这个车还是不错的，有个小缺陷，就是挂档不是很顺，但不影响使用。动力还不错，这款是东风公司本部生产的，也就是十堰产的，质量相比其它车型应该是要好点。关键是这个价格真的很不错，要想好开就买五菱，东风 长安 五菱 这三个比较还是五菱最好开，价格也最高。这三个牌子的好多成型我都开过，所以不是在这里乱讲的。最关键是刚创业，建议你还是选K17吧。祝你生意兴隆，事业成功！
“桃花好，朱颜巧，凤袍霞帔鸳鸯袄”。很多女性都希望能够身着华服嫁给自己心爱的人，但不可忽视的是现在有越来越多的人选择单身，这其中不乏一些优秀的人，宗馥莉就是其中的代表，身家千亿，自身能干，却单身至今。
宗家有女初长成
在中国，“娃哈哈”这个品牌人尽皆知。如今的“娃哈哈”已经成为了一个帝国，董事长和创始人宗庆后无疑是权力中心、是“帝王”。而宗馥莉在集团内部也被叫做“公主”，虽然是戏称，但她的地位可见一斑。
每每提到宗馥莉，即使是在商场上杀伐决断的宗庆后也是一脸歉意，因为宗馥莉出生时正值娃哈哈发展的关键时期，自然对女儿也缺乏了关心，初中毕业就被送到了国外继续念书。
“虎父无犬女”，大学毕业后，宗庆后对女儿十分满意，直接让宗馥莉参与集团事务管理，在父亲事必躬亲的作风影响下，宗馥莉也身体力行，基本都是第一个到公司，最后一个走的人。宗馥莉在公司内部一直有着“铁娘子”的称号，凡事注重公司规则，做事讲求效率。
宗馥莉在国外多年的留学生活开拓了她的眼界，也对她日后的工作风格形成了影响，因为接受了多元文化的熏陶，她的处事风格相比传统更自由开放，同时也不乏果断迅速。
虽然她与父亲的做事风格迥异，但也不妨碍她的做事风格。对于国内人的含蓄，她表现得更为落落大方，正是因为她的直来直去的风格，也赢得了公司内外大多数人的喜爱。
在国外留学的经历，以及在这期间的探索让宗馥莉意识到要想把娃哈哈真正推向国际化，单靠卖几瓶饮料是不可行的，只有将生产，销售，采购都做到了全球化布局，才能真正立足于世界。
爱情并非必需品
在事业上的进取心让宗馥莉疏于打理自己的感情，感情上的一片空白也让父亲宗庆后着急了。他曾公开表示对女儿的男朋友没有任何特殊要求，希望女儿找到归宿的心情溢于言表。
父亲的急切显然没有对宗馥莉造成什么影响，对于女企业家如何平衡家庭和生活的关系这类略带八卦性质的问题，她的回答简短而直率，对于感情并不是现阶段自己最渴望的。
她依旧沉迷于打造自己的商业帝国，把中国食品的牌子打到国际上。对于感情问题的少言寡语，和她在谈起自己的梦想时显然不同。
谈到对企业未来的规划，宗馥莉说，像她父亲宗庆后那一代人，都是从填饱肚子的年代走过来，都经历过太多的苦难和沧桑。这样比起来，自己这一代的年轻人对于物质必需品并没有那么渴望，更多的是证明自己能力的强烈愿望。
对她个人而言，是想要在最擅长的食品饮料行业证明，中国企业可以做到的远不止于目前这些事情。娃哈哈作为中国最大的饮料企业，有这个责任和能力，把中国的饮料推向世界，而这一切都需要一步一步完成。如果自己都不关注这个行业，不推动这个行业走向世界，不管是从哪个方面都会感到愧疚。
奋斗的人生最美丽
和大众想象中的富二代不同，宗馥莉的生活里充斥的不是名牌包，跑车，游艇等，在光怪陆离的花花世界里她是隐形的，每天最早到公司，最晚离开的是这个本该在各种聚会，派对上成为座上宾的公主。
宗馥莉最想干的一件事，是把娃哈哈这个国民品牌和健康、营养等词联系起来，走向国际化道路。世界饮料市场虽然庞大，但要想代表中国企业走向世界。自然需要做最有中国特色的饮料，这其中茶饮料当之无愧。
在经过反复的市场调查后，宗馥莉和她的团队发现，现在市面上销售的茶饮料口味普遍偏甜，对于普遍倾向于品尝茶原味的欧美消费者显然不适应，这就是研发的突破口。
为了找到最适合国外消费者的茶饮料口味，宏胜和浙江大学建立了长期合作，成立了浙大留学生感官评估团，让留学生们定期做产品测试，最终决定以低糖、草本等概念做产品研发。浙大的留学生人数毕竟有限，又经常生活在中国，不知不觉就会被影响，因而并不能反映国外的真正市场需求。
宗馥莉并没有放弃，一有机会去国外参加展会，她都要带上新研发的茶饮料，在会场里找人询问“对茶饮料可以接受吗？这个口味觉得如何？会不会觉得太甜了？能接受的价格范围是多少”。
对每一个品尝者，她都会耐心询问，如果有旁人路过，可能会以为是什么牌子的销售或者市场调研员，谁又能联想到她会是中国前首富的女儿，那个商业帝国的“公主”呢？
除了展会，就算是周边的超市她也不会放过。总结哪些产品卖得好，茶饮料中哪几个的包装、标签比较特别。就是这样一次又一次地调整尝试，终于娃哈哈旗下首批针对国外市场的茶饮料诞生。相比于私人飞机，游艇这些物质上的东西，一个由自己一手打造的产品显然更让宗馥莉高兴。
从宗馥莉的言语和行动中可以看出，现阶段的她正一心沉醉于自己的事业中，对于感情没有太多的想法。而宗庆后的焦急也是人之常情，作为父母，自然是希望女儿能够先成家再立业。但是优秀的人向来是不缺人喜欢的，身价千亿的宗馥莉身边不乏优秀之人追求，只是她还在为自己的梦想而拼搏。
宗馥莉对待工作的狂热和钻研是值得期待的，她身上因为接受过中国和西方两种最顶尖的教育，因为形成的多元化、国际化思想是不可多得的，以她的能力来看，现在所做的事情才刚刚起步，她还在不断学习和调整。
对待这样一个优秀，上进，又极具社会责任感的新时代女性，又何必用一些条条框框将她束缚住呢？相信在她攀向事业顶峰的路途中，一定会找到那个能和她共赏沿途风景的人。
对比车型 拖拽车款可调顺序 标识优势项 高亮不同项 隐藏相同项●标配 ○选配 - 无 飞腾2013款 20L 手动 四驱 豪华型换辆车删除 飞腾2013款 20L 手动 四驱 标准型换辆车删除 车款3猎豹汽车请选择品牌A 奥迪A 阿斯顿·马丁A 阿尔法·罗密欧A AC SchnitzerB 本田B 别克B 宝马B 比亚迪B 奔驰B 标致B 奔腾B 保时捷B 北京汽车B 宝骏B 北汽制造B 北汽威旺B 宾利B 布加迪B 巴博斯B 保斐利C 长安轿车C 长城C 长安商用C 昌河D 大众D 东风风行D 东南D 东风小康D 东风风神D 道奇D DSD 东风风度D 东风D 大通F 丰田F 福特F 菲亚特F 法拉利F 福田F 福迪F 飞驰商务车F 菲斯克G 广汽G 观致汽车G 广汽吉奥G 光冈G GMCG 广汽日野H 哈弗H 海马H 华泰H 红旗H 黄海H 海马商用车H 哈飞H 恒天汽车H 汇众H 海格J 江淮J JeepJ 吉利全球鹰J 吉利帝豪J 吉利英伦J 捷豹J 江铃J 金杯J 江南J 金龙联合J 九龙J 金旅客车K 凯迪拉克K 克莱斯勒K 开瑞K 科尼塞克K 卡尔森L 铃木L 路虎L 雷克萨斯L 兰博基尼L 力帆L 雷诺L 陆风L 猎豹汽车L 劳斯莱斯L 莲花L 林肯L 理念L 路特斯L 蓝海房车M 马自达M MGM MINIM 玛莎拉蒂M 迈巴赫M 迈凯伦M 摩根N 纳智捷O 讴歌O 欧宝O 欧朗Q 起亚Q 奇瑞Q 启辰Q 庆铃R 日产R 荣威R 瑞麒S 三菱S 斯柯达S 斯巴鲁S 双龙S SmartS 双环S 绅宝S 世爵S 山姆T 泰卡特T TESLAW 五菱W 沃尔沃W 威麟W 威兹曼X 现代X 雪佛兰X 雪铁龙X 星客特X 西雅特X 新凯Y 一汽Y 英菲尼迪Y 野马汽车Y 永源Y 依维柯Y 扬州亚星客车Z 中华Z 众泰Z 中兴Z 中欧Z 之诺Z 中通客车飞腾请选择系列猎豹皮卡CT5飞铃皮卡飞扬皮卡飞扬SUV猎豹SUVCS6飞腾黑金刚猎豹6481骐菱请选择车款请选择车款2013 款898万20L 手动 两驱 标准型 998万20L 手动 四驱 标准型1068万20L 手动 四驱 豪华型2010 款798万时尚版 CFA6420C 15L MT 2WD 舒适型948万时尚版 CFA6420C 15L MT 2WD 豪华型998万经典版 CFA6400G3 20L MT 2WD 舒适型998万经典版 CFA6400GA 20L MT 2WD 豪华型998万时尚版 CFA6420B 20L MT 2WD 舒适型1086万时尚版 CFA6420B 20L MT 2WD 豪华型1156万时尚版 CFA6420A 20L MT 4WD 舒适型1198万经典版 CFA6400AA 20L MT 4WD 舒适型1198万经典版 CFA6400AA 20L MT 4WD 豪华型1238万时尚版 CFA6420A 20L MT 4WD 豪华型1268万经典版 CFA6400A3 20L MT 4WD 舒适型1268万经典版 CFA6400A3 20L MT 4WD 豪华型为我推荐 车款4请选择品牌请选择车型请选择车款 车款5请选择品牌请选择车型请选择车款 基本信息参数纠错 厂家指导价 1068万 998万 商家报价 1068万-1068万 询最低价>> 998万-998万 询最低价>> 降价优惠 无 无 排量(L) 20 20 变速箱 5挡 手动 5挡 手动 综合工况油耗(L/100km) 91 91 最高车速(km/h) 160 160 乘员人数（含司机）(个) 5 5 车体参数纠错 车长(mm) 4210 4210 车宽(mm) 1750 1750 车高(mm) 1840 1840 轴距(mm) 2450 2450 前轮距(mm) 1435 1435 后轮距(mm) 1445 1445 整备质量(kg) 1445 1445 最小离地间隙(mm) 170 170 行李箱容积(L) 530 530 车门数(个) 5 5 车顶行李箱架 ● ● 后导流尾翼 ● ● 发动机参数纠错 发动机位置 前置 前置 发动机型号 4G94 MPI 4G94 MPI 排量(L) 20 20 排量(mL) 1999 1999 每缸气门数(个) 4 4 气门结构 单顶置凸轮(SOHC) 单顶置凸轮(SOHC) 最大功率(kW) 89 89 最大功率转速(rpm) 5500 5500 最大扭矩(N·m) 168 168 最大扭矩转速(rpm) 4500 4500 燃油箱容积(L) 53 53 环保标准 国4 国4 变速箱参数纠错 变速箱 5挡 手动 5挡 手动 底盘制动参数纠错 转向助力 ● ● 前制动类型 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 驱动方式 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架，油压双作用型减振器，横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架，油压双作用型减振器，横向稳定杆 后悬挂类型 五连杆螺旋弹簧非独立悬架、横向稳定杆 五连杆螺旋弹簧非独立悬架、横向稳定杆 安全配置参数纠错 驾驶位安全气囊 ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● 前安全带调节 高度角度均可调 高度角度均可调 后排安全带 ● ● 中控门锁 ● ● 遥控钥匙 ● ● 车轮参数纠错 前轮胎规格 215/65R16 215/65R16 后轮胎规格 215/65R16 215/65R16 轮毂材料 铝合金 铝合金 行车辅助参数纠错 刹车防抱死(ABS) ● ● 电子制动力分配系统(EBD) EBD EBD 门窗/后视镜参数纠错 车窗 前后电动窗 前后电动窗 天窗开合方式 电动 - 天窗型式 单天窗 - 后雨刷器 ● - 后视镜带侧转向灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● 灯光参数纠错 前照灯类型 卤素 卤素 前雾灯 ● - 车厢前阅读灯 ● ● 高位（第三）制动灯 ● ● 侧转向灯 车身侧面,外后视镜 车身侧面,外后视镜 行李箱灯 ● ● 内部配置参数纠错 方向盘前后调节 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 车内电源电压 12V - 娱乐通讯参数纠错 外接音源接口 USB USB 扬声器数量 4 4 空调/冰箱参数纠错 空调控制方式 手动 手动 更多信息参数纠错 车型指数排名 SUV关注第125名 SUV销量第55名 SUV关注第125名 SUV销量第55名 推荐阅读 飞腾口碑 飞腾油耗 飞腾论坛 飞腾口碑 飞腾油耗 飞腾论坛
文｜李一帆
3月30日，吉利发布了2019年度财报。
尽管报告显示，2019年，吉利汽车总收益974亿元人民币，同比下滑9%；净利润826亿元人民币，同比下滑35%，但对于2020年，吉利仍然没在怕的。
财报发布会上，吉利控股集团总裁安聪慧明确表示：
哪怕受到疫情影响，吉利也不裁员、不降薪、不延期支付员工的薪酬，同时不会下调年初制定的141万辆销量目标，公司会想方设法通过内部组织变革，提高效率，完成目标。
这是一枚绝对的王炸。
风萧萧兮易水寒，汽车行业入冬天
2020年经济将会大幅萎缩。
这是现在几乎所有调研机构的预测。
制造业和疫情的关系，虽然不像饮食业、旅游业那么直接，但其影响却是极为深层的。
一方面，制造业本身就是劳动密集型，整条供应链都是被疫情牵着鼻子走；另一方面，制造业在全球化的嵌入程度远远高于农业、娱乐等其它产业，疫情越扩散，影响越深。
中国制造业更是如此。其本身所处的发展阶段，就是前有欧美围堵，后有东南亚追兵。疫情的全球蔓延将直接导致中国制造业腹背受敌，在转型升级路上遭遇重重阻力。
可以说，2020年，对于中国任何一个领域的制造业而言，都是一次迎风大考。
尤其是更受经济与收入影响的汽车业。
据彭博社报道，市场研究机构IHS MARKIT已经下调了对全球几乎所有地区2020年汽车销量的预测，全球汽车交付量预计同比下降12%以上，至7880万辆。这个跌幅，甚至大于2009年前后的“经济大萧条”。
中国自然也难逃魔掌。截至今天，乘联会已经两次下调了2020年的整体车市销量预期，从1%的增长，到5%的下滑，再到8%的骤降。今年车市负增长，似乎已成定局。
所以我们看到，几乎所有主动提及今年销量的车企，谈的话题都是：下调年度目标。
日产将其年度营业利润预期下调了43％；
雷诺将营业利润率目标从48%下调到了3%～4％；
长城的销量目标从111万辆降至102万辆，净利润目标从47亿元降至405亿元；
广汽则以整个集团为单位，销量增幅目标从8%降到了3%。
随目标下调而来的，是更多车企的疯狂裁员与降薪。
3月初，大众宣布继续去年的裁员计划，在2023年前裁员7000人；
3月26日，福特宣布自5月1日起，300名高管的20%～50%薪酬将被延迟支付至少5个月；
3月26日，通用向全体员工发布公告，将暂时减薪20%；
3月30日，阿斯顿·马丁表示将暂时解雇部分员工；
3月31日，菲亚特克莱斯勒（FCA）表示，从4月1日开始，全球员工薪酬将暂时削减20%。
国内也不例外，从北汽、上汽、江铃、威马等汽车厂商，到优信、瓜子、车置宝等二手车电商，全都被曝已采取降薪措施。
2019年的汽车行业本就不太平，全球汽车产业裁员超过10万人；由此趋势，2020年的行情可想而知。
其实大势已经初见端倪。依据中汽协的数据，今年2月，我国汽车产销分别完成285万辆和31万辆，环比、同比均下降接近80%。
可见吉利不裁员、不降薪、不延薪、不降目标，需要多少自信与勇气。
即使吉利现在有着身为中国第三大乘用车品牌的能力，即使安聪慧宣布这个决定的时候面露笑容，我们仍然知道，这不是一个轻松的任务。
因为今年的经济和行业发展走势，甚至都无法完全受企业自己控制。疫情是否会有反复、补贴政策何许力度等等，都是影响企业、行业发展的关键因素。
不只是吉利汽车。放眼全行业，除了医药、游戏及少数线上消费等行业受疫情影响相对较小，大多企业与行业，都面临着规模与利润缩水、裁员与降薪并存的压力。
但吉利依然愿意公开做出“四不”的承诺，除了勇气可敬，我更感动于看到这种承诺给员工、给自己上下游产业链、甚至给全行业带来的信心。
谁给的胆量和底气？
吉利的承诺并非凭空而来。
他们的底气很大程度源于财报的反馈。
首先，是现金流充裕。
2019年，吉利汽车的现金水平（包括银行结余及现金和已抵押银行存款）同比增长23%，达到了1928亿元。
吉利控股集团常务副总裁李东辉坦言，这是吉利最直接的资本。“首先我们有190亿元以上的现金储备，比2018年增加了35亿以上，也使得我们面对疫情的挑战有了充足的底气。”
现金流对企业的重要性不言而喻，某种程度上，它决定着企业的生存和发展能力。
即便企业有盈利能力，但如果现金周转不灵，企业正常的生产经营、偿债能力都会受到影响，然后波及生产、信誉，最终影响生存。
在自身规模和生产经营正常的情况下，企业的现金流越充裕，就越有活力，抗风险能力也就越强。
所以很多时候，利润的多少未必能代表企业的健康程度，现金流才是标准。
譬如前不久连西贝这样的大型连锁餐饮企业，都说如果疫情持续，现金储备仅能支撑3个月，自己将面临倒闭。而诸如亚马逊、京东这样的互联网巨头，尽管年年亏损，但只要现金流充裕，能通过亏损做大营业额和市场份额，人家根本没把盈利当成眼前目标。
其次，是市占率和平均售价的提升。
2019年，吉利在国内汽车市场的市占率由62%提升到了65%，平均售价也微增了近100元，其中，10万元以上的车型销量占比超过39%，成为吉利品牌的主销价格段；领克品牌的平均售价更是达到156万元，已经跻身合资品牌主流价格区间。
这侧面反映出，吉利在消费者心里的受认可程度和受欢迎程度正稳步提升。
再加上，吉利的销量结构本身就是轿车与SUV并行发展，没有明显短板。这些都让吉利能在无论乐观还是悲观的市场上，以更健康的姿态生存。
3月中，英国品牌评估机构Brand Finance发布了“2020全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜，其中吉利汽车，是唯一上榜的中国汽车品牌。
这种健康的销量和价格结构，与现金流一起提升了吉利的战略定力和面对疫情的抗风险能力。
最后，吉利的利润结构也呈现出了更加多元化的趋势。
2019年，吉利新能源汽车的销量113万辆，同比增长69%，不同于燃油车，逆势增长。同时，吉利及其子公司还分别与LG化学、宁德时代成立了合资企业，已经开始加大在新能源领域的投资力度。今年，新能源势必仍将是吉利的发展重点。
而出口方面，2019年吉利出口量58万辆，同比增长109%。随着疫情席卷欧洲，吉利一面在欧洲车企“挖人”，一面领克也将在今年正式进军欧洲市场，吉利的海外市场机会并不算小。
这些变化，都是厚积薄发所必需的储备。
2020年的新希望
而发布会上，安聪慧透露的如下三点变化，也让吉利在2020年有了更多可能。
其一，车型增多。
安聪慧表示，吉利汽车今年将推出6款新车型，包括吉利ICON、豪越、Preface，几何C，领克05、06。这些车型不但分属不同的细分市场，与现款车型定位也不存在明显冲突。从吉利ICON和领克05的预售情况来看，这些车型很可能有助于吉利市占率的再次提升。
其二，成本控制。
根据财报内容，2019年吉利的研发投入非常之高，达到54亿元人民币，占收入比例的56%。按照李东辉的说法，这些投入主要集中在三个方向：平台技术、新车型以及“新四化”。尤其是平台技术，诸如吉利与沃尔沃联合研发的CMA平台，以及吉利自主研发的BMA平台和电动车PMA平台，都是研发重头戏。
这些平台基本均在2019年完成了收尾工作，PMA平台的首款车型也将在2020年正式发布。这就意味着今年吉利这部分的研发成本势必将开始转换为收益。
同时，李东辉也透露，近期铜、铅、铝、钢、石油等原材料的价格均在下滑，吉利将抓住这次采购机遇，争取今年在原材料、销售费用、管理费用等各个环节实现10%或以上的成本降低。
其三，集团各品牌的协同效应或将放大。
对于吉利而言，2020年最大的变化或许就是其与沃尔沃即将到来的合并。两者合二为一后，势必都会得到效率提升、成本降低，同时吉利品牌力也会被再次放大，有益无害。
随着这步全球化的推进，吉利的想法是，希望吉利品牌与集团旗下宝腾、路特斯、Smart等品牌的协同效应也能在2020年得到最大发挥。
有了这些背景与希望，我们似乎也对吉利不裁员、不降薪、不降目标的说法有了更多信心。
而相比我们，整个行业和相关员工，其实更需要吉利这样的承诺和态度来提气。
人在疫情这样的重大危机面前，消极悲观情绪极易蔓延，总是需要“被关爱”“被负责”的能量刺激。
就像近来的化妆品牌林清轩。
明明两个月前，林清轩创始人兼董事长孙来春还满腹焦虑，“1月31日前，我基本处于半崩溃状态，焦虑得整宿睡不着觉，盘算了下帐面，现金只能撑67天。”
在最难的时候，他给全体员工发了《至暗时刻的一封信》，洋洋洒洒万余字，一面承诺“共进退，不裁员”，一面恳请员工切换工作模式，线上办公、全员营销，和他一起带着决心战胜困难。
本来是鼓舞士气、走出焦虑情绪的一封信，连孙来春自己都没想到，竟然被员工公开发出，然后好多媒体转发，成千上万的顾客留言、下单。
结果尽管店铺关闭，客流冰封，林清轩的2月业绩却逆势增长，线上销售额更增长了400%，熬过了最困难的疫情期。
很多人都说，2020年可能是过去十年最差的一年，却可能是未来十年最好的一年。
不破不立，“百废待兴”也意味着重新洗牌，大浪淘沙，沉者为金。
在早已是存量竞争的汽车市场更是如此。吉利很清楚，哪怕再苦，只要2020年坚持下来，未来的路就会好走很多。而且这份未来，不只包括自己，还包括所有员工、经销商、供应商等在内的整个上下游产业链。
这是一口“牵一发而动全身”的提气。
我们唯有祝福这样的提气型企业，一路顺风！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
问题一：中国的民族品牌有哪些 休闲：美邦 森马 李宁 安踏 361度 特步 匹克 双星 沃特 鸿星尔克 赛琪 锐克 德尔惠 金莱克
数码：爱国者 魅族 纽曼 oppo 联想 台电
方正
饮料：王老吉、茅台、哇哈哈、青啤
餐饮：永和 全聚德 小肥羊 晋妈妈 石头汤狗不理
汽车：奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、华晨汽车、长安汽车、哈飞汽车、长城汽车、中兴汽车、双环汽车
其他如海尔、百度、腾讯，数不胜数!!!!!!!!!!!!
自豪！！！！！！！！！！！！！！！！
问题二：中国都有哪些民族品牌？ 家电有长虹、海尔、TCL、康佳、海信、新科
汽车有：红旗、奇瑞、吉利、福田、长安、
IT有：清华同方、联想、紫光、
食品有：娃哈哈、伊利、三鹿、蒙牛、
张裕（葡萄酒）；哈德门（香烟）；哈尔滨（啤酒）；三角（毛巾）；茅台（白酒）；全聚德（饮食）；瑞蚨祥（丝绸等）；王麻子（剪刀）；张小泉（剪刀）；同仁堂（制药）；荣宝斋（文具，现为古玩）；东来顺（饮食）；狗不理（饮食）；楼外楼（饮食）；胡庆余堂（医药）；南洋兄弟（糖烟）；亨得利（钟表）；王老吉
问题三：中国的民族品牌有哪些 在一定意义上看，民族品牌也是一个国家总体经济实力的一个重要标志，甚至可以说，世界范围内的经济竞争就是品牌之间的竞争。很难想象，一个没有民族品牌的中国经济能在世界经济格局中占有一席之地。而看一看发达国家，那个没有自己的民族品牌？美国经济之所以能够强大，一定程度上是因为他们拥有了诸如可口可乐、沃尔玛、微软、通用等许许多多世界一流品牌；日本经济之所以能够强大，一定程度上是因为他们拥有松下、索尼、本田等优秀品牌。如果中国的民族品牌越来越多地掌握在外国企业手中，那中国还拿什么来发展强大呢？
好在中国民族品牌还没有完全缺失，茅台酒、海尔电器、贝雅诗顿化妆品、乐百氏饮料、联想电脑、、、、、等民族品牌正在大力发展中！中国人团结起来，支持民族品牌！中国民族品牌强则中国强！
问题四：中国还有多少自己的民族品牌 据我所知 哇哈哈已经不是了 被达能吧好像是 收购了 已经是外资了 哈尔滨啤酒 百年中国品牌 已经被百威的母公司收购了 姓外了 其他的就不知道了 反正很少了 双汇 汇源 什么的早不是了 外企收购一般很低调 而且是用自己的全资子公司 减少曝光率 现在连许多城市的自来水也被法国威立雅控制了 什么金龙鱼 福临门 鲁花 这些食用油已经被世界四大粮油公司收购了 以后我们的什么 定价权都不在自己手里 包括拧开水龙头 流出的水 也是进口的！
现在做得非常好的民族品牌还有联想电脑、贝雅诗顿化妆品、海尔电器、红旗汽车、王老吉凉茶等不多的品牌。
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民族品牌雄起！
联想雄起！
贝雅诗顿！贝雅诗顿 ！雄起！
王老吉王老吉雄起！
茅台雄起！
海尔雄起！雄起！雄起!
众多中国品牌雄起！
贝雅诗顿？贝雅诗顿是中国的？
张曼玉代言的那个化妆品？广告语是“贝雅诗顿，今天您用了吗？”那个贝雅诗顿吗？贝雅诗顿是中国民族品牌吗？我还以为是进口品牌呢？
问题五：中国民族品牌的汽车有哪些？ 吉利，奇瑞，宾悦，比亚迪，瑞风，宝龙，长丰猎豹，哈飞，金程之星，中华、解放、东风、红旗 展开 2007年上海国际汽车展即将开幕，支持民族品牌，民族品牌汽车抢先看！！ 奇瑞汽车 中国民族自主品牌第一号（个人认为）此次携A1、V1、A3三厢版、A6还有概念车等等新车型。 A1改装版 A113意思就是A1系列的13排量车型。这台13的CAC473F发动机目前已经在QQ613上装备了。 A3三厢版 去年上海车展上展出了A3的两厢版（可见去年的博客）。散发着浓郁的欧洲气息，线条清晰，尾部设计协调，没有其他两厢车改三厢的不协调感。
A6 奇瑞的一款B级车。A6原计划是作为东方之子的换代车型来开发的，作为奇瑞最重要的筹码A6，在外形上自然表现不俗，硬朗的线条勾勒出了整车时尚动感的外观特征。
V2 瑞麒V2是中国市场上首例发动机前置前轮驱动的小型MPV,填补了中国这一市场的空白瑞麒V2采用成熟的轿车底盘设计。
QQ6（混合动力版） 是QQ3（原名QQ）的三厢版，我们已经可以在马路上看到这款QQ6，但是这款是微型车节能之王，油电混合让你不在为油费发愁了！
瑞虎6 一款五门两箱SUV，圆润饱满的车身表面，优雅的车身比例，展现的是力量与灵动；充满张力的分割，动感十足的车身线条，犹如男性健康的肌肉曲线。
A6cc 他秉承欧系车的设计风格，流线型的车身、完美的车身比例，塑造了A6CC极富动感的跑车风格，堪称中青年一代释放感情、诠释豪放的经典车型。 Shooting Sport（概念车） 一款极富动感的概念车，比起去年的几款概念车今年的感觉好多了，更富动感和节奏，内饰设计以青白为主，清新宜人，给人一种温馨感。 华晨汽车 又一个迅速崛起的民族品牌，中华牌已经成为了中国民族品牌的一面旗帜！ 骏捷FRV（两厢） 由乔治亚罗设计车身，整车造型动感时尚，充满灵动与活力，前部“V”字型整体造型时尚前卫，各种人性化设计充分体现了中华骏捷FRV的温馨与舒适。 中华骏捷COUPE COUPE以其创新的设计理念代表了世界跑车的潮流，而奇瑞汽车在设计理念上正在与世界“接轨”。 吉利汽车 民营民族品牌第一号，集民间资本之力，造中国人用的起的车！ 美人豹二代 这款车的设计动机是要表现出攻击性猛兽所带给人的那种敏捷和强健的形象。 远景二代 抛弃平淡无奇的设计，用“优雅的攻击性”这个关键词来构筑外观形象。 金刚二代 显现出的最大特征是硬邦邦的线条和棱角分明的面。车的寓意也是美丽的有棱角的宝石，具有钻石和金刚石的意思。车的整体形态虽然由边缘造型的棱角线构成。我个人认为改车并不是很协调。
比亚迪汽车 最新崛起的民营汽车制造企业，它的崛起为中国民族汽车工业加了一把火！ F3-R 比亚迪F3目前在市面上热卖了一番，因为他的长相和丰田花冠的已经做到了神似，而且价格低廉，F3-R只是一款两厢版，客观的说，他的尾灯设计还是值得称道的。 F6 F6早在去年北京车展之前就亮相过（去年博客里有），但可以看出比亚迪在F6上花了很大精力，改进的真的不错，现在感觉大气，有质感，虽然车灯的设计仍然有点外国车的影子，但是中国的自主品牌终于开始慢慢从廉价感里爬了出来。 长城汽车 本来制造廉价的SUV，但是渐渐它也加入了轿车行业的厮杀，中国民族品牌开始进入了群雄并起的时代。 i7 前脸另类式的“瀑布”进气隔栅，已经完全颠覆了长城SUV所秉承的内敛的外形特征。“i 7”为2排5人座家用轿车。 迷你SUV 它是国内第一款小排量最省油的四驱SUV，这是长城汽车最新推出的一款车型，四轮盘刹，带>>
问题六：中国的民族服装品牌有哪些 卓简耿江南布衣、裂锦、五月幕马、整体还不错，卓简主要针对56各民族正装，在结合民族服饰文化的特色同时，进行一对一定制的生成模式
问题七：中国的民族品牌有哪些？ 运动的有李宁
问题八：我国少数民族的知名品牌有哪些？ 品牌大全 找找看 9ilife/shfw/pinpai
问题九：中国史上被外国收购的民族品牌有哪些？ 2004年以后，由于我国积极兑现加入WTO的承诺和进一步加快国企改革，外资在国际投资第五次并购 的推动下，纷纷采取并购方式进入我国，而且直接并购我国各行业的龙头企业，如一汽轿车被德国大众并购，四川长虹被荷兰飞利浦并购，美菱电器被德国西格玛并购等，其目的显而易见，即外资企业期望通过并购整合与控制我国相关行业。特别值得注意的是，行业标准是由一系列知识产权所组成，并由行业的龙头企业所主导，外资并购了龙头企业和知名品牌，就能主导行业技术标准而控制整个行业，我国被外资并购的企业就自然而然地丧失了主导权而成为外资的加工车间。这样，相关的民族战略产业就不是掌握在国人自己手中，国家的经济安全将受到极大威胁。我国民族企业近些年有哪些牌子被外国收购
1、福建南孚电池 ------------ 美国吉列公司
2、河南双汇肉制品 ------------ 美国高盛集团
3、黑龙江哈尔滨啤酒 ------------ 美国AB(百威啤酒)
4、黑龙江佳木斯联合收割机 -------------美国约翰迪尔
5、福建雪津啤酒 -------------比利时英博
6、四川双马集团 -------------拉法基
7、深圳发展银行 -------------美国新桥
8、G华新 -------------HOLCHIN BV
9、G东睦 -------------睦特殊金属工业株式会社
10、华润锦华 -------------华润轻纺
11、桦林轮胎 -------------新加坡佳通轮胎
12、江苏无锡威孚 -------------德国博世
13、西北轴承 -------------德国FAG公司
14、锦西化机 -------------德国西门子
15、TCL国际电工 -------------法国罗格朗
16、上海轮胎橡胶 -------------法国米其林
17、上海贝尔 -------------法国阿尔卡特
18、深圳赛格三星 -------------韩国三星康宁
19, 德龙钢铁-----------俄罗斯第二大钢铁企业Evraz
20统一石化----------英荷壳牌
21娃哈哈--------达能
22。乐凯---------日本
还有：
1 美加净：该品牌原占有国内市场近20%的份额。1990年，上海家化(2941,-066,-219%,吧)与庄臣合资，“美加净”商标被搁置。上海家化于1994年出5亿元收回美加净商标，但已失去了宝贵时机。
2 中华牙膏：1994年初，联合利华取得上海牙膏厂的控股权，并采用品牌租赁的方式经营上海牙膏厂“中华”牙膏，如今，中华牙膏在市场上的份额已少得可怜。
3 活力28：1996年，与德国美洁时公司合资后，双方规定的合资公司洗衣粉产量的50%使用“活力28”品牌的承诺没有兑现，前3年共投入184亿元用于“活力28”宣传的广告费用也成了一纸空文。“活力28”这个知名品牌从人们的记忆中渐渐消失了。
4 南孚电池：自1999年9月起，通过数次转让，2003年，72%的股权落入吉列手中，吉列的金霸王电池进入中国市场10年，市场占有率不及南孚的 10%。而南孚被吉列控制后即退出海外市场，一半生产能力被闲置。如今这一曾经占领了大半个中国市场，中国第一的电池>>
问题十：中国有哪些民族汽车品牌 解放 红旗 东方
奇瑞 比亚迪 吉利 夏利
观致 荣威 名爵 力帆
长安 长城 众泰
法拉利的接近角是255度。下边是我查询到的有关参数：
法拉利的接近角和离去角分别为255°和260°。它拥有两个系统来满足复杂路况：全路况反馈系统和全路况自适应系统。前者根据路况条件改变油门开度、变速箱和动态稳定控制系统，可自动或手动切换为雨天、冰面与雪地模式，充分利用可用的牵引力帮助驾驶员在复杂路况下顺利前进。
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