教你怎样修复电瓶

修复电瓶的方法：补水、消除硫化、重新配组、微粒发生器、综合修复。

1、补水

对使用了半年的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到三个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个对提高电池容量是有好处的！

2、消除硫化

采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理！

3、重新配组

整组电池损坏以后，我们要对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串联电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降！

4、微粒发生器

采用微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复、这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以如果没有过放电，对于连续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性！

5、综合修复

对电池采用定期检验，及时除硫和补水。单只电池充电，重新配组，电池说明如果是免维护，一般不需要加水，如果需要加水，先检查一下电动车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所增加或是延长使用寿命！

电瓶激活修复：补水充电修复法、脉冲电压修复法、修复仪修复法、全充全放电修复法。

1、补水充电

如果电瓶缺水导致亏电或不存电，自己修复可以使用补水修复法，往电瓶内加注适量的蒸馏水或修复液，其目的是稀释浓度，从而提高硫酸铅的溶解度，使其正常进行电解反应，然后进行充电。如果没有蒸馏水，可以加注纯净水，但不可以加自来水，这样会造成电瓶自放电严重。

2、脉冲电压

采用脉冲修复法可以消除电瓶硫化，用瞬间高压进行激活修复。脉冲电压高，电瓶修复时间短，但需要注意，脉冲电压也不宜过大，如果脉冲电压值太大，对电池极板会造成损伤，要控制在60V-300V之间。

3、修复仪

汽车电瓶硫化会降低电瓶电压，如果电瓶电压低于10v，电瓶会不存电，而且也充不进电，这时可以使用修复仪，利用修复仪的高阻修复将电瓶电压重新提高到10V以上，这样才能把电充进去，从而达到修复效果。

4、全充全放电修复法

全充全放电修复法就是对电瓶采取完全充满电后，再完全的放电修复的方法。全充全放电修复法对轻度损伤的电瓶具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高电瓶容量。但这种激活修复方法不能经常使用，最多三个月使用一次。

汽车电瓶亏电后的修复方法有：脉冲修复法、全放电修复法和补水修复法。

1、脉冲修复法

当车子电瓶没电时，不可以硬着头皮启动车子，应当找周边的朋友帮助，只需对方驾车过来，并且汽车电瓶电量充裕，再带上电瓶夹就可以。

2、全充全放电修复法

是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。满充满放修复法不能频繁使用，至少6个月一次，最多3个月一次。

3、补水修复法

对蓄电池失水采取补水的方法便可修复，只要打开电池的顶盖，就可以看到有6个圆孔。每个圆孔注入一定量的蒸馏水，然后在水中浸泡24小时以上。只能补充蒸馏水，不能添加水的其他成分。

电瓶亏电的原因：

1、因为发动机没有充电，所以没有补充电池。用万用表检测启动前后的电压，如果汽车启动后电压不变，不降不升，说明发动机有问题，很可能是电池没电了。

2、电瓶达到使用寿命。

3、电子电路有问题，导致灯一直亮着，一半以上的电瓶没电了。

4、电瓶电解液不足或者漏液所致。

5、保险丝烧坏导致电瓶失电。

6、电瓶桩头腐蚀所致。

现在回答你的问题：

一、应该加蒸馏水；

二、一只电池有六个孔，小电池一个孔加5ml，大电池一个孔加10ml；

三、1：28，意思是硫酸与水的比例是1/28，硫酸是1，水是28；

四、补充液一般情况下硫酸占的比重是005%。

贴一下具体的加夜方法：

一、以下情况可以补水：

1、电池使用一年后（如果你充电器不合格，电压偏高，那可能只需要半年）；

2、电池过保后；

3、充电长时间不转灯，电压维持在高位长时间不转绿灯，并伴有电池发热。

4、你具有补水的冲动。。。。。哈哈，开玩笑！

二、补水用具：

1、蒸馏水一瓶，去沃尔马买广东产屈臣氏的蒸馏水，大瓶的2块7。

2、注射器一个，去开心人买，买最大的，30ml的，好像是1块2。

3、小号的一字螺丝刀，很小的那种，也可以用那种钟表起子。

4、洗手的水若干，湿抹布一块，擦手的。

5、pvc胶水一小瓶，五金店有卖，1块钱。

三、补水方法：

1、先把电池拿下，焊下连接线，并用抹布擦拭干净，接下来就是开盖了，每个电池都有排气孔，一般的电池排气孔都在上盖的边上，看到有个缺口的地方，那就是排气用的，把一字螺丝刀对准缺口，用手拍螺丝刀，使螺丝刀头进入排气孔，然后再往上翘点，然后又接着往里面拍（小电池往上盖的中间拍，因为里面的开口在排气孔两侧，但是电摩电池需要往2测拍，因为里面的开口在中间，这样就不会损坏里面的橡胶帽），再翘，多搞几下，电池盖就可以翘下来了，不要太野蛮，虽然是abs材料，但是用力过猛还是会变形的。

2、开盖后你会发现有6个帽子，不过这时候说不定会“蹦蹦”[em06]两声，飞掉几个橡胶帽，所以开盖的时候不要一下把盖子拿掉，慢慢拿掉，并且用手盖住，防止橡胶帽飞掉，因为也许此时电池内部压力大。小心拿掉橡胶帽，白色的是吸水棉，不拿掉也可以。

3、接下来就可以补水了，用注射器吸30ml的水，每个孔加上5ml（电摩电池加10ml）就可以了（按照顺序来，这就是为什么要买30ml注射器的原因了，一管水可以加一个电池，不会搞错，如果你拿个10ml的注射器，等你再吸水去加的时候，你都不知道哪个孔加了，哪个孔没加。）

4、加水后就可以盖上橡胶帽了，吸水棉也要原样复原，搞好后就可以盖好上盖了，但是等等，看下一步。

5、用小螺丝刀蘸点pvc胶水，在盖子上和电池上点几下胶水，然后就可以盖上了，胶水不要多，免得下次难开，而且太多的话可能会流到橡胶帽上，这样就密封了橡胶帽，本来是排气的却不能排气了，电池会爆炸的，呵呵。

6、装好电池，装车使用就可以了，实在是急着第二天早上要用车的话，也可以马上充电，如果你不急着用车的话，那就等一个晚上再充电，这样可以让水更好的吸收，电池内部各位置的电解液浓度一致。