汽车轮胎被挂了一块皮，需要换胎还是补胎？可以自己买点专用胶水修一下吗？

汽车轮胎如果只是外侧被刮掉一点点皮其实是问题不大的，这个时候我们不需要补胎，也不需要去换胎，但是我们自己肯定是要观察一下的，主要就是看一下汽车轮胎受伤的这个地方是否会起鼓皮，如果没有骨皮，那就没有太多的问题，如果实在不放心我们可以自己买那种101胶水粘一下，另外我们也可以把这个轮胎放到后轮，这样就会稍微安全一些了

但是如果汽车轮胎被刮掉的这个地方是内侧，那就比较危险了，因为通常轮胎的内侧特别的薄，所以这个时候我建议还是直接换一个轮胎比较好，因为补胎的效果也并不是特别的明显，自己用胶水修补的效果就更加差了。毕竟汽车天天都在路上跑，如果轮胎出现了安全隐患，那威胁实际上还是比较大的，所以大家一定要注重这个问题才行。

轮胎修复胶管用吗轮胎修复胶管用吗 轮胎修复胶有用：1、汽车轮胎都是热硫化成型，最好用火补的方式来修补，但是成本太高了；冷粘（也就是用胶水来修补）粘接的效果不好，粘接强度不够；所以如果担心因轮胎开裂有安全隐患，建议还是换轮胎吧；2、轮胎修补液虽然能够起到快速补胎的作用，但是由于不太热中含有大量的化学物质和粘液，很容易粘在汽车轮胎和轮毂上；如果没有得到及时有效的清理，对轮胎和轮毂是有一定腐蚀作用的；在使用轮胎修补液之后，一定要找最近的汽车修理店重新清理轮胎并补胎；3、使用过补胎液以后，轮胎表层多少都会遭受腐蚀，并且在轮胎表层形成胶质保护膜会对补胎过程中的打磨和粘贴造成影响，再次补胎会有难度，也存在无法补胎的风险。 @2019

你好 补车胎需要使用专用的补胎胶，补胎胶主要由虫胶、白明胶、黄耆树胶、苛性钠、蜂蜡等原料配比制成，可用于汽车、摩托车、自行车的内胎快速粘补。汽车轮胎磨擦力度大，容易被异物划破、撞伤，形成硬伤，这些问题基本上都可以使用补胎胶解决。

理想新能源汽车厂补胶是为了修复车身漆面的划痕和损伤，使车身外观更加美观。

补胶是一种修复车身漆面的方法，通常用于修复划痕、凹痕和其他形状的损伤。补胶的过程包括先清洗车身表面，然后使用特殊的胶水填充划痕或凹痕，最后进行打磨和抛光，以使修复后的部分与原有漆面相匹配。

在汽车制造和维修领域，补胶是一项非常常见的技术。在汽车制造过程中，补胶通常用于修复车身表面的小划痕和凹痕，以确保车身外观的完美。在维修领域，补胶通常用于修复意外事故或其他损坏所造成的车身表面损伤。

对于理想新能源汽车厂，补胶是一项非常重要的工作。随着电动汽车的普及，越来越多的人开始使用这些新能源汽车。这些车辆通常需要更加复杂的维修和保养，因此补胶成为了维修过程中不可或缺的一部分。通过补胶，可以修复电动汽车表面的损伤，使其外观更加美观，同时也可以延长电动汽车的使用寿命。

总之，理想新能源汽车厂补胶是为了修复车身漆面的划痕和损伤，使车身外观更加美观，延长电动汽车的使用寿命。

现有技术中，轮胎内胎修补内胎采用热补和冷补两种方法：

1、热补的工艺是将内胎损坏处周围锉粗糙，吹净锉屑，去掉大补胶表面上的漆布贴在内胎破损部位，使穿孔处于火补胶的中心位置，然后将补胎夹对正火补胶装上，并拧紧螺杆，内胎表面要放平整，点着火补胶上的加热剂，过1015分钟或大补胶壳冷却后，松开补胎夹，取下火补胶壳，再冷却510分钟，检查后达到粘结严密即可；

2、冷补的工艺是将内胎破损部位（2030mm范围）锉粗糙，除去锉屑，将补胎胶布剪成圆形或椭圆形（其大小应能盖住破损处周围2025mm），其边缘应为斜坡形，将胶布面积大的一面锉毛。将橡胶水均匀地涂在两个锉过的面上，待胶稍干后，粘在一起，用滚子滚压或锤击法使其粘平粘牢；

3、这些方法都是针对内胎局部的小破损进行的修补方法，如果内胎破损切口过大或内胎局部鼓包之后，上述方法就不能进行很好的修补了，这种情况下，一般是直接更换内胎，弃旧换新，增加了使用成本，浪费了资源，给环境带来了污染，不符合目前低碳节能的社会风尚要求。

百万购车补贴

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:\x0d\\x0d\1、胎侧不可以修补。\x0d\2、胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。\x0d\3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。\x0d\4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。\x0d\\x0d\蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。\x0d\\x0d\蘑菇钉修补：气密层和胎体整体修复,胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法,对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体，是现在最专业的轮胎修补方式；\x0d\\x0d\补片冷补修补：用贴片修复气密层,保证不漏气,但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。