怎么给汽车补漆

　　怎么给汽车补漆方法步骤：

　　工具原料:补漆笔,胶带,水砂纸

　　清洗划痕

首先要完全除掉漆面上的锈蚀、污垢以及油脂，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，保证锈迹不会扩大。

漆面修补

将划痕上下仔细地使用胶带限位。主要是为了避免不小心把漆补到了其他地方，或者车漆流淌。将补漆笔上下用尽摇动30次以上，使漆液均匀。然后旋开帽盖，取出漆笔，在瓶口刮去多余的漆液。使用笔尖仔细地在划痕上均匀涂抹、充填，先薄薄地涂上一层，隔5分钟等漆面略微干燥后，操作第二遍、第三遍，直到划痕处的漆面略高出周围的正常漆面。为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。

漆面打磨、抛光

等了3天之后，取下胶布，观察漆面。漆面明显高出周围，拿出单面刀片，按照以往修改图纸的方法来，尽量避免伤及无辜，轻轻地刮割去一些比较高的漆痕。结果表明漆面很软、很脆，但部分划痕中的漆已经掉了。重新补漆，再等2天，将2000目耐水砂纸浸入肥皂水里20-30分钟，使其变得柔软一些，免得对其它原车漆面造成大的伤害。将表面灰尘清理干净，用砂纸垫固定好砂纸，蘸水轻轻打磨划痕处的漆面，直到漆面与周围高低一致。

如果车身凹陷掉漆的话建议钣金喷漆，大约三百到五百左右，但是如果没有掉漆而且又十分在意原车漆的话，可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。

类似图中这种的话一般300元左右差不多能搞定。

下图是我们鲨鱼皮汽车凹陷修复直营门店修复效果，第一张左边黑色边框区域是原厂车漆车身的样子，右边是修复后车身的样子，具体效果怎么样你可以感觉下，不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论，所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复，这样技术水平会有保证而且价格固定，不像小店一样只会漫天喊价。

下年是汽车喷漆的步骤和方法，一共包含了23道工序：

（1）车体做防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。

（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。

（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍

（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。

（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。

（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。

（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。

（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。

（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。

（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍

（11）贴护：贴上遮蔽纸。

（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。

（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。

（14）检查：检查打磨效果，可做微填。

（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。

（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。

（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后拿粘尘布粘除车身上的微尘。

（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。

（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。

（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。

（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。

（22）打蜡抛光。

（23）遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用，其湿强度好，可防止溶剂渗透（注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染）。

以上就是我的回答，希望对您有所帮助，望采纳！

汽车轻微划痕怎么处理？

小小一点划痕，通过汽车保险显然不合适，也不至于要到汽车美容店去修复。但如果汽车轻微划痕不处理，很容易导致汽车漆面生锈，对以后的保养不利。汽车轻微划痕怎么办？教你简单两招恢复汽车划痕的好办法。

补漆笔可处理小划痕

如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。

1、不论什么样的汽车都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤怎样才能修补都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是不要去管它。

2、车有擦伤，最好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。

3、小伤痕如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用更细的混合剂擦拭之后再打上蜡。

4、刮伤较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖点上去，然后等漆完全干。

5、很深但细长的伤痕，用彩色油灰可以修补得很好。伤痕处用砂纸，不要随便将伤痕面扩大，重要的是将脏污清除干净。油灰要仔细地涂抹，使之完全进入内部。最后涂上混合剂、上蜡，结束工作。

6、凹陷处理是车身保养中最麻烦的工作之一，重要的是打好底子，若这个步骤做不好，涂装做得再好效果都不佳。喷漆时，不要忘记用报纸遮好四周，使涂料不要向周围扩散。

7、发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。

8、车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。

9、保险杠的伤痕处理方法是将毛刺削去，坑洼部分涂上油灰使之平滑。专用油灰，准备各种颜色，选择最接近的颜色。与车身同色的保险杠。喷漆很重要。

  补漆的流程

确定修补范围

仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义

 2确定伤损程度

如果是浅划伤就不需要打腻子，可直接打磨直到没有痕迹就可进行下一步，如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子，如果变形就需要做钣金处理。（原子灰使用进口快干原子灰一分钟即可干燥）

 3施工防护

准备好相关的材料和工具，并对伤损部件以外的部件用胶带粘贴，尤其是边角部位更应注意，防止打磨时造成不必要的伤损

 4底层处理

清洗掉伤损部位周围的泥沙，如果划伤较深就需要打腻子，打腻子时先用P240的砂纸把伤损处打磨粗糙提高腻子的附着力，根据伤损大小取适量的原子灰和固化剂均匀搅拌（比例：原子灰100:固化剂2-4可根据当时气温而定）刮灰时先挤实坑凹或伤痕然后将刮板呈45度刮平伤损部位要略高于部件表面，用碘钨灯烘烤提高干燥速度。待干燥后用P320砂纸打磨平整再用P800砂纸打磨光滑就可以了喷涂底漆了。如果是浅划伤可直接用P320砂纸（最好用无尘干磨设备以便提高速度和减少车间脏水问题）把伤损处打磨平整，伤损中心至羽状边边缘半径应在60-100MM为宜（用手米字型去摸不能有凹凸感觉），然后再用P800砂纸打磨光滑（以便提高底漆附着力和喷涂质量）。用清理干净表面、缝隙间的水泽和灰尘，用遮蔽纸遮蔽好伤损部位以外半径80CM范围就可以喷底漆了，喷涂底漆时要注意气压不要太大控制在2KPa内，湿碰湿二分之一喷涂(腻子必须干透，否则会咬漆)。底漆干燥后（可用碘钨灯哄烤以加快干燥速度）仔细检查有没有小沙眼，如果有就要用填眼灰处理，然后用1000#砂纸把底漆及要喷涂的范围打磨光滑，接口处要用P2000#砂纸仔细打磨以便接口更好的融合。（接口处应选在伤损部位旁边比较窄的地方，以能减少处理接口的时间，接口处应留在底漆边缘以外300MM处尽可能延伸打磨范围以预留足够的过度空间）

 5遮蔽除油

先用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净再用遮蔽纸把喷涂部件以外的部件仔细遮蔽好（遮蔽施工部件以外的所有部位，防止漆雾落在其它部件上带来不必要的清理工作），然后用纸巾蘸少许除油剂把喷涂部件擦拭一遍（清除表面的油渍，要大范围擦拭），再用除尘布配合气抢将喷涂部件认真擦一编就可以喷涂色漆了

 6喷涂色漆

将调好的色漆稀释充分搅拌（色漆和稀释剂比例1：1 ）并过滤，喷涂时要注意控制范围，气压调在2 KPa要干喷，喷一遍要用专用除尘布擦一次（擦除表面悬浮银粉以及棱角处堆聚的银粉），先遮盖底漆逐步向外过渡（喷涂时可用碘钨灯观察是否完全遮盖），直到没有色差为止（快修必须使用单组分色漆。纯黑漆简单过渡即可）

 7喷涂清漆

确认色漆没有色差完全干燥后就可以喷涂清漆了，根据喷涂面积大小倒适量的亮油并加入引发剂（亮油10：引发剂1） 喷涂气压2-25KPa，第一遍轻喷，根据温度静置1-2分钟（温度高静置时间就短温度底静置时间就长）然后再喷涂第二遍，喷涂第二遍时要压实走枪要慢二分子一重叠喷涂（走枪速度以每秒40-60CM视出漆量而定），喷完后对光检查有无漏喷的地方，尤其是边角部位，确认无误就可以进行驳口处理。（清漆不宜喷涂过厚否则会影响干燥速度和造成浪费）

 8驳口处理

清漆喷好后进行驳口处理，将亮油和引发剂混合好的亮油和驳口水按照比例混合（混合亮油1：驳口水10）在接口处喷涂，喷涂时气压要稍大从新喷漆处向原漆过渡，不能喷涂太厚要均匀过渡

 9烘烤

喷涂前将UV烤灯电源接好，根据喷涂部位放置好烤灯位置以方便操作，喷完清漆后3分钟打开烤灯，因为清漆需要5分钟流平、静置时间，烤灯需要1-2分钟预热时间，预热好后就可以烘烤，烤时陪戴好专用护目面罩或眼镜，先烤边缘再烤中间以便提高速度， 烤第一遍时要距离远一点防止干燥过快引起失光，烤灯距离部件20-25CM均匀移动不要停在一块烘烤防止温度过高，小面积烘烤7-9秒钟即可干

当你得到一辆新车时，最容易损坏的就是油漆。如果你不小心洗车，油漆会受伤。事实上，即使在生产线上装载东西，也会有损坏油漆的东西。

一般划痕、油漆表面的疤痕和白色疤痕。那是油漆。表面被划伤了。没有必要补漆。轻，用沙蜡或蜡多拍几次。重的，就做个抛光。说真的，你可以看到底层底漆的颜色(很多情况下，底漆是深色的)。那么，请你再看一遍伤疤。一般来说，有些车的保险杠、后视镜、轮眉都是工程塑料的。不会生锈。除了长得丑，没什么大问题。如果你不补漆也没关系。对于其他人(折磨)来说，需要补漆，否则即使是很小的损伤，钢板也会开始生锈，到那时，即使补漆，也很难防止刺绣。

汽车油漆修补方法

首先，在所有地方，即使在原厂，汽车安装后，也不会使用“原厂漆”进行补漆！如果维修店告诉你他们用的是“原厂漆”，那一定是骗你的。原因很简单:如上所述说到原画工艺，画完后，200度烘烤。成品车有多少零件能承受200度的温度？不要再拆车了，只留下车壳？专用修补漆用于修补油漆。修补漆的烘烤温度比较低，7度或80度。

其次，修补漆的颜色都是在修补前调好的。原因也很简单:你的车可能开了好几年了，车漆已经开始褪色了，虽然你看不到。如果把车停在室外，不同方向的褪色程度会略有不同——阳光的关系。如果你想尽可能地匹配原始颜色，你只能现在调整。

还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

如何制作微小划痕:首先，我们根据需要处理的漆面面积挤适量的蜡来海绵。然后，用蘸有蜡的海绵反复擦拭划痕，以去除痕迹，直到划痕被去除。待油漆表面的刮蜡完全干透后，我们可以用软布将残留的刮蜡去除。可以先用一些刮蜡，用打蜡的海绵擦刮的地方，记住不管往哪个方向擦都要朝一个方向擦。然后用抛光蜡，打蜡后的漆面会显得光亮，这样问题就解决了。还有一个比较简单的方法，就是把牙膏涂在那些不深的划痕上，然后用软棉布逆时针方向涂。重复几次后，划痕会减少，空气体对漆面伤口的侵蚀也会减少。2Deep Sc ratch现在，电脑配色，在操作者认真的前提下，颜料和原颜料的色差普通人的眼睛是无法分辨的。这点你可以放心。关键是:油漆、设备和人的责任感。

不可能用原漆重新喷漆。但一般情况下，车辆段还是会向专修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的品牌。像ici，像Nippon。但是在小店，甚至一些不是很正规的专门维修站，为了降低成本，也有可能使用便宜的油漆(如果不是假货的话)。也许当时的效果是一样的。3个月后，色差来了。我们的用户很难识别它。只找放心的维修店。修补漆的烘烤温度虽然比较低，但并不意味着不需要烘烤或用其他方法更换。如果发现修理厂没有专门的烤漆间，就用“小太阳(碘钨灯)”加热。尽快换地方！除非你开公交车。

还有，在正规车辆段的生产线上，喷漆是在无尘车间进行的。虽然很多纯国产车可能不会这么做，但并不代表没有必要。如果你看到车库又脏又脏。我建议你换个地方。否则，即使当时很漂亮，过了一段时间，我已经看到了所有起泡和剥落的油漆表面。

恐怕这就是我们要付的油漆费。

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喷漆前，先确定喷漆区域，然后清洁表面，再覆盖周围车身，然后打磨。抛光后，需要刮腻子。刮腻子后，需要打磨，然后喷漆。

汽车的漆面由内向外由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四层组成。

整个身体组装好后，机器人会将整个身体浸泡在电动游泳池中，这样身体表面就会形成电泳层。

然后，机器人会在车身表面喷涂一层中间涂层。电泳层用于防锈，中间涂层也用于防锈，可以提高与下一层油漆的结合能力。

喷涂中间涂层后，可以喷涂色漆层。色漆层的主要作用是美观。

喷涂完色漆层后，可以喷涂清漆层。

清漆层起到保护漆层的作用，还可以提高车身漆面的光泽度。大部分小划痕都留在清漆层上，可以通过抛光去除。

但不建议骑手经常打磨，这样会减少清漆层的厚度，时间长了油漆会失去光泽。

如果去不专业的汽车美容店，可能会伤到抛光时的漆层。

画画的时候一定要去专业机构或者4s店。

1：首先判断自己爱车的小划痕有没有露底漆，用自己的指甲盖轻轻的抠划痕，看看抠的时候有没有阻力，如果没有，那么我们就抛光解决。如果有，那我们就用指甲油解决。

2：如果没有阻力，说明划痕还不深，没有伤到底漆，这时我们先把抹布浸湿，然后再拧干(稍稍有点水的感觉)，在抹布的中央倒上一丢丢细蜡(大约跟挤牙膏时的量就可以)，把蜡在抹布上摊开均匀，然后用摊开蜡的位置对准划痕轻轻的摩擦就行，顺着划痕的方向摩擦就行，来回五六次后，用清水冲洗划痕的位置，看看划痕还有没有，如果没有，说明划痕已经抛光干净，若没有，反复以上操作就行。记住，买蜡一定要细号的蜡!

3：如果有阻力，说明划痕已经伤到底漆，此时，我们得考虑到实际情况，因为用指甲油涂抹划痕只是起到一个防锈掩盖的作用，远看无伤大雅，但近看肯定是无法更原车漆相比，所以要求高的车主请慎重考虑。具体操作方法相信不用我说你们也明白(不明白的问问自己的老婆)，只是在涂抹之前一定要把掉漆的地方洗干净。切记要轻描淡抹，不要粗线条!

1：首先了解一下汽车表面油漆的构成!汽车油漆包含面漆和底漆两层!然后是钣金!于是划伤刮伤就分3种情况了。面漆受伤、面漆伤透能看到底漆、漏底漆变形。

2：车身轻微刮花：划痕很浅，面漆表层受伤，用手几乎感觉不到凹凸感，比如小树枝，动物爪子导致的浅表性划痕。这种问题自己都可以搞定，买点汽车用的粗蜡，洗干净受伤位置，用硬蜡使劲来回擦!来回10次差不多了!另外对颜色敏感的车友可以用补漆笔，过配色很有难度!

3：划痕明显 伤及车身面漆：划痕较浅，有凸凹感，面漆损伤未变形!没有漏底漆，把车开到汽车美容店，让师傅给受伤部位用抹光机给受伤区域抛个光，打个蜡保护一下(抛光面漆会变薄!)。很快的!洗车的时候给师傅递根烟，免费的哦!

4：划至钣金 伤及车身底漆并出现变形：漏底漆了，这种情况没办法了，只能喷漆补漆了!这种情况都要整块甚至整车喷漆，否则很容易有色差的!油漆根据你车价自己选择，好的汽车油漆10年不会褪色变色!

5：如果你买划痕险了，你可以保险快到期了，再一起去修!出险次数是有限制的!多了明年保费会涨很多的!!对于新手的话，建议直接交给保险公司处理!注意不管是你自己划伤的还是别人故意刮伤的都说自己不小心挂的，除非你能找到肇事的司机!