基本参数
生产时间(年式) －
发动机位置 前置
驱动形式 前驱
等速油耗(L/100km) －
综合油耗(L/100km) －
工信部油耗(L/100km)市郊 －
工信部油耗(L/100km)市区 －
工信部油耗(L/100km)综合 －
最高车速(km/h) 110
整车质保 两年5万公里
保养周期 5000公里
首保里程 2000公里
车身参数
长 3900
宽 1555
高 1670
轴距 2420
前轮距 －
后轮距 －
最小离地间隙 150
整备质量 1200
承载质量 －
车身结构 承载式
车门数 5
座位排数 2
座位数 5
油箱容积(L) －
后备箱容积(L) －
风阻系数 －
最小转弯直径(m) －
接近角(°) －
离去角(°) －
最大爬坡角(°) －
发动机
发动机排量(mL) －
工作方式 －
每缸气门数(个) －
气缸排列形式 －
压缩比 －
气门结构 －
正时结构 皮带正时
最大马力(Ps) －
最大功率(Kw) 27
最大功率转速(rpm) －
最大扭矩(Nm) －
最大扭矩转速(rpm) －
发动机特有技术 －
燃料形式 纯电动
百公里耗电量(KWh/100Km) －
续航里程(Km) －
燃油标号 －
供油方式 －
缸体材料 －
环保标准 －
弱混合动力 －
强混合动力 －
纯电动 ●
底盘
变速器类型 －
档位数(个) －
转向器型式 －
驻车制动器 －
前悬挂形式 －
后悬挂形式 －
前轮制动装置 －
后轮制动装置 －
前轮胎规格 －
后轮胎规格 －
备胎规格 －
备胎轮毂材料 －
差速锁 －
可调悬挂 －
空气悬挂 －
底盘保护板 －
操控配置
ABS防抱死 ●
制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) －
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) －
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) －
官方0-100Km/h加速(s) －
官方100-0Km/h制动(m) －
自动驻车 －
上坡辅助 －
陡坡缓降 －
主动转向系统 －
主动防侧倾系统 －
外观
金属漆 －
外观可选颜色 －
内饰可选颜色 －
隔热玻璃 －
电动天窗 －
全景天窗 －
前电动车窗 ●
后电动车窗 ●
车窗防夹手 －
驾驶席车窗功能 －
副驾驶席车窗功能 －
后排车窗功能 －
卤素大灯 －
氙气大灯 －
日间行车灯 －
大灯高度可调 －
大灯清洗装置 －
自动大灯 －
转向辅助照明 －
大灯随动转向 －
前雾灯 －
后雾灯 ●
LED尾灯 －
轮毂材质 钢
轮毂尺寸 －
外后视镜电动调节 ●
外后视镜加热 －
外后视镜自动防眩目 －
外后视镜电动折叠 －
外后视镜带转向灯 －
前感应雨刷 －
前无骨雨刷 －
后雨刷 －
后感应雨刷 －
天线 －
电动吸合门 －
后备箱 －
后绕流板 －
内饰配置
无钥匙启动系统 －
智能钥匙 －
遥控钥匙 ●
多功能方向盘 －
真皮方向盘 －
方向盘上下调节 －
方向盘前后调节 －
方向盘换挡拨片 －
方向盘加热功能 －
自动防眩目内后视镜 －
手动防眩目内后视镜 ●
一体式前排头枕 －
分体式前排头枕 －
后排头枕 －
后排中间头枕 －
定速巡航 －
泊车辅助 倒车雷达
倒车视频影像 －
行车电脑 －
HUD抬头数字显示 －
后风挡遮阳帘 －
后风挡加热功能 －
后排侧遮阳帘 －
遮阳板化妆镜 －
遮阳板化妆镜照明 －
后排化妆镜 －
前烟灰盒 －
前点烟器 －
后烟灰盒 －
后点烟器 －
后排脚部支撑 －
座椅配置
织物座椅 ●
皮质座椅 －
真皮座椅 －
运动座椅 －
驾驶座椅调节 －
驾驶座椅记忆功能 －
驾驶座椅腰部支撑调节 －
驾驶座椅肩部支撑调节 －
副驾驶座椅调节 －
副驾驶座椅记忆功能 －
副驾驶座椅腰部支撑调节 －
副驾驶座椅肩部支撑调节 －
前排座椅电动调节 －
后排座椅电动调节 －
第二排靠背角度调节 －
第二排座椅移动 －
驾驶座椅加热 －
副驾驶座椅加热 －
后排座椅加热 －
驾驶座椅通风 －
驾驶座椅按摩 －
副驾驶座椅通风 －
副驾驶座椅按摩 －
后排座椅通风 －
后排座椅按摩 －
后排座椅整体放倒 －
后排座椅比例放倒 －
前座中央扶手 －
后座中央扶手 －
后排杯架 －
第三排座椅 －
空调/冰箱
手动空调 ●
自动空调 －
温度分区控制 －
后排独立空调 －
后空调出风口 －
空气净化系统 －
花粉过滤 －
车载冰箱 －
安全配置
驾驶座安全气囊 ○
副驾驶安全气囊 ○
副驾驶气囊开关 －
前排侧气囊 －
后排侧气囊 －
前排头部气囊(气帘) －
后排头部气囊(气帘) －
膝部气囊 －
驾驶位安全带未系提示 －
副驾驶位安全带未系提示 －
燃爆式安全带 －
后排三点式安全带 －
ISOFIX儿童座椅固定装置 －
前排主动头枕 －
发动机电子防盗 －
车内中控锁 ●
后备箱逃逸功能 －
车轮螺栓锁 －
胎压监测装置 －
零胎压继续行驶 －
第三制动灯 －
多媒体配置
GPS导航系统 －
人机交互系统 －
内置硬盘 －
蓝牙/车载电话 －
车载电视 －
后排液晶屏 －
外接AUX 接口 －
外接USB 接口 ●
外接iPod 接口 －
单碟CD ●
虚拟多碟CD －
多碟CD －
CD支持MP3/WMA －
DVD系统 －
高保真扬声系统 －
喇叭扬声器个数 －
高科技配置
自动泊车入位 －
并线辅助 －
主动刹车/主动安全系统 －
整体主动转向系统 －
夜视系统 －
中控液晶屏分屏显示 －
自适应巡航 －
侧视摄像头 －
G-Book －
On Start －
新浪测试
0-100Km/h加速(s) －
100-0Km/h制动(m) －
车型微型车小型车紧凑型中型车大中型豪华车跑车SUVMPV
价位5万以下5-10万10-15万15-20万20-30万30-40万40万以上
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共有 0 张市场均价: ￥1198万元趋势图
厂商价格: ￥1198万元
车型分类：SUV
生产状态：在产
燃料种类：纯电动
生产厂家：众泰
排放标准：－
上市日期：－
厂方油耗：－
安全标准：
首保里程：2000公里
市场均价: ￥1198万元
厂商价格: ￥1198万元
当柔和的微风拂过沉睡的大地，当嫩绿的叶子装饰树木的枝条，当草长莺飞，武汉的春天又一次迎来一年之中生机勃勃的时节，在这春暖花开之际，想必很多人早已按捺不住春日踏青出游的念想，计划着约上三五好友，远离城市喧嚣，在绿意盎然中寻找最美的春天。
作为林肯首款国产轿车，拥有敞阔空间、澎湃动力和丰富豪华配置的“智领新生代座驾”全新林肯Z，自然是拥抱春暖花开首选的自驾游座驾之一，将赋予春日出游一路相伴的愉悦与舒适。
全新林肯Z i 享与i 酷
超大车身尺寸及空间 气场全开
在出游旅途中，不仅是自驾游的旅客们能坐在车内欣赏沿途春日美景，拥有动感身姿的全新林肯Z驰骋于大街小巷时，亦是他人眼中的如画风景。全新林肯Z拥有同级领先的4,982mm1,865mm1,485mm的长宽高尺寸，比肩中大型轿车，营造出修长而潇洒的车身姿态，将视觉张力全部拉满。一体式侧徽标与感应式隐藏车门把手完美融合，与凌厉的侧腰线相呼应，倾斜的C柱缓缓向后延展，营造出向前俯冲的轿跑之姿。
全新林肯Z i 酷
宽敞的乘坐空间是自驾出游的首要“幸福指标”。全新林肯Z有着同级领先的2930mm轴距，由此带来的敞阔第二排乘坐空间，让每一位后排乘客都能享受舒适的坐姿，双腿也可以尽情舒展，让长途出行豪无负担。除了膝部、腿部空间超越所期，林肯Z后排座椅的长度、角度、柔软度等均为同级至优，为后排乘坐体验满分加成；而更平整的后排中央地台，让坐于后排中央的乘客双脚也能轻松安置；全新的后排航空头枕用多角度全方位的支撑感，带来头等舱般的奢适体验；包括后排化妆镜及全景天窗在内的等丰富配置，为第二排乘客带来时刻轻松惬意的“宝藏后排”体验。
全新林肯Z敞阔后排空间
全新林肯Z后排化妆镜
除了给到第二排乘客无微不至的关怀，全新林肯Z为前排乘客也带了“高级定制”的舒享乘坐体验。林肯Z i享版搭载了Bader高级皮质包裹的全体感舒享座椅，拥有24向电动调节，并配备加热通风功能、按摩（3级强度/5种模式）等功能；林肯 Z i酷版则选取了更为运动的Dinamica高级麂皮绒，拥有亲肤手感，带来更好的座椅包裹性。
全新林肯Z i享全体感舒享座椅
全系标配20T高功率发动机 性能满级
春日出行的乐趣不仅在于窗外的景色和自由的路线，无论是尽情飞驰或是悠然慢行，旅途中行止随心的操控感，行车速度快慢变化间所带来的不同风情，亦是自驾乐趣的来源之一。全新林肯Z继承了林肯品牌一如既往的强劲动力，全系标配20T高功率发动机，搭配高效8速自动变速箱，能够迸发出246马力与376牛米最大扭矩的澎湃动力，0-100公里/小时加速时间仅为68秒。此外，全新林肯Z的加速体验也极为平顺，配合三种沉浸式驾驶模式（运动、标准及节能模式），在路途中尽情享受游刃有余的驾驶体验。
全新林肯Z i 享
旅途中的惊喜不止于畅快的驾驶操控，还有一路相随的静谧座舱体验。林肯引以为傲的NVH整车静谧工程为全新林肯Z加上了“降噪Buff”， 全系标配ANC主动降噪功能，搭配全新空气动力学设计、5mm声学隔音玻璃等多达24项静谧声学包，实现“极度降噪”，交谈自如，让旅途路上置身“谧”境。
超50项豪华标配 乐享满格配置
在享受舒适惬意的旅途生活中，全新林肯Z更通过丰富的人性化豪华配置，让春日的出游充满乐趣。主副驾乘客可以在123英寸+27英寸贯穿式全景屏上，根据需求自由切换分屏幕显示内容，副驾乘客在路途中也能拥有更多参与感，享受平等的极致互联体验。双区蓝牙功能更能让副驾乘客通过蓝牙耳机独立接入显示内容，无论是看视频、听音乐亦或是沉浸于自我空间，都能不受外界打扰，自在享受。
123+27英寸贯穿式全景屏
分屏操作模式与双区蓝牙功能
全新林肯Z还通过贯穿式全景屏赋予主副驾乘客更丰富的操作体验方式。贯穿式全景屏能实现全屏、协作、分屏（Solo/Co-pilot/Individual）多种智能操作模式，一指操作可点击滑动、二指操作可实现地图功能自如缩放、三指可实现屏幕间互通互联，五指收拢返回主界面。例如需要更新导航线路时，为不影响主驾司机专注于驾驶和路况，副驾乘客可以在分屏上设置导航，通过三指轻扫就能将导航界面“发送”给驾驶者。
13扬声器Revel高级音响系统
为了让旅途生活更加多姿多彩，全新林肯Z更有Revel顶级音响系统用遍布全车的13个扬声器，为年轻客户带来身临Live House的听觉奇旅，提供360度全方位的聆听体验。Revel音响还能和128色动态氛围灯实现“梦幻联动”，带来音乐律动模式，为车内空间赋予蓬勃的生命力。
全新林肯Z现已上市，共提供七款车型，厂商建议零售价分别为：
全新林肯Z的客户可享受多重礼遇，包括5年/14万公里整车原厂质保，助您用车无忧；0利率、0首付、5年超长贷等低利率方案，让林肯Z触手可及；林肯车主增购/置换林肯Z，可享“2%利率优惠”优选客户金融计划及现金礼包补贴；购车可获赠3万Z积分，兑换海量林肯精品；获赠6个月“智能辅助驾驶包”免费订阅。不仅如此，在此基础上我们店还将特别提供5年10次保养，价值13500元，保险补贴及装饰礼包等礼遇
欢迎在春暖花开的季节莅临武汉和谐徐东林肯中心品鉴及试驾体验全新林肯Z。
导航搜索：武汉和谐徐东林肯中心
本店地址：武汉团结大道铁机村2号
联系电话：027-88100777
基本参数
生产时间(年式) －
发动机位置 前置
驱动形式 后驱
等速油耗(L/100km) 60
综合油耗(L/100km) 80
工信部油耗(L/100km)市郊 64
工信部油耗(L/100km)市区 125
工信部油耗(L/100km)综合 87
最高车速(km/h) 218
整车质保 2年不限公里
保养周期 10000公里
首保里程 10000公里
车身参数
长 4531
宽 1817
高 1421
轴距 2760
前轮距 1506
后轮距 1535
最小离地间隙 －
整备质量 1465
承载质量 1910
车身结构 承载式
车门数 4
座位排数 2
座位数 5
油箱容积(L) 63
后备箱容积(L) 460
风阻系数 －
最小转弯直径(m) 11
接近角(°) －
离去角(°) －
最大爬坡角(°) －
发动机
发动机排量(mL) 1995
工作方式 自然吸气
每缸气门数(个) 4
气缸排列形式 直列4缸
压缩比 12
气门结构 双顶置凸轮轴
正时结构 链条正时
最大马力(Ps) 112
最大功率(Kw) 156
最大功率转速(rpm) 6400
最大扭矩(Nm) 200
最大扭矩转速(rpm) 3600
发动机特有技术 －
燃料形式 汽油
燃油标号 93
供油方式 多点电子喷射
缸体材料 铝
环保标准 国4
弱混合动力 －
强混合动力 －
纯电动 －
底盘
变速器类型 手自一体
档位数(个) 6
转向器型式 齿条齿轮式助力转向
驻车制动器 手刹
前悬挂形式 双节减震支柱前桥悬架装置带主销后倾偏距：微小正偏距：横向力补偿：防俯冲装置
后悬挂形式 轻质钢结构5连杆后桥
前轮制动装置 单活塞浮动制动钳盘式制动系统 通风盘
后轮制动装置 单活塞浮动制动钳盘式制动系统 通风盘
前轮胎规格 225/45 R17 91Y
后轮胎规格 205/55 R16
备胎规格 －
备胎轮毂材料 －
差速锁 －
可调悬挂 －
空气悬挂 －
底盘保护板 －
操控配置
ABS防抱死 ●
制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ●
官方0-100Km/h加速(s) 98
官方100-0Km/h制动(m) －
自动驻车 －
上坡辅助 －
陡坡缓降 －
主动转向系统 －
主动防侧倾系统 －
外观
金属漆 ●
外观可选颜色 金属漆：摩纳哥蓝/水蓝色/巴贝拉红/塔斯曼蓝/宝石青/泰坦银/太空灰/铂青铜色/深海蓝/蒙特哥蓝；普通漆：黑色/雪山白/绯红色；
内饰可选颜色 Dakota真皮：灰色/马鞍棕/珍珠贝白色/米色/红棕色/黑色；Vertex布料：灰色/米色/墨灰色；
隔热玻璃 ●
电动天窗 ●
全景天窗 －
前电动车窗 ●
后电动车窗 ●
车窗防夹手 ●
驾驶席车窗功能 －
副驾驶席车窗功能 －
后排车窗功能 －
卤素大灯 －
氙气大灯 ●
LED大灯 －
日间行车灯 ●
大灯高度可调 ●
大灯清洗装置 ●
自动大灯 ●
转向辅助照明 －
大灯随动转向 －
前雾灯 ●
后雾灯 ●
LED尾灯 －
轮毂材质 铝合金
轮毂尺寸 17
外后视镜电动调节 ●
外后视镜加热 ●
外后视镜自动防眩目 －
外后视镜电动折叠 ●
外后视镜带转向灯 －
前感应雨刷 ●
前无骨雨刷 －
后雨刷 －
后感应雨刷 －
天线 －
电动吸合门 －
后备箱 －
后绕流板 －
内饰配置
无钥匙启动系统 ●
智能钥匙 －
遥控钥匙 ●
多功能方向盘 ●
真皮方向盘 ●
方向盘上下调节 手动
方向盘前后调节 手动
方向盘换挡拨片 －
方向盘加热功能 －
自动防眩目内后视镜 ●
手动防眩目内后视镜 －
一体式前排头枕 －
分体式前排头枕 －
后排头枕 －
后排中间头枕 －
定速巡航 ●
泊车辅助 倒车雷达
倒车视频影像 －
行车电脑 －
HUD抬头数字显示 －
后风挡遮阳帘 －
后风挡加热功能 －
后排侧遮阳帘 －
遮阳板化妆镜 ●
遮阳板化妆镜照明 ●
后排化妆镜 －
前烟灰盒 ●
前点烟器 ●
后烟灰盒 －
后点烟器 －
后排脚部支撑 －
座椅配置
织物座椅 －
皮质座椅 －
真皮座椅 ●
运动座椅 －
驾驶座椅调节 电动调节
驾驶座椅记忆功能 ●
驾驶座椅腰部支撑调节 －
驾驶座椅肩部支撑调节 －
副驾驶座椅调节 电动调节
副驾驶座椅记忆功能 －
副驾驶座椅腰部支撑调节 －
副驾驶座椅肩部支撑调节 －
前排座椅电动调节 ●
后排座椅电动调节 －
第二排靠背角度调节 －
第二排座椅移动 －
驾驶座椅加热 ●
副驾驶座椅加热 ●
后排座椅加热 －
驾驶座椅通风 －
驾驶座椅按摩 －
副驾驶座椅通风 －
副驾驶座椅按摩 －
后排座椅通风 －
后排座椅按摩 －
后排座椅整体放倒 ●
后排座椅比例放倒 ●
前座中央扶手 ●
后座中央扶手 ●
后排杯架 ●
第三排座椅 －
空调/冰箱
手动空调 －
自动空调 ●
温度分区控制 －
后排独立空调 ●
后空调出风口 ●
空气净化系统 －
花粉过滤 －
车载冰箱 －
安全配置
驾驶座安全气囊 ●
副驾驶安全气囊 ●
副驾驶气囊开关 －
前排侧气囊 ●
后排侧气囊 －
前排头部气囊(气帘) ●
后排头部气囊(气帘) ●
膝部气囊 －
驾驶位安全带未系提示 ●
副驾驶位安全带未系提示 －
燃爆式安全带 －
后排三点式安全带 －
ISOFIX儿童座椅固定装置 ●
前排主动头枕 ●
发动机电子防盗 ●
车内中控锁 ●
后备箱逃逸功能 －
车轮螺栓锁 ●
胎压监测装置 ●
零胎压继续行驶 ●
第三制动灯 －
多媒体配置
GPS导航系统 ●
人机交互系统 ●
内置硬盘 ●
蓝牙/车载电话 ●
车载电视 －
后排液晶屏 －
外接AUX 接口 ●
外接USB 接口 ●
外接iPod 接口 －
单碟CD －
虚拟多碟CD －
多碟CD ●
CD支持MP3/WMA ●
DVD系统 －
高保真扬声系统 ●
喇叭扬声器个数 －
高科技配置
自动泊车入位 －
并线辅助 －
主动刹车/主动安全系统 －
整体主动转向系统 －
夜视系统 －
中控液晶屏分屏显示 －
自适应巡航 －
侧视摄像头 －
G-Book －
On Start －
车型独有配置 －
新浪测试
0-100Km/h加速(s) －
100-0Km/h制动(m) －
跟其他车评人测试几天就开始键盘码字分享感受不同。六叔的试驾感受，一定是站在买车人的角度，长时间体验后才会分享给大家。今天，不吹不黑我们来聊聊奔驰GLC。
01基 本 信 息
试驾车辆：2020款 奔驰GLC 300L豪华型
体验周期：一年
试驾场景：市区（50%）、高速（30%）、非铺装路面（10%）
行驶里程：13460公里
平均油耗：97L/100公里
以上数据来源于奔驰APP
02优 势
品牌优势加持某车评人说买奔驰车标就值20万，虽然他是想贬低奔驰，但也顺带夸了奔驰的品牌溢价。同样的价格你买车，能提供的附加值完全不同，从这一点上来说，宝马和奥迪都不能提供奔驰带给你的那种成就感/优越感。另外，奔驰的豪华体现在很多地方，例如大家考虑过为什么奔驰全系车型都用怀挡设计？为什么奔驰的座椅调节按键要放在门板上？为什么奔驰的座椅头枕会设计成航空头枕可以进行调节吗以上这些，可都会增加制造成本。
内饰豪华氛围虽然用的不是奔驰最新的大屏和双连屏设计，但这一代奔驰的内饰设计语言六叔认为至少领先宝马和奥迪一个车型周期。试想一下，当你坐进车内你所能看到和摸到的地方都是软性材质包裹，车门和中控台前方的实木装饰让整车显得更优雅豪华。六叔试驾的这台车，后期还加装了涡轮出风口和旋转高音，整体的档次感和豪华感都很强。最大的感受就是，看惯了GLC的内饰，再去看X3和Q5L的内饰，好像认为不是一个档次的车。
后排尊享体验奔驰GLC中期改款后加长了轴距，后排坐垫还加长了3厘米，因此在后排空间上完全游刃有余，它不像奥迪Q5L虽然加长了轴距但椅背却平直还无法调节角度，更不像X3没有加长轴距后门的开门角度很小，难以上下车。对于后排来说，奔驰GLC还配有2个后排化妆镜，后排座椅加热，同时还提供了“老板键”可以调节副驾驶座椅的位置。六叔体验后负责任的说，奔驰GLC是同级SUV车型中后排空间最大，上下车最方便，功能性最全的产品。
三大件领先三车在动力数据方面比较接近，同时只有奔驰GLC搭配有全时四驱系统，X3和Q5L吹的再牛逼用的也只是适时四驱。在此六叔要再次怼一下那些车黑，GLC的全时四驱系统并没有任何的减配，之前某媒体爆出来的无法通过滑轮组，属电子程序问题，且在实际越野科目中未受到任何影响。同时奔驰中国已经进行了澄清，并表示年底前会通过软件升级的方式进行处理。六叔在通过一些非铺装道路上的试驾体验来说，通过交叉轴没问题，只是因轴距加长多少会影响一些通过性，但在城市道路内偶尔上下马路牙子是没问题的。
03劣 势
首先告知下想要喷奔驰的车黑们，喷呢就一定要喷到点子上。奔驰GLC已经到了2020款了，之前有过的断轴、冬天倒车刹车异响、内饰异响，我试驾了一年都没感受到，所以请你们与时俱进哦！眼镜盒设计有缺陷在通过一些颠簸路段时，你会明显听到一些异响，这时很多人会怀疑是装配问题产生了异响，甚至六叔也一度认为奔驰GLC像很多人说的那样做工堪忧。可在把眼镜从眼镜盒里拿出来后，再走同一区域道路异响却消失了。而后六叔又尝试过其他的眼镜，结果均遇到了偶发的异响情况，相信这是一个设计缺陷。
外形设计过于阴柔上一代车型奔驰GLK的硬派形象到现在六叔还记忆犹新。但到了GLC身上，外形设计过于阴柔和圆润。它不像宝马X3和Q5L那样拥有一些笔直线条会更Man一些，整体更像是一款适合媳妇驾驶的车辆。同时奔驰GLC的车高也特别尴尬，只有164厘米左右，比宝马X3足足矮了5厘米。在六叔看来，买SUV的男人，一般会更喜欢车辆的高度再高一些，这样才能衬托出SUV的高大威猛感觉，因此这也算是一个不折不扣的缺点。
改装涡轮出风口和旋转高音后的整体效果
主动式制动辅助系统介入突兀当你倒车的时候，360度全景影像确实比较清晰，但此时距离你车尾3米左右位置如果有人行走的话，你的车辆会瞬间刹停。这种感觉特别特别突兀，每一次介入的时候六叔都以为自己被追尾了的那种感觉。因此第一是这个系统设定过于敏感，第二是系统介入时的舒适性还有优化空间。虽然这个系统可以关闭，但既然搭载了总要调教合理吧？
Car Play无法全屏都2020年了，奔驰GLC经过了好几次年款的改变，Car Play功能居然还需要插线，不像宝马X3那样可以无线Car Play。同时，Car Play无法全屏只能居中显示，显得特别Low，跟尊贵的梅赛德斯-奔驰车主身份简直不相符。
传感器灵敏度问题奔驰GLC的车外传感器有很大的延迟，例如你驾驶车辆低速行进的时候，如果这时候车的两边有外卖小哥汽车通过，基本他都过去了你的车才开始报警。虽然系统内可以调节灵敏度，但也不如竞品反应的快。
04购 车 建 议
长时间体验了奔驰GLC后，六叔认为这款车瑕不掩瑜值得购买。综合来说六叔推荐GLC 300L 动感型，除了没有全景影像和Acc功能（两配置后市场可进行改装，总费用7000元左右），其他基本都齐了。
尤其是在目前北京已经综合优惠到了65万的时候，此时已是最佳入手时机。毕竟在40万价格区间内，奔驰GLC拥有品牌优势，内饰也更豪华，其次后排空间大也更适合家用。最后就是后期的养用成本三车基本差不多，但保值率GLC是最高的。
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