iPhone XS Max的音质如何？

iPhone XS Max的音质属于手机里面的顶级水准，拥有最好的扬声器外放水平，可以用震撼来形容，目前与三星S系列、Note系列、小米10系列同属于手机外放的第一梯队。

每年新发布的手机多如牛毛，而iPhone的新品始终是最受关注的几个之一。今年对于iPhone来说也是蛮特别的一年，首先是iPhoneXS、iPhoneXSMax在命名上抛弃了过去几年用数字和“Plus”命名的方式。

并且还“多”出了一款iPhoneXR。其次，国行iPhoneXS的价格首次超万元，iPhoneXS和iPhoneXSMax最高配版本的价格分别达到11899元和12799元，可以说是一个“里程碑”了。

而除了这些，iPhoneXS系列其实还有很多其他可说的点，尽管整体上它们和去年的iPhoneX并没有非常明显的改变这是事实，这也令“iPhoneXS值不值得买”成为一个暧昧和模糊的问题。

对于很多有想法更换iPhone的用户来说，恐怕从来没这么纠结过。发布会结束后不久，IT之家小编拿到了512GB版本最高配置的iPhoneXSMax，经过一段时间的体验，小编对这款手机也有了一些自己的理解。

现在为大家送上体验评测。至于买不买的问题，我们不妨放在评测的最后进行讨论。熟悉的外观，有着小新意往年iPhone“S”系列升级时在外观设计上都不会有太大的变动，今年的iPhoneXS系列也是如此。

只不过和iPhoneX相比，iPhoneXS似乎连“小的变动”也没有，当然，这是单就设计语言来讲。将iPhoneXSMax和iPhoneX放在一起，除了尺寸上明显不同，外观上还真的不容易找出差别。

正面是一样的刘海屏，我们就不纠结两者在屏占比方面肉眼难以区分的数字差别了；背面还是。

25D玻璃面板搭配竖排双摄像头，苹果Logo和iPhone字样布局也都没变；不锈钢的金属边框在外观和按键布局上和上一代如出一辙，有一个小改动，就是iPhoneXS在中框的顶部和底部各加入了一条天线隔断。

应该是为双卡双待设计的。说到不锈钢中框，今年的iPhoneXS在中框工艺上做了升级。其采用号称苹果特别设计的合金材料打造的手术级不锈钢材质，金色和深灰色版本表面则经过物理气相沉积(PVD)着色工艺加工。

色泽和质地上看起来更具有品质感。

说到福特的MAX系列，你可能会更多的想到已经国产的福特S-MAX。基于蒙迪欧平台的S-MAX在尺寸上介于一般家用MPV和商用MPV之间，非常适合家用或者商用。但是在中国，更多的家庭如果需要大空间的车型，一般会选择SUV而不是MPV，所以家的概念并没有那么时尚。除了S-MAX，福特旗下其实还有一款更适合家用的MPV，定位略低于S-MAX。今天的主角C-MAX，定位是家庭MPV。

一年前，C-MAX的路试谍照曝光，但之后，C-MAX仿佛人间蒸发，一般消失在我们的视野中。终于，现在我又在西班牙找到了它的谍照。定位在S-MAX以下的新C-MAX将采用紧凑型车的平台，也就是福特福克斯的平台。

从照片尺寸可以看出，C-MAX的尺寸接近福克斯。从照片中可以看出，C-MAX拥有巨大的侧滑门，这个侧滑门的尺寸甚至会达到甚至超过S-MAX，极大的方便了第三排座椅乘客的进出。车顶曲线流畅，D柱自然下滑与车尾形成一体，线条大气。我相信如果加上行李架会更有房车的风格。

这张曝光的照片甚至包括一张内部的照片。从照片上看，这个内饰是嘉年华内饰的放大版。不过话说回来，在这样一款家用MPV上使用这样的科技内饰，会吸引更多家庭用户的关注。

在福特紧凑型车新平台上诞生的C-MAX，如果国产，没有任何困难。主要困难在于MPV市场的不尽如人意，注定了这款车无缘中国。当然，如果福特把它当房车卖，可能会大受欢迎。

以上是关于福特C-MAX性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。

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