最近关注帕杰罗劲畅很久了，上次去店里面看的是2019款，也非常的让我兴奋了。昨天销售顾问说新车已经到店了，正好下午在那边晃悠，不得不过去看一下实车的性感了。这款车我看应该是在新疆车展上就发布了，前几天才公布了价格，非常美丽，而且带了两把锁可以秒杀大部分同级车，马上可以带你去遥远的日喀则。
来一张正面的对比图，帕杰罗劲畅果然是欧蓝德的大哥，块头大出了太多，好舒服的造型，让我看得爱不释手的摸了又摸，漆面非常厚实。
欧蓝德的前脸还是一如既往的强大，喜欢这种超时代的设计，你是我的唯一。
帕杰罗劲畅前脸就更加奔放了，这次新款还加入了两个立体LED灯，感觉有点像新款劲炫。
欧蓝德的侧面就毋庸置疑的好看了，很具有时代的气质，不折不扣的大师。
帕杰罗劲畅的侧面更加的硕大和修长，可以看出帕杰罗劲畅的离地间隙是非常的不错，适合千里走单骑。
欧蓝德圆润的屁股也是我经常喜欢观摩的部分，后扰流板的增加更加增添了不少的运动气息。
帕杰罗劲畅的屁股就更加厉害了，两侧很有辨识度的尾灯和中间镀铬装饰条，饱满而优雅，对这个大玩具我都三上了。
欧蓝德的前灯组我感觉已经在同级别车型中算是最厚道的了，基本都是LED了，唯独只有雾灯是卤素，已经非常够用了。
帕杰罗劲畅的前灯组更实在，全部是LED，晚上肯定更加照耀着你明媚的前途，从此不再忧伤。
欧蓝德的大脚已经非常厚实了，毕竟R18的轮毂让你踏实的走完风雨人生。
帕杰罗劲畅的大脚那才叫一个劲的大，造型也很敦实，因为硬派越野的原因让你更好的撒野。
欧蓝德的方向盘还是很具有科技感，真皮的套装让双手得以解放，还是真皮舒服。
帕杰罗劲畅则是四幅方向盘，上面的按键也十分实用，让你在开车的过程中享受灵魂的自由。
欧蓝德唯一的亮点在于4WD，毕竟城市越野车的功能也不会太花哨。
帕杰罗劲畅的看家本事就是这个超选四驱了，他的强大我不用过多的废话。
欧蓝德的内饰比较中庸，有一块屏幕我已经非常满足了，人生要不停的满足才能获得新欢。
帕杰罗劲畅的内饰就提升了很大一个档次，里面都是用的软质材料，摸起来很舒服，同时新款的设计非常耐看。
欧蓝德的储物箱还是很实用，装了这么多还是感觉没满足，必须要东西溢出来才是最大的考验。
帕杰罗劲畅的抽屉还有一个锁，方便你储藏一些私人物品，非常人性化。
相比老款，欧蓝德后排增加的出风口，但是没有充电口不能方便后排乘客的使用。
帕杰罗劲畅的后面就有两个充电口，方便插入各种电器设备。
欧蓝德的后排中间凸起很低，非常适合人乘坐。
帕杰罗劲畅的后排凸起也很小，能做到这一点非常不容易，因为毕竟是硬派越野加上强大的四驱系统。
看完实车后心里有种痒痒但是又要压抑冲动的感觉，帕杰罗劲畅肯定是部好车，无奈现在的资金不够，不然马上换上新车去最远的地方寻找放飞的未来。欧蓝德继续陪我到换上帕杰罗劲畅的那天，我会好好的照顾你，保养也会无微不至的呵护。
全新三菱欧蓝德即将上市，这款车不能成功挑战丰田RAV4的地位。
丰田RAV4从诞生到现在一共是二十八年时间，其放在SUV市场可谓是大放光彩。可以说，丰田RAV4荣放是SUV市场的大赢家。2022年其新款再次登场，提供20L汽油以及25L双擎两种动力总成，共10款车型，售价区间为1758万元-2608万元。值得一提的是这次丰田RAV4荣放是在消费者的最新需求商家进行改进的。野性、色彩和科技三管齐下，一起升级。比之前展现出来了更多优越性。
说完丰田RAV4荣放，就把目光投向三菱欧蓝德。这次的三菱欧蓝德比起丰田RAV4荣放要来的低调多了，它更多是在细节上进行完善。整个车的整体数据在SUV圈子里面并不优秀，只能算是中等水平。这次三菱欧蓝德有国内和海外两个版本，售价分别预计为18-22万人民币和29万人民币。这个比丰田RAV4荣放售价要高一点。
三菱欧蓝德的国内版本搭载最大功率达158kW，峰值扭矩为280N·m的15T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱还有S-AWC四驱系统。海外版本的PHEV版本在满油满电的情况下，新车续航里程达674km。这个数据说实在的挺一般的！
基于这些因素个人感觉三菱欧蓝德不可能成功挑战丰田RAV4荣放的地位，毕竟两相对比之下丰田RAV4荣放的吸引力还有性能方面都有着较优的数据值。三菱欧蓝德唯一的新增优势是插电混动版本车型，这个确实可以帮助其在混动市场分一小杯羹。
国内。
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