1、在游戏里按箭头向上键打开手机，然后选择右下角的“网络”。
2、进入游戏网络页面，点击打开“旅游与交通”。
3、进入旅游与交通页面，点击打开游戏店铺。
4、进入载具店铺，点击“按售价排列”，第一个就是免费挽歌跑车，直接点击进去购买。
5、进入跑车信息界面就选择自己喜欢的颜色，然后点击“订购”就可以获得跑车。
前期准备
收起前期准备改装件选择
极限竞速地平线4车辆调校是游戏中的主要玩法之一，各部位零件该如何选择？下面一起来看看极限竞速地平线4车辆调校攻略
极限竞速地平线4车辆调校攻略
1 前期准备
首先要确保自己具备测试的能力。如果技术差到测不出不同调校之间的差异，则不建议自己做调校。
之后要明确自己的需求：
要改哪台车
要改到哪个等级(D / C / B / A / S1 / S2 / X)
要用在哪类比赛里(公路 / 拉力 / 越野)
要用在哪类赛道上(偏操控 / 偏动力 / 均衡 / 特殊情况)
刚开始的时候，你不需要明确这些问题的答案。但是你必须在每次试车之后，再问一遍自己这些问题。在得到准确答案之前，不要进入精调的阶段。
11 理解赛事类别：
同一等级，在不同的赛事类别里，可能存在不同的性能倾向。
一般在A / S1 / S2级的比赛中，普遍规律为：
公路竞速赛较为均衡。与拉力赛和越野赛相比，需要更好的高速操
拉力竞速赛以加速和低速操控为主，极速不能太低
越野赛以加速、低速操控、通过障碍的能力和稳定性为主，极速不能太低
12理解赛道：
同一条赛道，在不同的等级里，可能存在不同的性能倾向。
以阿斯特莫传承环道(Astmoor Heritage Circuit)为例
在B级为纯动力图
在A级为偏动力图
在S1级较为均衡
在S2级为偏操控图
根据目前的赛道库来看，普遍规律为：
D =S2 加速/动力 =加速/操控
13 理解你改的车：
一台车的性能主要取决于其自身特性，而非调校。
为什么因为游戏的物理仿真系统并不是真实的，在一些比较复杂的物理现象上，只取结果。
以加速性能为例，在抓地力充足、推重比接近的情况下，不同车之间的差异，主要由阻力决定。开发人员为了降低开发难度，速度/阻力曲线一般都是人为设置，且不真实的。
因此，部分不负责任的开发人员会让阻力在达到某一速度后剧增，以这种方法来匹配这台车在现实中的极速。
65年福特Transit，满改极速也只有310km/h
在这种情况下，无论你怎么提升抓地力和推重比，都很难再提高极速。这也就在无形之中决定了最适合这台车的等级。
明白了这一点后，你需要测试并记录相关的性能特性，如：
加速性能(前段快中段快后段快极速多少改装件决定的性能上限是)
操控性能(低速弯快中速弯快高速弯快改装件决定的性能上限是)
刹车性能
有一个基本的了解之后，就可以初步选择等级和性能倾向了。
14 找到可参考的性能标准：
与现有的性能标准进行对比，才可以准确地判定一台车的性能倾向。
在此提供几个不同等级的“性能标杆车”作为示例：
A公路：Ford Roadster(偏前中段加速)
Atomic Punk Bubbletop(偏中段加速)
Chevrolet Nova FE (偏中后段加速)
S1公路：Alfa Romeo 33S(偏前段加速/操控)
Ford GT(偏中段加速/操控)
Bugatti EB110(偏中后段加速/操控)
S2公路：Koenigsegg CCGT(偏前中段加速，偏操控)
Pagani Zonda R(偏加速)
Ferrari F40 C(偏中后段加速/操控)
Ferrari 599XX E(偏后段加速/操控)
具体可参考各类“车辆/调校推荐清单"
整个游戏的车型共有80个，因耗时太长，我只获得了20个。下面将全车的结构跟大家介绍一下。
一、游戏共分为4个难度对应4个参赛队伍，分别是：
简单(Easy)：MMM[FRA]
中等(Normal)：PRC[JPN]
困难(Hard)：RTS[ITA]
专家(Expert)：DRT[USA]
二、游戏车辆共分为4个厂家，2种操作模式，分别是：
Assoluto[ITA]：Drift漂移
Lizard[USA]：Drift漂移
Terrazi[JPN]：Grip抓地
Agesolo[FRA]：Grip抓地
三、游戏赛车场地共8个，分为4个阶段，分别是：
1st-Heat：Helter skelter[JPN]、Wonder hill[JPN]
2nd-Heat：Edge of the earth[USA]、Out of blue[JPN]
Final GP：Phanto mile[JPN]、Brightest mite[USA]、Heaven and hell[JPN]
Final GP决赛：Shooting Hoops[USA]
四、游戏进程模式
4个队伍，决定赛车的颜色外观；
4个厂家，决定赛车的抓地模式和车型；
4个赛制阶段，每个阶段给一辆新车。
完成游戏后，会有个Extre挑战模式，如果通过，会赠送一辆对应车队/厂家的超级赛车。
4x4x4+4x4=80
五、详见图例
1st-Heat 车队与厂家对应车型
2nd-Heat 车队与厂家对应车型
Final GP 车队与厂家对应车型
决赛车队与厂家对应车型
挑战赛 车队与厂家对应车型
六、如何获得全车辆收集
游戏期初得到编号1的车辆。
第一赛季两个场次，必须获得前三名才能晋级。获得不同名次组合，获得编号2~5的车辆。
两场获得3+3名次获得编号2的车辆，两场只能必须获得1+3名次获得编号3的车辆；两场获得3+1名次获得编号4的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号5的车辆。
第二赛季两个场次，必须获得前两名才能晋级。获得不同名次组合，获得编号6~12的车辆。
全车辆获得方法
如果获得了编号2的车辆，两场获得2+2名次获得编号6的车辆，两场获得1+2名次获得编号7的车辆；两场获得2+1名次获得编号8的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号9的车辆。
如果获得了编号3的车辆，两场获得2+2名次获得编号7的车辆，两场获得1+2名次获得编号8的车辆；两场获得2+1名次获得编号9的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号10的车辆。
如果获得了编号4的车辆，两场获得2+2名次获得编号8的车辆，两场获得1+2名次获得编号9的车辆；两场获得2+1名次获得编号10的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号11的车辆。
如果获得了编号5的车辆，两场获得2+2名次获得编号9的车辆，两场获得1+2名次获得编号10的车辆；两场获得2+1名次获得编号11的车辆；两场获得1+1名次获得第一名获得编号12的车辆。
第三赛季三个场次，必须获得第一名才能晋级。根据第二赛季车辆，获得对应编号13~19的车辆。（6对应13、7对应14、8对应15、9对应16、10对应17、11对应18、12对应19）
第四赛季一个场次，必须获得第一名才能通关。通关后才能在Extra模式解锁编号20的超级跑车。
举例建议
获得2车辆后，获得6车辆，保存进度，之后通关，得到1、2、6、13车辆；
然后读取进度，利用不同名次获得7车辆之后通关，得到7、14车辆；
之后重开游戏，获得3车辆，保存进度，之后通关，得到3、8、15车辆；
然后读取进度，利用不同名次获得9、16车辆；
之后重开游戏，获得4车辆，保存进度，之后通关，得到4、10、17车辆；
然后读取进度，利用不同名次获得11、18车辆；
最后每局都获得1st名次，获得5、12、19车辆；
挑战Extra车辆，获得20车辆。
用最短的时间获得该车队/厂家的全部20车辆。
七、结语
目前我正在完善320辆车全收集。截止2022年10月19日，完成度见下图。
山脊赛车4 全车辆手机表 共320辆
八、小技巧
关于漂移：对于常规弯道，能早漂移就早漂移。原因一，很多玩家使用第一视角，会忽略车尾，导致车尾擦到墙上，从而降低车速；原因二，早漂移就意味着早结束漂移，早驶入新的赛道，更早的开始提速；原因三，更早的使出漂移，可以使转弯后驶入新的赛道，并靠近道路内侧。
越慢越容易操控：同一个赛季的车辆中，Max Speed(极速)越低，越容易操控。有很多弯道，低速车辆不用漂移就可以通过，但高速车必须漂移才能通过。
内外车道过弯的区别：在弯道内侧和外侧过弯不同。在弯道内侧，由于转弯半径小，很容易冲出赛道；在弯道外侧，转弯半径大，甚至不需要漂移，就可以顺利过弯。
专家难度下利用内侧车道来节约时间：在选择DRT[USA]专家难度下，有些关卡只能依靠内侧过弯来节约时间赢得比赛。因为，外圈过弯耗时太长。
漂移的多种方法：有些玩家先刹车再加速来漂移。其实还有另外的漂移方式：方式一、车速很快的情况下，松开油门，向一个方向转弯，会引发漂移；方式二、在松开油门后，按住方向键，然后再踩油门，会引发漂移；结合这两种方式，可将漂移最大化：松开油门后，按方向键引发漂移，此时踩刹车会导致漂移量增大，此时再踩油门会继续增大漂移量。这种方法常用于Grip抓地类型的车辆。
作为驾驶室的车门的按键。有一些车钥匙，在你按一下解锁键之时，主驾驶那边的车门就可以自动的开启，连续的按两下就可以把4个车门一起解锁键。对于这一功能不是全部的车子都配备的，这一功能防止车主朋友们在解锁之时，可以有效的避免了歹徒会从副驾驶以及后座直接的跟上车。
作为备用钥匙。当电子钥匙突然失灵或者没电了，怎样按解锁键，车门是完全没有反应的，那可以用车钥匙里面的备用的机械钥匙来开车门，一般的遥控钥匙里都会配有机械钥匙的，只要把机械钥匙拿出来就可打开车门，一般来说它是折叠或者是隐藏在车钥匙里面的，折叠在外头的就可见到金属体，用专属的按键就能将备用的钥匙弄出来。
有部分车钥匙的上面会设置一红色的喇叭形的按钮，你是否研究过其的作用？它的作用是用来找车的，如果你的车子放在停车场找不到的时候，就可以通过按这一按钮，你的车子马上就狂叫了起来；另外，其还兼具了求救的功能，当车主朋友们觉得有一些坏人要靠近你的车子时，你按这个按钮让车子一直鸣喇叭，就可以引起别人的注意了。
作为关车窗的按键。当司机朋友们车子停了之后，却发现了自己忘关车窗了，如果再一次上车点火来启动车子从而关窗，然后又要熄火，这样做就很麻烦的，所以说如果遥控的钥匙上面有一关门键，这个时候你可以长按着关门键就可以把车窗关上了！还有的一些车子遥控锁车的功能可能把全部车窗一起自动升起来关闭掉，简直是太好用了！作为儿童的安全锁键。由于副驾驶的设计问题，小孩子是不可以坐副驾驶的只能是坐在车子的后排，但是很多小孩子的生性都是很好动的，这样的话就很容易会在行驶的过程中不小心把车门给打开了，从而会发生一定的危险，在这种情况下就要车子朋友们把儿童锁功能给开启了，把车门给锁住了。这样子锁上的车门，从车内是不能打开车门的，而在车门外的人，简单的一拉就可以打开车门了，这样就可以更加方便的关注到孩子了。
作为开启后备厢按键。如果车主朋友们手上拿很多的行李，要去开车子就很麻烦了。但是如果轻轻按一下车钥匙，车子的后备箱就开了的话，就很方便了！而且在遇到了车子不小心落水以及车祸的不好情况下，从而使得车门不能正常的打开的时候，后备箱这个按键就给车主朋友们增加了一简单的逃生通道。
极限竞速地平线4已经在steam发售，那么新手适合开哪些车呢？该如何调校呢？下面一起来看看极限竞速地平线4新手车辆及调校代码分享吧。
极限竞速地平线4新手车辆及调校代码分享
手柄玩家，个人TCR和ABS关，实际开不开影响不太大，调校风格偏稳定走线，晴天公路赛用车BP会略高，因此线上想用的话也能用用，如有特殊情况会进行说明。齿比如果有调整会作出说明，通常来讲调校方向会在保证A能稳定欺负所向披靡AI的情况下尽量偏向M的手感，由于每个人手感不同，因此部分车型地板油起步和出弯的话可能需要打开TCR会更快一些。萌新特供，大佬轻喷。
狮子头
路特斯 ELEVENA800获取方式：车展
线上好用的轨道车之一。调校对齿比做了较大的改动，在拉大齿比以换取前中段更大的扭力更好的加速性能的情况下，AT各档位的衔接也更为顺滑。操控性和极速上做了些许平衡，将马力拉到约260匹，侧G压到了17。
调校代码：166 110 709
拉力怪物
HOONIGAN ESCORT RS1800S1获取方式：车展
S1拉力怪物组几乎相差都不大，Escort更是将中庸之道贯彻到极致的一台车，无论rally还是off-road都有更好的选择下，Escort依靠其恰到好处的操控，以及出色的加速极速使其无论在线上还是劲敌中都有出场的机会。最重要的，它对自动挡玩家来说非常非常非常友好。齿比方面略调了一下最终传动，侧G 20，由于是更侧重于拉力的调校，所以在off-road中马力可能会显得稍大了些，为了避免跳坡后打滑失控在实际操控中可以适当减速走线也足以应对所向披靡AI。
调校代码：166 922 911
现代超级跑车
法拉利 458 ITALIAS1获取方式：车展
没啥好说的，线上冲刺也非常好用的车之一。遇事不决V12，都夏天了还不开冲侧G 20，齿比方面做了些微改动。由于原厂操控已经非常好，没有选择赛车弹簧阻尼件进行调校。
调校代码：152 665 728
古董赛车
NAPIER NAPIER-RAILTONB700获取方式：拍卖行(约40万CR上下，多翻翻能翻到30万的)
这个级别的古董车真的对新手很不友好，本身就没啥线上强车，后驱对操控的要求又高，能买到还能上四驱的仅有布加迪的T35 C，车展1000万，拍卖也在300左右。另外一个四驱选择就是宾利，然而是车房宝物。介于steam上线不久，因此推荐这辆物美价廉的古董车，拍卖约30-40万CR之间，至于调校，本来做好一个调校以后拿去跑了一把试车，结果：我刹车呢我刹车呢这车原厂刹车是个啥又回去减小马力重新装上可调刹车，略降马力，增了点车重卡分，终于正常了。另外齿比全部推翻重做，原厂齿比就离谱。整体上来讲其实不太适合自动挡，MT全程5档上跑这车还挺香的，不过打打季节所向披靡足够，且又是比较简单的环道图，跟着辅助线走也能领先AI个几秒完赛。
调校代码：162 651 156
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