曼彻斯特的经济金融

曼彻斯特是英国传统的工业重镇。在过去的半个世纪中，曼彻斯特经历了自工业革命以来最痛苦的产业结构调整。1961年至1983年期间，曼彻斯特总人口不过三四十万，制造业裁员超过15万人。

与此同时，服务业的崛起和发展，为制造业的顺利转型和城市复兴奠定了基础。第二次世界大战以后的半个多世纪，曼彻斯特本地经济一直在从工业型经济向服务型经济转型。伴随着制造业就业机会的减少，服务业提供的就业机会越来越多，该市逐渐成为英国西北地区商务、金融、保险和运输的中心。19世纪50年代，仍保持着英国第二大金融中心的地位，此时，曼彻斯特所在地区向服务业发展的迹象已经显现。

曼彻斯特数十年的产业结构变化历程中，直接反映出从偏重制造业到走向产业结构更进一步合理化的演变轨迹。尽管曼彻斯特近年来制造业比重仍略高于同类城市，但也已发生重大变化。20世纪60年代初，制造业在城市经济总产值中约占70%，如今仅占20%左右，传统的钢铁、纺织和航运部门衰退，如今的主导产业部门是金融服务业、商务服务业等。到1992年，曼彻斯特从事服务业的人员已占全部就业人口的842%，制造业从业人员仅占111%。

曼彻斯特是世界工业革命的故乡，纺织工业一度较为发达。

20世纪初，由于世界各国开始自己加工棉花，生产棉纺织品，英国纺织业开始衰退，曼彻斯特由此发展新兴工业，成为以电子、化工和印刷为中心，拥有重型机器、织布、炼油、玻璃、塑料和食品加工等700多种行业的现代化城市。

曼彻斯特的工厂由劳动密集型向资本(高技术)密集型转化，以适应大量高质低成本进口商品的挑战，具有代表性的工业有机械制造、化工、食品加工、塑料、电子、通讯器材、航空等。

曼彻斯特是英格兰西北部地区政治和文化中心，商业和就业中心。市中心建筑面积2000万平方英尺，其中760万平方英尺为商业建筑面积，有1610家大小商场和商店。还有大约100家美国公司和27家德国公司以及来自法国、挪威、瑞士、瑞典、日本、意大利等国的大公司。

此后十多年，曼彻斯特不断创新，以金融服务业和商务服务业为先导，以创意产业为另类出发点，逐步制定出赢得未来话语权和核心竞争力的发展蓝图。 曼彻斯特是英国除伦敦以外最大的金融中心城市，其金融/专业服务业包括银行和基金管理、保险、法律和审计、管理咨询、建筑工作和房地产等多个经济活动中处于前沿的服务业部门，该部门以其频繁的大手笔并购整合商务活动，是服务型经济的最典型板块，到2011年可望对经济贡献106亿英镑。

曼彻斯特是英格兰主要的工业中心和商品集散中心，加上带有传奇色彩的“曼彻斯特人”具有内在气质和文明世界的商业信誉，60家国内外商业银行，50家会计事务所，12家风险资本机构组织，众多享有国际声誉的律师事务所和无数的独立金融交易所，使该市在国际金融业中占有重要的位置。

国王大街上有股票交易市场和曼彻斯特工商会，有最早、最兴旺的英格兰银行分行，有结算银行地方办事处，有合作银行总部和150多家保险公司的总部或分部。曼彻斯特的财政收入主要来源于税收和中央政府的补贴。

2003年，金融与专业服务业对大曼彻斯特地区经济贡献了91亿英镑产值，是贡献最大的产业部门，约占英国西北地区金融服务业的62%。2004年，产业从业人员已达218万人，约占西北地区该产业就业人口总数的59%。1998－2003年间，曼彻斯特金融/专业服务业就业人口的年均增幅约44%，明显高于同期全英国26%的平均增幅。进入2005年，大曼彻斯特地区金融服务业交易量高达170亿英镑，多集中在银行和保险部门，由聚集此地的金融巨头从事行业可知一二。的确，曼彻斯特地区金融服务业的核心部门是银行业，超过60家银行在该市设立办事处，其中40余家是海外银行。

若从金融服务业发放薪水方面横向比较，曼彻斯特相关从业人员比伦敦金融城平均薪水略低1/4，但生活成本亦低于伦敦，这也体现了曼彻斯特成为区域金融中心的竞争力之一。 创意媒体业或新媒体业，是以个人创意或技术为核心、挖掘运用知识产权，并有潜力催生财富产生就业的一系列新兴媒体部门的统称，是新经济时代背景下技术渗透传统产业部门而催生的新产业模式。

过去十多年中，创意产业对英国经济的作用早已为人共识，曼彻斯特作为英国西北地区的经济重镇，在经济转型时期对创意产业这一新经济部门的洞察力相当敏锐。如今，曼彻斯特是英国西北地区的创意产业集散地，拥有众多全英国知名的高等教育、文化和媒体制作机构，驱动当地创意经济的发展。曼彻斯特本地的格兰纳达电视台及衍生的众多独立媒体制作公司，以及BBC将部分业务转移到曼彻斯特地区，均丰富了曼彻斯特本地的创意氛围。

2003年，大曼彻斯特地区的创意产业贡献了27亿英镑产值，占西北地区该产业总产值的63%。1998－2003年间，产业增幅约38%，超过西北地区的32%和英国全国的35%。2004年，从业人口总数约771万人，占西北地区该产业就业人口总数的60%。

需要指出，尽管创意媒体业这一部门越来越引人注目，就业形势和经济拉动作用亦有所提升，但在曼彻斯特当地对经济总产值的贡献，多少仍笼罩在伦敦这座创意大都会的阴影下，并低于创意部门对英国全国经济总产值的比重。 通信服务业对城市经济的作用体现在两个层面，一是催生城市就业机会和拉动经济增长的重要部门，二是作为现代服务业部门，是提升产业活动的劳动生产率和竞争力的关键部门。

曼彻斯特地区的通信服务业包括软件服务业、信息技术咨询业、电信与计算机相关的电子元器件服务业，以及其他配套服务业（包括战略咨询、项目管理、系统设计、电子商务服务、技术支持、外包服务等）。全球化局势步步逼近，曼彻斯特在技术力量推动下，信息服务业也大幅度增长，在年均104%的增幅下，2007年产值约为217亿英镑，可望2011年实现产值28亿英镑。

在就业增长背后，促进城市信息服务业的主要驱动力是“曼彻斯特之知识城市”战略，该战略以学术活动和研究成果的汇聚为优势，力图将曼彻斯特转化成为知识型产业集聚的中心。 航空服务业对大曼彻斯特地区极为重要，主要是由于曼彻斯特国际机场对当地经济的带动与支撑功能。2003年，大曼彻斯特地区航空服务业贡献62亿英镑产值，1998－2003年间年均增速78%，远远超过同期英国全国平均增幅（26%）。2004年，该地区航空服务业从业人员约137万人，占西北地区行业从业人员总数的77%。

曼彻斯特机场是仅次于英国伦敦希思罗机场的第二大机场，也是欧洲近年扩张最为迅速的机场之一，2005年，机场承载客运总数超过2200万人次，货运总量超过15万吨。的确，曼彻斯特机场不再仅仅是交通运输的连接方式，本身也是充满活力的新经济部门——每承载100万人次旅客，每年即为全国、西北地区以及大曼彻斯特地区分别创造3000个、2000个和1425个就业机会。目前，曼彻斯特机场每年直接雇佣19万人，间接为西北地区带来23万个就业机会。2004年，该机场光为英国国家经济总产值即做出17亿英镑的贡献值。

　曼彻斯特是英国第二大城市，也是英国重要的交通枢纽，该市的公共交通十分发达。曼彻斯特大学位于该市的市中心，校区主要坐落于Oxford 和Sackville街，出行交通非常便利。学校的师生除了可以乘坐免费校园班车、147线免费区间公交以及Metroshuttle免费市区公交出行之外，还可以选择自行车、有轨电车、火车和出租车等方式出行。下面，提供一些曼彻斯特大学交通出行的信息，以供参考。

　 公交车出行

　曼彻斯特的公交车由First和Stagecoach两家公交公司运营，其中北部线路多由First公交公司运营，南部线路

　多由Stagecoach公交公司运营。除了常规的白天运营车辆，也设有夜班车，但夜班车的运营时间只是在周五和周六的晚上12：00PM-3：30PM，停靠站点包括Manchester Piccadilly Gardens、Shudehill Interchange 以及市中心一些重要场所。单程车票、往返车票和日票都可在上车后向司机购买，使用现金付款即可。经常乘车的同学，购买月票更划算。大部分公交车不像国内那样语音报站，也不会每个站都停车。准备下车前要提前按车内扶手栏杆上的红色“Stop”按钮，到站后司机就会停车。如果不确定自己的下车地点，也可以在上车时把你的下车地点告诉司机。

　曼彻斯特大学所处的Oxford Road是学生使用最频繁的路线，几乎所有途经该路段的公交车都在Oxford Road设有停车点，特别是在高峰时间段，发车时间间隔很短，乘车非常便捷，其中Route 147线和Metroshuttle是曼大学生乘坐频率最高的公交车。另外以下线路也是同学们经常乘坐的：Piccadilly 公交站(14、16、41、42、43、43a、44、45a、48等线路);Victoria火车站(42线);曼彻斯特机场(43a、45a);Shudehill Interchange(18线)。

　 Route 147： 147线为环线公交，起点站是Manchester Piccadilly Station火车站，沿着Charless Street和Oxford Street开，途经曼彻斯特大学各建筑楼、Royal Northern College of Music以及Central Manchester Hospital等主要站点，最后返回Manchester Piccadilly Station火车站。该路线只在工作日周一至周五运行，运行时间从上午7:15分-晚上6:15分，每间隔10分钟运行一班车。单程车票为80便士，日票为150英镑。曼彻斯特大学的学生，只需凭学生证就可以免费乘坐从Sackville St至 the Student Union路段的车，超过此路段才需要支付车费，有关具体的免费乘车站点请看 这里 。

　 Metroshuttle： Metroshuttle是一个免费的公交车系统，提供连接市内主要街道、火车站、停车场、购物场所以及商业金融中心的免费公交服务。Metroshuttle通过三条环形路线将市中心重要的区域连接起来，每一条线路的车身颜色不同，方便乘客乘坐和识别，其中Metroshuttle 1线为橘红色、Metroshuttle 2线为绿色、Metroshuttle 3线为紫色。Metroshuttle1&2线周一至周日都有运营，平均8-12分钟运行一班，运行时间一般从早上7:00 -晚上7:00，周末的运行时间会相较短一些;而Metroshuttle 3 线只在周一至周五的上午7：00 – 9：55和下午3：35 -6：55之间运行，有关具体路线和运行时间请看 这里 。这三条线路的总站台都设在Piccadilly Station火车站，每条路线都会途经曼彻斯特大学，给同学们的出行提供了极大的便利，并节省了不少交通费，平时出门去吃喝玩乐都可以乘坐Metroshuttle免费出行。

　 自行车出行

　骑自行车出行是一种方便、健康和经济的出行方式，很多曼彻斯特大学的师生都是自行车一族。校内总共设有

　2500个自行车架供大家保管自己的自行车，另外还在Manchester Meeting Place、The Rosoce Building、the Students' Union 和 University Place 设有固定的自行车维修点。学校还提供免费的自行车驾驶和维修培训课堂，有需要的同学可以到 这里 获取相关信息。同学们可以选择在学校附近的一些商铺购买，价格比在商场购买便宜些，也可以到校内网站 The Market Place 购买便宜的二手车， 如果使用自行车的次数不多也可以考虑到学校的 Biko Bikes 租一辆，每周只需一英镑。骑自行车出行切记要遵守交通规则，尤其注意在道路的左侧骑车，这点与国内的右侧行驶刚好相反。

　 有轨电车出行

　MetroLink是曼彻斯特有轨电车服务，主要提供市中心到郊区的交通。总共有6条线路，途经所有大型火车站和旅游景点，并且该有轨电车可以在地下、路面和高架桥行驶，如果想观赏曼城的主要景点，乘坐有轨电车出行是个不错的选择。值得注意的是，有轨电车不经过曼彻斯特大学，距离大学最近的站点是St Peter's Square，下车后可步行到Oxford Street。有轨电车的票价有不同的种类，有周末、高峰和非高峰时间段之分，单程车票可以到站台的售票机处购买，若想了解具体票价和运营时间请登陆Metrolink查询。

　 火车出行

　曼彻斯特总共有Oxford Road Station、Piccadily Station、Victoria Station以及Dingsgate station 4个火车站，其中位于曼彻斯特东边的Piccadily Station是最大的火车站，一般去往英国北部的列车都是从这里出发，如伦敦、伯明翰、约克、利兹、纽卡斯尔、格拉斯哥等城市;Victoria Station位于曼彻斯特的北部，有开往西约克郡、兰开夏郡等地的火车及曼彻斯特北部、东部村镇的火车;距离曼彻斯特大学最近的火车站是Oxford Road Station，这个火车站比较小型，从这个火车站去曼城机场最方便。

　Piccadily Station和Oxford Road Station是曼彻斯特大学的学生使用的最多的两个火车站，从Piccadily Station步行到Sackville Street校区只需5分钟，如果是到Oxford Road 校区可以乘坐147线公交车前往，车程约20分钟，80便士。如果乘坐出租车，大概需要5英镑。另外从Oxford Road Station步行到Sackville Street只需5分钟左右，到Oxford Road 校区约10-15分钟。

　到英国的第一步，是从机场到学校，那么不同的的机场到市区该怎样坐车呢？下面就来和一起看看英国机场交通介绍 如何从机场到市区？

首先来看看英国有6大国际机场

　1 伦敦希斯罗机场London Heathrow International Airport

　2 伦敦盖特威克机场London Gatwick Airport

　3 爱丁堡机场Edinburgh Airport

　4 曼彻斯特机场Manchester Airport

　5 伯明翰国际机场Birmingham International Airport

　6 利兹机场Leeds Bradford International Airport

　一般选择抵达的机场都会选择距离目的地最方便或者是最近的机场，如果你恰巧取得是爱丁堡或者是曼彻斯特等地方读书，就可以直接买到这些地方的航班，下飞机后就可以直接乘巴士或者是打车到达学校。伦敦还有三个小机场，主要用于廉价航空、英国国内飞行和欧洲航班，包括伦敦斯坦斯特机场、卢顿机场和伦敦城市机场。当然很多城市的航班也是需要从伦敦转机的。

　 接着来看看机场如何去市区？

　 1伦敦希思罗国际机场 - 国内飞达英国的主要机场

　Heathrow Airport（伦敦希思罗国际机场）是英国最大的国际机场，是伦敦主要的联外机场，也是全球最繁忙的机场之一，在全球机场中排第三。大部分从中国前往英国的乘客都是从希思罗机场入境。十几个小时的长途旅行，再到陌生的环境难免会犯晕，所以我们可以提前做好规划。

　伦敦希思罗国际机场一共有五大航站楼，分别是T1、T2、T3、T4、T5航站楼，其中T1、T2、T3号航站楼是连在一起的，位于机场中心，T4号和T5号航站楼是单独分开的，设有独立入口，分别位于机场南部和西部。

　一般情况下从北京出发的国航飞机会降落在T2或者T3航站楼，上海出发的东方航空和香港出发的国泰航空会降落在T3航站楼，广州起飞的南方航空会降落在T4航站楼，具体情况要看航空公司和机场的安排，随实时情况而改变。有些航班也会降落在伦敦的其他机场，所以订机票的时候一定要看清楚自己的目的机场和航站楼。

　希斯罗机场是英国航空公司所有从中国到英国航班的必经机场，英国航空公司设有华人接待部，工作人员都是中国人，可以为旅客提供免费的翻译服务。希思罗机场的交通是最发达的，从机场快线、地铁到大巴、出租车、租车，几乎所有服务应有尽有。

　主要交通方式

　地铁

　选择皮卡迪利大街方向的地铁，运营时间为星期一至六5：13-23：49，及星期日5：57-23：30，由机场至市中心行程约为50-55分钟，到伦敦市的第一至第六区，车费为￡360。

　巴士

　行李较多的同学可以选择National Express，虽然花费时间较长，但是坐巴士拿行李会省力许多，如果还要前往其他城市可以查看相关路线的巴士运行时间，也可以提前预定巴士车票。

　出租车

　在英国出租车的车费比较昂贵，航站楼外会有正规的出租车运营，到达伦敦市中心的时间约为1小时，车费为￡40 到￡70，要拒绝航站楼内的黑车服务。

　租车

　英国主流的汽车租赁公司在每一座航站楼的日港区都设有服务台，如果你提前预定了汽车，可以去服务台办理取车等服务，机场附近的M25换成高速和M4高速都可到达伦敦，建议设置好GPS，避免走错路。

　列车

　机场高速列车可在15分钟内到达伦敦帕丁顿，普通的机场列车则需要25分钟。可以去机场询问台查询坐车地点。

　火车

　去往其他城市的同学们可以提前查询火车的运行时间，根据自己的到达时间选择适合的火车，预订车票。到达后乘坐机场去自己的目的城市。

2盖特威克机场

　盖特威克是英国的第二大机场，仅次于希斯罗机场。有全球最繁忙的单跑道机场。主要的航空公司有法航、纳米比亚航空、美国航空、英国航空等等，国内航空公司一般都在希斯罗机场，因此，小站君就不多说啦。

　3爱丁堡机场

　爱丁堡机场较小，只有一个航站楼，是苏格兰的首都机场。主要的航空公司是欧美航空和一些廉价航空。如果是爱丁堡大学、斯特灵大学等学校的学生可以考虑直接飞往苏格兰，有些航班可能也要从希斯罗机场转乘。

　由于爱丁堡市内没有直通到机场的火车和地铁，所以要前往爱丁堡市内大家就只能乘坐公共汽车或者出租车了。爱丁堡机场到市区可乘叫做Airlink的巴士，由Lothian Transport运营。车程25分钟，单程330磅。基本上每10分钟一趟，直到半夜00：20。

　 4曼彻斯特机场

　英国的第三大机场，交通便利，机场有火车站可直通市区，24小时不间断。在国内北京、上海、广州、成都、武汉都有直飞曼彻斯特的航班。

　公共交通

　铁路：Manchester 机场的新铁路经由空中长廊联系着三个候机楼，但是售票窗口较少，会比较拥挤。可以购买young person card，这样票价会有一定的折扣。

　公路：出租车等候在每个候机楼到港大厅外面和附近。

　巴士：有通往许多地方的机场巴士。大巴车会有行李限额，所以买票之前需要询问好。

　长途汽车：全国速递服务。

　行车指南：机场位于M56 高速路第5接口。

　在机场提供服务的出租车公司：Avis， Budget， Europcar， Hertz， National和Sixt。

　 5伯明翰国际机场

　伯明翰是英国的第二大城市，机场位于伯明翰和考文垂之间，是英国重大的交通枢纽。有两个国际航班的航站楼。

　公共交通

　机场外停泊的Black taxis出租车会为您提供24小时全天候服务。前往伯明翰市中心的车费约为16英镑。如欲乘坐的士到较远的地方，你可于登车前与司机议价。另外，所有巴士都停在候机楼外，设有巴士时间、费用问询柜台call Traveline。

　免费穿梭巴士（飞机-铁路连接） 会于05：15至02：00每2分钟开出一班，提供伯明翰国际 ``Birmingham International`` 机场铁路站之连接服务。此铁路站沿西海岸主线，以快速及频密的班次连接英国其它地方。维珍列车（Virgin Trains） 和Central Trains Direct也在此提供直通车服务。

　 6利兹机场

　是约克郡最大的机场，也是英国海拔最高的机场。

　公交汽车：利兹有很多的公交服务。Metro营运着城市的大多数路线，尤其是Otley 路，从学生区经过大学一直到市中心。First Bus Leeds是Metro强劲的竞争对手，票价一般为每周5镑，每月20 镑，每学期60镑。

　利兹有大量的出租车，可以在夜间为你提供最方便的服务。如果你在凌晨2：30依然头脑清晰话，就应该清楚，除了black and white council 的出租车外，所有其它的出租车都不受管制。司机可以在任何地方停车，也可以依其心情收费。所以你应先和司机谈好价钱。

　现在正在扩建的利兹火车站，提供去伦敦（行程2小时，如果有优惠卡的话，票价仅35镑），苏格兰，及很多地方（曼彻斯特，利物浦，谢菲尔德等）的直达车。另外，从Lees-Bradford机场可以去英国及欧洲很多的城市。

　PS：英国有一些学校会提供免费的接机服务，同学们可以查询学校的相关信息，联络学校接机，千万不要错过这种好福利哦。

　　英国曼彻斯特机场(Manchester Airport)可以用四个字概括：有条不紊。曼彻斯特机场共有三个航站。第一航站和第二航站多为其他国家的航空公司所用，航班也多是飞往英国以外其他国家和地区的航班。

　第三航站是英航专用航站，所以，如果同学们是在曼彻斯特搭乘英航航班飞往世界各地，那么应该选则第三航站了。

　即使大家是在曼彻斯特市中心留学，到达机场也很方便，因为曼彻斯特火车站通往机场的火车提供24小时的服务。

　曼彻斯特机场既整洁又漂亮，各个航站和航班分的十分清楚，也很容易识别，只要多注意信息指示牌，多询问工作人员，是没有人会在曼彻斯特机场走丢的。

　从北京、上海、广州、成都都有直飞曼彻斯特机场的航班，从今年开始武汉也可以直飞曼城，不过只有法航。

　曼彻斯特机场到市区，可从机场火车站到市区的皮克迪里火车站车程15-25分钟，24小时开放，其中5：00-22：00班次非常频密，几分钟就有一班。普通车厢票价36英镑，非繁忙时段的折扣票19-29英镑，头等车厢票价51英镑。

　乘火车到伦敦约3小时，至里兹、利物浦、伯明翰仅40多分钟。伦敦到曼彻斯特的火车在Euston车站发车，平均每20-30分钟就有一班，车程从2小时15分钟到3小时25分钟不等。

　不同车型、时间、等级的票价各不相同，一般情况下，普通座席64-91英镑，头等车厢135-180英镑。

　曼彻斯特到约克，车程1小时35分钟到2小时不等，每天有近30班车。普通车厢票价201英镑，某些车次有10英镑的优惠票;头等车厢票价278英镑。

英国有大约23个机场，其中主要机场有6个，分别是伦敦希斯罗机场、盖特维克机场、爱丁堡机场、曼彻斯特机场、利兹机场、伯明翰国际机场。

一、伦敦希斯罗机场 (Heathrow Airport)，三字代码（IATA）：LHR

希思罗机场位于伦敦 6 区西南部，从北京到英国各个城市的飞机，一般都会先经过伦敦希思罗机场，并在机场内办理入关手续。

希斯罗机场目前有5个航站楼，中国学生选择较多的航空公司里，中国南方航空、中国东方航空、马来西亚航空、荷兰皇家航空、法国航空在4号航站楼；中国国际航空，香港国泰航空、阿联酋航空以及维珍大西洋航空在3号航站楼；而5号航站楼则为英国航空。

二、盖特维克机场（Gatwick Airport）

以乘客流量计算，盖特维克机场是英国第二大机场，仅次于伦敦希斯罗机场。

盖特威克机场有两个航站楼：北航站楼和南航站楼。南航站楼是机场较老和较繁忙的航站楼，也是机场车站所在。

三、爱丁堡机场 (Edinburgh Airport)，三字代码：EDI

爱丁堡机场是苏格兰首府爱丁堡的机场，爱丁堡机场只有一个航站楼(Terminal)，在机场构造上，爱丁堡机场是属于娇小玲珑的类型。

如果有任何疑问或者需要任何的帮助，可随时去找服务台，他们都会很愿意提供帮助。爱丁堡市内没有直通到机场的火车和地铁，所以前往爱丁堡市内大家就只能乘坐公共汽车或者出租车。爱丁堡机场到市区可乘坐交Airlink 的巴士，由Lothiam Transport 运营。车程25分钟，基本上每10分钟一趟。

四、曼彻斯特机场(Manchester Airport)

曼彻斯特机场是英国的第三大机场，目前有三个航站楼。曼彻斯特的火车站通往机场的火车提供24小时的服务，曼彻斯特机场既整洁又漂亮，各个航站和航班分的十分清楚，也很容易识别。

第一航站和第二航站多为其他国家的航空公司所用，航班也多是飞往英国以外其他国家和地区的航班。第三航站是英航专用航站，所以如果要在曼彻斯特搭乘英航航班飞往世界各地，那么应该选则第三航站了。

五、利兹机场(Leeds Bradford International Airport)，三字代码：LBA

全称“利兹布拉德福德国际机场”，位于英格兰利兹市的西约克郡。

机场作为利兹市和布拉德福德市之间的枢纽，同时服务更广泛的约克郡地区，是约克郡最大的机场。机场的海拔高度在英国最高。此外，利兹有大量的出租车， 可以在夜间提供最方便的服务。

六、伯明翰国际机场(Birmingham International Airport)，三字代码：BHM

伯明翰机场地处于英国城市伯明翰与考文垂之间，属于英国重大的交通枢纽中心。伯明翰国际机场不大，与伦敦希思罗国际机场规模要小得多，国际出发的航站楼也只有两个。如果目的地是伯明翰或者伯明翰以北，从西斯罗机场换机到伯明翰机场是个不错的选择。

安全。根据查询人民网显示，曼彻斯特机场安检非常严格，24小时有持枪荷弹的警察巡逻，机场管辖内非常安全。曼彻斯特是英国第二大繁华城市，世界上最早的工业化城市，英格兰西北区域大曼彻斯特郡的都市自治市、单一管理区。