汽车水箱有上下两根水管,上水管一头接水箱上水室,另一头接发动机水道水泵的出水口,下水管一头接水箱的下水室,另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出,水箱是上进下出这样一种冷却水循环。
冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却,从发动机出来通过上水管进入水箱,依次循环。我们都知道热水往上走,散热器就会上边温度高下边温度低,这样还可以减少对水泵的影响。
扩展资料:
汽车水箱水管的维护和保养:
1、冷却液要按保养手册中的要求定期更换,如果以前冷却系统用过水,在加入冷却液前,要以专用水箱除垢除锈清洗剂对水箱进行清洗后再加入冷却液。
2、冷却液具有一定的清洗功能,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,而直接加入冷却液,发动机冷却系统中原有的水垢与冷却液接触后脱落,使冷却液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时会堵塞水管、水道,或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良。
3、应保持常年使用冷却液,只在冬季使用冷却液的做法是错误的,这种做法忽视了冷却液防腐、防沸、防垢等功效,容易造成发动机冷却系统机件损坏,金属部件会产生腐蚀。
-汽车水箱
水箱内补水阀浮球就是控制水位的器具,它是可以调节水位的,浮球的种类很多但是都能调节,你仔细观察一下有没有调节螺丝扣研究一下怎能上下移动,将浮球向下移动一段距离水位就降下来了。实在不行你就发上来一张浮球照片看看。
欢迎分享,转载请注明来源:品搜搜测评网