充不进电可能有以下原因:
充电器借口接触不良
苹果手机充电槽处接触不良
充电器有故障
汽车充电系统有故障
iPhone手机车上充电有以下几个误区:
误区一:有USB接口就能充电?
许多车的USB接口都是为了传输音频数据,汽车的USB接口的电流既有5v/21A,也有5V/05A。而很多手机要求的输入电流是5V/1A,5v/21A的车载USB当然是没有问题,这个时候它能给手机输入1A电流,能给平板电脑输入2A的电流。
如果是5V/05A,很明显就会出现电流不达标,在这种情况下给手机充电不仅耗费时间长、还会使手机发烫。
误区二:熄火就要拔车充?
车充就是车载充电器,一种可以把点烟器的12V变成USB的5V,可以给手机、平板充电;还有一种可以把点烟器的12V直流转换成220V交流,用插线板连接之后可以用在小功率电器上。但是完全没有必要一熄火就拔车充,因为只要没有连接手机、ipad等等这些电子设备它是没有电流输出的,就算有也可以忽略不计。
误区三:车充USB接口多电流就大?
估计这种说法只有“傻白甜”又不好好学物理的人才会信,毕竟在中学的时候就都学过I(电流)=U(电压)/R(电阻),所以电流的大小跟电压有关系,至于接多少USB接口什么的对它一点影响都没有。
误区四:随便买个车充就能用?
现在汽车配件市场鱼龙混杂,免不了会有一些不注重质量只想着赚钱的商家存在,比如说把低电流车充当高电流的卖。
车充从点烟器取电把车载12V电压转换成5V的过程中,要经过稳压、整流、过载保护等等多个步骤,如果用的是劣质的原件以及材料,很容易发生短路甚至自燃的情况。一个车充坏了不要紧,要是因为车充毁了手机甚至毁了车那真是太不划算。车充虽然不是什么高科技,但还是有真假之分。
误区五:用USB充电电量一定增加?
很多人开车可能会出现明明已经用USB充电,可是电量不升反而降。这可能是一些车主一般开始的时候习惯充电的同时还在导航,就像前面说的车内的USB接口就只是为了数据传输,虽然看着是在充电,但其实电流很小,也就是说你听歌或者导航用掉的电量比充入的电量多。
别看车载充电器是个小物件,大家在选购的时候还是要注意选购配套设备的电压和电流的大小,比如说一般便携式、手持终端产品的标准输入电压是5V/700MA,而iphone是5V/1A。
不同的车上的输出电压也不一样,比如说轿车的输出电压是12V,卡车是24V。所以通用式的车载充电器适合于12V的轿车,而车载逆变器式就适合卡车使用。
若手机不能充电,建议您按照以下操作方法尝试:
1使用原厂充电器连接家用电源充电。
2更换电源插座尝试或更换一条数据线连接充电器充电。
针对电池可拆卸的手机,您还可以尝试:
1)建议关机取出电池,使用棉签清洁电池触点和手机连接电池的接触点。重新安装电池后再次充电尝试。
2)有条件的话,更换电池或使用座充充电尝试。
3若手机可以正常开机使用,建议备份手机中数据(如联系人、多媒体文件等),将手机恢复出厂设置。
若按照以上方法问题依然存在,请您带好购机发票、包修卡和机器送到就近的服务中心检查。
手机在系统设计制造过程中,为了保证手机的使用寿命,对手机充电过程有一定的监控,其中包括充电电压,充电电流的范围有严格的限制,如充电设备的充电输入电压电流不利于手机安全,就会主动停止继续充电,初步判断你的车载充电器不符合手机充电要求,所以不能充电。
如果是点烟器的车充,是点烟器的口松了;
如果是USB插口,可能是里边的线断了;
或者是车充的充电头损坏。
一、车载手机充电:
车载手机充电对车基本没有影响;
手机用车载充电的功率不太大,一般5瓦左右;
在用电设备里算很小的,对供电系统负荷增加不多;
手机用车载充电不会产生有可见效果的电磁辐射;
电磁辐射主要来源是12V转5V转换器;
电磁辐射比手机自身的辐射量小多了。
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