汽车补漆后过了一段时间表面就起一个个的小泡，怎么解决

需要刮掉上一层油漆，再重新补漆即可。

汽车补漆后的注意事项有：

1、不要使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水，因为这些物质会损坏油漆，用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜；

2、不要再烈日下汽车，更要切记不要发动机一冷却就去洗车，这样会使发动机过早老化；

3、不要用用高压水流冲洗车身，水压过大，会损伤车身漆面；

4、如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗，应用分散水流来喷射；

5、不要乱用去污剂，当车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍，鸟类、昆虫粪等等，这些污渍较难清洗，就得用去污剂，但是不同的污渍使用的去污剂也不相同，要注意对症下药。

扩展资料

补漆流程：

1、确定修补范围：

仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆，同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义。

2、确定伤损程度：

如果是浅划伤就不需要打腻子，可直接打磨直到没有痕迹就可进行下一步，如果是深度划伤或者小坑则需要打腻子，如果变形就需要做钣金处理。（原子灰使用进口快干原子灰一分钟即可干燥）。

3、施工防护：

准备好相关的材料和工具，并对伤损部件以外的部件用胶带粘贴，尤其是边角部位更应注意，防止打磨时造成不必要的伤损。

4、底层处理：

清洗掉伤损部位周围的泥沙，如果划伤较深就需要打腻子，打腻子时先用P240的砂纸把伤损处打磨粗糙提高腻子的附着力，根据伤损大小取适量的原子灰和固化剂均匀搅拌（比例：原子灰100:固化剂2-4可根据当时气温而定）刮灰时先挤实坑凹或伤痕然后将刮板呈45度刮平伤损部位要略高于部件表面，用碘钨灯烘烤提高干燥速度。待干燥后用P320砂纸打磨平整再用P800砂纸打磨光滑就可以了喷涂底漆了。

5、遮蔽除油：

用风枪把部件缝隙的水泽及灰尘吹干净再用遮蔽纸把喷涂部件以外的部件仔细遮蔽好（遮蔽施工部件以外的所有部位，防止漆雾落在其它部件上带来不必要的清理工作），然后用纸巾蘸少许除油剂把喷涂部件擦拭一遍（清除表面的油渍，要大范围擦拭），再用除尘布配合气抢将喷涂部件认真擦一编就可以喷涂色漆了。

-快速补漆

泡沫上烂了洞洞可以用相同材质的泡沫来补一下。

泡沫塑料是由大量气体微孔分散于固体塑料中而形成的一类高分子材料，具有质轻、隔热、吸音、减震等特性，且介电性能优于基体树脂，用途很广，几乎各种塑料均可作成泡沫塑料，发泡成型已成为塑料加工中一个重要领域。

泡沫塑料又称微孔塑料。整体布满无数互相连通或互不连通的微孔而使表观密度明显降低的塑料，具有质轻、绝热、吸音、防震、耐潮、耐腐蚀等优点，按其泡孔结构可分为闭孔、开孔和网状泡沫塑料。闭孔泡沫塑料所有泡孔几乎都是不连通的。

开孔泡沫塑料所有泡孔几乎都是连通的，几乎不存在泡孔壁的泡沫塑料称作网状泡沫塑料，按泡沫塑料的密度可分为低发泡、中发泡和高发泡泡沫塑料，密度大于04g/cm的为低发泡泡沫塑料，密度为01~04g/cm的为中发泡泡沫塑料，密度小于01g/cm的为高发泡泡沫塑料。

汽车玻璃膜起泡修复办法：

1、膜撕掉了，电热丝不会有损坏；无法修复撕掉重贴，这是膜的质量问题膜太差了；自己可以撕掉，肯定要除胶，喷点稀释后的洗洁精、然后用钢丝球轻轻擦。但是在玻璃上会留了一层胶，黏黏的，日期长了肯定会粘满灰尘，发黑；

2、去化工店里买一瓶双氧水，用餐巾纸沾一点这个，能很容易的擦掉；注意不要碰到漆，这个也很容易把漆擦掉的；小泡用针，大泡用美工刀，切开后将从泡的边缘向开口处挤压前行，至气泡消失即可；龙膜本身有粘性，不用做别的；

3、出现气泡的原因大致有三种，第一是玻璃有弧度，烤馍过程中没有完全按玻璃的弧度定型；第二是玻璃没有清洗干净或粘贴过程中钻进了灰尘；第三是贴完膜后安装液水分蒸发的太快带起的气泡；

4、如果气泡在玻璃边缘，可以用贴刮板加热赶亚就能处理下去（但需要找专业的师傅操作，切忌自行处理）；如果气泡在玻璃中央，大多是因为贴进脏东西了，没有别的办法，只能撕掉重贴。

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希望可以帮到你

鞋面起泡的修复方法如下：

1 先用软布把表面擦拭干净，然后蘸取米醋擦在有气泡的位置。

2 坐等几个小时，直到气泡消失。

3 晾干后，再用同色鞋油进行保养。

造成鞋面起泡的原因有很多，比如浸泡在水中，或者长期存放在潮湿处。平时要注意保养，尽量不要沾水，或者洗刷后一定要擦干，不然时间久了就会起泡。