暑假川藏线自驾游去哪儿好玩，6个川藏线最美景点自驾游攻略及注意事项

喜欢去西藏的驴友都向往着经川藏公路去一趟西藏。川藏线是中国内地通往西藏的第一条公路，于1954年建成。整条线从成都出发，途经雅安、甘孜、昌都等地再到西藏拉萨，全程2432公里。川藏公路是我国目前为止最长的一条公路。

川藏线又分为川藏南线和川藏北线。川藏北线经四川甘孜、德格再进入西藏昌都邦达;而川藏南线途经四川雅安、理塘、巴塘再进入西藏芝康。南线在邦达与北线会合，会合后经巴宿、波密、林芝到拉萨。川藏北线全线共计2412公里，川藏南线全线共计2159公里，从四川到西藏一般走南线的比较多。

1二郎山风景名胜区

二郎山在天全县城西50公里处，海拔3437米。每年五月，大小杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使它显得更加绚丽多彩。

2毛垭温泉

毛垭温泉位于理塘县城西部5公里的毛垭大坝上。毛垭温泉属于大型地热温泉，常年水温为38℃-40℃。温泉周围的玄武岩石长期受热水和硫磺浸蚀，形成了不同形状的许多小池子，可供沐浴的室内和露天温泉不计其数，花上5-15元钱就可以尽情享受。

3金沙江峡谷

巴塘境内的金沙江峡谷地带纬度比成都略低，平均海拔2300米，独特的地理位置和气候特征，造就了峡谷内雄伟、壮观、险峻、奇特的自然景观。金沙江峡谷地带由于受湿气影响，四季温暖如春，被称作藏区“高原江南”

4尼洋河

尼洋河在传说中是神山流出的悲伤的眼泪。该河两岸森林植被完好，河水清、含沙少，是工布人民的“母亲河”。

5理塘景区

理塘(音“勒通”LITONG，藏语意为“平坦如铜镜般的草坝”，位于四川省甘孜藏族自治州中西部，总面积14,18227平方公里，人口5万余人，是以藏族为主体的多民族聚居地，理塘高差悬殊，最低海拔2680米，最高海拔6204米，平均高度海拔4133米，县城海拔4014米，故有“世界高城”之称。

6注意事项

①车辆人员：建议选择性能较好的越野车为宜，需掌握一些简单的维修技巧;

途中及时注意检查轮胎气压，海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。驾驶员事先和途中坚持吃点雪域红景天胶囊，来预防高原反应，可减少不必要的失误，确保车辆和人生安全;

一旦遇到紧急情况，不要惊慌，仔细观察，想办法脱身，所以小心加耐心是川藏自驾司机必备素质;

车辆备用物品：一些易损坏零件和备用物品，如：保险丝、空油瓶、机油皮带、拖车绳、汽滤、后备胎、防冻玻璃水等;一些修车工具：比如：扳手、螺丝刀等。

②证件：银行卡、车辆购置证、身份证、驾驶证、边境证等。

③药品：抗高反药(红景天、止泻药、感冒药、消炎药、跌打扭伤的药品、外伤药品。

④个人装备：登山鞋，拖鞋，带抓绒内胆的冲锋衣，冲锋裤，薄抓绒裤，速干衣，速干裤，帽子，墨镜，手杖，背包，腰包，头灯，手电，薄手套，洗漱用品，雨具

⑤公用装备：灶具，车载GPS导航仪。

⑥食品：阿里地区有许多餐馆，路上大部分地方能找到水源。但为了不时之需，建议自带气炉和大桶淡水。除去方便面和榨菜之类果腹的食物外，高热量的备用食物如肉干、巧克力等应该带足。每天进取大量的水非常重要。

1、川进青出

去西藏旅游时，人们通常从“川藏线”进入，为了避免走回头路，便会从“青藏线”出来。驴友们简称此线路为“川进青出”，该线路全程5000公里左右，边走边玩自驾需16日左右，跨越四川、西藏、青海、西宁四省/区，是中国距离最长、风景最为旖旎、文化最为多元的景观大道。

下图中，红色的线路为318国道，即川藏线;青色的线路为109国道，即青藏线;紫色的线路为213国道，又叫甘南县。

2、川藏南北线

四川通往西藏的公路，简称为川藏线。四川通往西藏的线路，

可不止318国道这一条，还有另一条317国道。318国道海拔更低，风景更多姿，路况更好，适合第一次去西藏旅游的驴友。相比起来，318国道的自驾环境就要严峻得多，更适合驾驶四驱越野车的资深驴友。

3、成都直达稻城亚丁

川藏线、西藏，一直是驴友们的梦想。但有时因为时间不够，只能去川西的稻城亚丁看看。稻城亚丁距离成都最近的车程距离是1700公里左右，单程车程约2天，往返加游玩约5天。

稻城亚丁被称为“香格里拉之魂”，行政区划分为：四川省甘孜州稻城县亚丁村。国外驴友的眼中，稻城亚丁是水蓝色星球上的最后一片净土，风景原始而纯碎，来亚丁游玩，视觉如同徘徊于天堂。

4、新藏线海拔

西藏太大，即使你一年365天都在西藏旅游，也无法看完西藏一半的风景。除了常规几条线路外，还有很多西藏旅游线路。比如新藏线、滇藏线、丙察察、阿里大环线、珠峰纳木错5日游等线路。

以下线路，就不一一为大家详细介绍。最后几张图，为大家带来西藏旅游的主流环线的海拔示意图，有318川藏线、317川藏线、青藏线、新藏线。

5、阿里大环线6、丙察察滇藏新通道7、川藏南北线组合《317+318》8、川藏线+滇藏线9、稻城亚丁景区10、滇藏线11、甘南线12、丝绸之路12、珠峰五日游13、川藏北线海拔14、川藏南线海拔15、青藏线海拔16、新藏线

上述的川藏线路线图还是非常引人注目的，大家可以尝试游玩一番，体验最令人心惊动魄的场景和画面。

注意事项

1、首先，至关重要的莫过于生命安全。因为在西藏的高海拔环境下，身体会因为高原反应引发不适，当大脑缺氧时，甚至连低级错误都可能是莫名其妙地发生。事先和途中坚持吃点雪域红景天胶囊，来预防和对抗高原反应，可以减少不必要的失误，确保车辆和人身安全。

2、行前对车辆进行全面检查。除了必要的保养之外，还可以对底盘做些加固工作。车况一定要好，有条件的话最好更换新轮胎。

3、车速不能太快，尤其是在土路上。不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。对驾驶员来说，不要太相信自己平时的驾驶技术，因为在西藏开车，你根本无法预料前方会突然出现什么意外情况，一定要谨慎、再谨慎。

4、尽量学习一点修车技巧。特别是换胎这样的活儿经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。据说西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。

5、学习一些野营知识，并且做些野营的准备。因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。

6、如果条件不允许或驾驶经验不足，最好不要“走单骑”，尽量跟着车队走。这样大家都可以互相照应，而且不至于迷路。须知西藏高原面积广阔，一旦迷路恐怕连人都看不到，更不用说找人引路了。

7、一旦陷入泥潭不要惊慌，下车仔细观察四个车轮的情况，想办法自己努力脱身，或者借助其它车的帮助拖出泥潭再小心前进。

8、途中停车时注意检查轮胎气压，虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。

9、西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号，所以在危险的山路弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要记牢。不要因为在你鸣号后，前方没有回应而疏忽大意，导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。

10、到达拉萨，最好将车辆做一下全面检修调整，以保证回程的安全。

大概费用

1、

油费：3000元。川藏线2100公里，青藏线1900公里，公路周边部分景区里程约5000公里。汽车平均油耗为06元/公里，总燃油成本为3000元。

川藏线的住宿标准约为300元/晚，假设与人同住一个房间，人均为150元/晚。开车“四川在青岛出”路线需要15天，总住宿费用约2250元。

3、 餐费：1500元。自驾川藏线，通常早餐15元，午餐35元，晚餐50元。每天的餐费为每人100元，15日为1500元。

4、 门票：1000元。进出四川的沿途景点：海螺沟、稻城亚丁、米堆冰川、布达拉宫、羊卓雍措、纳木错、青海湖、茶卡盐湖。总入场费约为1000元。

5、 收费：500元。318川藏铁路和109青藏铁路为国道，全程不收费。

6、 车辆维修费：1000元。从四川到青岛有5000公里，一路有山有水，有山有山。出发前，应对车辆进行重大维护，以确保沿途车辆硬件无故障。

7、 保险及杂费：1000元。个人旅行保险、高原旅行保险和旅游纪念品的费用估计在1000元左右。

总费用：10250元。其中，燃油费3000元，住宿费2250元，餐费1500元，门票费1000元，通行费500元，车辆维修费1000元、保险杂费1000元。

在总费用中，石油占32%，住宿占24%，膳食占16%，门票占10%，旅游“吃住行玩”占总旅行费用的82%。

“川藏出”是西藏最受欢迎的自驾旅游环线，它先后经过川西、西藏、青海和甘南，融合了四川、西藏、青藏和甘肃省/地区的精华旅游线路，由318国道川藏线、109国道青藏线，213国道赣南线。全程5000公里，没有回头路。自驾游需要15-20天。