手机真伪怎么分辨

解决方法：

一，鉴别真伪

手机鉴别真伪很简单。打开浏览器，输入"手机真伪查询"，点击进入电信设备进网管理网站。

二，在网站首页中点击"真伪查询"。

                                   

三，选择好自己的省份再输入手机的许可证编号，然后点击下一步。

                                   

四，如图，能够查询出来手机信息的就是真机，反之就是假手机。

                                   

五，鉴别是否原装

方法一：看手机串号（IMEI号码）

打开手机的拨号软件，然后输入“#06#”，手机上会显示出一串数字。如果这串数字与机身后面的白色标签上的串号和包装盒上的串号不一致，则该机是翻新机。

如果一致，且机上还贴有入网许可证的话，那就是新手机。

                                   

六，方法二：看外包装和使用说明书

新手机的包装和说明书印刷精美，多为铜版纸印刷，字体和图像十分清晰，而翻新手机的包装盒却多为单面纸张仿造，字体和图像的印刷都很粗糙，字迹模糊。

                                   

七，方法三：看入网许可证

入网许可证也能够辨别真否原装，真的入网证上有水印，表面的颜色不均匀，有深有浅，有粗有细。而假的入网许可证多为复印出来的，表面颜色没有变化。真入网许可证表面可以看到针打凹痕，而假入网许可证没有凹痕。

如果你看不出的话,还可以用验钞机照一下入网许可证,，真的里面有防伪图案，会呈现出红色的“CMII”的图案。而假的图案则模糊不清。

                                   

八，方法四：看手机配件

新手机都有全套的原厂配件，而翻新手机的配件一般都不齐全或者不是原厂的产品。如果发现配套的充电器和耳机的插头上有划痕，则该手机不是原装的。

                                   

九，方法五：看手机外壳

新机外壳接合紧凑，缝隙处平整光滑，无毛刺。 翻新机器一般采用仿原装外壳， 缝隙处不平整，有毛刺， 手机外壳上下两部分容易出现闭合不紧、留有很大缝隙的现象。

鉴别时可以用小手指指甲尝试着插进手机上下盖的接缝。如果能插进去，就是翻新机。

                                   

十，方法六：查询保修信息

登录手机官网查看保修信息，原装新手机一般都是全国联保的，而翻新手机则查询不到。

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防伪，是指为防止以假冒为手段，对未经商标所有权人准许而进行仿制、复制或伪造和销售他人产品所主动采取的一种措施。

演变

市场上的防伪产品从技术特征和功能进化角度划分，大致可以分为五代产品：

第一代产品：以激光标签为代表的产品。

消费者也没有辨认标签真假的能力，标签也易于伪造，在缺乏可对比性的情况下，60%的伪造品与100%真品难以确认；其次是温变标签，消费者虽然易于识别但也易于伪造。同时演变的还有核径迹防伪等等。

第二代产品：查询式数码防伪标签。

消费者可以通过电话、短信、互联网查询数码标签的真伪，但由于防伪数码只是印刷在纸张表面，因此其本身很容易被伪造。

第三代产品：纹理防伪标签。

纹理防伪是以包装材料本身固有的斑纹记号为防伪识别标记的一种防伪技术。消费者可通过互联网、传真、电话查询档案、辨别真伪。随机原理上提高了伪造难度。

第四代产品：安全线防伪纸技术及其应用产品，包括各类产品防伪说明书及合格证、防伪瓶贴、防伪标签等。消费者可以通过辨认安全线是否嵌埋在纸张中间来轻松实现真伪识别。这类防伪技术产品的仿制门槛极高，无法用印刷的方法实现伪造，真正做到了“易于识别、难于伪造”。因此，是目前和未来相当长的时期内最为有效的防伪技术产品。

第五代产品：无线防伪技术----手机互联网防伪技术。通过在产品、包装等附上手机自动标识的防伪标签，消费者即可以使用手机自动扫描进行真伪鉴别，与纹理防伪、安全线防伪结合后，将会使消费者真正放心、舒心购物。

纸纹防伪技术：纸纹防伪技术是通过提取与识别纸张自然生成的防伪特征（即纸纹）来进行防伪的。

与传统防伪技术不同，纸纹防伪技术并非利用任何人为添加的图案或材料，而是利用了大自然赋予纸张的天然防伪特征，即纸张自然纤维纹理的三维分布特征纸纹，这些纸纹可以被看作是大自然赋予每张纸天然的防伪特征（这一特征天然具有唯一性，稳定性，随机性，不可复制性），每张纸的纸纹都不一样，犯罪分子不仅无法克隆一张纸的纸纹，更不可能通过复制一个纸纹而大批量地克隆同类凭证[1] 。

标准

（1）简单易识别

防伪主要是做给消费者看的，是企业提供给消费者区分真假的认知工具，目的是让消费者不受假冒伪劣产品的蒙蔽。让任何层次的消费者、管理者无需借助任何仪器、工具或支付额外费用都能亲自简单、准确地识别、而且结论准确可靠。

（2）安全难仿造

防伪技术应具备有技术门槛、规模门槛、设备门槛、工艺门槛等壁垒，本身难以复制和仿制；或技术门槛、设备门槛无法实现、或复制或仿制的设备和投资风险让假冒伪劣仿造者无法承受。

（3）成本适当

防伪投入应符合企业成本效益原则。

（4）设计精美

标识设计作为包装的视觉亮点，在明显提示“防伪”的同时，提升企业现有产品外包装的品味和档次。

“直观易识别”和“安全难仿造”二者之间有效的结合，才能称得上是有效的防伪，才能起到真正意义上的保护作用，任何一方面的缺失都将失去防伪的功能和意义。

防伪技术的作用和任务

防伪，是企业在社会诚信缺失、假冒伪劣商品扰乱企业正常经营和损害企业、消费者利益的情况下，为保护企业品牌、保护市场、保护广大消费者合法权益而采取的一种防范性技术措施。

企业在充分利用中选防伪技术来打击假冒伪劣、整顿和规范市场的同时，更是现代企业对外提升企业及其产品形象、展示企业对消费者、对社会负责任的一种必须手段。

同时，企业应以防伪为契机，将有效的防伪措施作为企业的一种战略投资，并有计划地制定并逐步实现防伪工作目标，并将防伪贯穿于产品生产、市场营销、企业管理的全过程，将防伪作为企业维权、打假、增效、塑造品牌的重要手段。

参考资料：-手机防伪

介绍火车票细节一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。 

目前可见的铁路售票系统为50版本，出售的票为粉红色软纸票和淡蓝色的磁卡票。 

以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示： 

A 票号： 

表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。 

Q 始发站和终到站： 

行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。 

C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。 

D 座位号或者铺号： 

对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。 

一般列车： 

窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 

窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 

有列车长办公席的车厢排列如下： 

窗 9 0 1 过 2 3 窗 

口 4 5 6 道 7 8 口 

对于动车组列车： 

一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数＋1”，当然也包括1号座位了。 

B 售票点类型： 

京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上)；京F：丰台站；京AD：北京站的代售点；京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。 

R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。 

S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。 

P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。 

E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。 

F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。 

G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘)，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。 

H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。 

I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。 

J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较) 

K 车站代码：前6位是发售车站代码；7-10位是出票窗口代码。 

L 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天)。 

M 15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。 

N 加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分。 

O 最后四位是里程数。 

介绍火车票细节一是普及客票知识，二是每一个要点都可以作为辨认火车票是否真实的依据。 

目前可见的铁路售票系统为50版本，出售的票为粉红色软纸票和淡蓝色的磁卡票。 

以粉红纸票为例说明车票元素含义，请看图示： 

A 票号： 

表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。 

Q 始发站和终到站： 

行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。 

C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。 

D 座位号或者铺号： 

对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。 

一般列车： 

窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗 

窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗 

有列车长办公席的车厢排列如下： 

窗 9 0 1 过 2 3 窗 

口 4 5 6 道 7 8 口 

对于动车组列车： 

一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数＋1”，当然也包括1号座位了。 

B 售票点类型： 

京A：北京站；京B：北京西站；京D：北京北站；京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上)；京F：丰台站；京AD：北京站的代售点；京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。 

R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。 

S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。 

P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。 

E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。 

F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。 

G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘)，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。 

H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。 

I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。 

J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较) 

K 车站代码：前6位是发售车站代码；7-10位是出票窗口代码。 

L 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天)。 

M 15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。 

N 加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分。 

O 最后四位是里程数。

自己需要出远门的话就可以选择火车的方式，也可以选择飞机，但是飞机的票价比较高，如果自己购买的火车票的话应该怎样查询火车票的真假问题？下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，我整理了相关的内容，希望对您有所帮助。

真假火车票如何辨别

步骤/方法

1 看火车票的条形码

火车票条形码由以下三段数字或者字母组成：

第一段：从1-14 位开始，前1-6 位是车站代码(始发站代码)，7-10 位是出票窗口代码，11-14位是售票日期。

第二段：从15-21 位是火车票票号，这个票号一定是和左上角的红色代码一致，不然就可以断定该火车票是假票。

第三段：22 位以后，除了最后四位是里程数外(看这个里程数这个是识别假票的最好方法)，其他的都是加密校验码(检票机器识别的就是这个)。

2 看火车票上有无铁路的标志水印

仔细辨认或稍转换角度就可以看见“中国铁路”和“CR”等防伪隐形文字及字符，假票票面“中国铁路”标志以及背面的水印较为模糊，且手轻揉票面及数字时，油墨会沾在手上。

3 看票面字迹是否清晰

真票票面油墨在充足光线的照射下有柔和的光泽，而假火车票是利用挖补失效火车票制作而成的，这种假票质地粗糙不平，字迹模糊且不工整。

4 看火车票上的金额

金额小数点后面仅有一个数字“0”，那一定是假票。

5 用放大镜或用灯光照

用放大镜或在灯光照射下如果看到票面上的车站名、票价、车次等处有裂缝，那也多半是假票。

除此之外，还可以“抓住”车票的始发站和终点站、开车时间和价钱这几个要点来仔细辨别。

19种方法识别真假火车票

A 票号：

表明对于某台售票窗口或终端连续售票的编号，由字母和6位数字组成。有时字母前方还有数字，一般表示售票窗口编号。

Q 始发站和终到站：

行程400千米下为魏碑体，400千米以上为黑体。注意在通票中终到站并不是您首先下车的站。

C 车次：您选择的具体车次。注意在通票中是您第一次乘坐的车次。请您注意方向箭头的走向和位置。

D 座位号或者铺号：

对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。

一般列车：

窗|5 6 7|过|8 9|窗

窗|0 1 2|道|3 4|窗

有列车长办公席的车厢排列如下：

窗 9 0 1 过 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

对于动车组列车：

一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数+1”。二等座号车厢，靠窗座位的号码均为“5的倍数”或者“5的倍数+1”，当然也包括1号座位了。

B 售票点类型：

京A：北京站;京B：北京西站;京D：北京北站;京E：客票管理中心(位于北京西站主楼上);京F：丰台站;京AD：北京站的代售点;京BD：北京西站的代售点。北京南不用字母代替。

R 经由：只有通票才有会这个部分，显示了您始发和终到站之间所经过车站的简称，位于括号中。

S 换乘方式：只有通票才有会这个部分。显示了您中转后换乘的方式，可以有“普客到底”、“普快到底”、“特快到底”三种选择。

P 开车日期和时刻：注意跨零点车次的日期归属，以开车时间确定日期，实行24小时制。

E 票价：由人民币符号和数字组成，数字精确到分。

F 车型以及中转站：表明您第一次乘车时的车型还有通票中的换乘站。

G 有效期：注意是您最终到达车站用时的期限(因为您可能中途下车或者换乘)，而不是说这张票在几天之内都可以从始发站坐车。

H 学生票则显示“学”，还有“孩”、“团”、“残”“返”等类型。

I 底纹和水印：对光可以看到“中国铁路”“CR”和铁路标志的底纹和水印。真票侧面对光看的时候有那种反光的中国铁路的标志，假票则没有。

J 条码部分：真票的条形码是不一样的，假票的条形码都是一样的。(一般购买多张票才有比较)

K 车站代码：前6位是发售车站代码;7-10位是出票窗口代码。

L 11~14位是售票记账日期(不完全是发售日期，可能比发售日要晚一天)。

M 15-21位是车票号码，应该和左上角的红色数码票号一样。

N 加密校验码，只有车站的机器可以识别，检验票真假的核心部分。

O 最后四位是里程数。

以上内容就是相关的回答，想要查询火车票是不是真的很简单，直接在网上搜相关的细节方面对比一下就可以了，或者直接把火车票拿到火车站去进行查询，火车票是假的话，应当到火车站重新办理一个，如果您还有其他法律问题的可以咨询相关律师。

一． LOGO一般假表最容易暴露的就是LOGO，特别是表面上的LOGO。你可以用4倍目镜仔细的看其做工。如果是金属LOGO真表一般光亮如新，假表LOGO边缘毛糙，并且有部分不太规则；如果是漆字，真表边缘光滑无毛刺，假表漆字边缘稍有化开的痕迹，并且字体有深浅，用8倍目镜可以看得更清楚。（通常LONGINES、百年龄、OMEGA、ROLEX等表被仿制得较多）

二．表镜

名表一般采用蓝宝石表镜，随着科技的进步，假表也开始一一效仿。

假表用蓝宝石表镜一般也很容易识破，因为假表为了减少成本不会在表镜上镀防反射层，更不要说双层镀膜了，所以在光线下反光严重，尽管滴水不化，但只需要拿紫外线灯光照射，反射极其严重；真表由于有防反射镀膜，在强光下无太大反射，并有紫色或蓝色的眩光。

三．重量

现在假表，特别是J的ROLEX，为了保证高度仿真，会在假表里使用铅的圈保证假表的重量，但是你可以试一下其其他部分的重量，比如表链部分，分量要相对轻得多。同时，一般假表都比较轻，即使使用了铅圈“压载”，但是在手里的感觉也是异样的。

四．把头

一般，假表的把头最容易露馅。假表的把头都会采用同一种工艺，抛光镀层部分不均匀，无论是镀克还是镀金，但总是有深浅不一之处，仔细观察还能见到露白部分。做得相对真一点的表壳不容易被察觉的话，您可以仔细观察把头部分。另外，很多名表的把头都是有自己的规格的，而假表几乎千篇一律，这个只需要多看真表的外观就能很容易看出。

五．后盖

假表的后盖都不按照名表的编制制作，有些（比如OMEGA、AP等）将原来的旋盖做成了压盖，有兴趣的朋友不妨自己注意一下。有部分的表后盖是八角的或几个螺丝后盖的，假表为了节约成本会制作出不伦不类的旋盖形状的压盖。

六．字面

字面可用8倍目镜轻松发现手写的痕迹

七．编号

名表表厂都有自己固定的标号规则，并且有其个表的流水号，根据该号可以查到该表的规格型号甚至是出厂日期和销售地，而假表则只用一个编号，甚至于没有号码，很容易进行分辨。

某些真表的编号是出现在表的不同位置的，而假的怎只在表后盖上出现。

八．表链

表链的做工可以清晰看到手工的痕迹必然是假表，有些蝴蝶扣的假表表带做的虽然比较精致，可是在活动角落处却有着粗糙未经打磨的细节，只要细心点你就能找到破绽。

九．表针

假的表针用目镜仔细观察，可以发现微小的痕迹，那是安装时留下的镊子印，真表根本不会看到类似的痕迹。

表针的形状和真表是有明显差别的，即使我见过很真的J表，其秒针也能看出问题，假表的秒针制作粗糙，而且比较短，这是最大的毛病，真表一般秒针长于或等于分针的长度。

本人也层见过假的蓝钢表针的，一般都是镀了曾颜料，有点透明的感觉，而真表的蓝钢是金属热加工工艺产生的蓝色，看起来比较深，并且光线折射比较小。

十．机芯

声音：一般除了瑞士机芯的2824，2836等假表，其他的机芯都是21600的频率的，你只需要拿起在耳边听听，几乎都是比较慢的滴答声，而现在大多真表都是28800频率以上的，但很多真表也有慢摆的，所以这只是其中一点。

打磨：这个无须罗嗦，一般假表是没有打磨的。不过现在市场上出现了很多有打磨的假机芯，但是用个目镜就能轻松的发现其加工之粗糙。

结构：（每种表芯都有各自不同的结构，而不是ETA的2824之流可以模仿的）

如何鉴定手表

1．观察表壳后盖。凡原装手表，尤其是男表，都要在表壳后盖上印许多英文字母，注明手表牌名，生产国别，全钢或半钢防水、防磁、防震或防震器名称（参见后面常见手表外观英文字母标记），并刻印有手表牌号专用的商标图案。除此以外，还刻有一些数字，用来标明手表的机芯号和壳号。冒牌手表后盖上刻有的图案及字母大多十分粗大模糊，不明壳号及机芯号。原装手表后盖上一般均贴有一胶膜，而梅花表在表后盖上加贴一绿色梅花状标签。瑞士产的镀金壳手表，在表壳开档位置（和安装表带的弹簧杆相对处）刻有字母，如PLAQUEGI0，表示表壳是10微米镀金。冒牌表则没有这种标记，许多冒牌手表采用氮化钛之类的工艺冒充镀金表壳。

2．表盘。凡日本产的手表，在表盘6点盘字下端都印有一行很小的数字，表示机芯和盘号；冒牌表则没有。瑞士产的一些名牌手表，象梅花、英纳格等在表盘上都有一些特殊标记。“空霸”（airmaster）型的梅花男表在表盘下部，都印有红色字母TITOFLEX，并且绝大多数还镶有一颗玻璃或金属质的钻石。英纳格表在表盘下部印有sTARJEWEIS字样的字母。冒牌手表表盘上没有这样的字母。有些冒牌手表在表盘上虽印有sWISSMOVT字母表示瑞士机芯，以SHOCKPROOF这样的字母来标明是防震表，但这类手表通常表盘上的缺陷和疵点较多，如盘字镶得不正，分线印迹模糊，盘字或商标字母、图案在表盘上镶得不严密，盘面上有较多的划痕、变色及夜明点脱落等，而且夜明点都加在盘字的里侧，夜明点较大和显得不均匀，也有表盘夜明点和指针上夜明点颜色不一致的。有些带日、周历的冒牌手表有这样的特征：从日历窗口看上去，日历字盘的外侧向后倾斜，或日历字盘是塑料质的。周历字盘则用中文标明星期（日本表除外）或星期字右侧用英文，左侧用数字。

3．观察表把头。冒牌手表的商标或字母印记粗大模糊或印有100％W～P字样，以及全钢手表使用半钢把头。

常用手表外观英文字母标记如下：

WATER RESISTANT 防水

WATERPROOF 防水

ANTIMAGETIC 防磁

ALLSTAINLESSSTEEL 全钢表壳

STAINLESSSTEELBACK 半钢表壳

SWISSMADE 瑞士制造

IAPANMADE 日本制造

INCABLOC “因加百录”型防震器

PLAQUEG10 10微米镀金

AUTOMATIC 自动手表

JEWEIS 钻

如何识别伪劣手表

手表是人们的日常必备品之一，目前市场上各种品牌、款式、功能的手表让人眼花缭乱。但不同产地、不同品牌的手表价格相差悬殊，从几十元的、几百元的到成千上万元的手表，让消费者在选购时往往难以取舍。如何进行瑞士手表真伪鉴别？识别假冒伪劣手表要从以下几个方面入手。

识别手表品牌假冒伪劣

品牌假冒一般发生在高档名牌中。为获得高额利润，造假者往往在商标、外观件模仿真品，制造得一模一样，粗看无懈可击，甚至连包装、说明书和生产许可证都样样齐全。但其选用的是与品牌不配套的机芯，或零部件选材档次低劣。这种假冒名牌手表往往在内部销售，价格比真品低很多，在一些手表检测不健全的城市和不规范的商场也有销售。国内市场曾一度出现假劳力士、雷达、飞亚达等手表。

有些手表为了提高销售量，就在产品功能上做虚假宣传，在后盖标明“防水100米、表壳永不磨损”等，对这种宣传，消费者一定要理智判断。

识别外观件假冒伪劣

目前外观件在手表价格中比重很高。如法国生产的“卡地亚”手表，价格为人民币352万元，镶天然钻石36克拉，按每克拉6万元计算，光钻石价值就200多万元。因此，外观件假冒伪劣应该加以重视。

鉴别天然钻石、人造钻石、水钻（玻璃钻）：

天然钻石是所有物体中最硬的，定为10级硬度；人造钻石为8—9级；水钻（玻璃钻）比天然钻石和人造钻石的硬度低，而且易碎。人造钻石和水钻的价格很便宜，每粒仅0．1—0．2元。因此，在购买带有天然钻石的手表时，一定要注意真伪，必要时可到有关部门检测。

鉴别K金、镀金、镀酸金：

K金、镀金、镀酸金的表面颜色均是**，不易区分，在没有仪器检测的情况下很难区别。有的假冒产品将10K金壳标为18K金壳，有的甚至将镀金壳假冒为K金壳。另外，镀金壳其镀金层的厚度也很难测定。有的手表标明镀金3微米，实际连1微米都没有，手表使用1年多，黄金的颜色全褪光。更有甚者，将镀酸金的铝合金壳，介绍成可保几年不褪色，实际使用不到半年，金色就变成了黑色，连防锈的能力都失去了。消费者在购买金色手表时一定问清楚。

鉴别表玻璃：

目前使用的表玻璃有三种：有机玻璃、普通石英玻璃和蓝宝石水水晶玻璃。易混淆和不易区分的是石英玻璃和蓝宝石水晶玻璃，两者在质量和价格上有很大差别。蓝宝石水晶玻璃曾一度称“永不磨损玻璃”，现在又改为“不易磨损玻璃”。它的价格约为普通石英玻璃的几十倍，因此，只有在高档手表中才用蓝宝石水晶玻璃。

在没有检测仪器的情况下，可采用一种简易方法来区分普通石英玻璃和蓝宝石水晶玻璃。将一滴水放在表玻璃平面上，然后将它们立放，凡水呈小球不流散者为蓝宝石水晶玻璃，反之，水流散顺着平面下流者为普通石英玻璃。

识别手表机芯假冒伪劣

凡进口的瑞士手表，其采用的机芯必是瑞士生产的。如发现所用机芯是日本、中国或其他国家生产的，该手表为假冒伪劣产品。

凡进口的日本手表，其采用的机芯必是日本生产的。如发现所用机芯是瑞士或其他国家生产的，该手表也必定是假冒伪劣产品。

国内生产的手表，采用的机芯很杂，有瑞士、日本和国产机芯等，消费者须注意：有些造假者用一些伪劣机芯装在手表上以次充好。相对来讲，购买信任度高的品牌，则不会出现这些问题。