形态、消费模式正在被颠覆再造，并向电动化、智能化深水区转型。汽车也不再简单作为一种出行工具，而是正在以一场“智能风暴”的形式重新定义人们的生活。

如今，摆在车企们面前的一个难题，是如何实现移动生态与出行空间的有效打通，智能汽车、智能手机以及智能家居，如何互联互通。

这是一场新的马拉松赛跑，没有尽头，只有开局；没有方法，只有方向。吉利曾经有过马拉松式的经历，深深懂得每一步路都不能走错，更要未雨绸缪，走一步看十步。

吉利控股集团董事长李书福在魅族&领克发布会上，给出了“多终端一体化移动出行生态”的新思考，他表示，“从汽车工业到消费电子产业，中国厂商已从最早的初学者、跟随者，逐步成为整个行业技术发展的探索者、引领者”。

在李书福看来，未来智能汽车、智能手机两个行业将不再各行其道，而是共同面向用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。不论是手机企业开始造汽车，还是汽车企业尝试造手机，最终都是为了创造更好的用户体验，产业协同优化之下，为中国制造赢得更多尊重。

2022年，吉利收购魅族，向市场释放了一个强信号，李书福希望通过领克和魅族的“合体”，把汽车车机的交互体验，提升到手机级别，以真正的跨界融合，为消费者带来全新智能体验，同时也将智能终端互动的“钥匙”掌控在吉利手中。

如今基于魅族团队主导开发的Flyme Auto车机系统，正在加速这一趋势的进化。

其实，想要布局手机领域的车企不止吉利。2022年5月，蔚来董事长、CEO李斌透露，蔚来也将推出手机，并已在上海和深圳搭建了手机业务团队，目的是与蔚来电动汽车搭配，“蔚来造手机，本质上不是在进攻，而是在防守，因为手机现在是蔚来用户最重要的、连接车的设备”。

更早之前的2021年，小米就官宣造车，雷军公开表态“愿意押上所有的战绩和荣誉，为小米汽车而战”。不可否认，移动生态与出行空间的打通，正在成为行业共识，未来手机与车机系统之间的联系将越来越深，人-车-机的联动也会更紧密。

▍1+1＞2，车机如手机般好用

2010年，吉利收购沃尔沃，耗时5年、斥资120亿元，打造了CMA世界级基础模块架构，并由领克汽车首搭落地。自此，领克成了中国高端汽车品牌的新样本。

12年后的2022年，吉利收购魅族，并于近期发布了Flyme Auto，首次搭载在全新一代设计语言、全面新能源化的领克08上，再次点燃了人们对领克品牌的期待。

一个是汽车行业的高端品牌，一个是手机领域的长跑者，领克与魅族的“合体破局”，携手共建无界互联、深度融合的生态合作伙伴关系，将实现1+1＞2的规模化效应，领克积累的深厚造车底蕴和设计素养，为双方的无界融合提供了强力的底层支持。

领克08采用了全新一代电子电气架构，还首次搭载安托拉1000Pro计算平台，集成2颗超高算力的自研7nm“龙鹰一号”芯片，NPU总算力16TOPS （int8），GPU总算力高达1800G （FLOPS），全面提升用户的智能出行体验。

另外，领克与魅族还将在终端渠道上深度融合，探索“智能汽车+智能手机”的体验式线下销售空间，领克首家品牌用户体验中将在今年第二季度于杭州西子湖畔正式开业，魅族首家体验店也将开业，届时领克08将在现场展出。

▍领克08，升格沉浸式智能座舱

作为魅族Flyme Auto的首搭车型，领克08带来了耳目一新的既视感，它提供多终端、全场景、沉浸式的智能新体验。

在领克眼中，座舱不是装饰配置的简单堆料，而是人文与科技的对立统一，以氛围感树立场景灵魂。

“科技悬浮岛”是领克08前排设计的核心，造型充满科幻色彩，采用多硬件融合一体化设计，首发92英寸无界AR-HUD，覆盖三车道，支持AR导航、ADAS辅助信息显示等功能，配合123英寸液晶仪表盘，目之所及尽是所需。

（领克08-92英寸无界AR-HUD）

154英寸超清中控显示屏，分辨率高达25601600，加上窄边框的视觉ID设计，看起来轻盈清新；流光环绕氛围灯与扬声器深度融合，提供呼吸、变色、音乐律动等多种效果。

个性化设计，也是LYNK Flyme Auto为领克08带来的新灵性。

时刻“懂你状态”的Smart Bar设计，在传统Dock栏上增加了动态自适应交互，系统智能匹配不同场景需求，直观呈现关键信息；灵动小窗模式可以轻量打开、临时介入、灵活跳转，解决大量「临时性」交互需求。

智能Aicy语音助手能结合上下文实现多轮对话，可见即可说、自定义唤醒词、情感化TTS、VPA形象等多种功能。

“如然空调”则从视觉、听觉、知觉多维角度，打造出一个更自然、更智能的环境调节体系。

试想，在领克08所打造的“零压舒享厅”里，打开AR-HUD巨幅投影，沉浸于哈曼卡顿23个扬声器带来的1600W功率的3D立体声场体验中，再配合流光环绕氛围灯的律动效果，感受影院级别的视听效果，无论小憩、娱乐、办公，都是一种享受。

写在最后：

领克与魅族的携手破局，彻底解决了手机、车机跨界的壁垒，为智能汽车市场扔下了一颗核弹，让跨界变成无界。同时也将加速智能汽车变革，“让车机如手机般好用”不再是一种畅想，领跑汽车智能体验下半场。

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3月30日，魅族 ∞ 领克无界生态发布会在上海举行。领克汽车与魅族携手，共建深度融合的生态合作伙伴关系，共同打造强大的智行无界互联出行体验。领克08作为LYNK Flyme Auto的首搭车型惊艳亮相。领克08融合了领克领先的造车能力与魅族移动生态架构，聚焦用户移动应用场景与出行生态需求，打造全场景的超级智能空间。

吉利控股集团董事长李书福前来站台并表示，“未来，智能汽车、智能手机两个行业将不再各行其道，而是共同面向用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。”李书福希望通过领克和魅族的“合体”，把汽车车机的人机交互体验提升到手机级别的水平，以真正的“跨界融合创新”，为消费者带来前所未有的极致体验。

吉利深度布局科技生态

李书福表示，“从汽车工业到消费电子产业，中国厂商已从最早的初学者、跟随者，逐步成为整个行业技术发展的探索者、引领者。不论是手机企业开始造汽车，还是汽车企业尝试造手机，最终都是为了创造更好的用户体验，通过产业的协同优化升级，为中国制造赢得更多的尊重”。

可以清晰的看到，随着新能源汽车产业竞争进入下半场，移动生态与出行空间的打通成为行业共识，用户对全场景智能连接解决方案的需求强烈，智能汽车、智能手机以及智能家居厂商纷纷布局“多终端一体化移动出行生态”。

领克汽车自诞生以来便承担着集团品牌向上的使命，同时也是领先体系与前瞻技术的战略构建者。电动智能时代，汽车产业与消费电子产业深度融合，有利于实现车机和手机软件技术的紧密互动，促进跨界用户生态链构建，真正为用户提供更便捷、更智能化的消费体验。尤其是领克的造车能力与魅族移动科技成果的融合，将成为数字化、电气化、智能化时代下，深度融合、无界互联的生态合作“新样板”。同时，此外，领克汽车将与魅族不断深化在产品合作上的创新，并推动渠道、社群等全方位的合作，打造真正的「无界」超级生态。

领克与魅族“合体破局”

打通手车互联生态，将带来多终端、全场景、沉浸式的智能交互体验。领克与魅族的“合体破局”，将实现1+1＞2的规模化效应，为手车互联、无界生态化带来新的启示，携手打造超级智能终端。

领克积累的深厚造车底蕴和设计素养，为双方的无界融合提供了强力底层支持。领克08不仅采用了全新一代电子电气架构，还首次搭载安托拉1000Pro计算平台，集成2颗超高算力的自研7nm“龙鹰一号”芯片，NPU总算力16TOPS （int8），GPU总算力高达1800G （FLOPS），全面提升用户的智能出行体验。

由领克与魅族深度融合打造的智能座舱车机系统LYNK Flyme Auto，围绕多终端、全场景、沉浸式融合体验开发，为用户打造「灵动可感」的数字智能座舱体验，并通过手机和汽车的无感互联，实现解锁上车、导航流转、应用跨界等功能。

此外，LYNK Flyme Auto将与全栈自研的领克智能座舱全新一代产品LYNK OS N系统双线并行，互相学习、对比进阶，不断迭代进化成更适应用户需求的产品形态，全面提升用户对领克车机的感知，向全行业彰显领克品牌智能进阶的能力。

除了产品生态的构建，领克还将与魅族在终端渠道上深度融合，携手探索“智能汽车+智能手机”的全场景、体验式线下销售空间。4月2日，魅族首家体验店将在武汉开业，用户可以在魅族体验店近距离品鉴领克08。领克首家品牌用户体验中心将于今年第二季度在杭州西子湖畔正式开业，届时用户也可到店体验魅族20系列手机。双方还将共同组织Co客与魅友的联合活动，实现两大用户社区的深度联动，深化“不止于车”的用户生态体系。

沉浸式智能座舱“越界”体验

作为魅族Flyme Auto的首搭车型，领克08此次正式亮相，诠释了什么是“天花板级别”的沉浸式智能座舱越界体验。

领克08的座舱不仅做到技术的遥遥领先，更通过无界生态，为用户及其家人创造一个恰如其氛的智能空间。以“科技悬浮岛”作为前舱设计核心，整体造型充满科幻色彩，并创新实现了多硬件融合一体化设计，行业首发最高92英寸无界AR-HUD，覆盖三车道，支持AR导航、ADAS辅助信息显示等功能，配合123英寸液晶仪表盘，可充分支持用户驾驶过程中的信息需求；154英寸超清中控显示屏，分辨率高达25601600，加上窄边框的视觉ID设计，为用户呈现极致高清大屏的视觉盛宴；整舱环抱一体化设计的流光环绕氛围灯，与扬声器深度融合，提供呼吸、变色、音乐律动等多种效果。

LYNK Flyme Auto也为领克08带来个性化设计的灵性植入。时刻“懂你状态”的Smart Bar设计，通过在传统 Dock 栏上增加动态自适应交互，系统可智能匹配不同场景需求，随时直观呈现关键信息；采用同屏多任务的灵动小窗模式，可实现轻量打开、临时介入、灵活跳转，从而解决大量「临时性」交互需求；智能Aicy 语音助手可结合上下文实现多轮对话，更可实现可见即可说、自定义唤醒词、情感化TTS、VPA形象等多种功能。而“如然空调”从视觉、听觉、知觉多维角度，打造出一个更自然、更智能的环境调节体系。

领克08还充分考虑全体家庭成员用车场景，带来隐藏式一体化的音影灵动饰板，实现隐藏式门扣手、电子门锁、光晕式环绕氛围灯与扬声器面罩的集成式设计；隐藏式电动出风口无缝融合于座舱，留置出妙转杯托安置位的多功能妙趣空间、极简设计的中央扶手区以及闪充中心，有效满足所有人娱乐、储物、体验等各类需求。

此外，领克08整车采用浅拥式座椅，主驾座椅配备加热、通风、按摩功能以及独立式头枕扬声器，副驾更配备腿托；后排座舱不仅留出935mm的宽松腿部空间，座椅可实现28-33°的2档调节，更配备隐藏式手托、杯托及手机放置区。

试想，在领克08所打造的“零压舒享厅”里，打开AR-HUD巨幅投影，沉浸于哈曼卡顿23个扬声器带来的1600W功率的3D立体声场体验中，再配合流光环绕氛围灯的律动效果，感受影院级别的视听效果，无论小憩、娱乐、办公，皆可舒展随心。

在电动化、网联化、智能化加持下，新一轮科技和产业革命正如火如荼，给中国制造带来新的机遇。领克汽车在创立之初，就提出了“做车轮上的智能手机”的构想，为用户提供开放互联的数字体验。领克与魅族的强势合体，将集结全球优势资源的技术研发体系和行业领先的移动科技体验，不断提升领克智能座舱体验，满足更多用户的智能出行需求。这也将进一步巩固吉利科技生态圈，深度融合手机与汽车产业链，实现全场景智能连接的出行生态。

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天环广场，天河城，大夏路，万达广场。

1、天环广场魅族专卖店：位于越秀区环市东路386号天环广场南门2F-10号，是一家比较大的魅族授权体验店。店内展示了所有魅族手机及一些魅族配件，也有专业的工作人员提供服务。

2、天河城魅族专卖店：位于天河区天河路208号天河城广场二层L204A商铺，是一家位于购物中心内的魅族专卖店。店铺面积不大，但展示的手机及配件也非常齐全。

3、大夏魅族专卖店：位于番禺区大夏路47号洛风商业广场1层B区C20号，是一家位于商业广场内的魅族授权店。店铺展示的手机及魅族配件品类比较多，可以满足消费者的需求。

4、万达广场魅族专卖店：位于海珠区阅江西路19号万达广场B座2F-27号商铺，是一家位于购物中心内的魅族授权店。由于地理位置较好，因此店内客流量较大，推出活动较多。

1、魅族旗舰店。地址：广州市增城区人民路11号。

2、增城莲园路认证店。地址：广州市增城区荔城镇莲园路11号。

3、魅族授权专卖店。地址：广州市增城区总统数码港A009号。

4、魅族体验店。地址：广州市增城区新塘解放北路。

5、魅族授权专卖店。地址：广州市大沙西路143号。

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，魅族与爱施德正式达成战略合作，双方将共同致力于魅族线下门店建设与服务品质提升，积极完善线下布局，计划三年建设超千家体验店，未来或将销售吉利控股集团旗下的吉利、领克等品牌的汽车产品。

据悉，魅族还将携手爱施德聚合全国各地顶级零售商家，打造“魅族融合体验馆”、“魅族体验中心”、“魅族授权体验店”三级渠道体系，加速覆盖全国核心城市及商圈，并积极与汽车品牌展开合作，为消费者提供手机、汽车、AloT、生活方式等多终端、全场景、沉浸式融合体验。

2022年7月4日，吉利持股的湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式。星纪时代将持有魅族科技7909%的控股权，取得对魅族科技的单独控制，同时还表示，魅族未来将作为独立品牌运营。

2022年11月11日，魅族FlymeAuto车机系统发布，该系统是魅族Flyme在智能座舱上的延续，它将延续Alive Design设计理念，实现多终端、全场景、沉浸式融合体验。 ​​同时​，魅族和领克汽车在官方微博上互动频繁，并暗示俩家公司会有紧密的合作。

此前，李书福表示，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。

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