甲醇汽油技术指标

　　经有关权威部门技术鉴定，主要技术指标明显优于国家标准、地方标准和众多同类企业标准，与同类产品相比，甲醇燃料（汽油）调配技术拥有以下优势：

　　1）辛烷值100以上，抗爆指数100左右。掺烧比50%的情况下，辛烷值最高达到127。

　　2）初馏点仅30℃左右，在-25℃气温下，冷启动一触即发。

　　3）饱和蒸汽压下降至640kpa，能有效防止夏季气阻。

　　4）含硫量0009%(m/m)；芳烃含量为7%(V/V)、烯烃含量为7%(V/V)；苯含量仅为03%。

　　5）油品胶质达到1mg/100ml以下，比97号汽油国标低4倍。

　　6）尾气排放：CO达到001%，比国标下降989%；HC达到10，比国标下降8811%。

　　7）抗腐蚀和溶胀：将汽车油路系统部件在产品中浸泡两年以上仍然完好，结果与传统汽油相同。测试车辆使用本公司产品行驶30万公里以上，发动机性能良好。

　　8）在不对发动机作任何改动的情况下，可与普通汽油相混存放，相混正常使用。

　　9）产品在一年以上稳定不变质，油品的储运及销售可直接使用现有设施。

　　10）生产工艺简单，并且可全部利用国内原料实现甲醇燃料的产业化。

　　11）甲醇燃料生产过程中产品收率高，并且无“三废”产生。

　　12）油耗指标低于或者等同于成品汽油油耗指标。

　　13）动力性能等同或优于成品汽油。

　　不同公司的产品性能不同，技术优势也不同。所以认准正规厂家，正规产品才是重要的。

甲醇是纯净物。

甲醇是结构最为简单的饱和一元醇，CAS号为67-56-1或170082-17-4，分子量为3204，沸点为647℃。因在干馏木材中首次发现，故又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。

人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重，经口摄入03～1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等，并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。成品通常由一氧化碳与氢气反应制得。

扩展资料：

危险性：

与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。

应用领域：

1、基本有机原料之一，用于制造氯甲烷、甲胺和硫酸二甲酯等多种有机产品。也是农药（杀虫剂、杀螨剂）、医药（磺胺类、合霉素等）的原料，合成对苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸甲酯的原料之一。 

2、甲醇的主要应用领域是生产甲醛，甲醛可用来生产胶粘剂，主要用于木材加工业，其次是用作模塑料、涂料、纺织物及纸张等的处理剂。

3、甲醇另一主要用途是生产醋酸。醋酸消费约占全球甲醇需求的7%，可生产醋酸乙烯、醋酸纤维和醋酸酯等，其需求与涂料、粘合剂和纺织等方面的需求密切相关。

4、甲醇可用于制造甲酸甲酯，甲酸甲酯可用于生产甲酸、甲酰胺和其他精细化工产品，还可用作杀虫剂、杀菌剂、熏蒸剂、烟草处理剂和汽油添加剂。

5、甲醇也可制造甲胺，甲胺是一种重要的脂肪胺，以液氮和甲醇为原料，可通过加工分立为一甲胺、二甲胺、三甲胺，是基本的化工原料之一。

——甲醇

蓖麻油 每瓶500ML 每瓶10元 化工试剂级

合成润滑油 每公斤30元 含运费约32元 每公斤约1升

甲醇 每公斤3元

硝基甲烷 每公斤26元 每公斤约一升多点

配比

飞机用： 蓖麻油 20% 硝基甲烷0%-30% 剩余为甲醇

或者将蓖麻油更改为合成润滑油：

正常每升燃油含量16%-25%

标准飞行16%-18%

3D飞行18%-20%

竞赛级暴力飞行20%-25%

直升机使用含有蓖麻油的燃料时 发动机排烟所排出的蓖麻油在高温排

气管上为透明 等排气冷却后会造成糖焦色残留物无法清除

使用合成润滑油时无上述现象。但是润滑性可能没有蓖麻油好

如果使用蓖麻油配比 要多次沉淀过滤！

使用蓖麻油配比 每升燃油十元左右

使用合成润滑油 每升燃油10-15元 均比成品燃油低一半以上

我使用合成润滑油所配好的燃油

润滑油20% 硝基甲烷10% 甲烷70%

0232+126+73=111元 （保守价格）

直升机正常悬停航线10分钟 一般3D没计时 飞机降落后 缸底温度手摸30秒内。

发动机内部干净 无积碳

发动机在更换燃料后 需重新磨合 以清除旧燃料在发动机内部的残留

物。 油针2圈 磨合一箱油 收油针开始调试发动机出力 当温度及力量

均衡时 就算OK 。

正常飞行降落后 发动机温度应当可以手摸缸底10秒以上。