盒马鲜生(民治店)怎么样？

盒马鲜生(民治店)不错。自从今年，我们家附近新开了一家盒马鲜生(民治店)后，我们家的日常生活购物从此转向盒马了。

品质上，以猪肉为例子，我们之前主要是在山姆买精气神黑山猪肉，这个肉以前在其他高端超市比如O'le也能看到，后来听说山姆将这家供应商收购了成为独家供货，其他超市就没有了。我们在盒马试了一些其他品牌的猪肉，觉得品质其实不算有本质区别，但是价格比山姆的猪肉更有优势。我们购买了几次，觉得还不错。

品种齐全方面，我们家附近的这家盒马面积很小，受制于场地，商品种类上并不算丰富，但是对于我们来说够用；同时由于盒马为了平衡现场烹饪的餐饮体验，水产区配备了水池，用户可以直接挑选水产生鲜，部分商品支持现场烹饪。猪肉、鸡肉、牛肉等也是主打2、3个品牌。蔬菜水果的种类也是基本满足需求。

性价比方面，单从购物的角度看，对于我们家来说盒马的性价比更高。主要原因就是盒马的包装相对小份，更合适我们家的需求。而且线下门店会不时看到一部分5折的商品（线上渠道看不到），可以接受的话性价比就更高，我们家试过一些，觉得没什么太大问题。现在每次在盒马购物，客单价是在200、300左右徘徊，量觉得也挺合适。

首先打开盒马鲜生App会员界面，点击添加家庭卡填写信息后进入邀请后，家庭成员就可以使用了。

盒马是阿里巴巴集团旗下，以数据和技术驱动的新零售平台。盒马希望为消费者打造社区化的一站式新零售体验中心,，用科技和人情味带给人们“鲜美生活”。盒马鲜生app是由阿里巴巴打造的一个基于线下超市完全重构的新零售平台，致力于为用户提供生鲜食品和餐饮服务的一体化商业模式。

在这里您可以足不出户轻松购买到全世界108个国家的优质生鲜产品，产品分类齐全，包含有蔬菜水果、海鲜水产、乳类制品、粮油干货、甜点小吃、休闲零食等等优质产品，让您可以躺在家中，打开app就能体验逛超级市场的感觉。

盒马鲜生的优势：

1、用户数据精准，盒马鲜生背靠阿里，可以根据相关的数据及时掌握到用户的消费习惯，还可以为生鲜商品的配送和优惠提供更多参考，因此盒马在经营的时候，可以更加贴合用户本身，为用户提供更加贴心的服务。

2、资金雄厚，新零售赛道上的竞争者众多，很多时候的竞争最终都会演变成为资本的竞争。盒马拥有强大的资金支持，可以对用户和外卖骑手等进行大量的补贴优惠，鼓励用户使用盒马鲜生app，迅速抢占市场。

文/长江商业评论 祁建宝，本文仅代表作者个人观点

前段时间马云和逍遥子前往盒马鲜生巡店，这标志着盒马终于获得了阿里高层肯定，必将接入阿里的各种资源。所以侯毅先生才意气风发地说“目前为止盒马鲜生没有看到竞争对手”。

网络上也都是清一色的赞叹、解码、膜拜盒马鲜生的言论，甚至包括一些专业性投资人报告。盒马鲜生俨然成了新零售的第一样本，风头一时无两。

但是，叫好不一定叫座！经过实地调研和审慎的思考，笔者认为盒马鲜生存在诸多值得质疑的地方，为其持续性运营埋下了很大的隐患。传统零售企业踩过的坑，盒马鲜生目前的模式也无法避免。

先看看近期盒马鲜生对外发布的数据：

1、金桥店2016年全年营业额约25亿元，坪效约56万元，远高于同业15万平均水平；

2、线上订单占比超过50%，营业半年以上的成熟店铺更是可以达到70%；

3、线上商品转化率高达35%，远高于传统电商。

乍一看，这些数据确实很闪光。但真相却需要“庖丁解牛”般的分析——

第一点，金桥店的优秀表现并不能代表整体。很多零售企业都会有明星店铺，这些明星店铺的单店经营业绩都是金桥店所不能比拟的。

第二点，线上订单占比问题。盒马鲜生在支付环节是强制性的剔除掉了很多线下消费者，此外盒马鲜生对线上订单免运费配送实际上一种高额补贴策略（后文详述），这样线上订单占比自然会很高。

第三点，说到盒马鲜生线上商品转化率高于传统电商，笔者认为盒马鲜生用来作对比的对象大概是天猫生鲜、京东生鲜等B2C模式。而实际上，二者流量有非常大的区别：生鲜O2O模式下，用户登录盒马APP本就有非常强的购买目标性，转化率自然也就很高；而天猫生鲜、京东生鲜往往是用户网络上“闲逛”带来的随机转化，转化率自然不高。所以这样的对比意义不大。一定要对比的话，实体超市生鲜区商品转化率超过90%，盒马如何比？

因此盒马披露的只是局部的、过程性的指标，而对销售额、利润率等经营结果性指标却讳莫如深。这是报喜不报忧的做法，确实令人难以信服。而其所隐藏的真相，就是盒马的经营结果很不乐观。当然，作为一家尚处于创业阶段的企业，用这种手法进行PR也是常规套路。

下面，笔者通过部分数据对盒马的经营状况作一下“管中窥豹”式的推测分析，业内探讨：

盒马某排名前列门店日销售额40万元、毛利率20%、客单价60元、送货成本12元/单。这些数据到底代表什么呢？即如果该店月销售额1200万元，毛利则为240万元。

参照传统超市前台店面费率15-18%，盒马该店前台店面费用将达180-216万元，但不同的是，盒马后台物流费用高达144万（以月订单20万单计，其中线上订单60%计12万单，履约成本12元/单），月利润为负的84-120万元！以上数据模拟的是经营状况相对较好的分店。

以上数据来自于实地的调研，数据只能大致准确。但这种数据的精准度并不影响我们作出基本的商业判断：盒马鲜生在做补贴、盒马鲜生是严重亏损的！

除数据分析之外，笔者将从商业逻辑角度说说盒马鲜生为什么会陷入亏损泥潭。

去考察过盒马鲜都知道它有几个典型特色，这些也是很多企业模仿的重点：

a、超大的鲜活海鲜区；

b、餐饮与购物的融合；

c、店仓一体，极致物流配送体验。

但是,这到底是特色还是BUG？而亏损的根源，可能正是基于这些特色，看着很美好但往往经不起市场和时间的考验——

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商品策略：庞大的海鲜区是毛利的黑洞

盒马鲜生庞大的鲜活海鲜区的确极具震撼感，非常吸引眼球。因为很少有人敢这么玩，用户也往往觉得很新鲜。但为什么老牌零售企业如COSTCO、山姆不敢这么做呢？他们可都是单店业绩巨牛逼的企业。

做过生鲜的都知道鲜活水产品基本上是利润黑洞，非常难以盈利，基本都是作为结构性补充性品类，以高频淡水水产为主，包括永辉这种玩生鲜的高手在内也是如此。这个品类的经营方向是以高标准的冷冻、冰鲜为主。

盒马鲜生却是以更极端的方式大规模经营鲜活海鲜！这个类别典型特点就是低频次、高单价、高损耗。低频次是由用户的饮食结构决定的，虽然我们生活水平提升很多，但是我们的饮食结构并没有根本性的变化。

盒马的客群定位是年轻白领，而这个群体的消费能力并不支撑高频次消费高价生鲜，而且这一群体对生鲜的认可度也没有那么高。高单价则是由鲜活海鲜高昂的物流成本和高损耗决定的。

深圳蛇口有家叫TAKE的海鲜超市也是经营大量鲜活海鲜，而其瞄准的是周边大型企业高层商务宴请的客群。TAKE的单店很成功。而盒马的问题，则是把鲜活海鲜这种低频次、差异化的商品消费客群作了规模化的定位。为谁服务？这些客群是否会持续性埋单？这其中的差异将导致不同的结果。

此外，除了庞大的海鲜区，盒马的其他部分商品其实和精品超市没有太大区别。反而由于局限了消费场景导致商品组合很容易被对手覆盖，而且从消费者角度来看这种消费场景并不便利。盒马关于场景的解读是主观上把“吃”这个场景拼接起来而已，实际上并不是真正地从消费者的角度来组织商品。

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品类组合：餐饮外租区或将坍塌

说说餐饮和购物融合的问题。很多评论者认为这是盒马的首创模式，笔者并不认同。其实超市行业一直都有经营快餐熟食面点等类别，也会有各种轻餐饮的搭配。这与盒马有何本质区别？

只不过在消费者升级的大潮下，迟钝的超市企业没有把这些类别从口感、品种、包装、环境、服务等方面进行体验升级，导致这个类别经营越来越低档，慢慢沦为员工工作餐或者低收入人群就餐的选择。所以，把盒马餐饮与购物的拼接称为一个所谓的跨界商业模式，个人觉得太夸张！

笔者还发现了一个有趣的逻辑：盒马目的是把客流往线上引，这势必导致到店顾客数量相对变少；而其门店内的联营餐饮商户又基本以堂食为主，因此只能争夺剩下的30-40%的客流。这样他们又如何经营得下去？他们经营不下去又如何贡献租金呢？

当然，凭着盒马的品牌影响力，联营餐饮商户的入驻率，可能在一段时间内能维持在一个过得去的水平上，就像很多街铺总是倒闭又总有人接盘一样。但这样的状态，如何说明盒马鲜生的模式是具备竞争力的？

前段时间笔者去盒马调研的时候就看到不少联营店铺在进行调整。长远来看，其外租餐饮和自营购物融合的局面很难维持，走马观花似的更换承租户将是常态。

如果要 探索 餐饮和购物的融合经营，笔者比较推崇永辉的超级物种的做法。“做餐饮他们是认真的”，客群定位清楚、效率和成本控制得利、完全自营易于规模化复制，做事非常扎实靠谱。

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物流：履约成本是行业的2倍

说到盒马的物流，其实无外乎店仓一体、自营配送。这个模式本身没什么新奇之处，很多生鲜电商创业企业都这样干过。和别人不同的是，盒马确实在用户体验上直接做到了极致，提高了竞争壁垒。

但实际上这背后付出了相当高昂的代价： 12元/单的履约成本。不要质疑这个数据，看看盒马鲜生配送员工资结构：保护期内每小时二十元，每送一单提成2块，保护期结束每单8元（数据来自于公开招聘网站）。

此外，盒马还需支付庞大的分拣后区租金、设备、人员、包装成本，正因如此，12元/单的数据是可靠的。而第三方配送成本往往只需要5-6元/单，而且早已经开始向用户支付转变。

盒马每家分店都配备庞大的、现代化的分拣后台，以保证他们订单处理能力。表面上看这种物流投入提升了分拣的效率。但其实生鲜订单、外卖订单往往有很强并发性。这种配置往往是基于订单峰值设计的。就像政府根据车流的峰值流量设计公路宽度一样，实际上利用率并不高，算总账并不一定会带来效率的提升。

上述其实反映出一个很严峻的问题，盒马带来了消费者体验的提升，但并没有带来企业运营效率的提升。物流成本和店铺常规成本都是刚性的，现阶段盒马门店费用率应该是普通超市的两倍。笔者认为盒马其实是一直在补贴用户，而这种补贴带来的繁荣能持续多久？补贴又能持续多久？

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运营：后期运营提升空间有限

盒马有很强的线上运营能力，是否可以通过后期运营逐步改善其经营报表？笔者认为很困难。

当下商业环境非常大的一个变化，就是商圈的碎片化。十年前我们可以不假思索的指出商业中心在哪里，现在你试试看。

这是由于用户消费习惯的变化、生活节奏加快、房地产带来商业格局变迁、店铺租金上涨、同业竞争加大等综合因素作用下的结果。在这种商业格局下，盒马的做法就相当于在小池塘里养一匹大河马，所有的水草都给它也不够吃！即使你的运营能力很强、你的渗透率做得很高。

导致盒马困境的深层次原因在于资源的错配。很多创业企业的失败都在于把小生意做成了大成本。另外一个普遍现实就是现在门店成长周期在缩短，在很短的时间内就会进入稳定平台期，此后便不会有更大增长率。这越来越像餐饮企业，半年内见生死。所以一味寄望于未来可能是会失望的。盒马的老店差不多有两年了，真的还会有高增长？

笔者认可侯毅先生这一论述，也认可精准核心客群定位理论，但不认可盒马对于非核心用户的处理：近乎洁癖式扫地出门。生鲜用户的消费群体特征可能是特殊的，它呈现典型的“两元化”特征：大爷大妈群体和主妇群体，这种格局可能在很长一段时间会持续存在。盒马扫出门的大妈们往往正是一日三餐的决策者和实施者，这一扫几乎一半的成交机会没了，谈何提升渗透率70%以上呢。

所以，目标客群定位是否应以家庭为单位更合理，而非以个人。此外，单身年轻群体其实对于生鲜食材类的消费是非常低的，他们仅对品质快餐类需求比较刚性，但和专业快餐相比，盒马并没有核心的优势。

以上笔者分析了盒马模式的许多问题，但笔者不是一个恶意攻击者，只是客观评论。最后提三点建设性的意见，不多作赘述，仅供参考：

第一，引导用户而非改变用户，沉淀用户而非诱惑用户。用户线上化的趋势是注定的，但过程是缓慢的，人为加速可能并没有作用，所以笔者认为还是要顺应规律，两手准备。

第二，压缩水份把大店改小，进化为盒马小金刚。丢掉了沉重的费用包袱才能让盒马活下去。小店的物业可得性更强，可以解决目前快速拓展的瓶颈；数量众多的门店可以让盒马有更多的触手去粘住转化线下用户，支撑其线上化的战略。

第三，尽快接入B2C，让流量增值变现，弥补现在的商品结构短板。生鲜往往只能作为流量品类，很难作为获取毛利的品类，前两年死掉的生鲜电商创业者对此可能有比较深刻的理解。这是生鲜行业竞争现状决定的，单纯从零售环节赚钱很难。

阿里可能对盒马是寄予厚望的，希望盒马能输出方法论建立团队去整合它所收购的实体零售企业，这是新零售的抓手。但是目前的盒马还没有证明自己，或许这也正是阿里一系列收购后迟迟未有进一步动作的原因。

零售行业的拐点已经来临，如同九十年代超市业态对传统业态的替代不可逆转。虽然盒马存在不少问题，但也不能忽视这个创业型企业的自我调整能力！盒马是成为新的王者还是黯然离场，尚有待观察。

盒马鲜生是比较受欢迎的一家大型连锁超市，它里面的物品比较丰富，种类多样，可以满足不同人的需求，很多人都会经常去盒马买东西。盒马的生鲜是比较抢手的，它们家的鱼基本上都是活的，也可以要求工作人员进行宰杀处理。

盒马的鱼是杀好的吗

不是，一般要顾客要求才会进行处理宰杀。

在盒马鲜生APP上，在下单前，会选择提醒消费者是否需要屠宰。如果不需要屠宰，就必须活着送去，但如果表明需要屠宰，工作人员就会宰杀它们。

如何保持最后3公里的海鲜和水产品的新鲜度，是生鲜零售企业最关心的问题。盒马在采购、运输、养殖、配送等多个方面制定了标准，开发了更合适的工具。

在硬件方面，盒马一直在尝试从循环水车、水族箱到新开发的“氧气包”升级转型。此外，还开发了智能履约集合算法、门店智能调度、配送智能调度等系统，支持物流环节。

盒马的鱼是活的吗

如果直接买活鱼，不要求加工处理，基本上都是活的。

与之前的氧气盒相比，盒马新研发升级的活体“氧气包”大大提高了活体鲜活的成活率。攻克当前短途配送最难的问题，实现最后一公里到家。

“氧气包”在盒马覆盖的北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉等全国城市逐步投入使用，包括鸡尾虾、虎虾、草虾、大头虾、皮皮虾、等等。;部分地区采用这种方式配送鲜鱼、鲍鱼、贝类等。

以鱼类为例，盒马的鱼类“氧气包”配送设备模拟了鱼类的生存环境，让鱼类在配送过程中始终处于原始水源和充氧环境中。发货时，小马用隔板隔开，避免在发货过程中被挤压。

盒马的鱼新鲜吗

新鲜的。

生鲜盒马价格不占优势，但仍能吸引大量用户。关键在于其产品定位——海鲜。海鲜本身就属于高端消费品的范畴。从一开始的定位，价格就被定在了高位。平台发展起来后，除了海鲜还有其他产品，但名字里的鲜活字已经深入人心，不管是海鲜还是其他食材，都用鲜字，成为高端气氛，不同于门口的菜市场。所以，如果家附近有一家盒马生鲜店，对于吃货们来说确实是个不错的福利。

盒马鲜生是马云提到的新零售模式，不仅是超市、餐厅，更是菜市场。线下，盒马将海鲜大排档搬进了超市，让大家在购物的同时坐下来享受美食。线上，用户可通过盒马APP下单，5公里内半小时送达。