德智行4s怎么样可靠吗

可靠，在经营能力和服务质量方面具有一定优势。

根据查询大众点评网得知，德智行4S店是VOLVO中国授权华南区域特许经销商，主要经营沃尔沃品牌汽车的销售和售后服务。该公司荣获VOLVO全国四星经销商，证明其在经营能力和服务质量方面具有一定优势。因此，可以认为德智行4S店是可靠的。

深圳市德智行汽车销售服务有限公司隶属于深圳市顺通发投资(集团)有限公司,集团于1999年成立,专业从事汽车销售行业,累计注册资金5亿,资产总额167亿。

经济、皮实耐用，是12年前选择爱丽舍的原因

谈起自己的买车经历，徐先生似乎有着说不完的话：“不知不觉，小爱已经陪伴了我们走过了十二个年头。”据徐先生介绍，他们是2010年春天买的车。那个时候，他与爱人刚刚结婚，因为考虑上班的地方离家较远，每天挤公交上下班极不方便，便萌生了买车的念头。

“我们当时刚买了新房，手头不宽裕，我和爱人经过商量，把买车价位定在10万元以内。”那时，徐先生与爱人多次上网查资料，找懂车的人帮忙推荐，最终将目标定在了神龙汽车生产的雪铁龙爱丽舍。



“我跟爱人一致认为，既然是经济型的，那就得皮实耐用，像我们所期盼的婚姻生活，踏踏实实过日子。”在看到一则关于爱丽舍行驶百万公里还完好无损的新闻后，徐先生便更加坚定了购买爱丽舍的决心。在他看来，那么多出租车都是爱丽舍，每天跑来跑去，质量绝对好。后来他们便去东风雪铁龙4S店，将小爱“娶”回了家。

安全、品质出色，是持续信赖并选择神龙的基础

提起自己的爱丽舍，徐先生觉得它更像是一个朋友、伙伴，一直陪伴着他们，为他们遮风挡雨。徐先生说：“我还记得，有一年小爱在关键时刻挽救了我和爱人的生命。”

那是一年的冬天，徐先生所处的十堰市突降大雪，当他驾驶着小爱行至十堰西工业园区兴业路段时，发现车轮打滑了，方向盘也不听使唤了，车子左歪右扭，走起了蛇形路线。当时天气寒冷，路有积雪，眼看就要撞上前方的车辆时，徐先生下意识猛踩刹车，脚底感到从未有过的震颤，咯楞楞，咯楞楞，像是有钉子伸出来，牢牢地扎在地上。车，终于停住，此时距离事故车辆仅5米。

回想起那时候的事情，徐先生总是忍不住感慨，幸好当时的小爱有“ABS”这一项技术，在突遇溜滑路面刹车时起到关键的制动作用，在千钧一发之际为他们的安全保驾护航。

细致、专业售后，是让客户放心、安心用车的保障

除了安全性能和出色的品质，神龙汽车专业、细致以及认真的售后服务也深深俘获了徐先生的心灵。“说句良心话，这十二年来，我家的小爱从未抛锚过，这与4S店认真细致的售后服务也有很大的关系。”徐先生十分感慨。



据徐先生介绍，每年临到年中和年末，4S店就会有专人打电话过来，提醒保养爱车。每一次，无论小保，还是大保，驾车刚到保养车间，就有专人过来接车，进行检查、保养，而且每次都会提前告知费用，价格透明，让人感到十分亲切，又温馨，有回家的感觉。为了验证车况，每次保养完，还有专人开着小爱出去转一圈。

说到在4S店保养的经历时，徐先生提到，“有一次同事劝我，下次别到4S店做保养了，反正出保了，你可以随便去路边哪家店做保养，价格便宜。”但是徐先生觉得，在4S店做保养，图的是心安。况且价位也不是太高，能接受。因为徐先生长期坚持在4S店保养，小爱仍然跟新车一样，已行驶了7万公里，没有一次抛过锚。

对于爱丽舍，徐先生觉得自己选择爱丽舍是十分正确的，从最开始的皮实耐用到后来的安全品质，爱丽舍是真正值得的品质之选。从爱丽舍的身上，徐先生已经看到了未来买车的方向，如果有一天需要再换车，下一辆仍会首选神龙车。

这个已经是宝马730的普遍问题故障提示 蓄电池无法充电。 如果不及时维修 就会自动熄火 而无法发动。经过我3天的了解，这是因为宝马原先的点火线圈存在问题，而产生的高压损害了发电机。宝马公司已经针对这个问题出台了相关维修政策 换 点火线圈 发电机 电瓶。我的车在维修时 装车的点火线圈是博世的 现在4S店已经换成了德尔福的产品，这间接说明了老产品存在的缺陷 而点火线圈损坏发电机应该是设计上出现的问题 这个没有必然性 有偶然性 我的发电机坏了 但我朋友同款车 同样问题 发电机没坏。所以点火线圈是必换的，因为发电机损坏是点火线圈引起的。我已经在汽车召回网跟汽车质量缺陷网投诉了。我 近期了解的3-4个宝马维修点 已经维修了30多台同样问题的汽车。而且宝马公司也已经知道这个问题的存在，维修点也明确的说博世尾号为37的点火线圈存在质量问题。所以有同样问题的朋友我建议大家一起去投诉，召回我们不指望 起码要求延保。因为这是非常明显的质量缺陷。

网友反映车型返修率较高、漏油，对异响，性价比高，安全性和做工有待提高。适合第一次买车的小福群体，内饰优雅实用，市场认可度高。挂档有时有点卡F3是比亚迪家族中的一款热门经济型家轿、抖动、显示不准确等问题诟病较多。车型外形简约精致，动力均衡、车漆雹内饰粗糙。不足之处，销量大，也适合一般家庭使用，个别4S服务质量有待改善，空间充足,油门不太好比亚迪F3，燃油经济性好

红旗的质量是很好的，我和一个红旗车的生产工人聊过这个话题，他说，他们又要生产奔腾，又要生产马自达，又要生产红旗，品控是很严格的。而红旗车在这3个品牌里面对质量的审核还是最严格的，因为红旗是定位豪华品牌的，老板决不允许有任何瑕疵，是按照BBA等豪华车的标准来造车的。这其中HS5的品控还是最苛刻的，还配置了独立的生产线，制造标准最高。

很多人说他的车有异响，车内有异响，底盘有异响，红旗的车就没有异响，因为老板不允许这么低端的错误在红旗上发生，红旗的车如果装配后有异响怎么办？拆车！哪里异响拆哪里，要是找不到哪里响，就把整台车都拆了，绝不允许有异响的车流出市面，他们都说红旗的品控简直可以用变态来形容，比很多豪华车的质量都要好。

我的是红旗HS7，开了一个月跑了两千多公里了，总体来说很不错，暂时没发现有什么毛病。国庆节跑了趟高速，开运动模式轻点一下油门速度立马就达到一百六七了，动力太狂暴了，运动模式仪表盘显示是红色的，速度与激情

红旗车可以的，有的人说红旗车卖的不行，其实红旗车在以前是不出售的，人家不往外卖，只为国家服务，这个企业也是国家的企业，红旗公司不仅制造 汽车 ，还制造飞机发动机，火箭，导弹，在这次70周年阅兵的时候，你会看到好多种导弹和防空火箭都是红旗制造的，质量绝对没问题，如今红旗走亲民路线了，今后的发展会越来越好，不要听信网上那些喷子说国产车垃圾什么的，其实在b级车中相比，红旗h5中配全部下来也就十八万，在同等价格中，没有什么外国品牌能比，这点不是吹的，十八万根本买不到红旗那个配置，而且外观对我来说非常完美，内饰也漂亮，质量也可以，价格也实惠，唯一一点就是4s店有点少，不过没关系的，既然红旗选择走亲民路线，既然他往外出售了，以后4s店会越来越多

看了一群喷红旗的，你最起码有点职业精神，说的云里雾里就是为了喷而喷！！开过吗？用过吗？？性价比最高的中级车，你值得拥有，红旗车主路过！

我买的是红旗HS5开了3000公里了，没毛病，中国红旗[赞][赞][赞][赞][赞]

去年10月底经过三个多月等待终于等到提车通知，我买的是hs5四驱旗享版，当时这车普遍要等二个月以上，不同地区可能略有差别，且没有任何优惠。买车前也和大部分车友一样，看了很多品牌，也试驾了一些车，但基于个人喜好，价格等诸多因素一直没有选出价格，配置，内部空间，外观中意的品牌和车型。直到看到了红旗hs5，第一次在4s店见到这款车就特别的中意，无论是外型，配置，内部空间，和内饰等都很满意，价格也在我预算范围之内，唯独一点是对品牌质量心里没底，毕竟是刚推出的新车，没经过市场验证。其间也有朋友向我推荐了几款市场口碑不错的一些合资车，一时间纠结其中难以定夺。选红旗意味着可能会有质量风险，心里没底。经与4s店导购深入交流，最终下定决心选择红旗的原因我想主要是二点，一是对红旗这个品牌的情怀和那种骨子里的喜欢和信任，二是厂家4年10万公里的免费保养，发动机主件的终身保修以及24小时的终身免费救援。购车至今行驶2800多公里，车辆表现另我满意，从未出现过任何问题。唯独一点就是前右侧雷达常常误报警，不知道是软件问题还是别的什么原因，因为不影响使用，也就没管它，好像其他车友也反应过这个问题，估计是共性问题。关于油耗，我主要是上下班代步，全部在市区行驶，每次加油55升，行驶400公里。百公里油耗13左右，可能和我的驾驶习惯有关，这个油耗是我这车经济模式下的数据。目前我对这车总的评价是无论价格还是操控性舒适度安全性能等方面都十分满意，物有所值，油耗能够接受，希望以后能有更好的表现，不让红旗车友失望，为国产品牌争光。

去年12月份提的红旗HS5，之前对比了同级别的很多车型，像丰田的RAV4，本田的CRV都做过对比，最终因为配置选择了红旗HS5，刚开始的时候我跟大家一样也担心新车的质量问题，虽然红旗牌子很响亮又是咱们国家的招牌，但是销量还是不高身边也没有多少人开，买了它就像是第一个吃螃蟹的人一样，好在目前为止车子各方面给我的感觉都非常不错，特别是动力随叫随到的，深踩油门还会有一定推背感，中控的2块大屏幕也很清晰反应很快，目前为止很满意。

红旗h7车主。红旗车质量好，性价比高，绝对值得购买。国家省部级以上干部才配红旗H7，质量会差吗!

4月份提的红旗HS5,开了4000公里了，操控和内饰没的说，绝对棒，之前看过CRV和奇骏，朋友们都推荐日系，还好自己坚持己见，小日本的车，在红旗面前都是弟弟，不是一个级别。

本人驾龄四十年，2020年喜提红旗HS5，经过一年的行驶，各个方面决对过关，特别是外观大气，驾驶平稳，智能系统，空间比较大，耗油量可以接受，拥有红旗是情怀，支持国产品牌，红旗HS5是国人的骄傲，红旗HS值得拥有！！！

新赛欧的另类金属效果，更加饱满的外形转变，深得不少年轻消费者的喜爱；诱人的价格，充足实用的空间，使得这辆家庭小车更受欢迎；操控轻松自如，入挡平顺，指向性比较准确；但起步肉是网友抱怨较多的问题；同时也存在着共振，变速箱异响，噪音等小毛病。

内饰风格简洁明快，中控台设计中规中矩；做工较好，但是用料差，塑料感强，新车塑料味比较重；座椅比较单薄，舒适度一般。

内部空间不错，相比老赛欧有明显的提升，4、6折叠后座椅实用，后排腿部空间宽敞；储物空间充足，后备箱充裕，网友的满意度比较高。

操控性能良好，网友称“很容易上手”；方向盘转向灵活，指向准确；刹车灵敏，但偏软；悬挂偏硬，坑洼路面后排颠簸感明显；高速胎噪风噪比较大；底盘偏硬，高速稳定性一般。

作为普通家庭代步车，动力足够，起步肉，提速快；档位清晰，入挡平顺；油门反应一般，高转速下动力输出顺畅。

整体油耗表现一般，12L综合百公里油耗在7个左右；14L综合百公里油耗在10个左右。

装配工艺:内饰做工较好，但是用料较差，塑料感强；新车味道重；密封性差，缝隙大，高速噪音明显。

安全性:安全性能不错，E-NCAP四星碰撞成绩，双安全气囊；但是没有装配ABS系统，也是网友反馈较多的。

售后:售后服务网点较多，服务态度良好；维修保养费用较低。

在4S店买辆二手车相对来说还不错，4s店对于车源的质量还是有一定的保证，相比其它渠道也稍微放心一些，且一般4S店还会推出延长质保等服务。

市面的二手车鱼龙混杂，虽然各家各户表面上都宣称不卖事故车、泡水车，但是据记者暗访，事实并非如此。

一些事故车经过整修和翻新后，事故痕迹和记录就被隐瞒得非常好，之后二手车商贩再以高价卖给消费者，对于这种事件的曝光新闻，上网一搜，随处可见。更可怕的是，由于购买渠道不正规，消费者维权困难重重。

4S店好是因为品牌就是最好的说服力，因为树立一个有影响力的汽车品牌并不是一件很容易的事，一旦触犯消费者的底线，品牌形象将不堪一击。

他们不会拿自己精心打造的品牌做赌注。其次，4S店拥有严格的二手车准入制度，再加上专业的评估检测师坐镇，车源问题，我们大可不必担心。