ZIPPO打火机

苦于不会辨别真伪，网上收集了些辨别真伪的方法以及保养知识，可能对一些喜欢ZIPPO的GG或者想买ZIPPO打火机送男朋友的MM有用，贴上来大家分享。

Zippo的生产工艺还是比较复杂，工艺的要求也比较高，所以一般的仿制品，也就是假货，很难达到Zippo的质量。即使是有品牌的灌油打火机产品，比如大陆的双枪、STAR，香港的威胜，在质量上和Zippo也有天壤之别。因此，在品质上检验打火机的真假是最容易的办法。

　　仿制品和真品总结起来有以下的不同：

　　1外观：真品Zippo打火机铰链处上下各有一个圆形的凹印，这个凹印在仿制品上很难做到完全相同的，可以作为判断依据。

　　2质量：仿制品一般比真品Zippo要重。这是因为仿制品都使用低档的钢或者铁材料制作的，为了保障硬度不得不增加机壳厚度，所以要比真品重。打开打火机上盖，可以很容易看出仿制品的机壳厚度比真品大很多。

　　3防风罩：拿两台相同的机器比较，仿制品防风罩两侧的缝隙宽窄不一致，有的宽些，有的窄些，而真品相同类型的内胆的防风罩两侧缝隙的宽度都一样。

　　4打火轮：Zippo的打火轮从设计到材料都申请了专利，采用特殊材料制作成特殊的花纹，保证了一次能够打出足够的火星并且经久耐用。打火轮上的纹理都是上层从右向左倾斜，下层由左向右，且纹理清晰，仿制品一般只有一层纹理或是纹理是反向的且不清晰，甚至有些仿制品打火轮采用的是一次性打火机那种横纹。

　　5铆钉：真品的内胆打火轮处和凸轮处的铆钉是白色的，而仿制品一般是**的。真品固定打火石的座是铜质的，所以都呈**，仿制品的座一般一起镀成银白色。

6棉垫：真品Zippo的棉垫很厚，通常情况下可以厚达07cm，一般仿制品是做不到的，棉垫上有一个1mm的小孔，是用来放备用火石的。

7火石：真品装卸打火石的螺丝一般可以很轻易地用手或者是硬币拧下来，可是仿制品的螺丝很多时候需要用改锥才能拧得动。真品的打火石和打火石下面的托都是金色的，并且结合处的表面很平整，仿制品的一般是灰色的。

　 8棉球：真品Zippo的棉球是五小块，仿制品一般是一整块。

　　9火焰：仿造品燃烧时冒青烟，火焰忽明忽暗，燃烧不到4分钟整个机身就全着了。而真品一直烧到燃油耗尽也不会引燃机身。这是因为一般仿制品钢制外罩太厚，散热效果差；机内的储油棉芯质量差，易漏机油。

其实，从做工上来讲，真品和仿制品的区别实在是太大了，仔细玩过几款真品的朋友很轻易就可以辨别出真货假货，上边讲的仅仅是最容易看出来的质量差异，给没用过Zippo的朋友们作为参考。

　　除了在品质上有差别以外，在细节上差异也很大，比如仿制品大多数的内胆上面没有刻字，而Zippo的内胆上面则刻有产品信息和警告的内容；或者仿制品机壳底部刻字不符合Zippo目前实行的规则、刻字不清晰等。

Q:怎么鉴别真假Zippo专用油？

A:正品Zippo燃油有一种特殊的芳香气味，倒在手上会很快挥发，并且手上不残留味道。如果挥发后还是有很浓的煤油味，那么是假油。

Q:怎么鉴别真假Zippo棉芯？

A:Zippo棉芯中夹有输油用的纤维，拨开棉芯可以看到里面有接近透明的丝状物，由于目前的假棉芯的铁丝及棉线部分的做工都很好，所以鉴别起来有一定难度。比较好的办法是将棉芯蘸油点燃，烧黑后轻轻拔一下，如果剩下有纤维组织则为真品，如果全部是灰则是假的。

Q:怎么鉴别真假Zippo打火石？

A:真的打火石比较粗，放入Zippo后不会前后摇晃。假的则比较细，而且没有固定包装。另外真火石里面没有杂质，打火中不会出现拨动困难的情况，假的经常会卡壳，会严重影响火轮的使用寿命。

Q:经常听人家说Zippo沙子，镜子，这些是什么？

A:这是指Zippo的表面制作工艺：

沙子——拉丝打磨，在火机表面上拉出有条理的丝状沙纹。（较易划伤）

缎纱——缎纱打磨，高压喷射火机表层，使出现均匀幼滑如绸缎的纱纹。（较易划伤）

花砂——花砂打磨，造工与沙子近似，纹条是很乱的，很花的。（不易划伤）

镜子——镜面打磨，打磨至似镜面光亮。（易划伤）

黑冰，蓝宝冰，幻彩等——PVD浸染，以PVD薄膜在特制的溶液中浸至半融状，再将机身紧紧地包裹住，形成光亮的冰面。（易划伤）

仿古银，仿古铜——将机身表面的古银涂层或古铜涂层进行花砂打磨，使呈现古旧的效果，再在表面涂一层透明的保护漆。（不易划伤）

加油:

加油注意事项：

1、选用Zippo原装燃料；

2、灌油时，撬开油嘴，一定把油嘴掰至底端，否则有可能漏油；

3、当棉芯已经开始渗油时，油已加满。加油量由自己掌握；

4、因为Zippo专用油为易燃液体，所以点燃打火机前必须擦干净手及火机表面；

5、检查专用油油罐是否已盖密及并无泄漏。

Q:如何更换Zippo火石

换火石注意事项：

1、拧开内胆底部螺丝时，防止弹簧意外弹出；

2、更换新火石时，一定倒出旧火石碎片；

3、更换新火石后，调整火石位置，不要太用力打火轮。

如何更换棉芯

换棉芯注意事项： 1、棉芯一定成S状（如图），采用一弯一填的方法，使棉芯与脱脂棉充分接触，接触面积越大越好；

2、装入脱脂棉的时候可能最后装不下，是因为已经塞进去的棉花还有空隙，应用力添实。

参考：加满油的Zippo打火机可使用1到2周，一颗火石可使用1到2个月（由使用次数、燃烧时间等因素决定）。

Q:一定要用Zippo原装配件吗？

A:如使用非正式的配套产品可引致打火困难，整个Zippo打火机失去原来卓越性能。所以极力推荐客户使用Zippo专用油、火石及棉芯，唯有这些专为Zippo打火机而制作的配套产品才可令你的心爱体现最优质的效果。

Q:Zippo有港版，台版，日版，韩版的，有什么区别？

A:港版原来是指Zippo公司专门为香港市场制造并销售的Zippo，是美国制造。但现在这个概念已经被混淆了，一些纯粹的假货被标称为港版。台版与港版同理。

日版，韩版的确有，指的是由日韩设计，美国生产的机子，属于正品Zippo。

Q:我要买来送人，请问有礼盒装的吗？

A:有Zippo礼盒套装，木质的礼盒里面装有您选的火机，Zippo专用油，火石，棉芯。礼盒套装的价格是49元（不含火机）。

Q:Zippo侧面的铰链上下两个“小坑”是质量问题吗？是磕碰所致吗？

A:这两个“小坑”是焊点（也称铆点），是Zippo制作过程中必然形成的。Zippo上下机壳是单独生产完成，通过带有铰链的金属垫片链接后将垫片的两端焊在上下机壳上，从而把上下机壳链接成一个整体。所以那两个“坑”是冲压工艺形成，用来链接上下机壳。冲压焊接工艺过程由人工协助完成，所以铆点有深有浅，有大有小，有时上下不在一条线上。

Q:机壳内部有“锈蚀”，机芯铁皮有“划痕”。怎么回事？

A:这是一种生产理念，对于Zippo来说追求的是简约，即从来不把工艺成本投入到无用的细节，也就不对机壳内部做任何处理了。机壳内部的锈蚀是制作过程中进行表面处理时留下的痕迹。相同的原因，Zippo机芯的“铁皮”也不是很讲究，因为是放在里面看不见的，而且在机壳内磨擦会有划痕，看上去像“旧的”。其实这正是真Zippo的正常表现。

Q:Zippo打火机机壳和机芯的标识字母不同，是怎么回事？

A:机壳和机芯的表示方法一样，05表示2005年、06表示2006年，A、B、……、L表示1、2……、12月，以此来表示机壳、机芯的生产年月。Zippo实行严格的质量管理，生产统一的机壳和机芯。无论哪个年代生产的机壳、机芯，都可以相互匹配，即使年代相差很远。所以，机壳与机芯的生产年月不同不是鉴别真假的标准，是很普遍的、正常的现象。

Q:刚买的Zippo怎么打不着？

A:全新的Zippo打火机是没有加过油的，加入Zippo专用油即可使用。

Q:上下机壳松动或者对不齐是什么问题？

A:在铰链没有被冲压焊在上下机壳前，上下机壳是独立分开的，制作时通过铰链链接后有时并不能完全使上下机壳在开合时完全一致，两者之间会有微小的错位，形成了松动或者对不齐的外观。这个在工艺处理后的现象属于正常工艺结果，而且以后随着使用（如因为磕碰造成铰链的错位）也会出现这样的情况，但这种情况对Zippo的使用并没有实质的影响。

Q:使用中机芯有些松，容易“冒”出来，怎么办？

A:Zippo一族应该理解DIY精神，只有自己调教的机器才是最适合自己使用的。机芯松是一个经常遇到的问题，解决的办法也比较多。原理是将机芯撑大一些，增大其在机壳内的摩擦力。这里介绍一个简单实用的方法：拨出机芯，将机芯平躺按在台案等平面上。用一字改锥或类似的工具，探入机芯壳与棕垫的缝隙将机芯壳向上挑。另一侧也是如此。然后放入机壳试一试，反复操作，直到松紧适宜为止。

Q:我的Zippo开盖声音不是很脆？有没有办法调整？

A:Zippo打火机的开盖声音与机身制造工艺等因素有密切的联系。上盖内的弹片产生振动引起共鸣，机身的质量、材质、结构影响共振，造成声音不同。是否贴章、表面工艺、机芯松紧、宽机窄机、使用时间等多种因素影响开盖的声音。机盖上有贴章会损失机盖的共鸣。另外，即使没有贴章，同一款式的Zippo打火机因个体细微的差别，声音也会有区别，有的差别会较大。调整的方法是：把上盖里面的弹片往里拨，声音会变脆而小，往外拨，声音则是粗而大。注意：不建议反复调整，调整时务必小心，以免弄坏机器。

Q:为什么使用一段时间后打不着火了？

A:首先，排除是否需要加油了，加油太多“湿”了燧火轮和火石也会造成短暂的打不着火，将表面的油擦拭干净即可。如果摩擦燧火轮没有火星或者燧火轮转动很费力，那应该需要更换火石了。

Q:棉芯要有多长才是正常的？一般什么时候需要换棉芯？

A:一根新的棉芯应该有115mm长，随着使用，我们需要不断剪短棉芯。在棉芯短于75mm就要换新的了，少于75mm的情况下，由于棉芯不能以S型布满整个内胆，因此会有油吸不上去的情况，最明显的是揭开毛毡里面有油却打不着。

Q:在内胆的毛毡下面有一个小孔是干什么用的？

A:那个设计是用来放置备用打火石的，并不是灌油口。

Q:Zippo真的防风吗？为什么我一吹就熄了，还是我的Zippo有问题？

A:Zippo确实是防风型的打火机，能抵御14米/秒的风速而不熄灭，折合大约30公里/小时。嘴吹出的风速度密而快，远大于这个数值，因此很容易熄灭。特别是当风直接吹向火焰时，这种情况尤为明显。

Q:我的Zippo的火焰太大，有没有办法调整火焰的大小？调整的时候要注意些什么？

A:火焰的大小主要靠棉芯来调整，另外与机器内的油量也有关系。棉芯与火焰的关系是棉芯偏向打火轮火焰小，反之火焰大；棉芯长火焰大，反之火焰小。需要注意的是，调整中如果发现棉芯过短，要拉长棉芯，请卸下内胆，然后再调整里面的棉芯，千万不可直接用工具拉出棉芯，以免拉坏棉芯中的纤维组织，影响供油。

Q:为什么在长时间使用后，棉芯的顶部有一块黑色的固体，对Zippo有影响吗？

A:这个现象是结碳。在不充分燃烧的情况下就会出现结碳现象。去除的方法也很简单，直接剪掉结碳的部分就可以了，结碳会影响煤油的传输，去除是很有必要的。但请注意结碳不同于棉芯的变黑，燃烧中棉芯的变黑是必然的，变黑并不影响Zippo的使用。结碳也是可以避免的，结碳主要发生在不完全燃烧的情况下，对火焰吹风、复燃都会造成不完全燃烧，因此应尽量避免这些情况，另外点烟的朋友也不要将烟太靠近棉芯，这样火焰被压制，同样会不完全燃烧。

Q:我的Zippo棉芯和里面的棉花都用了很长时间，现在想换掉，是否能用普通的棉线和棉花来代替？

A:我们不推荐用这种方法，Zippo的棉芯是特制的，里面有细长的纤维组织来保证供油的稳定性，普通棉线没有这样的设置，很容易烧芯。另外，Zippo的棉花由于纤维比较长，能保存更多的油，当然使用普通的棉花对平时的使用并没有什么影响，我们仍然不推荐用普通棉花来代替的做法，因为这样有可能出现漏油的问题。

Q:为什么我的Zippo火焰比别人的颜色要深，是不是因为我用了假油？

A:有可能是使用了假油，请仔细观察然后是否有黑烟，如果是完全燃烧的情况下仍然有黑烟，那么是假油无疑。当然，也不可以颜色深浅来分辨油的真假，由于金属有“焰火效应”，所以夹在棉芯中的铜丝会影响火焰的颜色，拨开里面的铜丝即可让火焰颜色变淡。不过火焰颜色的深浅并不影响使用。

Q:为什么我的机器不能一次打着？

A:可能是使用了假油和假火石，如果排除这种可能，那么请检查你的油路，将棉芯在内胆中油路调整成S型。另外，不要让油灌得太少或者太多，太少会让油供给不足，造成烧芯以及结碳。太多则会让Zippo盖内的油蒸气过多，空燃比过小也会让火机难以打着。

Q:为什么我的Zippo打火轮很快就磨损了？

A:不要拿火轮在裤子或其他硬物上摩擦，这样会加速火轮的磨损。长时间的燃烧对火轮的影响并不大，对碳钢而言，退火温度是727度，Zippo的火崖度是达不到的，更何况火轮并没有在焰顶，因此几乎不可能发生退火情况。

Q:怎么样清洁我的Zippo火机表面？

A:几种比较常见的方法：用牙膏蘸水轻轻的刷洗机壳表面，或者用Zippo的原装油擦拭，还可以使用高浓度的医用酒精来擦拭。但要注意对于贴章机不可使用第一种方法，以防生锈。

Q:我不会分辨油的真假，结果不小心用了假油，现在Zippo里有一股很浓的煤油味，请问应该怎么办法可以补救吗？

A:新手买到假油是常有的事情，真假油的鉴别前面有详细说明，这里不再重复了。至于补救的办法其实很简单，将内胆的所有棉花全部拿出来，用医用酒精（纯度95％）反复清洗几次，直到闻不到煤油味为止，然后挤干棉花，晾干（注意不要暴晒）。接着用医用棉球蘸取酒精清洗内胆的内壁以及防风罩内壁，因为这里会有残留的假油味道。全部清洗完毕后，将机器全部装好即可。注意，一定要等棉花全部干透后再装机，以免造成腐浊。这种办法可以做到完全清除浓烈的煤油气味。

1，油水分离器一般用于工厂或者工业之中，不建议在家庭中使用，因为价格比较昂贵而且比较占地方，下水道被油污堵塞可以使用油垢溶解剂。

2，使用时将管道油垢溶解剂放入管道中，然后加水就行了，半小时到一小时左右就自然通了。如果管道原来有水就不需要加水，直接将管道油垢溶解剂放入管道中就行了。加多少量自己根据管道大小和堵塞情况自定，余下的要密封保存。

我是8A机，每次换机滤时师傅说有一个8A专用的，黑颜色盖上都是日本字，机油（红壳）机滤一共120元比普通的贵20元，建议别自己换，N3的机滤在底下每次师傅都特特费劲，A+的在上面好弄

目前市场上假的Zippo打火机比较多，辨别的方法也很多。

外观:

1、外壳的底部刻有生产的年份，还有月份（A代表一月，B代表二月，C代表三月）以此类推

2、外壳的侧部连接处（铰链）1932～1935是3节，1936～1942是4节，1943～1949是3节，1950年至今是5节，连接处上下各有一个圆型或半圆形的焊点(仿制的Zippo往往是规则的正圆型)

3、内胆底部的垫子，为特殊纤维材料，厚7mm左右，棉垫两面印字

4、打火轮上的花纹是菱形斜纹的。Zippo的打火轮是采用特殊研制的材料制造的，Zippo的创始人乔治布雷斯代先生为此申请了专利。这种打火轮使Zippo一打即着，且经久耐用，仿制品的打火轮则容易磨损失效

5、打火轮右侧呈射线状花纹

6、用来顶火石的弹簧底座为金**，且火石也是金**

7、火机上铆钉均为银白色，仿制品多为金**

8、正品Zippo外壳内壁未经过打磨，甚至有些脏，这就是Zippo的风格和理念，不把功夫做在没用的地方

9、新买的Zippo里面是没有灌油的

重量:

真的Zippo一般都比仿造品要轻一些，这是因为假Zippo打火机是用钢或铁材料制造，不是Zippo专用材料。

一些不法生产商为追求外壳坚硬而增加了厚度。

看火焰、耐热程度:

Zippo仿造品燃烧时冒青烟，火焰忽明忽暗，且燃烧不到4分钟整个机身就全着了。而真Zippo打火机一直烧到燃油耗尽也不会引燃机身。这是因为假Zippo钢制外罩太厚，散热效果差；机内的储油棉芯质量差，易漏机油。

防风能力:

将真假Zippo放在距电风扇40厘米处扇，将电扇开到最大风力，仍然吹不灭真Zippo打火机的火焰。而假的Zippo打火机在电风扇只开最小风力的时候就被吹灭了。这是因为真Zippo打火机的防风墙高，通气孔的设计科学合理，专用火芯吸油好。

假的Zippo打火机性能、质量、外观都无法和真的Zippo相比。另外我们还可以通过真假Zippo的实际使用来对比。

Q:怎么鉴别真假Zippo专用油？

A:正品Zippo燃油有一种特殊的芳香气味，倒在手上会很快挥发，并且手上不残留味道。如果挥发后还是有很浓的煤油味，那么是假油。

Q:怎么鉴别真假Zippo棉芯？

A:Zippo棉芯中夹有输油用的纤维，拨开棉芯可以看到里面有接近透明的丝状物，由于目前的假棉芯的铁丝及棉线部分的做工都很好，所以鉴别起来有一定难度。比较好的办法是将棉芯蘸油点燃，烧黑后轻轻拔一下，如果剩下有纤维组织则为真品，如果全部是灰则是假的。

Q:怎么鉴别真假Zippo打火石？

A:真的打火石比较粗，放入Zippo后不会前后摇晃。假的则比较细，而且没有固定包装。另外真火石里面没有杂质，打火中不会出现拨动困难的情况，假的经常会卡壳，会严重影响火轮的使用寿命。

Q:经常听人家说Zippo沙子，镜子，这些是什么？

A:这是指Zippo的表面制作工艺：

沙子——拉丝打磨，在火机表面上拉出有条理的丝状沙纹。（较易划伤）

缎纱——缎纱打磨，高压喷射火机表层，使出现均匀幼滑如绸缎的纱纹。（较易划伤）

花砂——花砂打磨，造工与沙子近似，纹条是很乱的，很花的。（不易划伤）

镜子——镜面打磨，打磨至似镜面光亮。（易划伤）

黑冰，蓝宝冰，幻彩等——PVD浸染，以PVD薄膜在特制的溶液中浸至半融状，再将机身紧紧地包裹住，形成光亮的冰面。（易划伤）

仿古银，仿古铜——将机身表面的古银涂层或古铜涂层进行花砂打磨，使呈现古旧的效果，再在表面涂一层透明的保护漆。（不易划伤）

Q:Zippo打火机如何加油

A:加油:

加油注意事项：

1、选用Zippo原装燃料；

2、灌油时，撬开油嘴，一定把油嘴掰至底端，否则有可能漏油；

3、当棉芯已经开始渗油时，油已加满。加油量由自己掌握；

4、因为Zippo专用油为易燃液体，所以点燃打火机前必须擦干净手及火机表面；

5、检查专用油油罐是否已盖密及并无泄漏。

Q:如何更换Zippo火石

A:换火石:

换火石注意事项：

1、拧开内胆底部螺丝时，防止弹簧意外弹出；

2、更换新火石时，一定倒出旧火石碎片；

3、更换新火石后，调整火石位置，不要太用力打火轮。

Q:如何更换Zippo棉芯

A:换棉芯:

换棉芯注意事项： 1、棉芯一定成S状（如图），采用一弯一填的方法，使棉芯与脱脂棉充分接触，接触面积越大越好；

2、装入脱脂棉的时候可能最后装不下，是因为已经塞进去的棉花还有空隙，应用力添实。

参考：加满油的Zippo打火机可使用1到2周，一颗火石可使用1到2个月（由使用次数、燃烧时间等因素决定）。

Q:一定要用Zippo原装配件吗？

A:如使用非正式的配套产品可引致打火困难，整个Zippo打火机失去原来卓越性能。所以极力推荐客户使用Zippo专用油、火石及棉芯，唯有这些专为Zippo打火机而制作的配套产品才可令你的心爱体现最优质的效果。

Q:Zippo有港版，台版，日版，韩版的，有什么区别？

A:港版原来是指Zippo公司专门为香港市场制造并销售的Zippo，是美国制造。但现在这个概念已经被混淆了，一些纯粹的假货被标称为港版。台版与港版同理。

日版，韩版的确有，指的是由日韩设计，美国生产的机子，属于正品Zippo。

Q:我要买来送人，请问有礼盒装的吗？

A:有Zippo礼盒套装，木质的礼盒里面装有您选的火机，Zippo专用油，火石，棉芯。礼盒套装的价格是49元（不含火机）。

Q:Zippo侧面的铰链上下两个“小坑”是质量问题吗？是磕碰所致吗？

A:这两个“小坑”是焊点（也称铆点），是Zippo制作过程中必然形成的。Zippo上下机壳是单独生产完成，通过带有铰链的金属垫片链接后将垫片的两端焊在上下机壳上，从而把上下机壳链接成一个整体。所以那两个“坑”是冲压工艺形成，用来链接上下机壳。冲压焊接工艺过程由人工协助完成，所以铆点有深有浅，有大有小，有时上下不在一条线上。

Q:机壳内部有“锈蚀”，机芯铁皮有“划痕”。怎么回事？

A:这是一种生产理念，对于Zippo来说追求的是简约，即从来不把工艺成本投入到无用的细节，也就不对机壳内部做任何处理了。机壳内部的锈蚀是制作过程中进行表面处理时留下的痕迹。相同的原因，Zippo机芯的“铁皮”也不是很讲究，因为是放在里面看不见的，而且在机壳内磨擦会有划痕，看上去像“旧的”。其实这正是真Zippo的正常表现。

Q:Zippo打火机机壳和机芯的标识字母不同，是怎么回事？

A:机壳和机芯的表示方法一样，05表示2005年、06表示2006年，A、B、、L表示1、2…、12月，以此来表示机壳、机芯的生产年月。Zippo实行严格的质量管理，生产统一的机壳和机芯。无论哪个年代生产的机壳、机芯，都可以相互匹配，即使年代相差很远。所以，机壳与机芯的生产年月不同不是鉴别真假的标准，是很普遍的、正常的现象

小酷的保养里程快到了，本来是计划周末再去4S，可是没成想心心念念的iG礼盒套装到手了，实在是想要赶紧装起来，因为贴这些帅气无比的标签一定要把车洗干净，而保养的话4S都会送洗车（有没有很会过日子？），所以干脆就决定开个小差，提前去把保养做掉！正好也蹭个工作日人少的好处。在此之前先给大家来几张iG礼盒开箱照过过眼瘾，当时我刚拿到的时候也是拆的迫不及待呢~ 盒子的设计很酷，大概比一般的鞋盒略小一点

打开以后一目了然，无线充电手机支架、挪车牌、两块C柱标贴、一个车尾标贴、一个内饰标贴。

无线充电手机支架很实用的说，夹出风口的设计也合我意，实在是从来没遇到过靠谱的吸盘支架，不要跟我说RAM，东西好价格也是真的“好”。

四个标贴和挪车牌后面都是3M胶，只要车洗干净基本上不用担心耐久度了。

周中的4S也不算空闲，很多车在做保养，只是不用排队，不过我还是提前在app上预约了，时间随便选，爽歪歪。接下来就是老规矩，把车停在预检区，售后小哥会接待、预检、套好方向盘座椅保护套，然后办理开单，其它的就不用管了。

常规操作，不过师傅贴保护盖的时候还是很当心的，动作比较慢比较细心。

小保养更换机油机滤，机油继续银美孚，涡轮发动机就是得喝精粮，多出力不伤身哦！

举高高，准备放机油。

放完以后，换上新的机滤，然后就是各种底盘检查，紧固各种螺丝，这些都是每次必检查的项目。

四轮胎压测量充气，一般都会至少有一个轮胎缺气。

怪不得晚上在小区里慢慢开的时候总听到有节奏的哒哒哒声，原来是右后轮胎缝里卡了一块大石子。

检查刹车片厚度，一般这个里程数是不用更换的，看看就好。

检查制动液液位

检查冷却液液位，各种机舱内检查结果是一切正常。

最后就到加入新机油了，一共43~45L，说加4L就够的朋友们，旧油再多放干净一点吧？

加45L后的机油尺，油位在中间略偏高一些。

后续仍然是例行的发动机舱清洁。

夏天到了要开空调了，所以让师傅帮忙把空调滤芯清洁一下，师傅很爽快的就答应了，点个赞！

空调滤芯是MAN的，一身损耗件都是名牌哦~

用高压气枪把灰尘吹掉，又可以过个轻松无异味的凉爽夏天了。

最后一步：洗车，洗干净就可以贴我的iG标贴啦！

最后来几张贴好标贴后的细节和写真照作为结尾，大家品一品如何，当然比官方的原版iG特别车型还是差很多意思了，比如车身大拉花和迎宾灯之类的，不过已经很满足啦！

无线充电支架简直是颜值和实用的完美结合。

不知道为什么，最喜欢创酷的这个角度