tomford眼影限定和普通是一样的吗

tomford眼影限定和普通是一样的吗,第1张

不一样。tomford眼影限定的外壳属于限定款,和普通不一样。TomFord是2005年创立的品牌。2022年11月,全球高端美妆龙头雅诗兰黛集团宣布:以28亿美元收购美国设计师品牌TomFord的成衣、配饰和美妆业务。

眼影画法有几种大学生速学!

六种眼妆基本画法

[人门级」新手限影公式

平涂法

渐层法一双层

渐层法一三层

段式法

前移法

后移法

眼影涂抹范围

眼影的作用是帮助我们加深眼部轮廓,增加视觉上的眼睛大小。

想要达到这个效果,眼影就需要限定在一定区域

内,超出这个区域就会变得很奇怪。

打底色范围

眼球上部分柔软处与骨头的交界,就是你

的眼窝,也是我们画眼影时能晕染到的最高位置。

平涂法

选择单一的眼影色进行晕染过度,

由睫毛根部向上淡化,直至消失。

比较适合第一次接触眼妆的妹子,简单又不容易出错。

具体画法:

·由眼睫毛根部开始描画,眼睫毛根部的眼影可描

画得更浓一些,色彩略深一些;

·逐渐向上减淡色彩,直至眼影色消失在眼窝里;

·这样做提升了眼妆的层次感,让双眼更具神彩。

渐层法

渐层法画出来的眼影层次过渡明显,在色彩

的表达上也比较丰富。能起到消除眼皮浮肿感的作用。

具体画法:

注意各层级色彩之间不能有明显的分界线,色彩

过渡要自然;·建议渐层晕染法分层不宜超过三种眼影色。

段式法

段式眼影画法两边用深色眼影,

中间用浅色眼影点缀,可突出眼睛的立体感。

非常适合扁平五官的人。

具体画法:

·前、后段眼影较深,中段提亮,这样最能提升眼睛的立体感;

·深色眼影和中间浅色眼影的过渡要自然,不要有太明显的截断感。

前移法

前移式眼影的画法是将整个眼影的重点放在内眼角的位置。

这个方法适合双眼距离较宽的人,可拉近双眼的距离,同时让鼻梁显得更为高挺,使整体五官更立体!

具体画法:

·以内眼角为中心,向鼻梁,眼窝,眼尾方向晕染,

运用深浅不同的眼影色来表现出层次感;

·在前眼窝的地方晕染要自然。

后移法

后移法将眼影的重点放在眼尾,加重眼尾量感。

后移法最显著的效果是拉长眼形,

并在视觉上拉远两眼的距离,适合两眼距离偏近的人。

具体画法:·眼窝用浅色眼影打底;

·深色眼影顺着眼睛闭眼的弧度从后往前延伸加以晕染,

色彩逐渐变淡消失;

·眼皮中间用珠光色微微提亮,加深眼睛立体感。

一直以来三菱汽车在中国的发展都不温不火,但是三菱在中国的车型和亲戚可是不算少啊。各种搭载三菱技术的品牌、装了三菱发动机的车、合资生产的三菱汽车遍布大江南北。如果一定要找两个代表车型,那就是:EVO和帕杰罗了。前者是性能轿车的典范楷模,后者是越野大佬业内精英。EVO已经停产多年而帕杰罗在去年宣布在日本本土停产,700台最终限量版帕杰罗发售为这个历经40年的产品画上了句号。今天AM车镜带您回顾一下三菱帕杰罗的历史。

帕杰罗的诞生

二战时期美国有款吉普车威利斯,威利斯是现在Jeep的前身,二战后的三菱负责威利斯 Jeep CJ在日本地区的组装生产和销售,在日本生产的威利斯Jeep CJ换上了三菱的车标,这便是三菱第一台越野车的由来。

迫切寻求发展的三菱找到了美国Willys公司合作,负责Willys吉普车在日本地区的组装生产和销售,为了和美国本土车型区分,在日本生产的Willys吉普打上了三菱logo,并叫作“三菱吉普”。简单来说,“三菱吉普”可以看作是Willys吉普车在日本地区的授权衍生版本。有了近20年的“代工厂”经验再加上日本经济环境的大幅好转,进入70年代的三菱需要一款真正属于自己的越野车。在1973年,三菱发布了帕杰罗Concept概念车,至此“帕杰罗”这个名字开启了属于自己的历史。但是帕杰罗Concept从结构到造型还是难以摆脱三菱吉普的影子。但是起初以军工技术起家的三菱重工在日本的影响力非常空前。WILLYS J52也在那时注定了它未来衍生车型“帕杰罗”的绝对地位。但是因为这款车的结构和设计绝大部分来自于Willys,所以这款JEEP PAJERO也存在着与Willys相同的高速不稳定和极速过慢的缺点。

PAJERO,指the Pampas cat,潘帕斯猫。一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物,和这款车一样,指生活在极端环境中的猛兽。

第一代帕杰罗

(1982–1991)

它最初其实仅有3门车型,采用前双叉臂独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂结构,配置低舒适性欠佳,但是可靠性非常好,一般仅作为工具车为主。1983年,三菱首次组建车队参加达喀尔拉力赛,主力赛车正是基于帕杰罗改装而来。1985年,三菱夺得了第一个冠军,那年三菱还包揽了亚军和季军。此后,三菱就成为达喀尔拉力赛总冠军的有力竞争者。以帕杰罗为基础的三菱车队26次参加达喀尔,共夺得12次冠军,其中包括2001-2007年的7连冠。

第一代帕杰罗

1985年,长轴5门版帕杰罗诞生了,同时增加了4AT自动变速箱。1988年,为了进一步提高舒适性,帕杰罗的后钢板弹簧改为了螺旋弹簧,另外追加了我们熟悉的6G72 30L发动机。这款也正是国内可以买到的第一代帕杰罗。

赛事中的帕杰罗

第二代帕杰罗

(1991年-1999年)

1992年,第二代帕杰罗正式上市,相比上一代车型,第二代车型外观进行了改变,在上代棱角分明的设计中加上了圆润的设计,看起来不再是那样生涩的刚硬,而多了一分时尚的感觉,同时车体更加宽大,带来了更好的乘坐空间。

第二代帕杰罗

这一代车型的最大不同,是三菱正式为帕杰罗装配了Super-Select 4WD四驱系统,也就是大家熟悉的超选四驱系统。这款系统的特点是它可以在时速100km/h以下任意切换2WD和4WD,甚至在同样100km/h以下保持匀速直行不停车而直接打开或关闭中央差速器锁;堪称三菱的独门武功。为以后帕杰罗的越野之路铺好了道路。

看这经典的配色,也是目前帕杰罗车型沿用至今的配色之一。这代车型在上世纪90年代大规模进口到国内,这一代帕杰罗则拥有五门高顶,五门矮顶,三门硬顶和三门软顶四种版本。说到这里我就不得不提及一下国内的长丰猎豹,猎豹和三菱一直是合作关系,购买的老旧三菱帕杰罗平台生产制造的猎豹黑金刚等型号,出色的越野性能也深受国内玩家的喜爱,玩不起帕杰罗买个猎豹过过瘾,黑金刚就是出自这一代的三菱帕杰罗。

国产长丰猎豹

第三代帕杰罗

(1999年-2006年)

进入1999年,全球汽车设计的潮流趋向于更加流线动感的外形,即使是越野车,棱角分明的设计依然会显得平庸。而第三代则是交由著名设计公司宾夕法尼纳重新设计,其外观腰线更为符合人们的审美。棱角消失,取而代之的是流畅的线条,平缓的过渡。虽然车身尺寸再次加大,但是圆润的外形使车子看起来并不笨拙,而是显得更具力量感和动感。

第三代帕杰罗

该车四驱系统同样做了升级优化,操作方式由机械式改为电子式,车辆行驶中能在2H、4H和4HLc之间进行切换。二代帕杰罗在4H模式下前后轮动力分配为50比50,而三代则转变为前33后67。动力上第三代帕杰罗搭载最大功率162kW(220PS)的35L V6自然吸气引擎,后期增加最大功率132kW(180PS)的30L V6引擎。

而值得一提的是,这代的帕杰罗是唯一一款以正式身份进行国产的帕杰罗,不同于猎豹的改进版本。这是在广汽与长丰重组之后由广汽三菱生产的车型,但是车尾门上标记的是“广汽长丰”或“长丰汽车”,也就是帕杰罗V73。

国产三菱帕杰罗V73

第四代帕杰罗

(2006年至今)

随着SUV的概念大火,城市SUV层出不穷,车厂间的竞争太过于激烈,导致帕杰罗这种硬派越野的空间被进一步的压缩了。于是在2006年,帕杰罗推出了第四代车型。这一代车型同样拥有三门短轴和五门长轴两种车身结构,三门版车型的代号为V87,而五门版车型则根据动力总成的不同而分为V93,V97,V95,V98等多种代号。整体延续了上一代帕杰罗的设计风格,加入了更多镀铬装饰件,看起来更加豪华。第四代帕杰罗配备了改进型Super-Select 4WD四驱系统和ASTC牵引力控制系统,同时还配备了中央差速锁,顶配车型还提供了单独的后桥差速锁控制开关,越野性能更加强悍。这一代帕杰罗从2006年诞生开始一直生产销售到现在,13年间仅仅经历过几次改款,并没有经历过换代,所以这一代帕杰罗可以说是历代车型当中产品周期最长的车型。

这一代帕杰罗在国内最常见的是V93和V97两款车型,这两款车型使用的依然是代号为6G73的30L V6发动机和6G75的38L V6发动机,匹配手动或5速自动变速箱。遗憾的是截止到目前,国内中规进口帕杰罗最新款在2019年12月上市,依然没有国六排放车型,因此很可能成为绝唱。

AM车镜总结:

经历4代车型发展,在将近40年的岁月里,帕杰罗的销量超过了300万辆,销往全世界170个以上的国家,12次获得达喀尔拉力赛冠军,7次达喀尔拉力赛连冠。从纯硬派越野车到中大型豪华SUV的进化过程中,帕杰罗一路走的并不平坦,但那颗“越野”的心并没有丢失。与同级竞争对手相比,帕杰罗的越野性能和经典的超选四驱依旧是出类拔萃的。

虽然三菱在去年宣布日本本土停产帕杰罗车型不会影响海外其他国家,但是这很可能意味着日本三菱将不再继续开发帕杰罗这一经典车型,加上中国国六的排放标准,帕杰罗终究会成为一个历史经典。像三菱EVO一样,叱咤风云好多年,终究三菱在推出了限量纪念版之后为它画上了圆满的句号,帕杰罗也同样推出了700台最终限定版,看来三菱真的要这样冰封这一经典车型了。希望未来的哪一天帕杰罗能回来,希望经典依旧,我们永远热爱越野,永远热泪盈眶。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

适合亚洲人的绿色眼影是Dior迪奥五色眼影451、KIKO单色眼影绿色系、春季限定眼影N°62017流行色。

1、Dior迪奥五色眼影451

限量版Dior迪奥五色眼影,灵感源于Dior迪奥先生的美丽花园,繁花绽放,如春风般清新柔和,清新的草木绿彰显这个季节的清新自然的愉悦。看到颜值这么高的眼影,人都变得十分愉悦了!

2、KIKO单色眼影绿色系

Kiko真的是平价又好用的品牌,单色眼影绿色系很多选择。

3、VDL春季限定眼影N°620

绿色渲染眼睛前部分,深棕色渲染眼尾部分,既清新特别又不显得突兀,在下眼睑轻轻一抹草木绿又是别有一番风情。

化眼妆的顺序

1、画眼影。先用较浅颜色的眼影从内眼角到外眼角大面积的扫满整个上眼皮,作为底色。然后再选择一种喜欢的颜色眼影,少量多次的轻轻涂在眼皮中间处。

2、画眼线。画眼线可以根据自己的实际情况,选择使用眼线笔、眼线刷或者眼线膏。眼线分为外眼线和内眼线,画眼线时用手轻轻把眼皮往上拉,然后从眼尾向眼角分段的描画,这样可以更好的贴合睫毛的根部,画出更完美的眼线。

3、夹睫毛。把睫毛夹固定在睫毛根部位置以后,再轻轻地向上弯曲,要把睫毛夹得翘一些,这样会让眼睛显得更加大。

4、涂睫毛膏。把睫毛膏从睫毛根部开始,以Z字行从下到上慢慢刷,最后不要中断。涂睫毛膏不能过多,否则会使睫毛太重而翘不起来。

-VDL

-KIKO

-迪奥

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