moto x怎么样

moto x

材质、外观和手感

在我（Joshua）评测过的众多手机当中，Moto X 材质和制造工艺当属上乘；握感奇佳，47 寸的屏幕对我来说大小正适合，拇指几乎毫不费力就能点击到屏幕左上角。

“手机既然是随身的，我们对它们的样子难道不应该有发言权吗？答案是显而易见的。”通过在线工具 Moto Maker，消费者可按自己的品味和喜好选择 Moto X 各个部位的颜色、存储大小等，最多有 252 种组合方案，“无论你对美感有多么高的要求，总有一款适合你”。

而且，定制也非常容易。Moto Maker 简单、干净，看起来就是 Google 的产品。定制手机时，还可以选择配件，如与手机配色的耳机，甚至可以定制手机的壁纸。用你的 Google 账号登录，这就是专属于你的 Moto X 了。如果不喜欢，两个星期内可以直接退货。

2 屏幕

我知道你们怎么想的？才 720p 的 AMOLED 屏幕，这算什么呢？

事实上，当我拿到 Moto X 的那一刻，我也是这么想的。不过，虽然 Moto X 的屏幕算不上是最好的，但其实并不差。就算和 Galaxy S4 放在一起的时候，Moto X 的屏幕也还是可接受的。就像素来说，720p 的屏幕对于文字和的显示来说相当光滑，只有当我很很仔细地去看时，才发现它与 1080p 屏幕的细微差距（Moto X 的 ppi 与 iPhone 5 几乎相同）。不过比较烦的一点是 Moto X 与 Google Play 版的 Galaxy S4 和 HTC One 一样，需要安装一个屏幕亮度控制软件 Lux。有时候亮度会调得过暗而看不清屏幕。

另外，麦克风是一流的，这是摩托罗拉的优势，比 Galaxy S4 更好。

3 软件

永远在聆听的 Moto X

Google 提供给 Moto X 的是 422，与 Galaxy S4 和 Google Play 版的 HTC One 是一样的。

但这部手机的亮点，是手机与用户的交互：Touchless Controls，让你的 Moto X 处在永远在聆听，等待你的呼唤的状态。当你说一声“Okay, Google Now”，在最开始简短的调试之后，Moto X 会识别你的声音，记住你的声音（只有你的声音）。

不过，在之后识别出了点问题。我一共花了三次，试着模仿最开始说的语气语调才让 Moto X 成功识别。不过一旦我知道怎么说了之后，接下来的使用就变得很轻松了。

Touchless Controls 目前有一个比较严重的问题，就是如果你的 Moto X 上设置了任何形式的屏幕锁后，除了打电话之外，其它任何功能都需要你在喊了“Okay, Google Now”之后再手动解锁，这显然不符合 Touchless Controls 的初衷。

通知系统 Active Notifications

Moto X 为安卓增加的一个很好的特性 Active Notifications。本质上来说，它是为了代替锁屏的通知系统，可以提醒你短信、邮件等，或者其它所有能以屏幕中间一个图标和时钟的形式显示的应用。

用手指点上去后可以看到内容的预览，用手指往上滑直接打开该应用。如果同时有多个提醒，预览时看到的是最近的一个。Active Notification 就是我认为的应用通知应有的样子。虽然我花了一段时间适应这个概念，但确实非常实用。我喜欢每次邮件来的时候都听到提醒的声音，而且内容预览非常省时。目前我觉得还可以做的更好，因为在锁屏时你只能查看最近的通知，而不能看到所有的。

防打扰和智能驾驶服务 Motorola Assist/Driving

最有趣和最有启示性的一个应用当属 Assist，可以为你手机在不同情景下进行不同的设置，和苹果的“Do Not Disturb”有点类似。

其中一个是 "Do Not Disturb“完全相同，那就是让 Moto X 在你设定的时间内完全静音，除非有最重要的人打电话进来。还有一个就是在你开会的时候使手机保持静音（通过你的日历了解会议安排）。

但让我最惊奇的是，Assist 会检测到我什么时候开始开车，然后立刻转换成一种对话式的体验，完全解放我的双手。当时我正在开车，Moto X 告诉我有一条我老婆的短信，然后它就开始读短信，接着我就开始跟我的”助手“进行对话了，就像苹果的 Siri 一样。更令人惊奇的是，过了一会儿有个来电时，我的”助手“问我要不要接。我的回答当然是：要。

原本这些都会让我在开车时分心，现在却完全不用担心。就在这一刻开始，我才认真考虑入手一款 Moto X。

相机

我有点无法理解 Moto X 的相机，因为它很好，但也很烂。1000 万像素的后置镜头可以有很好的成像效果，而摩托罗拉所说的“clear pixel”可以增加 75% 的进光量，使夜晚的拍照效果也很好。

但是 Moto X 对于拍照之后的处理有点过头了，有时候光线比较好的条件下拍的照片却产生了噪点。

另外，摩托罗拉可能觉得大多数人不会对拍照进行设置，所以干脆把所有的拍照设置选项都去除了。拍照时，在屏幕上任意地方轻轻一点，拍照就完成了，甚至都不能对焦。好处当然是我可以迅速的抓拍，但坏处是背景较亮时的拍摄效果并不好。

此外，为了加快抓拍的速度，摩托罗拉为 Moto X 增加了一个快速摇动手机两次唤醒相机的手势，这比我测试过的任何一款手机都快，甚至可以在锁屏时直接进入拍照模式。

性能

尽管摩托罗拉对 Moto X 的定位是一款中端手机，但却是可以重新定义中端手机的一款设备。玩游戏、看**、打电话，Moto X 都是又快又流畅。我用 Moto X 玩了 Epic Citadel 的 demo 版，在 FPS 为 60 和最高的屏幕设置的条件下，只有把它和 Galaxy S4 放在一起的时候才感觉它慢了一点。

中端机的另一优点是省电。以大多数人平时的使用情况来看，Moto X 完全可以坚持一天不用充电。在 Verge 的电量测试，即把屏幕亮度设为 65%，持续开着网页和高分辨率的时可以坚持 7 小时 14 分钟，这比 HTC One 和 Galaxy S4 都要久的多。

总结

说实话吧，无论是 Moto X 推出的发布会上，还是刚开始拿到它的几个小时里，我都无法说服自己买下这部手机，尤其是考虑到市面上还有 Google Play 版的 HTC One 和 Galaxy S4 时。事实上，就算是 199 美元左右的安卓手机也不乏精品。

然而，当我深度使用时，Moto X 的确超乎我的想象。软件方面好用且惊艳，在保留 Google 核心的基础上为安卓提供了更棒的体验。如果摩托罗拉可以推出 Google Play 版的 Moto X，并且保留硬件定制和 Assist 和 Active Notifications 等软件服务，那它绝对和 Galaxy S4 和 HTC One 不分伯仲。

[消息来源：thevergecom]

　　IT168 评测最近关于Moto占据了各大主流媒体的头版头条，这个“沉寂”了两年多的厂商仿佛突然之间又爆发了，先是Moto在美国召开发布会，发布了全新的Moto X+1、Moto 360等所有媒体都叫好的设备，其次又和谷歌合作推出Nexus 6。紧接着宣布和联想将近一年时间的收购案终于宣告结束，Moto终于从A Google Campany转变为A Lenovo Campany。而今天，我们为大家带来的评测则是摩托罗拉年度旗舰机型——Moto Droid Turbo。之前有传闻称该机将改名为Moto Maxx后上市，本文中暂且先使用Moto Droid Turbo的名称。

　　其实Droid系列算是Moto在安卓市场的鼎盛系列产品，相比于Moto被谷歌收购之后推出的X系列产品，Droid系列产品应该说Moto血统更加纯正。之前有传言称Moto X和Moto 360团队并没有被联想从谷歌收购。而Droid系列则代表了Moto更为激进的设计理念。此次Moto Driod Turbo搭载了51寸25601440分辨率屏幕，高通805处理器，2000万像素摄像头，3900mAh电池等等的配置都让该机成为Moto乃至今年安卓市场上的旗舰。

　　虽然Moto已经淡出了大众消费者视野有一段时间了，但关注Moto的人都会觉得Moto移动部门在出售给Google之后，有种抛下包袱，步履轻盈的感觉。推出的每一款产品都叫好叫座。前面我们也说道了Moto Droid系列产品代表了Moto最激进的设计理念，在文章的一开始，我们就来看看Moto Droid Turbo的外观工业设计。

　　正面顶部方面，Moto Droid Turbo设计的比较平凡，并没有太多的修饰，不过橡胶材质的手感还是非常不错的。也没有采用之前曾经在Droid系列上大放异彩的鲨鱼头造型。

　　背面则是Moto Droid Turbo的亮点所在。此次Moto Droid Turbo采用双版本，其中黑色红色版采用了金属化玻璃纤维(MGF)材质，而上市还将推出64GB尼龙材质特别版本。背面材质的创新可以说是Moto这几年的名片。从Droid Razr上的杜邦卡夫拉材质，再到金属化玻璃纤维材质再到特别版的尼龙材质。每一代不同的材料元素都使得Moto Droid系列产品颇受型男型女喜爱。

　　不知道大家是否还记得，曾经Moto Droid Razr搭载了非常试用的Pi防水涂层。值得一提的是，此次Moto Droid Turbo采用了纳米涂层，使得全身防水性能更上一层。

　　激进的设计风格怎么能缺少金属元素Moto Droid Turbo在正面屏幕边缘采用了金属包边设计，手感不错，并且在光线的照射下可以金属的光泽让整机看起来更加有型。

　　在按键设计和接口设计方面，Moto Droid Turbo也有所突破。在SIM卡槽设计方面，Moto采用了一种特殊的设计方式，不在单独为SIM卡槽设计卡托式插口，而是将SIM卡托巧妙的隐藏在了一体式音量按键下方。在机身四周更少的开口能够使得整机的整体性更强。

　　如果说Moto Droid Razr在设计上有什么败笔的话，那就是其超宽的屏幕边框了。当时Moto Droid Razr为了在最薄的地方达到71mm厚度，从而在屏幕选择方面选择了当时最薄也是最脆弱的Super AMOLED Advance屏幕，也让摩托在整机稳定性和屏占比方面选择了前者。其实Moto在屏占比方面一直走在各家厂商的前面，推出一年多的Moto X，目前仍旧是47寸屏幕手机屏占比最大的一款。而此次Moto Droid Turbo也采用了超窄边框设计，使得51寸屏幕的手机，在机身面积方面基本上和iPhone 6持平。

　　虽然说ID设计是一个非常不好量化的东西，但一款手机采用了多少全新的设计材料，是我们可以了解的，拿Moto Droid Turbo来说，采用了金属玻璃纤维、防弹尼龙材质、纳米涂层、25D弧形玻璃、整机贴合手掌的弧形设计等等，以上所有的所有都是在其他新机上不曾看到的。其实并不是其他厂商没有认识到全新的设计材料能够给用户带来全新的体验，而是如此多全新的元素加入到一款手机中，很容易造成冒进的感觉。Moto驾驭新材质的能力其实就是其强大ID设计的体现。

　　最好的屏幕显示效果如何

　　记得几年前，我们对于一块屏幕好坏的评判标准还比较单一——清晰就好。如果按照这个标准来看现在的Moto Droid Turbo，那Moto Droid Turbo的屏幕无疑是目前最好的手机屏幕之一。52寸25601440分辨率屏幕使得屏幕像素密度达到了565PPI。但随着视网膜屏幕的普及，评判一块屏幕好坏的标准越来越多元化，从参数上看Moto Droid Turbo的屏幕简直无敌，但事实真的如此么

　　首先，Moto Droid Turbo的屏幕在亮度方面出现了问题。这块52寸25601440分辨率屏幕系统最高亮度仅为247nits，虽然屏幕亮度一直不是SuperAMOLED的强项，并且高像素下SuperAMOLED屏幕提升亮度更是难上加难。但247nits的成绩实在是渣的一比了。举几个例子，2K屏幕的LG G3达到了455nits，2K分辨率的Note4达到了468nits。这让笔者怀疑Moto是否将屏幕亮度的系统阀值调的过低了，或者说三星为Moto提供的这块屏幕就是如此。不仅在最高亮度表现糟糕，在最低亮度方面，Moto Droid Turbo达到了9nits表现也是平平。这样一来在户外光线强度很强的时候，这块屏幕的显示效果真的是很难保证了。

　　当然在对比度这个SuperAMOLED屏幕强项的领域，Moto Droid Turbo表现的还是十分出色的。色温方面6594K的色温使得这块屏幕十分接近本白，人眼看起来有点暖。而在色彩还原性方面，Moto Droid Turbo的屏幕偏色较为严重。总而言之，同为2K分辨率Super AMOLED屏幕，Moto Droid Turbo只在像素密度方面超越了三星Note4，而在亮度，色彩准确性方面却大幅落后。这里面有几个可能的原因。1这块像素最高的Super AMOLED屏幕技术还不是十分成熟。2Moto在屏幕调教方面较为保守。3评测机个案。

　　系统体验如何

　　定制化安卓系统方面，其实Moto也是走在各大厂商之前的，曾经的Moto Blur也在整体上备受好评，但是图库、相机等体验方面Moto Blur做的并不是尽善尽美。而自从Moto被谷歌收购之后，轻量化其定制化UI则成为Moto转型的一大特征。此次Moto Droid Turbo采用了安卓444系统，并没有采用全新的安卓50系统，不过Moto宣布也将在近期为其升级安卓50。从系统界面上来看，Moto Droid Turbo定制化的内容并不是很多，基本上是全盘使用安卓50系统的界面。但是我们还是能够看到Moto Droid Turbo上摩托罗拉的影子的。包括定制化的界面小插件，Moto Voice, Moto Assist, Moto Display, Moto Actions等软件也被集成在其中，而熟悉的Moto铃音也是系统自带铃音。由于Moto Droid Turbo是一款Verizon定制手机，所以Verizon的系统应用也被内置其中。整体来看，Moto Droid Turbo搭载的系统基本上是基于原生安卓444简单优化而来的。

　　相机能否给力一次

　　前面我们说到了Moto在工业设计方面有着冠绝群雄的独到之处，但和很多厂商一样，Moto也不是一个十项全能冠军选手，也在某些方面存在着自己的问题，就比如拍照方面。远的我们就不提了，就拿去年的Moto X来说，曾经传闻中让谷歌高层惊呼美妙绝伦的1000万像素摄像头到了用户手中，画质真的可以用惨不忍睹来形容。而此次在Moto Droid Turbo上，Moto也尽力的丢掉其拍照不好的大帽子，采用了2070万像素摄像头，并且采用了F/20光圈和双LED闪光灯，并且支持4K视频的录制，究竟效果如何呢评测文章的这一部分，我们来简单的解读一下。

▲相机界面解析

　　首先，在拍照界面方面，Moto的拍照界面一直主打简洁风格，并不像三星一样集成了一大堆功能，Moto的理念是将拍照简单化。相机的主界面直接是一个4:3的取景器，而在屏幕向右滑动会弹出例如是否开启闪光灯、对焦方式等等的基本选项，缺乏一些深层次的应用，例如滤镜美颜等功能都没有被集成。不过值得称赞的是，之前快速拍照一直是Moto手机的软肋，此次Moto Droid Turbo在快速拍照方面的表现还是不错的，最起码达到了旗舰机应有的水平，接下来我们就来通过样张来看看Moto Droid Turbo的拍照究竟效果如何

▲点击查看原图

　　通过样张，我们可以看到，在光线强度不错的情况下，无论是在画面的清晰度、噪点的控制方面，Moto Droid Turbo做的都是十分到位的，可以说达到了一款旗舰机应有的水平。但有一点值得注意，就是在全景拍照的时候，Moto Droid Turbo的全景拍照相片只有200万像素水平，相比其他竞品手机动辄几千万像素拼接而成，Moto Droid Turbo的全景拍照简直渣到爆，不过这是Moto Droid Turbo在软件算法方面出现了问题，相信后期Moto会通过软件更新来解决这一问题。

　　硬件性能如何

　　Turbo可不是谁说叫就叫的，之所以敢称Moto Droid Turbo这个名字，Moto就得在这款手机上来点真本事。硬件方面，Moto Droid Turbo的确是目前最强大的安卓智能手机。27GHz高通骁龙805处理器、3GB运行内存、Adreno 420的GPU显示核心等等都让Moto Droid Turbo真的配得上Turbo这个名字。接下来我们就通过跑分软件的测试来看看Moto Droid Turbo究竟在今年安卓智能机性能上处于一个什么水平。

　　电池续航究竟是否给力

　　其实笔者最期待的就是Moto Droid Turbo的电池续航方面的情况，Moto官方宣称，Moto Droid Turbo可以满足在重度使用下2天的电量，这已经是时下安卓手机的一个极限了。经过我们的测试，Moto Droid Turbo基本上算是完爆其所有的竞争对手，续航能力几乎是刚刚推出的Moto X+1的两倍之多，也比iPhone 6 Plus多处了将近40%。要知道这一成绩是基于目前最强大的硬件而来的，这让笔者十分惊讶，并且在充电时间方面，Moto Droid Turbo凭借Moto自家的快速充电技术，使得Moto Droid Turbo在电池比竞争对手大30%的情况下，仍旧在100%充电时间上和对手持平。随便提一句，Moto Droid Turbo还支持Qi标准的无线充电。

　　评测总结

　　乍一看，你会觉得Moto Droid Turbo算的上今年安卓手机精品中的精品了。其实关注Moto的用户应该对Moto Droid Turbo能够在各项测试中都取得良好的成绩并不感到惊讶。从Moto X、到Moto G，再到全新的Moto X+1和Nexus 6，摩托在甩掉了太多盈利压力之后，精品路线走的一步一个脚印，能够在Moto Droid Turbo取得这么好的一个表现也是正常现象。售价方面，32GB标准版售价600美元，折合人民币3700元左右，而搭载防弹尼龙后盖的64GB版本则售价649美元，折合人民币4000元左右，相比于以三星为首的高端旗舰机动辄5000元以上的售价，Moto显得亲民很多。之前也有Moto Droid Turbo被命名Moto Maxx将以行货身份重返国内市场的传言。如果联想能在定价方面上低调一些，并且对Moto这个品牌能够小火慢炖一些，那Hello,Moto的铃声还是有可能再次响彻大街小巷的。

针对不同的用户定位，X系列是针对年轻和时尚消费人群，提供极致HiFi、极致薄的产品，摩托罗拉的X系列主打HiFi音质、超薄设计、畅快体验S系列是针对年轻化消费人群，提供外观漂亮，音质好的智能手机产品。

2、在配置方面有所不同，X系列主要使用配置较高的处理器和像素等等S系列对应使用的是相对较低的处理器和像素。

3、销售策略有所不同，X系列主要是为了抢占高端市场做出的机型，在价格方面相对定价较高S系列则是为了想要推动低端市场的销售，在价格方面相对定价较为便宜。

目录：第 1 页：入门三防机 摩托罗拉Defy Mini介绍

第 2 页：精炼简洁的机身 1650mAh大容量电池

第 3 页：完全封闭的外壳 超强的防水性能

第 4 页：新版MOTO Blur 新增社交图谱插件

第 5 页：预装"户外达人"软件 随时记录卡路里

第 6 页：320万像素镜头 拍照效果非常一般

第 7 页：硬件配置不高 却延长电池续航时间

第 8 页：编辑总结:IP67三防性能是制胜法宝

如果你是一位喜欢户外运动的用户，那么这台三防手机值得关注，它的名字叫摩托罗拉XT320，圈子里都戏称它是“小戴妃”(Defy Mini)。在三防安卓手机这个圈子里，最出名的当属摩托罗拉Defy和索尼爱立信ST17i了(对比评测)，如今“小戴妃”的华丽现身让大家有了新的选择，不出意外的话它会延续Defy的神话

作为一部主打三防功能的手机，摩托罗拉XT320延续了Defy的IP67级别的防护性能，优良的密封性使得沙子和液体难以渗透其内。摩托罗拉XT320外观小巧、造型中庸、价格还不贵，适合各年龄层的用户。当然如果你对手机性能有较高要求，那么XT320可能就与你无缘了。

IP67级别注解：IP67特指手机行业的防护安全级别，IP是International Protection code的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面含有2位数字，第1个是固态防护等级(范围是0-6)，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第2个是液态防护等级(范围是0-8)，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。

摩托罗拉XT320又称Defy Mini，不仅仅三围小一圈，而且配置也有缩水。它仅采用一块32英寸HVGA屏幕、搭载高通MSM7625a 600MHz处理器、搭配双512M内存(RAM+ROM)，摄像头规格也不高端，物理像素仅为320万。不过1650mAh的电池配上这样的硬件规格，使得待机时间长达2-3天，在户外游玩时比较给力。

摩托罗拉XT320也叫做Defy Mini，所以外观保持了Defy的设计元素，圆润的边角和小巧的轮廓很讨人喜欢。两机的三围尺寸相差不大，但由于XT320配置进行了缩减，所以价格更为低廉，是摩托罗拉向入门级市场投放的一款中低端主打机型。

#p#副标题#e#

精炼简洁的机身 既耐划又耐看

摩托罗拉XT320的听筒设计照搬了Defy元素，短小的听筒孔能够减少进水的几率，但也存在Defy通话音量较小的情况。而此前Defy缺少前置摄像头的硬伤也在后续产品上得到了解决，XT320前置一枚30万像素摄像头，不论是自拍还是视频通话都还不错。

摩托罗拉XT320依旧采用了康宁大猩猩屏幕，既抗压又耐划，但是32英寸尺寸及HVGA分辨率就有点落伍了。屏幕下方有四颗触控按键，最下方的金属网则让我联想到了“里程碑”背面的扬声器，送话器就暗藏在金属网下面，它不但有效阻隔了沙粒及液体，而且还充当着装饰条的作用，增强手机美感。

摩托罗拉XT320的外观具备很高的辨识度，整机三围是109×585×1255，握在手中还是非常舒服的。手机顶部是35mm耳机插孔、左侧是MicroUSB插槽、右侧依次有音量调节键和拍照快门键。磨砂材质的黑色背盖有效的提升了手感，同时也杜绝了指纹残留的现象。

虽然摩托罗拉XT320拥有很强的密封性，但要注意MicroUSB插槽软塞务必要盖紧。此前Defy存在一个问题，因为平时要给手机充电，所以长期插拔MicroUSB软塞会造成软塞形状发生变化，导致盖不紧插槽，从而进一步导致进水现象发生。

摩托罗拉XT320配备了一块HF5X电池，额定容量为1650mAh。考虑到XT320硬件配置并不高，600MHz处理器和32英寸屏幕较为省电，所以这枚电池就显得很给力了。实际使用中，XT320能够达到2-3天的续航时间，足以满足户外爱好者的需求。

#p#副标题#e#

完全封闭的外壳 超强的防水性能

小编回想起去年测试Defy时的“痛快淋漓”，当时Defy精湛的防水性能令人刮目相看。正是基于前作机型的优异表现，使得小编对XT320的防水性能颇为看好，于是乎我就进行了四种类型的测试—冲凉、浸泡、水中拍摄、高温冲击。下面的几组照片很冲击眼球，看上去颇为痛快，XT320的表现没令人失望。

正面冲凉：首先小编给XT320洗了一个澡，直接用水龙头冲刷正面，此时液体四溅、听筒和话筒都被水流覆盖。对了忘了说，XT320在冲凉时是保持通话状态的(开启外放)，冲凉时通话并未出现异常。

背面冲凉：XT320的背壳与中壳严丝合缝，只有两处地方可能进水，一处是上方的摄像头及闪光灯孔位，另一处是下方的扬声器孔位。冲凉后播放一首音乐，扬声器音量非常响亮，看来是没受到液体侵蚀。

浸泡：摩托罗拉XT320具备IP67级别的三防能力，所以可以在浅水里浸泡较长时间。进行浸泡测试前，请检查耳机插孔软塞和数据接口软塞是否盖紧，背壳与中壳是否严丝合缝。检查完毕后将手机搁在水里，期间用其它手机向XT320拨号，XT320震动和外放都正常。

水下拍照：将XT320浸在水里并打开相机功能，屏幕显示着水下的景象，按动快门键也能进行保存。而去年小编用Defy进行水下拍照时就失败了，因为屏幕在水中无法触摸，点击虚拟快门没有反应，而XT320由于有物理拍照键所以不存在这种遗憾。

经过上面长达10分钟的折磨，小编打开XT320的背壳，虽然外围进了少量的水滴，但电池仓内非常干燥。与Defy一样的是，XT320背壳也有一圈橡胶隔离层，它能有效阻断水流及沙粒侵蚀。不过小编不建议用户在深水里进行测试，因为水压太大容易造成听筒、话筒及扬声器进水。

最后小编一时兴起，将XT320搁在饮水机上、用滚烫的热水冲击了23秒。事后拿起手机都是烫手的，但滑动屏幕及拨打电话一切正常，屏幕灵敏度也没受到任何影响。虽然这样的测试结果是在小编预料之中的，但绝不建议用户这样操作，因为高温测试有一定的风险。

#p#副标题#e#

新版MOTO Blur 新增社交图谱插件

摩托罗拉XT320采用了自家的Blur界面，滑动的流畅度丝毫不逊于800MHz甚至某些1GHz主频的机型。虽然32英寸屏幕不大，但用户也能够插入较多的应用图标及插件，排列的方式很清爽，看上去非常舒服。

新版的MOTO Blur新增了几款炫目插件，此前在XT615上出现过的“社交图谱”(左)和“活动图”(右)插件也被XT320照搬过来了。这两款全新的插件为用户提供了“最近联系人”及“最近使用过的软件”两项服务，实际使用也确实方便。

XT320新增加了“活动图”及“社交图谱”插件

长按图标会出现四个选项，而不是直接添至主屏

XT320新增预装了“号码归属地查询”这款软件

#p#副标题#e#

预装"户外达人"软件 随时记录消耗热量

行货版XT320内置了户外达人软件，尚不清楚海外版是否内置该软件。这款软件专为运动人士打造，可以配合GPS及无线网络使用，在户外可以为用户带来诸多方便。它还能记录用户行走的里程，并计算出消耗的卡路里，肥胖人士应该会比较喜欢这款软件。

户外达人软件可以记录用户行走里程，计算出消耗的能量(卡路里)，如果开启GPS还可以记录起点到终点的路径。用户也可以替换下方四个功能按钮(其实就是快捷方式)，比如小编设置成手电、罗盘、收音机及紧急呼叫，此外还有录音、音乐、定位、相机可选。

上面依次是手电、罗盘、收音机及紧急呼叫界面

用户行走的里程和消耗的卡路里都会被记录下来，在“我的记录”中可以查阅。这项功能非常适合肥胖人士，平时开启这项功能，在日常行走及跑步时就能知道自己消耗的卡路里了，当然这里的数据也仅供参考，不完全正确。

通过多种方式可以分享“我的记录”中的数据

#p#副标题#e#

320万像素镜头 拍照效果非常一般

摩托罗拉XT320不是一款主打拍摄功能的手机，所以摄像头规格较为一般，像素值仅为320万，与现在动辄500万/800万的主流像素相差甚远。不过XT320给人的拍摄体验不错，由于右侧有物理拍摄键，可以快速启动相机并抓拍；只是没有自动对焦功能略显遗憾。，

摩托罗拉XT320采用了Android系统的公模拍摄界面，所以看上去比较粗糙，功能也比较少。除了蹩脚的数码变焦功能外，只有白平衡和曝光这两项功能姑且有实用价值。而前置摄像头的拍摄效果非常一般，考虑到其30万像素的水平，姑且能够体谅。

摩托罗拉XT320拍照样张(点击可放大)↓

场景模式:自动 像素:默认320万 环境:户外/晴天 大小:733KB

场景模式:自动 像素:默认320万 环境:户外/晴天 大小:527KB

场景模式:自动 像素:默认320万 环境:户外/晴天 大小:568KB

场景模式:自动 像素:默认320万 环境:户外/晴天 大小:444KB

场景模式:自动 像素:默认320万 环境:户外/晴天 大小:518KB

场景模式:自动 像素:默认320万 环境:户外/晴天 大小:858KB

场景模式:自动 像素:默认320万 环境:户外/晴天 大小:697KB

场景模式:自动 像素:默认320万 环境:户外/晴天 大小:762KB

#p#副标题#e#

硬件配置不高 电池续航时间反而给力

摩托罗拉XT320并不是以高配置为卖点的机型，它的硬件规格非常一般，甚至有点背离当今安卓手机的主旋律。比如它采用了高通MSM7625a处理器，主频仅为600MHz，存储空间也仅有512MB。毫无疑问，XT320在性能方面不会给我们任何惊喜，但在续航时间上会有一定优势。

《安兔兔》评分：2518分

摩托罗拉XT320在这个双核当道的年代，显得比较另类，性能排名也远远落后于绝大多数手机。在《安兔兔》跑分排名中，XT320获得了2518分的成绩，以微小优势超越了1GHz的Nexus One，而且比同样采用600MHz处理器的Wildfire S强上不少。

摩托罗拉XT320的屏幕支持两点触摸，在浏览网页及时够用了，但对于某些游戏可能力不从心。让人意外的是，MOTO XT320的3D性能跑分较高，66FPS的成绩超越了许多单核甚至双核安卓手机，看来XT320对于3D游戏能够有较好的支持。

摩托罗拉XT320在《象限》里的排名虽然落后，但处理器得分比Nexus One、Desire甚至Galaxy S都高，看来这与它采用Android 236系统有一定关联。最后提一句，虽然XT320的配置看似比较落后，但低功耗的处理器和屏幕搭配1650mAh大容量电池，使得日常续航时间能达到2-3天。

#p#副标题#e#

最后这页，大家可以观赏一下摩托罗拉XT320的官方美图，效果挺唯美的。对于XT320这款手机，小编留下了较好的印象，首先它小巧的外观便于携带，内置的《户外达人》软件颇为有趣，晨跑时用XT320记录里程及消耗的卡路里，虽然数据不一定非常精确，但可以让肥胖人群更有针对性的制定减肥计划。

摩托罗拉XT320的主要卖点就是三防功能，高达IP67级的防护能力颇为吸引人，除了日常溅水及雨水淋漓外，它完全有能力防止意外的“全浸水”。当然防尘性能和屏幕耐刮能力也非常优秀，户外郊游时带上这样一部手机，游玩时会更加舒心惬意。

摩托罗拉XT320行货已经上市，上市价格维持在1500元左右，可以说具备一定的性价比。在这个狂拼配置和屏幕大小的年代，摩托罗拉XT320不一定能让你脱颖而出，但却能让你用起来更舒心随意。如果你嫌外壳脏了，甚至可以直接用水去“洗刷刷”，而这种强大的三防能力才是吸引用户的制胜法宝。

#p#副标题#e#

手机电池最耐用的品牌：

一、vivoS1

了解vivo的用户都知道，它的手机不仅是在外观上设计精良，内置性能也非常的不错。这款手机就是性能与外观的结合，画面显示的效果也十分细腻，整个机身的厚度也仅有99mm，机身薄，但内置的电池有1880mah，超长时间待机，是一款很值得选购的好手机。

二、摩托罗拉XT910MAXX

这款手机在机身的厚度上有了一些增加，但并不是人们想象的厚重，机身厚度有899毫米，比较霸气的直板手机，可外观霸气不是它主要的亮点，它内置的3300毫安的电池才是吸引用户们卖点之一，一般情况下使用3天是没什么问题的。用户们可以考虑。

三、三星I9220

这款手机是三星旗下经典的大屏手机，它最大的两袋奶就在于它屏幕的设计，那是一块SuperAMOLEDHD水准的魔焕炫屏，除了这点之外，它手机的续航能力也是极佳的，电池容量有2500毫安，性能强大，但是它也有一个缺点就是它的体积也比较大，对三星手机有兴趣的用户们可以考虑选择它。

四、华为U8860

华为的手机人气一向很高，而这款手机同样配备了一块容量很大的电池，电池容量有1930毫安，正常情况下，使用时间也是比较长的，性价比也非常的不错，加上它的机身设计比较简单并且带有时尚元素，所以在国内也是享有盛名。

五、HTCOneX

这款手机的上市的时候就凭借着优质的处理器能力得到了大家的认可，一直以来htc都是以低调简约的风格出现在大家的视野中，这款手机的设计也是如此，机身厚度89毫米，黑色直板，低调而不失稳重。说到它的电池续航，也是非常不错的，电池容量有1800毫安，使用起来非常顺手。

摩托罗拉，我相信每个人都会熟悉这个名字。来自世界 的第一部手机，——DynaTAC 8000X，到功能机时代的各种翻盖式爆款，再到安卓阵营所有键盘的里程碑系列，经典的防水系列Defy和RAZR系列，都给人留下了很多深刻的印象。今天，摩托罗拉这个 quot老人 quot在手机行业，被贴上了 quot感受 quot，哪能 这不禁使人们想起了死去的诺基亚。

今天，摩托罗拉 的移动部门已经两次易手，来到联想 但这个手机行业的老巨头今年仍然推出了许多新产品，仿佛在对所有人说 quot我 我还没老呢！这是摩托罗拉 最新旗舰——Moto X Style这一次唐珂给大家带来的手机。除了感情，摩托罗拉还有什么能吸引你的注意力？让 让我们来看看下面的体验评测。

优秀的工业设计

Moto X风格坚持摩托罗拉 一贯的高水准工业设计。Moto X风格在设计上基本延续了上一代的风格。机身四周采用金属中框，正面搭载2K分辨率的57英寸25D屏幕，两侧各有一个扬声器。

唯一让编辑觉得无法接受的是琳琅满目的开孔，包括传感器开孔、红外开孔、前置摄像头开孔、闪光灯开孔。有大大小小七个开口！有七个！有七个！而编辑拿到的是白色版的Moto X Style，和这些形成了极大的反差 quot弹孔 quot，让他们更加不听话。在这方面，编辑仍然建议最好从黑色版本开始。

说到屏幕，这就不得不提这个2K分辨率了。到底该不该开？华为老板余承东曾批评2K屏耗电没必要，魅族 最新高端旗舰机型由2K改为1080P。但是Moto没有 换了，还是用2K屏幕，所以功耗肯定会高于1080P。在这方面，Moto也做出了选择，在处理器上采用了功耗控制更好的高通骁龙808，这是一个权衡。

至于背部，Moto X Style也采用了和上一代一样的聚碳酸酯后壳，手感非常舒适。加入了对角线纹理，增加了背部和手部的摩擦力。背部的弧度也经过了特别的调整，背部的下部也变窄了，这使得Moto X Style更贴近手掌，躺在平面上也更容易抓握。

机身右侧的电源键和音量键的设置也有所延伸，但这个按键的位置差异估计会让用户不舒服。习惯了音量键在上面，电源键在下面的小编，在使用中已经多次把电源键作为音量键按下。尤其是看视频的时候，想调音量的时候习惯性的按电源键，结果就是屏幕灭了。即使特意在电源键上加了质感形成区分，如果不是老搓粉也需要一段时间才能习惯。

定制你心中的感受

说到设计，你可以 不要说摩托制造商。从 quot选择的权利 quot到 quot可以 不可复制 quot体现在 quot选择 quot。更多的配色方案，更多的材料，背面摄像头的周围边缘和开机问候语都支持个性化定制，让用户有最大的选择来创建自己的Moto设备，可以 不可复制。

它 就像电脑的DIY，或者耐克的Nike ID，不仅可以提升用户 购买欲望，也在差异化中创造了良好的优势。

原生系统不够原创。

Moto Style采用原生Android 511系统。不可磨灭的 quot应用程序密钥 quot在Dock bar和熟悉的两层菜单设计上充满了原生系统的味道！

不过相比国外，国行的Moto X Style版本还是有所不同的。虽然中国银行采用的是原生系统，但是原生系统中最重要的一系列Google应用在中国却无所作为。

所以Moto用灵犀语音、音乐商店、高德地图等更接地气的应用取代了原来的Google Now、Google Play、Google Maps，并做了大量的本地化。对于想体验原生系统的粉丝来说，这次还是让你们失望了。

不过这个国内原生系统也不是一无是处。系统和原生应用中的很多动画都采用了新的Material Design设计语言，比较特别，不同于其他修改过的第三方系统。

同时，系统还支持多种非触摸交互模式。其中，编辑认为最实用的是 quot显示 quot功能。通过手机上的红外传感器，在屏幕上轻弹一下就可以查看所有未读信息；在锁屏状态下晃动手机打开相机也非常方便。

比iPhone更强大的拍摄功能

随着快速的迭代更新，安卓阵营的旗舰手机近年来拍摄效果也得到快速提升。Moto Style背部配有2100万像素摄像头，支持相位对焦。镜头周围的金属边缘印有Moto标志。

实际拍摄中，Moto X Style 的对焦和成像速度很快，可以保持完整的细节，噪点、曝光、白平衡都控制得很好；至于缺点呢？在光线不够的夜晚，自动对焦偶尔会不稳定，但总体来说还是可以接受的。

照片样张：

还有一件事！原生系统的相机应用的操作方式有很大的区别。固定触摸拍摄可以 被改变，容易导致对焦、测光等操作时的误操作。它 真是反人类。好在支持音量键拍摄算是一种补偿。

同时通过滑动调出相机设置，但每个设置上没有文字说明。往往需要点击打开某个设置才能知道那个设置是什么。它 仅仅从上很难理解这个设置是什么。如果开启了不想要的设置，需要再操作一次才能关闭，太繁琐了。

涡轮增压有助于提高续航能力

Moto Style支持涡轮增压技术。从0到100，充满电大约需要1小时10分钟。结果挺好的。

即使采用2K屏，适度使用3000mAh也能坚持一天充电，甚至一天半充电，续航能力也算是中上水平。

从充电技术间接提高续航是现在很多厂商的解决方案。不过Moto turbo charging唯一的缺点就是充电器有点大，体积比其他厂商大，可能会影响携带。

小卡槽大惊喜

Moto卡槽设计还是比较执着的。Droid Turbo Moto把卡槽藏在音量键之后，这款Moto X Style居然带来了一个很有意思的卡槽——，三卡一槽。

卡槽不仅支持插两张SIM卡，背面还支持插SD卡，一举三得。既能实现双卡双待，又能解决内存扩展的问题。最重要的是，这只能在卡槽中实现，而编辑是第一次看到这样的设计。此时，Moto 人性化是——Max。

忘记感情，在选择中放手。

摩托已经意识到单身 quot感悟 quot卡已经不足以吸引更多的用户，所以Moto为了回归做了很多改变。变化带来的不是坏消息，而是许多创新。

今天 Moto不仅有情怀，更是业界定制化程度最高的Moto Maker，比以前更好的摄像头，更人性化的系统体验。我们可以选择忘记我们的感情，在 quot选择 quot现在开始了解摩托。当你拿到Moto X系列产品的时候，你会发现 quot哦？原来Moto除了情怀，其实还有这么多的发光点。

那 没错！Moto X Style的推出也带来了新一代的Moto 360。有蹭粉能力的不妨买一台Moto 360二代的Moto X Style，在Android Wear里最超值！稍后我们还将推出Moto 360 II的评测。

王者之心2点击试玩

提起摩托罗拉想必大家并不陌生，它属于联想旗下子品牌，一直以来都活跃在海外市场且名声大噪。不过如今也在国内市场发展，经过两年多的打磨，现在摩托罗拉已经被大众所熟知。

近日，有消息称摩托罗拉将会于3月17日带来旗下首款全面屏旗舰——摩托罗拉edge X30屏下版 新机，定位为“生来强大”。目前这款新旗舰的相关配置参数已经曝光，新机不仅搭载了屏下摄像头技术，其它配置也相当完美，一起来看看。

在硬核配置上，摩托罗拉edge X30屏下版 依旧会搭载高通骁龙8 Gen1。大家都知道，这是一颗顶级4nm强芯，性能表现强悍。并且还有满血版LPDDR5+UFS31组合加持，还搭载了杜比全景声双扬声器，硬件配置相当完美。

摩托罗拉edge X30屏下版还内置了5000mAh大电池，并且支持68W有线快充，所以新机的续航和快充都很给力。新机还采用了10亿色超感臻彩屏，支持DC调光和低蓝光，集成144Hz超高刷新率，屏幕流畅度丝滑，体验出色。

影像系统上，摩托罗拉edge X30屏下版采用了后置三摄模组方案，其中主摄搭载了5000万超广角微距镜头，还有5000万广角主摄以及一颗AF激光传感器，并前置了6000万主摄镜头，看得出来，摩托罗拉edge X30屏下版的前置摄像头像素很大，或将带来很满意的拍摄效果。

从摩托罗拉edge X30屏下版曝光的配置来看，新机确实不容小觑。不管是屏下摄像头像素还是各项配置上，摩托罗拉edge X30屏下版都很完美，是一款很值得期待的全面屏旗舰。

如果觉得骁龙8 Gen1性能国强，且更在乎性价比体验的话，建议大家选择目前降价1200元的摩托罗拉edge s。这款机型目前12+256G大存储版本售价来到了2099元，性价比很高。

而且配置方面，摩托罗拉edge s也是非常不错的。比如处理器它搭载的是高通骁龙870，这颗芯片目前很受市场欢迎，由台积电基于7nm工艺制程打造，主频高达32GHz，不仅性能表现强悍，且功耗极低，能让手机性能稳定发挥。

摩托罗拉edge s还拥有1亿像素主摄镜头，并且还实现了50倍潜望式变焦，影像拍摄实力也很给力，拍摄体验完美。同时它还采用了10亿色OLED臻彩屏，支持144Hz超高刷新率，玩高帧率 游戏 完全不在话下，屏幕素质十分出色。

续航上摩托罗拉edge s还有4520mAh大电池加持，续航也不错。总体看下来，摩托罗拉edge s不仅各项配置不错，而且售价方面也是相当良心的，如果觉得骁龙870的性能已经足够使用的话 那入手摩托罗拉edge s更加划算。

华为 P40 Pro很不错，手机参数如下：

1、拍照：后置摄像头：超感知徕卡四摄：5000万像素超感知摄像头（广角， f/19光圈，OIS光学防抖） +4000万像素**摄像头（超广角，f/18光圈） +1200万像素超感光长焦摄像头（f/34 光圈，OIS光学防抖） +3D深感摄像头，前置摄像头：3200万像素摄像头（f/22光圈，自动对焦）+景深摄像头。无论是白天黑夜、顺光逆光，拍人拍景都能媲美专业相机。

2、屏幕：屏幕尺寸为658英寸，屏幕色彩1670万色，分辨率：2640 × 1200 像素，四曲面满溢屏，滑动舒适不咯手，没有边框更高级！

3、性能：采用EMUI 101（基于Android 10）系统，搭载HUAWEI Kirin 990 5G(麒麟990 5G)八核处理器，性能更强，功耗更低；WiFi6+，速度最快。

4、电池：电池容量：4200mAh（典型值），标配充电器支持10V/4A或9V/2A或5V/2A输出，手机支持最大10V/4A超级快充，兼容45V/5A或5V/45A超级快充，兼容9V/2A快充，手机支持27W华为无线超级快充，支持无线反向充电，续航持久，使用更安心。