小剐蹭需要补漆吗？

当汽车发生小剐蹭的时候，需不需要去补漆要分情况看。如果是一些不太明显的小剐蹭是不需要去补漆的。毕竟补漆需要花钱，再说补漆也不完全是原车漆了，总会有一些色差。

如果在剐蹭非常影响车辆的美观的情况下是需要去补漆的。虽然说汽车是用来开的，剐蹭不影响汽车的使用，但是谁都想自己的汽车是完整的，尤其是一些比较注重外观的人。

如果剐蹭的位置比较特堵也需要去补漆，在汽车的一些关键部位，漆面不仅让汽车看起来更加美观，还能保护这些部位不生锈腐蚀，所以在一些关键部位也是需要补漆的。

扩展资料：

汽车修补漆分为以涂哎破裂部位为修补对象的局部修补漆和将老化的涂膜打磨掉、调整l}C,板后整体全部重涂用修补漆两种，需根据旧漆膜的种类、破损程度、施工环境及修补的具体要求来选用适合的涂料品种。

汽车修补漆主要品种有：硝基纤维漆、硝基丙烯酸漆、醇酸漆、醋纤维素丙烯酸漆、聚醋聚氨醋、丙烯酸聚氨酚等常温自干漆和氨基醇酸、氨墓丙烯酸低温烘干漆，及金属闪光涂料。

如果汽车塑料件只有轻微的剐蹭，而且不会影响到塑料件的保护作用，就没有必要进行面的补漆。塑料件不会生锈，除非划伤很深，否则这种伤痕不会像金属上的划伤那样产生锈蚀等负面影响。

如果汽车塑料件需要进行补漆，可以考虑使用与原车漆色泽和光泽度相似的漆进行补漆，这样可以达到最好的效果。如果您不确定如何选择颜色或如何进行补漆，请咨询专业修车店或车厂的相关服务人员，他们可以为您提供专业的意见和建议。

汽车划痕的修复处理：

处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。

金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。

一、微度划痕处理

　　对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。

　　1 清洗

　　首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。

　　2 打磨

　　根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。

　　3 还原

　　经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。

　　4 上蜡

　　漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。

　　在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。

　　5 质检

　　上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。

二、中度划痕的处理

　　当色漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是：

　　1 打磨

　　(1)检查底层涂漆是否附着完好：

　　(2)对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑;

　　(3)对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。

　　2 清洗、干燥

　　(1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物;

　　(2)用烘干设备使清洗表面干燥。

　　3 中涂层涂装

　　(1)确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。

　　(2)遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。

　　(3)中涂层漆干燥。若修补面积不大，可采用室温自然干燥，但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。

　　(4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后，用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时，用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干

　　4 漆面涂装

　　(1)第一道漆面

　　①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。

　　②烘干：一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。

　　③打磨：用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。

　　(2)第二道面漆

　　①喷漆、烘干与第一次相同。

　　②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进行烘干。

　　5 罩光漆涂装

　　第二道面漆喷涂打磨干燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆

　　(1)施工条件：以罩光漆KH—24为例，采用专用稀释剂KH—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。

　　(2)涂装方法：喷涂次数5—6次，目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。

　　(3)干燥：干燥温度140·C，干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥，采用远红外线加热器进行烘烧，时间以实际干透为此。

　　6抛光上蜡

　　抛光打蜡的操作方法是：

　　(1)先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂，进行抛光，然后擦净。

　　(2)再涂上光蜡、并抛光泽。

三、深度划痕的处理

　　深度划痕包括伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装，其工艺方法是：

　　1 表面处理

　　(1) 用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整，用15—25号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。

　　(2)用溶剂将划痕处冼净，晾干。

　　(3)涂上一层薄薄的底漆。

　　(4在底漆面上涂一层防锈漆。

　　2刮涂腻子

　　(1)将速干原子灰覆盖在金属层上;

　　(2)原子灰干燥后，用400号干砂纸将原子灰打平;

　　(3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。

　　3喷涂中涂层

　　(1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖;

　　(2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥;

　　(3)用600号砂纸将底漆磨平;

　　(4)如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3—5层底漆，并重复清洁步骤;

　　(5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净;

　　4喷涂面涂

　　(1)喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h以上。

　　(2) 温磨：用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。

　　(3) 罩光：在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好，以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。

　　5抛光上蜡

　　(1)将喷涂完并干燥后的车身，拆除遮盖物。

　　(2)用400—500号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm以内。

　　(3)用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光。

　　(4)抛光之后再上光蜡抛出光泽，使其表面光亮如初。

汽车剐蹭的漆面处理方法为：可以使用汽车的车漆划痕修复剂，用来修复保险杠的损伤，具有研磨功效，可以迅速地将车漆受损的部分修复，当然这只能修复轻微的印痕。

还有的方法为：当保险杠刮蹭塑料件起毛的时候，用牙膏修复是非常有效的，因为牙膏本身就有研磨的功能，相当于给汽车打上一层蜡，从而起到很好的修复效果。但是用药膏修复只能针对轻微的印痕，如果是比较深的话就没有什么太大作用了。

使用补漆笔可以遮盖掉一些较为细小浅淡的刮痕，使得印痕看起来不怎么明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），而且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比的，毕竟补漆笔也只是进去局部的补漆而已。

扩展资料：

汽车避免剐蹭的方法介绍如下：

在行驶中应该有意识的靠左，因为大部分人的右边是很难把握的，一般的城市道路宽度在35米左右，一般汽车宽在16米，508的车宽在18米，就以18米为标准，35-18=17米，所以靠左边的距离在06-08米是合适的。 

无法走直线的问题是因为往前看的距离近，要看整个公路的走向，看远点不容易跑偏。还有就是要习惯用反光镜看车两边的距离，反光镜上加个小凸透镜也是增加视野的好方法，看两边反光镜的下沿，就能看到轮胎是否踩线。

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汽车剐蹭痕迹可以用划痕修复蜡、车贴遮挡、砂纸打磨、烧开的水浇在上面、指甲油风油精可乐牙膏擦拭。

1、划痕修复蜡，轻微划痕，树枝划痕，刮碰划痕等等很多是可以自己买划痕蜡修复的，操作也很简单，擦拭上来回摩擦就可以了。

2车贴遮挡，面对比较深的划痕，修复蜡一般是不行的，面积又比较小，这时候可以采用美观的车贴遮挡，等到下次严重了再一起喷漆修复，这样可以不动用保险，但是需要你自己心里接受这种眼不见为静的方式。

3砂纸打磨，刮腻子来修复，严重的划痕网上也有修复套装，价格不高，动手能力强的小伙伴们可以自己动手试试。

4如果你是前后保险杠的凹陷，你可以用烧开的水，浇在上面，然后再用吸盘式拉锤，效果会非常好。但是如果大面积凹陷也不建议你这么做，你可以直接去修理厂进行钣金。

5民间偏方修复，比如指甲油，风油精，可乐，牙膏，很多轻微划痕没有伤到底漆，这时候用以上几种偏方试试看也可以的。

老司机都建议小刮蹭不要进行补漆，他们这样说的原因是什么呢？伴随着日常生活水平的提升，现在很多家中都拥有自己的私家轿车，不过随着汽车数量的增加，在日常生活之中，车子之间相互碰擦的机率便大大增加。特别是对于一些驾驶技术不是很好的人来讲，小剐蹭大部分是在所难免的。但在车辆产生小剐蹭时，很多人都会立刻选择在喷漆，尤其是一些强迫思维，有碰擦的区域她们务必赶紧去喷漆。但是有的人随着时间推移，认为车辆只是自己的交通工具，有一点刮痕都是无关紧要的，因此也不太会修理部维修。

补不补漆或是也要分状况的，假如是汽车车门被划伤了，那样就一定要尽快去喷漆，但如果是保险杆得话就可以不用急急忙忙的去修复，由于保险杆是塑胶做出来的，锈蚀也根本不可能。但如果白铁皮被暴露于气体内得话，那样还是得尽快去修复，由于极有可能便会被气体及其降水所浸蚀，并且只需局部喷涂就能解决，也不用太大费周折，假如可能存在的不大得话，用点漆笔就能解决，很容易就会能解决。

终究喷漆必须掏钱，再讲喷漆都不完全就是原厂漆了，总会有一些偏色。若是在碰擦很影响车子美观的情形下也是需要去喷漆的。虽说车是用于开，碰擦不受影响车辆的应用，可是谁不想自已的车是完备的，尤其是一些比较重视外型得人。假如碰擦位置较为特堵也要去喷漆。在车辆的一些重点部位，车漆不仅使车辆看上去更加美观大方，还可以保护这个部位不锈蚀浸蚀，因此在一些重点部位也是要喷漆的。

由于就算划痕再小，如果你到4s店或是外边的修理店，价钱都是会跟大面积刮蹭的价钱是一样的，由于4s店它就是为了能够确保汽车的车技不会有偏色问题，所以就会将发生划痕所属的一整块车壳部位，去做总体喷涂，那对于小一点伤疤而言，做喷涂是有一些不值的。即便一车子的刮痕也不用太在乎，由于十几万的车在喷涂以前都是需要经过酸洗磷化，这种行为可以确保只要没将车辆泡水，那么就算有刮痕也就只能有一层很薄的锈，车是不被浸蚀随后烂穿。因此有一点刮痕都是没关系的，不仅会危害车辆外观，针对车辆并没有太大的危害，因而没去修复刮痕都是精明的作法。

汽车划痕用打蜡的方式修复最好。

对于一些微小的划痕可以通过打蜡的方式解决，这些细小划痕损伤的基本都是汽车漆面，对于深层车漆并没有什么影响，通过打蜡可以完全修复，如果把握不好打蜡的步骤，可以去洗车店或者是4s店去处理。

打蜡

打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，因为车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低。汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效防止车漆老化。

避免剐蹭的技巧

1、停车后习惯把外后视镜收起来。

有时候停车在路边，由于后视镜是车子最突出的地方，占有一定的空间，如果停车后不把后视镜收起来，过往的车辆很有可能会剐蹭到，所以建议停车后习惯性把车后视镜收起来，避免发生剐蹭事故，尤其是新车的时候如果被剐蹭到，心情你可想而知。

2、在道路拐角处和出入口处千万不要停车。

在道路的拐角处或出入口处都是比较狭窄的，经常有车来来往往，把车子停在那里发生剐蹭的几率是很大的，但是有时候由于车位有限又不得不停在这些位置的时候，那就要尽量把车子往里靠，给过往的车辆留有足够的空间，避免发生剐蹭事故。