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是不是真皮,请按下法辨别
真皮是指天然皮革,由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮,实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来,就一直模拟模仿天然皮革,经过多年的努力,在各种特性上已与天然皮革非常接近,尤其是在外观上几乎使人难以分辨。
但天然皮革的结构非常复杂,要想人工天衣无缝地模仿出来,目前条件下还是很困难的,甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”,但掌握了鉴别方法,就可将真假皮革分辨出来:
1、看:首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别,在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在,并且分布得不均匀,反面有动物纤维,侧断面,层次明显可辨,下层有动物纤维,用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起,有起绒的感觉,少量纤维也可掉落下来,而合成革反面能看到织物,侧面无动物纤维,一般表皮无毛孔,但有些有仿皮人造毛孔,会有不明显的毛孔存在,有些花纹也不明显,或者有较规则的人工制造花纹,毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的,厚薄也不均匀,其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺,其表面光滑细致程度不一,一般边腹部松弛,全料面革有明显的毛孔和花纹,革里一般有绒头。而合成革厚度均匀,表面平滑,无自然残缺,其毛孔和花纹也很均匀,革里一般无绒头。
对于皮革成品,要区分真假皮革比较困难,特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品,对这类产品的辨别方法是:(1)先看外表,质地均匀、无伤残、无粗纹,无任何缺陷的可能是人造皮革;而真皮革的质地都有一些差异,特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些;(2)再仔细观察毛孔分布及其形状:天然皮革孔多且深不宜见底,略为倾斜;而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。(3)从横切面上看,天然革的横断面纤维有其自身特点,各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一,表面一层呈塑料膜状。
2、摸:真皮用手触摸,滑爽、柔软、丰满、有弹性,将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶,分别弯折不同部位,产生的折纹粗细、多少,有明显的不均匀,基本可以认定这是真皮,因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成,因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差,手感像塑料,回复性较差,弯折下去折纹粗细多少都相似。
3、嗅:天然皮革具有一股很浓的皮毛味,即使经过处理,味道也较明显,而人造革产品,则有股塑料的味道,无皮毛的味道。
4、其它检测方法
滴水试验:吸水性强的明显的为天然皮革,反之可能为人造革。
拉力与弹性试验:天然皮革有很好的弹性与拉力,反之即是人造革。
吹气试验:可对准皮革的反面带口水吹气,在正面出现渗漏,正是因为真皮具有这种“防逆性能”,当您穿上皮装时,防寒效果非常明显,又形成了很好的透气性,这就充分体现了真皮的价值。
燃烧鉴别法:主要是嗅焦臭味和看灰烬状态,天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味,烧成的灰烬一般易碎成粉状,而人造革,燃烧后火焰也较旺,收缩迅速,并有股很难闻的塑料味道,烧后发粘,冷却后会发硬变成块状。
丰田 凯美瑞 座椅异响的原因及解决方法:
1检查丰田凯美瑞座椅周围是否有异物干扰并产生异响。比如座位下有箱子等便于移动的物品。当汽车启动时,它摩擦座位并发出噪音。如果发现此类类似物品,清理干净。
2检查丰田凯美瑞座椅的固定螺丝是否松动。一个座位至少有四个螺丝来固定。如果有一个或几个螺丝松了,人坐在上面就会发出响声。解决这个问题也很简单。找个扳手把松动的螺丝拧紧就行了。
3很多丰田凯美瑞车主喜欢在座椅上包裹一层坐垫。有些汽车座椅是真皮的,包了一层座垫后,可能会干扰真皮,发出噪音。因此,安装座垫时需要考虑是否与原车座椅材料匹配。
4坐在丰田凯美瑞的座位上,身体后仰发出声音。人下来用手来回晃动座椅,能感觉到一个缝隙。这多半是因为座椅倾角调节器有问题。只需更换座椅倾角调节器。然而,一些车辆躺椅不能被更换,只有座椅组件可以被更换。
5丰田凯美瑞的座椅可以前后调节,达到最佳驾驶位置。如果前后调节座椅时有噪音,检查座椅滑轨是否有故障,必要时将座椅从车上拆下进行维修。
6驶入座椅时尽量减速,行驶中尽量减少突然的加速和减速,以减少对座椅的磨损,减少异响的发生,增加座椅的使用寿命。
凯美瑞座椅异响可以修。
@2019
汽车真皮座椅修复方法:
皮座清洗:首先要用软刷子、半湿毛巾重点清洗需要修复、有皱纹的皮面,因为这里的灰尘很多,然后用干毛巾擦干。这样做的目的是为了保证皮革表面的清洁和干爽,后续材料才能更好地渗透皮层。
皮座打磨:接下来要用水砂纸打磨需要修复的表面,如果有一些龟裂的硬块要除掉,打磨后的皮屑用牙刷刷除。
软化补伤:在处理过后的皮革表面涂上皮革软化剂,用来软化发硬的真皮,然后再按照“填充——打磨——填充——打磨”的顺序涂上补伤膏,这一过程就和汽车喷漆里面的“补土”工序一样,只不过施工对象是皮面不是漆面。
处理上色:上色前还要在皮层表面喷一层处理剂,用于除去分解皮层污渍、纤维,然后尽快在60~150秒内上色。上色要对应色卡选定颜料、用喷枪均匀喷涂皮层,最后再喷上起到固色作用的后处理剂。至此修复完成!
真皮修复的费用根据车型的不同在1000多元至2000多元,方向盘的修复在300元左右。因为市面上一套的真皮价位也有比较便宜的,所以经济型车做 这类项目似乎不大划算,但是对于高档车来说一套真皮要上万元,而且很难购买到,因此高档车如果皮面出现损伤来进行修复就比较划算。
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