有哪些值得推荐的行车记录仪？

值得推荐的行车记录仪有：360行车记录仪、云路行车记录仪、凌度行车记录仪、捷渡行车记录仪、惠普行车记录仪。

1、360行车记录仪

360行车记录仪安装方法都是直接绑到原车的后视镜上。主推款M301采用的是联咏96658主控芯片搭配SONY全高清图像传感器、IMX307,1/29英寸的CMOS，并且辅以6片高清球面玻璃镜头组，以及1块红外滤光片，140°的拍摄视角完全可以覆盖车辆前方情况，也支持APP实时回看记录内容。

2、云路行车记录仪

云路GS采用Mstar主控芯片搭配SmartSens SC2363感光芯片，并且辅以6片高清球面玻璃镜头组，从而让画质的传输变得更加清晰，160°的拍摄视角能够大面积采集到前方路况，白天能清晰拍摄到影像，另外采用SNV智能识别系统，夜晚进入光线不足的地区，自动打开微光夜视，也能将车辆前方画面尽收镜底。

3、凌度行车记录仪

凌度是深圳多美捷科技有限公司旗下blackview的中文品牌，主流型号采用MTK芯片，搭载安卓系统，配备了1080P超高清摄像头，分辨率最高为19201080P。其中凌度HS990B是安卓智能系统，内置WIFI模块，16GB闪存，可免费下载离线地图，电子书、音乐、**等。

4、捷渡行车记录仪

捷渡科技推出的 “JADO”行车记录仪，在硬件上主推型号D500采用MSC832P主控芯片搭配OV2710感光芯片。配备双镜头，前镜头广角170度，后镜头广角120度，能实现前后高清双重录像，保障车辆前后的拍摄，并支持倒车后视，行车记录仪配备前置高清摄像头，采用6层蓝系玻璃镜片。

5、惠普行车记录仪

惠普行车记录仪拥有超强的娱乐影音功能，其中惠普F730X内置源自Sony的专业级图像传感器，配合WDR宽动态影像技术，加上6组高透光玻璃镜头和F14大光圈的配合，使它具有1080P的高清和140°的宽视野拍摄。

选购行车记录仪的注意事项

1、汽车行车记录仪一般的可能会伪造接口

对于汽车行车记录仪而言，多种视频的接口可是一个很好的优势、一个很大的卖点的，所以通常情况下，一些不良的行车记录仪商家，为了获得更高的利润，就在这些接口上动了很多的坏的主意，在产品上面伪造了很多的接口，比如一些HDMI高清接口，而通常的情况下，这些接口都是无法正常使用的。

2、汽车行车记录仪存在死机花屏的情况

花屏现象一般出现在行车记录仪温度较高的情况下。所以我们在购买行车记录仪的时候，可以通过第三种测试热稳定性的方法，来测试它是否容易出现花屏现象。

3、汽车行车记录仪热稳定性

劣质的汽车行车记录仪，在太阳底下晒一段时间后，温度升高的很快，然后上面的液晶显示屏就花屏了。因此要选购GPS行车记录仪时，要测试它的热稳定性，把GPS行车记录仪放到车内，然后将车子开到阳光下晒一段时间，看看是否会出现什么花屏的现象。

很多消费者在选购行车记录仪时存在一种错误的认识，总是以为屏幕越大越好。其实这种观点是不对的，行车记录仪和导航不同。行车记录仪因为只是作为一种行车自动记录的工具，并且它一般都有专门的视频存储和输出装置，而不像导航一样，我们需要经常观看。

行车记录仪的屏幕尺寸一般有这几种：15寸

、20寸、

24寸、

25寸、35寸、

43寸、5寸、

7寸等。太小和太大的行车记录仪一般市场上很少，主流的就是20寸到25寸之间的。我个人的话也比较钟情于这个区间之内的比如24寸的。因为屏幕小，相应的行车记录仪体积也更小巧一些，这样的话安装位置可以有很大的选择余地。

选购建议：在对行车记录仪屏幕的大小选择上，不必过于追求大屏幕。选择主流尺寸的屏幕即可。

诀窍一：看价钱

性价比较高的一般价钱在三百到八百，有不到三百的，那效果可不行，尤其是晚上。当然，也有好几千的，对咱这劳苦大众来说，伤不起呀~所以，我建议楼主买三百到八百的就好~

除了价钱之外，外观造型和尺寸是选择行车记录仪最重要的两点。由于每辆车的内后视镜尺寸和位置结构不尽相同，并不是所有的记录仪都适合自己的车。

诀窍二：看外形

由于咱车内后视镜尺寸和位置结构不一样，还有减少对司机视线影响，我还是建议尽可能选择体积较小的产品，还有一点就是很多外观漂亮体积较大的记录仪不好装到后视镜和挡风玻璃之间，所以咱们买“黑匣子”的时候，好好观察一下自己车辆的内后视镜的造型和预留空间，对于尺寸咱要做到心中有数。

诀窍三：看画面

这是最重要的一点，就是像素以及视频分辨率的高低。一般像素就是五百万，再高一点就是一千二百万，一千六百万的。分辨率基本都能达到1080P。一般三百块钱的差不多可以到五百万像素，八百的就到一千二了。咱买的时候最好可以提前拍摄几张照片，放到卖家电脑上查看一下，怎样基本就能分辨出来。还有一个辨别方法就是检测在光线不佳的夜晚及面对强光时画面是啥样的。

还有就是主流的记录仪有LED补光灯或红外线补光灯来解决夜晚光线不足的问题，但是LED补光灯在晚上开启会造成更大盲区的~所以，我还是建议楼主重点考虑带红外夜视灯的记录仪。

诀窍四：看功能

一个很重要的功能，就是为了避免发生紧急情况时重要视频被覆盖，很多记录仪都带有重力感应一键锁定功能，碰撞发生时会自动延时拍照，并将视频锁定保存，情况毕竟紧急，楼主万一忘记及时将视频锁定，而带有重力感应锁定功能的产品就很方便了。

诀窍五：看操作

有些行车记录仪的操作界面相对不那么“友好”。如果你就是这样的“数码菜鸟”，就要特别注意行车记录仪的菜单界面是否上手容易和便利了。

镜头

首先行车记录仪属于摄像类产品，重点是镜头，大家都有一个误区，决定一个镜头的好和坏并不再于它的像素，为什么1200万的单反相机会比1600万像素的卡片机贵，其主要原因在于镜头，镜头的做工和质量是直接关系到行车记录仪的好坏的，行车记录仪是摄影设备，现在最高清的播放器也只支持19201080的分辨率，也就是200万像素就足够能担任此重任。但是怎样来判断行车记录仪的摄像头好坏呢，这里小编有两个方法

1：最大光圈，最大光圈的真正价值表现在监控摄像头提高弱光情况下的进光量，从而达到最佳曝光组合，你可以仅凭肉眼来看摄像头的直径来判断，下面上了一个高端镜头， 和普通镜头的对比图！大家看看

2：镜头的透光度，这个就要用一点感觉来看了，好的镜头开上去很亮、恨透，差的镜头看上去色泽就没有那么透了，上面的图也可以看得出来。

告诉大家 ，差值已经算是一个公开的秘密了，一个30W像素可以差值到1200W像素，在商家眼里却成了一个大卖点， 扩大的宣传像素就是画质的“基本单位”其实呢，像素只是一个用来计算数码影像的一种单位，如同摄影的相片一样，数码影像也具有连续性的浓淡阶调，我们若把影像放大数倍，会发现这些连续色调其实是由许多色彩相近的小方点所组成，这些小方点就是构成影像的最小单位“像素”(Pixel)。这种最小的图形的单元能在屏幕上显示通常是单个的染色点。越高位的像素，其拥有的色板也就越丰富，越能表达颜色的真实感。这就相当于一块具有很高分辨率的电视屏幕， 不过里面画面到底请不清晰却不取决于这块显示屏的清晰度。但是往往越大的品牌越不会虚假去差值像素，所以相信大品牌， 像 DOD ，PAPAGO ，睿鹰，铁将军这些大品牌， 一般不会去提高虚假的像素

方案

方案也是决定一个行车记录仪的质量的重要因数之一，现在行车记录仪常见的方案有,安霸,连永,SQ,全职等! 方案就像电脑的操作系统,一个好的操作系统不仅可以让硬件发挥到极致还可以支持更好的硬件目前最好的方案是安霸,睿鹰/dod/mobile/MIO等高端行车记录仪品牌主要使用安霸方案安霸的主要特点是, 支持500万像素镜头 19201080p高清,H264高压缩解码,最高60帧每秒,不漏秒,稳定等特性第二是连永,性价比高,同样支持1080p,稳定性解码不如安霸!

广角

行车记录仪不同于一般的摄像机，需要记录车辆前面的影像，当车辆从旁边经过的时候，很多行车记录仪就没办法拍摄了！，现在行车记录仪有70、90、120、140度的广角，目前最大的单镜头有睿鹰RY980 /凌度DM900等！  拥有170度广角，使用双镜头拼接深圳可以达到360度全景，比如睿鹰RY940，广角越大盲区就越少。但是现在商家基本会虚假宣传，夸大广角。那么我们应该怎样区分广角的大小呢？ 很简单， 你可以直接看镜头的拱起弧度就可以了，这里我们还是使用广角镜头和普通行车记录仪作对比。见图1

行车记录仪与其他的影像产品不一样，由于需要几本会使用广角技术。商家的角度宣传又能否可信了 和像素一样依然不可信。目前行车记录仪品牌众多。其多数又是一些小公司小品牌，责任心均不大， 行业的竞争促使他们必须要夸大宣传， 真实的宣传必然得不到客户的认可。所以行车记录仪广角往往都夸大了。今天我教大家真正的来识别一下你手中行车记录仪的广角。

使用量具：量角器

方法：你需要把量角器的中心靠在镜头中心， 看屏幕里面平行于两边的那两条线 那两条线形成的角度就是这个镜头的广角。如图2

目前除了睿鹰RY940 广角能达到180以上以外(使用的两个镜头进行无缝拼接)单镜头角度不会超过170度。往往行车记录仪的角度会是90 120 140 目前最高的是170度 。

行车记录仪因可能记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据被称之为“汽车黑匣子”和“视频车险”。那么行车记录仪怎么选购好呢现在，就跟着小编来看看吧!

碰瓷这么多，行车记录仪该如何选购

随着道路行驶情况的日益严峻，行车记录仪对于不少车主来说已经成为必备的一种车载物品，和车内手机架脚垫一样几乎成为买车之后必加装的汽车用品，不过还是有部分车主朋友们依然觉得只要小心开车，就可以避免出现事故，行车记录仪并非一定要安装。对于这种想法，是无可厚非的，注意安全行车是每个车主在开车的时候一定要做到的，不过行车记录仪对于车主来说更有着防碰瓷以及交通、事故取证等重要作用。

众所周知行车记录仪就是汽车上的“黑匣子”，通过在车内放置一个摄像机，将行车过程中发生的各种事情进行记录，在遭遇事故的时候方便辨明责任，同时在路遇“碰瓷”现象的时候也能“有图为证”，此外有些记录下的视频还在某些极端情况下还可以帮助警方取证。

行车记录仪作为一个电子产品，经历了这些年的发展之后，发展极为迅速，从之前的480P、720P画质到现在许多行车记录仪已经可以录制1080P、1296P甚至4K的录像片段，同时行车记录仪的价格也是从几百元到数千元不等，面对市场中如此众多的行车记录仪产品，究竟应该如何选购

第一个选购要素，价格。

价格对于电子产品来说从来不是一个稳定因素，作为车载电子产品的行车记录仪也是如此，如今在市面上的行车记录仪便宜的有200多元的，贵的有2000多元的，究竟该挑个多少钱的行车记录仪呢

其实小编细分后发现，在千元以内的范围内，200元的价格差距已经足以在产品质量上提升一个档次，而超出千元的产品差别更多的是在高端功能上，比如增加安全预警、GPS导航等功能，所以如果您要选择一款基本够用的行车记录仪的话，选择一款400到800元范围内的已经足够使用，具体的选择也要看各位的心理预期了。不过小编购买无数电子产品的经历让小编不由得加一句，任何不促销不带配件的电子数码产品都是耍流氓。

第二个选购要素，画质。

作为“黑匣子”总是要还原事件真相的，所以一款具备清晰画质的行车记录仪才能保证其存在的价值。针对行车记录仪来说画质也主要包括以下几个方面，首先拍摄广角，时下的行车记录仪拍摄广角多为120°和140°左右，也有厂家宣称170°，这种广角一般家用车来说120°已经足够使用，当然如果140°的话更能记录更多信息。不过也不必奢求更大广角，广角变大一方面画面会出现一定范围的畸变，造成一定的画质损失，另外一个方面也会变相增加产品价格，造成不必要的支出。

从下面这幅行车记录仪记录图像可以很明显的看到画面的两侧畸变，大楼和电线杆都明显的弯曲，由于行车记录仪的镜头采用了广角镜头，这种畸变都会存在，不过广角越大的行车记录仪畸变越明显，在一定程度上会影响到记录的准确性。

其次，夜间的拍摄画质也非常重要，对上班族来说，夜间开车已经如同家常便饭一样正常了，同时夜间的路况要比白天更加复杂，所以能够清晰记录夜间行车的记录仪非常重要，而有些记录仪在夜间的拍摄效果真的很差，在选购的时候一定要注意选择夜间拍摄效果正常的产品。

与夜间拍摄类似的就是阴天及路遇光线变化时候镜头的感光调校能力，特别需要注意的是路遇光线变化，在进出隧道、过大桥等情况下，一般也是事故高发的环境，在这个时候的镜头调校及记录功能也非常的重要，记录的画面过亮或过暗都会造成辨识困难。

接下来，时下常见的行车记录仪常宣称1080P、1200W像素摄像头，这些因素需要考虑么首先影片的720P画质上已经可以清晰地观察到路面状况、车牌等众多信息，1080P影片更清晰，而摄像头部分来说，手机所带的500W像素镜头已经能够拍摄出非常清晰的画面，而时下的行车记录仪宣称的摄像头更是高达1200W，更是完全够用。所以在考虑画质的时候，不要被所谓全高清1080P等一系列宣传用语忽悠到，除非你要用行车记录仪去拍**，否则这些数值毫无意义。

那么怎么去判别行车记录仪的画质呢首先可以去产品官网、网上论坛等查找相关拍摄截图、视频等等相关信息进行判别，此外还可以去实体店中实际观看产品，测试录制效果，当然最靠谱的还是找个用过行车记录仪的朋友去看他记录仪中所记录的片段。

第三个选购要素，类型。

行车记录仪可以根据摄像头的数量分为单摄像头、双摄像头以及多摄像头的，单摄像头的类型比较常见，用来记录车头的行车信息;双摄像头的将车尾部分也加装了一个摄像头，用来记录车尾信息;多摄像头的则更多的是用于小心谨慎的车主为了全程了解车的四面八方信息。一般来说家用车只需一个车头单摄像机就足够了，增加车尾或者车侧摄像头，一方面会增加走线成本，另外一个方面也会造成信息冗余，如果是画面通过车载导航实时显示的，更容易造成驾车人的注意力分散。

此外行车记录仪的显示也分不同类型，一种是自带显示屏的，这种产品外形一般都比较大，多为显像管显示器形状或DV形状，选购此类产品的时候需要注意屏幕的分辨率，此外自带屏幕的还有一种是后视镜形状的，可以更换或者安装在汽车后视镜上，在兼顾了后视功能的同时还能够实时显示行车记录仪画面，不过这种画面多少会对后视功能有影响。

此外还有不带显示屏的类型，一种是通过内部走线与汽车自带导航连接后在汽车的多媒体屏上进行显示，另外一种则是能够通过手机来观看监控视频的类型，这些不同类型的选择还是看不同车主的车型和喜好，小编只是不推荐后视镜类型的行车记录仪。

其他选购要素。

首先录像模式，行车记录仪多具备了循环录像模式，按照设置好的时间区间，进行循环录制储存，机载SD卡储存满之后会进行覆盖录制，仅留下紧急录像和车主设定好的录像片段不覆盖，不过这些功能一般在购买的时候也需要找卖家问清楚，避免在使用中出现录像不自动覆盖等意外现象。其次，全天候守卫功能，这种功能多需要外接电池或者走线的时候接到汽车蓄电池等常通电路上，来保证行车记录仪的24小时工作状态，不过一般来说由于单摄像头的机位固定，在实际取证过程中也不见得有实际价值，所以这种功能不必刻意追求。

第三，重力感应、碰撞感应，这个功能是为了应对严重事故，驾驶者无法手动存储监控影片的时候自动保存紧急录像的功能，如全天候守卫功能一样，这项功能也不必刻意追求，一方面增加了机载存储空间的消耗率，需要经常删除不必要的感应录像，另外一方面各位朋友如果真的遇到严重情况，还是首先报警寻求救助最为重要。其他的一些诸如电子狗、导航提示、疲劳提醒等等功能都是一些附加功能，也多出现在千元以上价位产品上，不过各位车友朋友还是不必奢求。

此外，现在在夏天，也有许多车友考虑行车记录仪的高温情况下的使用状况，这个时候一个能够在高温下启动、稳定运行的行车记录仪就比较重要了，毕竟汽车在暴晒一天之后车内温度还是很高的，在选购的时候一定要注意和询问产品的耐高温程度。不过小编还是建议每位车主朋友在停放好车辆的时候将行车记录仪取下带走，一个是保证行车记录仪不会被高温暴晒，另外一个则是防盗虑虑了。

除了常见的PAPAGO、口红姬、任E行等等，还有爱玩的车主选择另外一种强大的运动录像机GoProHero3作为行车记录仪，Hero3常为越野极限运动玩家用于携带在身上拍摄运动过程的一个产品，其搭配64G内存卡可以持续录下三个小时的全高清1080P视频，而这种运动录像机在画质上也非常有保证，所以有的玩家也将这种设备用于记录行车过程，不过就家用的行车记录仪来说，小编并不推荐这样的方式。

说完选购，说说使用，行车记录仪买回来了，如何安装如何接电走线

首先行车记录仪安装位置，正确的安装位置位于后视镜区域内，位于左右两侧的话由于拍摄广角的问题，会造成拍摄的盲区，而如果简单放置于汽车中控台上，则在遭遇疑似撞车的时候不能够有足够的视野确定前车头是否真的碰撞，在鉴定“碰瓷”现象的时候会造成取证困难，所以将行车记录仪藏于后视镜后面或者下方不遮挡视线的区域才是最合理的安装位置。

在安装的时候还会遇到的一个问题，就是固定问题，现在常用的固定方式有两种，一种是胶粘，一种是吸盘，胶粘的话好处在于安装牢固，不易掉，不好之处在于需要安装的时候选好位置，不然取下来更换位置非常不方便，而且还会留下难看的印记。吸盘的方式比较容易拆卸，不过吸盘式的吸附力不强，需要注意随时加固，在实际的使用过程中会存在一定隐患。

最后就是接电走线问题，通常行车记录仪一般都会配备一根长线，从安装的后视镜位置塞到A柱包边和内饰里边，通过隐藏走线的方式接入汽车点烟器。不过这种方式一般来说需要工具众多，有些车主也会因为会有破坏内部装饰的可能而不用这种方法。这时也可以将行车记录仪的线直接下垂接入点烟器，将多余的线缆缠绕或者放入手套箱，不过这种方式也会在一定程度上影响到驾驶。

当然还有些玩车的车主通过内部线路的嫁接，来给行车记录仪供电，这种方式是不推荐的。

一，路遇碰瓷。

碰瓷现象一直是城市道路驾驶过程中不可避免的“难题”，在路上总有些不法分子想要钻法律的漏洞，骗取车主高额的赔偿金，这与现在的“扶摔倒老人”一样成为了一个比较难解的法律问题，而行车记录仪的存在就能很好的解决这样的问题。

二，事故取证。

在交通事故中，总有些车主蛮横不讲道理，妄图贼喊捉贼把责任推卸出去，从而达到损人利己的目的，小编的朋友就曾经路遇一位大姐，强行变道剐蹭之后切入直道范围内反而诬陷小编的朋友是后车追尾，碰到这种情况，行车记录仪的录像就能证明小编朋友的清白。

三，交通取证。

有的时候，路面状况变化极快，交通事故发生都在一瞬间，而如果每个车都安装上了行车记录仪的话，城市交通事故将无所遁形，如今也有许多交通事故也都被路上的行车记录仪记录下来，可以用来帮助警察还原车祸真相。

行车记录仪五大选购技巧!你买对了吗

每个车主有着不同的需求，所以下面让我们来分别了解下选购行车记录仪都该考虑哪些因素。

行车记录仪选购技巧一、品牌不是衡量产品的因素

很多车主买产品时，都先考虑品牌，确实品牌的影响力直接能够影响一些消费者的选择，一些产品依靠自己的广告、功能和配置打响了品牌，让消费者记住了他们，但是点评君特别要说的是，品牌绝不是衡量产品好坏的绝对因素，所以在选购时我们还要根据产品参数、性能等标准了来衡量。

行车记录仪选购技巧二、选择什么类型的产品

行车记录仪同样区分很多种类，比如传统的单车行车记录仪、前后双镜头的行车记录仪、带电子狗预警的行车记录仪、后视镜一体式行车记录仪等等，面对琳琅满目的产品，该如何选择就要根据自己的实际需要了。

行车记录仪什么牌子好呢赵师傅说：选购记录仪有讲究，一般行车记录仪价格差基本都定在300-1500元左右，300元以下的行车记录仪不建议安装，基本这么便宜的记录仪都是小作坊而制。其质量及服务售后方面得不到任何保障。且夜市效果极差。

行车记录仪选购技巧三、拍摄角度越大越好

很多行车记录仪的宣传方向中，拍摄角度是一大亮点，确实对于行车记录仪的功能来说，拍摄角度越大，就意味着拍摄覆盖面越广，可以更好地反映出车辆两车的情况，避免两侧“碰瓷”的发生。但是虽然现在有超过170°的产品，也有一些130°左右的产品，这与厂商选择的摄像头配件有关，成本差距不是很大，不过点评君建议各位车主在选购时，尽可能选择一些拍摄角度大的产品。

行车记录仪选购技巧四、拍摄分辨率至少1080P

拍摄角度大小其实并不是关键，拍的清楚，必要时能够拿出来当做证据才是最为重要的，而要想录得清楚，一个是摄像头质量，再有就是拍摄的分辨率了，分辨率直接影像拍摄的清晰度，而现在的产品也是逐步提升拍摄质量，1080P基本已经成为了最低配置，当然更好的还有1296P的清晰度。不过只要车主选择到1080P以上格式，那么最终呈现的图像质量就可以满足举证了。

行车记录仪选购技巧五、屏幕大一些，回放清晰

行车记录仪的屏幕是很多车主选择产品时，忽略的很重要组成部分，如果光认为行车记录仪去记录当时所发生的情形，而需要回看播放时，发现因为屏幕清晰度不够、尺寸较小看不清时，往往会拖延事故处理时间，责任无法完全分清，所以在尽可能的情况下选择一些屏幕较大的行车记录仪，方便回看也更加容易操作。

讯哥总结：其实选择一台靠谱的行车记录仪，重点看三方面就行了：是否是真的高清、镜头是否清晰以及sensor的选用。高清一定要是分辨率为1920×1080，像素为200万的产品，频幕画质看着清晰的产品并非就是高清，还需要将视屏导入1080P的电脑才能看出效果。

晚上也要开车，有时在白天也要穿过隧道等光线比较暗的环境，这也要求行车记录仪必须在光照不足的情况下完成清晰的拍摄要求，所以在选择时也要看清产品能否支持夜间拍摄，譬如红外补光等相关技术。

另外，如果你在网购产品时，如果显示可以看清两个A柱，一定要注意问，是安装在家轿上拍摄的画面还是在面包车上拍摄的画面，然后你需要注意看画面边缘四个角的画质是否清晰。再则，如果拍出来的是鱼眼效果，也要问清是否是镜头本身的拍摄角度，镜头材质是否是玻璃等。

行车记录仪

随着汽车驶进千年万户，汽车带领的一系列汽车配置也应用而生，倒车雷达、倒车影像等等配置都逐渐大众化。要说最基本的行车配置，行车记录仪算得上是当仁不让。那么如何选购行车记录仪呢？如何选购行车记录仪1要选择高清晰度、高分辨率的仪器。很多仪器都是720P，或者更高的1080P，分辨率当然是越高越好了，特别是黑天的时候拍摄，分辨率高，清晰度高的仪器会很有效，否则，分辨率过低的话，晚上拍出来的效果基本是漆黑一片，不能有效记录信息。2尽量选择内存大一些的仪器。内存的大小直接影响你的删除记录的频繁程度，所以，如果不想三天两头的去删除你的记录信息的话，建议尽量购买内存稍大一些的仪器，这样，大概一个星期左右删除一次即可，周末闲暇时间操作一次，形成规律，也不容易忘记。3最好是选择大广角的仪器。拍摄的广角是我们必须要考虑的，要选择大广角的，能拍摄尽量大的范围，因为事故的刮刮碰碰可能会发生在你的车辆的边边角角的地方，如果拍摄的角度达不到的话，就会起不到实际效果。4不要购买价格过低的仪器。不管仪器外观和介绍的如何质优价廉，只要是价格过于低的产品，往往质量都是不过关的，标注的像素、内存可能都与实际不符，弄虚作假欺骗消费者的。所以，根据自己的经济条件，起码买一个价格适中的仪器，用起来比较放心些。5在实体店购买更有利于售后。我们购买行车记录仪的时候，可以到网上看看价格，做到心中有数，再到实体店去购买，因为这种仪器需要安装和调试，出现问题的话，找到实体店主进行售后服务会比较方便一些，毕竟，仪器的故障不像衣服鞋帽，质量有问题拍个照片传回去就行了。6选择正规厂家生产的仪器。购买行车记录仪是为了关键时候起作用，因此一定要看好厂家和三包，如果不小心买了山寨版的仪器，可能会经常犯毛病，或者产生漏秒的现象，关键时刻的录像被遗漏了，导不出来，就失去了使用它的作用了。7最好协商先试用后购买。购买仪器时，可以跟店家协商，先试用一下，将仪器安装在好以后，停放在固定位置，大约两个小时左右，进到车里查看记录情况，看是否有死机或者屏幕不清的现象，如果有的话，再更好另外的产品，直到确认无瑕疵再购买。以上就是关于如何选购行车记录仪的方法介绍了，需要提醒各位车主的就是：千万不要图便宜买些不实用的产品，需要调取的时候不给力！

选行车记录仪要关注的点

1视频画质:不要轻易相信什么像素,山寨厂商夸张都很厉害的,别看网上那些烂参数,像1280960这些,就是640480插值的,直接窗口放大两倍,根本没什么用,看四周有虚化是否严重,720P以上的才能称为高清。720P在3米内能拍清车牌号码，1080P能拍清10米距离的车牌号码，1080P的成本要高很多，个人认为作为行车记录仪720P就足够了，相当于DVD画质了。对于画质的判断有个简单的方法，拍摄对比一下5分钟时间视频的文件大小。

2拍摄角度:广角与拍摄画面的变形程度总是同时相伴，广角越大，画面变形越严重。超过90度就开始变形，增加广角的同时又解决画面变形技术难题的成本是几何级增加的。在不影响画质的前提下，目前最顶级产品广角也只能做到30度。有山寨厂宣称140度，150度甚至170度纯属扯淡，如果真的做到，画面将会惨不忍睹。补充说明一下，录影角度指的是画面斜对角成像的角度，不是通常理解的画面水平视野角度。

3绝不漏秒:从录制影像保存安全的角度出发设计，不同于普通家用DV的连续录影，行车记录仪的录制的视频每隔几分钟（时间可以自定义）就自动保存一段，这样在上下两段视频之间的间隔时间就尤为重要了，要做到不漏秒对产品处理器的性能和插入闪存卡的速度要求很高，而这些是与成本相关。本人实测，山寨产品两段视频间的间隔会超过2秒钟，对于漏秒的机器,感觉没必要买了,重要的数据也许就在那漏掉的一秒钟

4,看画面是否流畅：人的眼睛视觉暂留现像的存在，使要看到感觉连续流畅的画面，最基本的要求是每秒录制画面的速度要在24帧以上，很多山寨产品的每秒录影的速度只有15帧，这种速度人眼感觉可能还不是很不明显，但是在播放重要时刻暂停时的画面就很差了。目前每秒30帧的速度必须是行车记录仪的标准配置，自己计算一下，高速行车时每秒可以跑多远的距离，再计算一下1/15和1/30分别行进了多少距离。目前有高端产品做到了每秒60帧的速度，这个数据就是运动摄像机级别的了，有很多卖家,居然手拿着记录仪录些街道上的车,那些效果当然清晰,因为没装车上,装在车上要高速行驶,还有前挡风玻璃还有一定的反光所以最好要看实际装车上的效果,而且是多种不同光线下录出来的

5夜视效果:这里指的夜视效果是指产品低照度性能，出色的产品不是那种带LED灯和红外线灯的,再强的补光灯也没有两个车大灯亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,严影响视线的录像清晰度，根本没啥作用。记住一点，带补光灯的产品都出自山寨厂商之手，只是为了多个宣传炒作产品的噱头糊弄不懂实情的买家而己。

6,安全第一:现在市场上从几十元到三千多都有在卖的便宜的机器大多都用的是内置锂电池,这样是极不安全的,因为记录仪要挂在车的挡风玻璃上,经常被太阳晒到,而且连续工作,温度很高的,不管什么样的锂电池,都怕高温的,就算说是耐高温锂电,但也并不是绝对保险,在电源选择上,必须使用超级电容或聚合物电池供电的机器,要比锂电安全得多

7白平衡性能:低端产品碰到强光、逆光、弱光时图像出来就很黑,碰到白色的东西,又录出来太亮,这就是白平衡做得不好。有品牌产品宣传“车牌不反光”的性能就是白平衡性能出色。提高这个性能也取决于处理器的速度，低端机器受成本限制无法做到。

8录音是否可手动关闭的:如果不能关闭,不利于车内的隐私,说个什么事情,全被录下来了,可能会有很尴尬的状况出现。

9屏幕是否可以自动关闭:如果屏一直亮，首先会影响屏的寿命，发热也会影响机器的整体寿命。更重要的是晚间驾车，屏一直亮会干扰驾驶者的视线带来安全隐患。

10支架的结构和材质:路况不佳时，随着车的震动，行车记录仪可能会产生共震，劣制的支架会强烈抖动造成录制的影像模糊。解决共震的问题只有缩短支架的长度和增加支架的强度,甚至有厂商采用粘贴的设计，彻低解决共震问题。山寨产品使用的支架为降低成本，偷工减料，晃动严重。

11循环录影：受内存容量限制，加之视频占用的空间非常庞大，目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频也只能存8小时左右的时间。在存满后，行车记录仪会自己删除最早的视频给新视频留出空间。循环录影功能是行车记录仪区别于普通DV和手机录影最基本的功能。

12紧急录影和G-senser碰撞自动紧急录影：基于前述行车记录仪循环录影的特性，如果有一段影像很重要，但以后的视频还要拍摄，那么前面重要的视频就会存在被自动删除的问题了。这时出现了紧急录影的设计，如果有重要的影响只需手动按一个键，就会强制保存这段视频在卡存满时不会被自动删除。自动紧急录影是利用重力传感器，在监控到车载猛烈震动时会自动保护这段视频不被删除，在车辆发生碰撞时此功能会有很好用途。

13不干扰其它汽车电子产品:山寨产品为降低成本设计时不采取任何屏蔽措施,没有严格的测试，会干扰GPS导航、遥控器、收音、胎压计和行车电脑等汽车电子产品，在出现万一状况时影响是巨大的。

14取电方式：即使内置电池的行车记录仪带的电量也只能录很短的时间，一般不超过40分钟，顶级的产品也只能达到2小时左右。加之需要识别车辆的启动与熄火，因些行车记录仪需要连接车辆的ACC电源供电。一般设计的都是插到车的点烟器上取电，这种方式很简单，但是点烟器插口只有一个，而现在需要从点烟器接口取电的设备又太多了，比如点烟器、便携式导航、充电器等。这时就需要把行车记录仪的取电线接到点烟器的前端，不再占用插口，不过所有的行车记录仪的工作电压只需要5V，需要把车的电压从12或24V转成5V。优秀的产品把变压模块集成在行车记录仪内部或靠近行车记录仪端的供电线上，以便允许用户剪掉点烟器插头自行接到ACC电源上不占用插口。

15是否配卡:这是一个细节问题了，很多买家不注意，由于行车记录仪录制的视频文件非常巨大，高清视频每分钟高达近百兆，因此对内存卡写入的速度有着苛刻的要求。低速卡发热量很大会导致死机。国内市售闪存卡鱼龙混杂，同一种卡，优质的芯片能反复擦写超过100000次，劣质的只能2000次左右。一般人不易买到符合行车记录仪要求的卡。因此大品牌的行车记录仪厂商会在出货时配上高速卡。因此闪存卡最好同行车记录仪一起购买比较有保障。

16主控方案：行车记录仪的核心在于主控，目前主流的主控方案有安霸，卓然，联咏，太欣。安霸方案的表现最为稳定，目前高端产品均采用此方案。卓然定位于中端产品，但市场上产品极少；联咏，太欣是低端机专用的方案了，价格很便宜。在无法拆机的前提下区分什么方案比较困难，但有个简单的方式。目前录制视频格式为MOV的均为采用安霸方案(最高端的安霸用的是js即蓝光格式)，mp4的为卓然方案；avi的为联咏或太欣方案。购买时先问一下录的视频格式基本就能判断出产品的价位了。