重汽豪曼160马力小八档自卸怎么样

重汽豪曼160马力小八档自卸车在市场上表现如何主要取决于其性能、可靠性和适用性。以下是对其评价的解释和拓展：

评价解释：

重汽豪曼160马力小八档自卸车的性能表现良好。其160马力的动力输出能够提供足够的动力，使其在运输货物时能够稳定而高效地行驶。同时，小八档的变速器设计使得换挡顺畅，提供了更多的档位选择，适应不同路况和载重要求。

可靠性方面，重汽豪曼品牌在商用车领域有着良好的声誉。其经过严格的质量控制和测试，以确保车辆的可靠性和耐用性。此外，重汽豪曼自卸车所采用的零部件和技术也经过精心设计和选择，以提高整车的可靠性和稳定性。

适用性方面，重汽豪曼160马力小八档自卸车具有较强的适应性。它可以用于各种货物的运输，如建筑材料、煤炭、矿石等。同时，自卸功能使得卸货更加便捷，提高了工作效率。此外，其小型设计使得在狭小的道路或工地上操作更加灵活方便。

拓展内容：

除了性能、可靠性和适用性，购买重汽豪曼160马力小八档自卸车还需考虑以下几个方面：

1 维修保养成本：了解车辆的保养周期和维修费用，以确保经济实惠和可持续使用。

2 环保指标：关注车辆的排放标准和环保性能，选择符合当地环保要求的车型。

3 售后服务：重汽豪曼作为一家知名厂商，其售后服务体系应该完善，提供及时的技术支持和维修保养服务。

4 购车预算和贷款选择：考虑购车预算，并与不同金融机构比较贷款条件，选择最适合自己的购车方式。

需要注意的是，以上只是对重汽豪曼160马力小八档自卸车进行的一般性评价，具体购买决策还需根据个人的实际需求、预算和市场情况综合考虑。

外观：家族式设计 苹果绿涂装



实拍车型在外观设计上延续了解放家族式的经典样式，前脸采用了解放标志性的三段式进气格栅，搭配金色“鹰”标，看起来非常的大气时尚。在中网两侧还配置了导流罩，能够有效降低风阻，同时还能避免泥水、尘土等污物沾到前脸或门把手上，一定程度上保证了车身的干净。



苹果绿的涂装与其他JH6有所区别，这也是场景所需，为了在建筑、垃圾场等场所更加的显眼，提升安全性。



菱形样式的大灯组，显得非常灵动。灯组内标配LED双线性日光灯光源，同时集中了转向灯、远近光，不仅提高了行车安全，也提升了整个前脸的气质。雾灯设计在大灯下面，采用集成式设计，并具有照明辅助功能，进一步增加了照明效果。



后视镜采用分体式设计，配置有两块照地镜，极大减少了视觉盲区，尤其是自卸车经常出入运输场景错综复杂的工建筑工地或者垃圾场，更能保证车上人员的视野，提高驾驶员的安全性。



实拍车型的保险杠同样采用了分体式设计，好处就是遇到剐蹭，在保养维修时不需要整体拆卸更换，在一定程度上降低了运营成本。在保险杠下面还设计了下防护杆，因为自卸车的运输场景大多都是基建、城市垃圾、矿山等路况复杂的区域，难免有时候会磕磕绊绊，增加了防护杠，不仅起到了保护作用，还更加的结实抗造。

神骐T20

点击了解最新报价



从侧面我们可以发现，这款自卸车相比其他JH6车型的离地间隙更高，这也是因为自卸车经常会出现在基建、矿山这些地方，需要更高的离地间隙来保证通过性。



这款车设计三层踏板，因为运输场地较为复杂，为了更好的通行，最后一层的蹬车踏板为活动式设计。



油箱壳体采用铝合金材质，可以很好的降低车辆的自重，容积为400L，完全可以满足跑中短途的卡友需求。



轮胎采用朝阳品牌轮胎，规格为1200R20 18层级。轮胎在节油和静音方面的表现十分出色。



为了加注尿素时更加方便，实拍车型的尿素罐开口比较靠外。尿素管旁边的是蓄电池和铝合金的储气罐。

神骐T20

点击了解最新报价



这款车在车尾还配备了一个直接安装在大梁上的拖车钩，方便施救。

神骐T20

点击了解最新报价



实拍的这款JH6自卸车，轴距只有225米，是一款短轴自卸车，它的最大好处就是转弯半径小，特别适合工地作业。



这款JH6短轴版自卸车为8x4驱动，搭载58米上装，公告车辆自重为155吨。额定载重153吨。上装尺寸为5800mmx2350mmx1500mm，换算下来，容积达到2044立方米，能够满足大多数渣土企业的需求。

内饰：简洁实用 温馨自然



内饰方面，虽然自卸车一般都是运输石料建筑垃圾或者生活垃圾这些脏活累活，但是其内饰搭配却是非常的温馨自然，棕色和米色内饰的搭配，让车辆驾驶室部分看起来更有家的感觉。



四辐方向盘大小适中，阻尼和握感都恰到好处。而且转向非常轻巧，操作起来非常顺手。



传统的机械式仪表，读数清晰，显示内容丰富。



后视镜带着电动调节和电加热功能是极为便利的一项配置，这个功能可以使驾驶员在主驾驶座位上就能对后视镜的镜片角度进行调节，雨天行驶时按下加热按键还能避免雨滴挂在后视镜上影响视线。



格拉默的空气减振座椅乘坐感受极为舒适。多角度可调，大部分驾驶员都能调整到自己舒适的姿势。



位于驾驶室后方的卧铺不算宽大，但绝对够用。长途驾驶的卡友可以在上面休息，减轻疲劳。

动力：400马力+法士特12挡变速器



动力方面，实拍车型搭载潍柴WP10H400E62发动机，符合国六排放要求，最大输出功率为400马力，最大扭矩1900牛·米，1200-1300转时可达到最大扭矩输出。



与发动机匹配的是法士特12挡手动变速器，12+2的挡位可以带来充足的换挡区间，能够应付各种不同的工况。



底盘配置上，实拍车的前桥采用2020车桥，匹配了多片簧，其片数达到9片。为了让这辆自卸车工作时更加稳定，还配备了横向稳定杆，进一步提升车辆的稳定性。



后桥则采用300轮减桥，后桥速比为5921。为了保护车辆的刹车系统，刹车分泵也采用上置安装，避免托底造成制动系统损坏的隐患。后桥板簧为10片簧，让车辆底盘更加牢固。



因为自卸车经常出入工地等场所，扬尘都比较多，这辆JH6自卸车选择了油浴式空滤，能够极大的减少扬尘、沙土对于发动机的损害，也避免了空滤的堵塞。



作为国内的老品牌，解放在每一处细节上都非常认真，就像上装后的大箱体，选择的就是重汽青岛专用车工厂出品的大箱，这一品牌是转内自卸车专用的老品牌，在自卸车车厢和配套产品的生产制造上有着丰富的经验。除此之外，大箱使用的HARDOX海斗钢材也是源自瑞典，具有高强度的特性，耐用性有所保障。

总结：

通过体验我们发现，JH6自卸车，无论是从外观的细节设计、内饰的实用性还是动力链的配置以及底盘的结构构造，都可以说是表现非常出色，对于想要从事工地运输等行业的卡友来说，这款车绝对是一个不错的选择。

　　‍ 在日常工作中，司机朋友们经常会在运输湿土、粘土、含水料、黏性料的时候发生，物料粘结在车厢内卸不下的情况，日常的解决办法只能是加大操作力度，来回猛刹车，费油费力还很危险；或者用挖机来挖，太费工时，而且很容易挖坏车厢钢板。

　　我公司生产的车厢防粘滑土板，能有效防止车厢粘结卸不下的难题，它具有超强的润滑性，同时又不吸水，能切断因吸水形成的分子链，使物料不再挂在车厢内，这样就从根本上解决了物料粘结难下的问题 泥头车后八轮粘土，冬季低湿情况下也不会出现物料与车厢粘结在一起的情况，大大提高了车队的工作效率 渣土车后八轮粘土，结省了成本，在市场推出后受到广大司机朋友们的欢迎。

　　我公司生产的车厢防粘土板具有优秀的自润滑、不吸水、强度高、韧性强、耐磨损、抗老化、耐低温等优异的性能，能彻底解决黏湿物料（如湿土、粘土、红土、白灰、石膏、矿粉等等）运输过程中粘结车厢壁，板结难卸车，倒不出卸不下的问题，在低温坏境下能防止物料跟厢体冻结在一起，一样可以做到随到随卸，大大提高车队效率，不用再清理车厢，解放了司机的双手 拉泥巴后八轮粘土，加快工程进度，真正做到多、快、好、省 后八轮粘土，是广大司机朋友最佳的防粘利器。我公司可根据车厢尺寸定做各种尺寸各种厚度的防粘滑板，做到没有浪费，安装方便。

自卸车后八轮粘土、后八轮粘土、怎么办由德州万德橡塑制品有限公司提供。德州万德橡塑制品有限公司（shop13566291586281688com）为客户提供“超高分子量聚乙烯板材,煤仓衬板,微晶铸石板,塑料衬板”等业务，公司拥有“万德”等品牌。专注于塑料板(片、节)、棒等行业，在山东

德州 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：管国利。

参考答案：

起步不要太猛，行车注意死角，换挡注意配合（转速和车速的搭配）不要强挂，卸车注意站稳，各种油要常检查·更换，重要部位的螺丝常检查等。

车厢举升时不要大幅度猛加油门，接近限位时要怠速举升，车厢下降后不要忘记关闭取力器开关。

1、卸料前，一定要确认车辆两侧及后部没有人员，并经常查看举升限位装置是否完好（如损坏，请停止举升，并速与改装厂售后联系）。

2、升降操作完成后行车前，一定要先关闭取力器开关，使取力器与变速箱分开，油泵停止转动；再将手动操作阀置于中停位置，以免行车过程中出现自动举升危险。

3、车厢复位到与副车架上翼面完全贴合后才能行使车辆，因车厢在举升状态下移动车辆极有可能发生故障和事故。

4、一般改装车辆都安装举升报警器，司机需要每天检查和维护，在驾驶时如报警异常，应立即停车检查。

5、车辆停止使用期间，为了延长车辆的使用寿命，建议车主对车辆进行全面的定期检修。

6、经常查看举升、限位装置是否完好，如损坏请停止举升，并速与改装厂售后联系。

7、车厢内的货物均匀分布，不要严重偏载行使、倾卸。

8、要使齿轮泵工作时，应先踏下离合器踏板，然后打开取力器开关，以免取力器齿轮齿合时发生撞击。

9、车厢举升时，应控制发动机转速在2000r/min以内，特别是在车厢举升到40°以后，不要加大油门，以免损坏限位阀等机件。

10、行使前应检查“取力器开关和手动操作阀”应处在分离和下降状态，以防意外。

11、车厢举升作业时，周边5米范围不得有任何设施和人，操作人员不要离开驾驶室。

12、车辆行驶时，底盘取力器必须停止动作，手动操作阀必须处于中停位置，严禁将手动操纵阀操纵到举升和下降位置行驶。

13、维修车辆时必须将完全支架支起，维修人员严禁在未支起完全支架的情况下，进入箱底部作业。

扩展资料：

1自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

2工作原理：

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

3分类标准

（1）外形分类

单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车。

（2）品种分类

小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自卸车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车。

（3）链接形式分类

直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。

（4）用途分类

农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。

（5）驱动模式分类

6x4，8x4自卸车及半挂自卸车。

（6）翻动分类

前举式和侧翻式自卸车，还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程。

参考资料：

-自卸车

蓝牌自卸车的整车长度不能超过6米，并且总重需要在4吨半以内。自卸车是通过液压或者机械升举自动卸货的车辆，也可以称为翻斗车。自卸车通常由汽车底盘，液压举升机构，货厢以及取力装置组成的。自卸车的车厢分为两种，分别是后向倾翻和侧向倾翻，都是通过操纵系统控制活塞杆运动的。目前较为常见的是后向倾翻自卸车，通过推动活塞杆使车厢翻转转，极少数自卸车是双向翻转的。自卸车的发动机和底盘构造和一般的汽车一样，前端配置了驾驶室安全防护板，通过变速器、驱动液压泵举升液压缸，使车厢可以停在任何需要倾斜的地方。

百万购车补贴

1、冬季温度降得很低，甚至有些地区的冬季温度能低于零下30摄氏度，整车的防冻液、机油、齿轮油、玻璃水等，要注意根据温度及时更换。

2、在停车检修自卸车时，应将变速杆置于空档位置，采取制动，掩轮等安全防护措施。如在车厢起升状态下进行车箱检修作业时，必须采取有效的支撑等安全防护措施。

3、冬季气温低，在极寒条件下，管路外部橡胶材质有变硬断裂的风险，应经常查看各管路接头处有无渗漏。

4、冬季气温降低，轮胎内的空气会产生热胀冷缩的情况，要及时调整胎压。

5、行驶过雨雪路况后，要及时清洁全车、检查各部螺丝锁紧情况，检查轮胎与钢圈、钢板弹簧、吊耳、骑马螺栓等。

6、建议在冬季注意给自卸车个部位打黄油，特别是液压缸要勤打。

修理方法如下：

1、调整链条松紧。

2、把固定大链盘的四颗螺丝稍微松开，转动后轮观察。

3、当转到链条最紧的时候停止转动，用硬木头把链盘往车头方向敲击，直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了。

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成，车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。