T字路口红绿灯怎么看？

没有箭头灯的信号灯是红灯也可右拐。

这个T字路有点不一样，正前方1亮红灯人行道3亮绿灯停车让行人通过对的。

等正前方1红灯变绿灯的时候右转对的，这时可以通过图2的人行道。

因为右拐后正前方没有红绿灯了，不过图2人行道有人在通过让下行人就是了，不算违规。

T形路口简介：

是司机在路上开车时遇到最多的畸形路口，大家俗称“丁”字路口。

一些司机朋友对T形路口行车往往存在着模糊的认识。

丁字形标志：

原则上设在与交叉口形状相符的道路上。

右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。

规定：

红灯亮时，右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆和行人通行情况下，可以通行。

机动车须在距路口100米至30 米的地方减速慢行。

正确驾驶：

首先驶入路口之前要减速慢行。

如果被放行的车辆、行人较少，可在注意避让被放行的车辆、行人的同时，缓慢通过。

如果较多，则必须停下来，等对方安全通过之后，方可行车。

其次，要听从交通民警的指挥，让行就行，不让行则停。

1 驾车规则常识

驾车规则常识 1交通规则知识大全

交通安全儿歌

出处：来源于网络

红绿灯

交叉路口红绿灯，指挥交通显神通；

绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行；

黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯。

上学校

小学生，起得早，交通小队排得好；

过马路，走横道，交通安全要记牢；

听指挥，别乱跑，平平安安到学校。

交通安全真重要

交通安全真重要，人民生活离不了。

保障安全有措施，交通法规要记牢。

大马路上车潮涌，警察指挥要服从。

红绿黄灯是命令，标志标线要看清。

交通规则要记牢

2开车的基本交通规则是什么

1、交通优先权： 直行>左转弯>右转弯

2、右转弯车辆分两种情况： ① 如果在不妨碍直行车辆和行人的情况下，右转弯可以通行，但是一定要减速，也就是说，行人道上已经没有人了，尽管如此也必须减速通过。

②右转弯 在遇到行人和直行或者右转车辆时候要无条件让行，什么叫做无条件，就是说即使让直行车辆减速和行人驻足了都绝对不可以。

3、右转弯车辆在遇到前面车辆等待直行信号灯时候，或者前方车辆也想右转，但是遇到了右转弯亮红灯，要耐心停车等待，所以严重鄙视那些不遵守交通法规，还按笛催促前面车辆走的。

4、以上三种情况都是没有右转弯灯的时候，这种是有些重要交通十字路口，采取了安装右转灯，这个时候右转弯车辆也要依照灯的指示，如果亮红灯不得通行。

5、右转弯车辆如果亮灯了，在转弯时还是遇到了行人，这个时候依然要减速让行。

6、右转弯车辆遇到前面车辆等待信号灯，不可以借用非机动车道转弯。

7、出了与右转弯车辆的有关的事故，右转弯要负很大责任了， 也是两种情况：①行人道此时是绿灯可以通行出事故，右转车辆负全责；

②行人闯红灯，出事故，右转弯和行人责任各半。

8、摩托车、三轮电动车属于机动车，不可以在慢车道通行。

公安部于2012年10月8日公布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，新交通规则了加强了对驾驶员的管理。最新交通法规扣分细则也更为严格，闯红灯交通违法记分将由3分提高到6分，不挂号牌或遮挡号牌的一次就将扣光12分。

2013年新交通规则提高了违法成本，记分项也由38项增加至52项。

3交通规则知识

第四节 行人和乘车人通行规定 第六十一条 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。 盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。

第六十五条 行人通过铁路道口，应当遵守铁路道口信号，服从管理人员的管理。没有铁路道口信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。

第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为 第三章 道路通行条件 第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。 根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。

增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。 第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。

红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。 第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。

无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。 第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。

道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。 第二十九条 道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。

公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民 报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民 应当及时作出处理决定。 第三十条 道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。

公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。 第三十一条 未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

4交通法规常识有哪些

对于驾驶员来说，夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要，合理地利用其他车辆的灯光能对安全行车起到帮助。

出入胡同先晃大灯市区道路除宽敞的马路，还有狭窄的胡同和交叉的路口。常有车辆或行人突然从胡同内出来，如果司机不能及时发现采取措施极易发生危险。

若能注意观察口内驶出车辆的灯光就可以避免事故的发生。如果发现胡同中有灯光直射出来，说明有车辆要从口内驶出；根据灯光的亮度和灯光的高度可以判断出车辆的大小：灯光亮、高度低的为小轿车，灯光暗、位置高的为大型车。

这时驾驶员应减速、鸣笛、交替使用远、近灯光提醒对方。影子闪烁须防行人如果灯光中有影子闪烁，说明其汽车前还有行人或骑车人，且距离路口已很近了。

为防止行人的突然出现一定要提前减速，不要心存侥幸以免造成事故。没有护栏减速让行很多混合车道没有中心护栏，遇对向车辆排队等候而本方车道畅通时，可以发现对向车辆灯光是均匀和有规律的。

此时，有行人抢行横穿马路，司机往往因对向车辆的灯光而产生盲点。司机要注意减速通过，当车前灯光发生变化时说明车前有人移动通过。

进出主路先看车灯为了提高道路的通行能力，城市中建设了很多设有主辅路的道路。在夜间行驶到主辅路进、出口时，注意观察进出口处有无灯光照射。

若有则表明有车辆要从主路驶出或从辅路驶入。因为交通部门设计的进、出口方向与主、辅路方向是有一定角度的，正常行驶的车辆灯光不可能直射出，只有进、出主、辅路的车辆灯光才可以直射以便被其他车辆发现。

灯光波动路面不平此外，可以通过对向驶来车辆灯光的上下波动判断前方路面的平整度，也可以利用前车尾部反射的灯光观察发现本车前照灯是否有缺损。在晚间驾驶车辆时有效地利用其他车辆的灯光，可以提高驾驶员的判断能力，避免交通事故的发生。

年过七十的老约翰驾驶着满载乘客的大客车在旧金山绕城高速上行驶。五十多年来，他从未发生过一起交通事故，甚至连一次微小的意外磕碰也没有。

一天深夜，在十字路口，交通信号转为绿灯，前面的大货车行驶到街中心缓缓停下了。老约翰放慢速度，仔细查看。

后面的劳斯莱斯却拼命摁着喇叭，迫不急待地从右边强行超了过去。伴随着一声刺耳的刹车声和惨叫，一辆从对面飞速而来的摩托车冲破轿车锃亮的玻璃窗，将劳斯莱斯年轻的主人当场撞得昏迷不醒。

那是一辆没打转向灯却疾速转弯的摩托车。老约翰当时并没有想到会有人违规，他只是按照规章谨慎地等待，有幸躲过了一场灾难。

劳斯莱斯尽管有高档的刹车，但也救不了司机年轻的生命。老约翰开车时，总是和左右两侧的物体保持着1米左右的距离。

他警惕左边车道上意外地蹿出一位急匆匆回家的行人，也担心从停在右边的汽车上突然跳下一个粗心莽撞的少年。曾有人嘲笑他，何必这样过分仔细，不是有刹车吗？老约翰只是笑笑，摇了摇头，双手仍紧紧地握着方向盘。

前年夏天，黄昏时分，和他一起出车的同事因看不惯老约翰的年老谨慎和“胆小”，猛踩油门，像闪电般转瞬间消失在瓢泼大雨之中。在离旧金山不到20英里的地方，因车速过快，导致刹车失灵，而翻入旁边九米高的深沟。

望着老同事满身鲜血，污渍斑斑的尸体，老约翰默默地流下了眼泪。他抬起头，透过模糊的视线，凝望着远方，仿佛又坐在驾驶室里，他手握方向盘，再一次回想起那句早已铭刻在他心里的训戒：最好的刹车永远都是遵守规则。

安全行车10大原则不论坐在前座还是后座，乘客都要系好安全带。在车祸事故中，因没有系安全带而造成死亡的比例要比系安全带的死亡比例高出一倍。

驾驶车辆要保持专心。不要被身旁的乘客干扰，或是被美丽的风景分散注意力。

不要盲目地跟随路面标志及标线。在弯道或上下坡路段更要小心谨慎，来车往往是在视线看不见的另一边。

保持安全跟车距离尤其不要紧跟在大型车辆之后。距前车越近，越看不到前方的路况，真有突发状况发生时难以闪躲。

不要只把视线盯着前车的尾巴。随时观察更前面的道路状况，遇到危险时才能有时间与空间采取更好的闪避措施。

定期检查轮胎老旧磨损的情况。在湿滑路面，磨损轮胎的抓地力会大打折扣。

经常查看后视镜。在改变行进路线或超车时，这是一定要的动作。

别占用非机动车道。即使保持在安全速限范围内，在拥挤的非机动车道也容易发生意想不到的状况。

夜间行驶要特别小心。在没有路灯的路段，往往会有猫狗之类的动物跑出来，引发司机下意识的躲避反应。

十次车祸九次快，切记世界上还有比你更快的车与驾驶者。驾驶汽车常遇见的四种危险一是轮胎爆炸。

汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”，车辆往往会急速摇摆。这个时候驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。

当发动机的牵阻作用控制住车速后，可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。二是方向盘左右摇摆。

行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来，不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，使汽车有失控的危险。为安全起见，如发现方向盘出现摇摆的现象，应及时将车。

5常用的交通规则

（一）、道路交通安全常识 指挥灯信号的含义： （1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行； （2）红灯亮时，不准车辆、行人通行； （3）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行； （4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

行人必须遵守下列规定： （1）须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走； （2）横过车行道，须走人行横道。 （3）不准穿越、倚坐道口护拦。

（4）不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 （5）列队通过道路时，每横列不准超过2人。

儿童的队列须在人行道上行进。 乘车人必须遵守下列规定： （1）乘坐公共电、汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

（2）不准在车行道上招呼出租汽车。 （3）不准携带易燃、易爆等危险物品乘公共汽车、电厂、出租汽车和长途汽车。

（4）机动汽车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。 （5）乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢拦板上。

骑自行车、三轮车必须遵守下列规定： （1）转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐。 （2）通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。

（3）不准双手离把，攀扶其它车辆或手中持物。 （4）不准牵引车辆或被其它车辆牵引。

（5）不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶。 （6）骑三轮车不准并行。

（7）未满16周岁的人，不准在道路上赶畜力车。 （8）未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。

（二）水上交通安全常识 1、不乘坐无牌无证船舶。 2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。 4、不乘坐超冒险航行的船舶。

5、集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动；要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。 （三）铁路交通安全常识 行人和车辆通过铁路道口时应注意： （1）行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。

（2）车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。 （3）凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米（栏门或报警器等应设在这里）以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆（栏门）。

（4）设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。 （5）红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。

（6）遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步瞭望，确认安全后，方准通过。 （7）车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

严禁在铁路路基上行走，乘凉、坐卧钢轨。严禁在站内或区间内铁路上逗留、游逛、穿越或捡拾物品。

禁严扒车、钻车、跳车和无票乘车。铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过。

（四）文明行路常识 行路五要： 1、行人要走人行道，没有人行道的靠路边行走； 2、过马路要看清信号灯和来往车辆，从人行横道、人行天桥或地道内通过； 3、通过行人信号灯控制的路口，要做到红灯停，绿灯行； 4、学龄前儿童上马路要有成年人带领； 5、高龄老人上街要有人搀扶陪同。 行路五不要： 1、不要图方便，走“捷径”，乱穿马路； 2、不要在车前，车后急穿马路，在车行道内坐卧、停留、嬉闹； 3、不要钻越、跨越、倚坐人行护栏或道路隔离设施，扒车、强行拦车； 4、不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具； 5、不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路。

（五）文明骑车常识 骑车十要： 1、要了解车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效； 2、要熟悉和遵守道路交通法规； 3、要挂好车辆牌照，随身携带行车执照； 4、要依次行驶，不抢道，不占道； 5、要在规定的非机动车道内行车； 6、要集中精力，骑车不戴耳机、耳塞，不听录音、广播； 7、要在转弯前，减速慢行，向后瞭望，伸手示意； 8、要按规定停放车辆； 9、要听从交警指挥，服从管理； 10、在遇到红灯时，依次停在路口停止线以外。 骑车十不准： 1、不准闯红灯或推行、绕行闯越红灯； 2、不准双手离把、攀附其他车辆或手中持物； 3、不准在市区或城镇道路上骑车带人； 4、不准在机动车道、人行道上骑车； 5、不准在道路上学习驾驶骑车； 6、不准醉酒骑行、扶肩并行、互相追逐、曲折竞驶、突然猛拐； 7、不准牵引车辆或被其它车辆牵引； 8、不准擅自在自行车、三轮车上加装动力装置； 9、不准违反规定载物； 10、不准未满十二岁的儿童在道路上骑自行车。

6交通规则顺口溜

(1)交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。

（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。 （3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。

骑车更要守规则，不能心急闯红灯 （4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。交通安全宣传警句： 行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财 交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安 车行高速路 注意限车速 维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间交通法规经常看看 赌，败家的源头酒，肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想，劳逸结合放心上； 停车之前想一想，选择地点要适当。

7关于交通规则的资料（只列举交通规则）

一、禁止非紧急情况时占用应急车道

“紧急情况”有两种，一是警车、消防车、救护车、工程救险车等执行紧急任务；另一种是社会车辆在道路上发生事故或故障，不能及时移动至不妨碍交通的地点，需要停车排除故障。此外均为“非紧急情况”。如果违反这条规定的话，驾驶者将被罚款200元。

二、加油站附近注意事项

在环路上有很多加油站，在进入加油站时，需要减速慢行（5km/h）。车上人员在加油站内不得使用手机，更不能抽烟。另外，基于车辆出入安全的考虑，一般要求在加油站进出口30米范围内不能停车。

三、辅路让主路车先行

进主路的时候，要让主路上行驶的车辆先行；在辅路上行驶的车辆要让出主路的机动车先行，就算主路出来的车撞了辅路车后侧，那也是辅路车的全责。

四、不得超过限速标志标明的最高时速

驾驶普通轿车在环路上行驶超过规定时速10%-20%的，扣3分，罚款200元，20%以上未达50%的，扣6分，罚款200元。超过50%，扣12分，罚款200-2000元，可吊销执照。

在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

五、变道让直行

环路上大部分的剐蹭以及碰撞事故都是在变道时发生的，而变道车辆没有打转向灯就突然变道往往就是导致事故的原因，所以变道之前必须先打转向灯，并注意观察来车，在不影响来车正常行驶的情况下快速变道。

扩展资料

交通小常识：

1、骑自行车应走右侧自行车道。

2、过马路应走人行道（或天桥、地下通道）；遇红灯止步，见绿灯前行。

3、乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢位。

4、遵守交通规则应成为我们的行为规范。

5、在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

打左转向灯注意观察路口,确认安全后驶出路口。

首先车不能停的靠近十字路口太近，五十米以外可以停车。如有特殊情况停在了街角，应通过最近的开口回到同侧右转车道，通过右转过路口。打左转向灯。 往左边靠就进去了，打左转灯。一般右转道也可以直行的。最好别占非机动车道就是。辅道也有停车线,红灯的话就在停车线等。

如果是直行，绿灯亮起直接通过，如果是右转提前进入右转车道，直接右转弯就可以，如果是左转等直行车道红灯亮起，左转车道绿灯亮起从左转车道拐弯就可以，左转弯注意避让直行车。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第六十三条  机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：  

（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。

（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

-中华人民共和国道路交通安全法实施条例

答案：从来华山路到新村路416号开车需要经过以下路段：

1 从华山路一直向东行驶，直至到达衡山路

2 在衡山路上左转，继续向北行驶

3 沿衡山路一直向北行驶，直至到达常熟路

4 在常熟路上右转，继续向东行驶

5 沿常熟路一直向东行驶，直至到达新华路

6 在新华路上左转，继续向北行驶

7 沿新华路一直向北行驶，直至到达新村路

8 在新村路上右转，继续向东行驶

9 最终到达416号。

解释：以上路线是从来华山路到新村路416号最为常用的驾车路线，沿途经过多个地标建筑，方便辨识和记忆。在行驶过程中，需注意交通信号灯和交通标志，确保安全行驶。

拓展：除了驾车外，还可以选择公共交通工具前往目的地。在上海市区，有多条公交线路和地铁线路可达到新村路416号。具体可根据出行需求选择合适的公共交通方式。

没有这个规定 一般来说，红绿灯之间的间距是根据当地的地形设置的如果说地形条件好的话，那么可以设置 的多一点，如果条件复杂的话，那么可以设置的少一点 所以说红绿灯之间的间距是根据地形而定的 没有，国家没有任何规定，只要根据当地的具体情况而定 因为按照公路沉积的设置情况和道路交叉路口来设置的，国家是没有规定的设置红绿灯的规定。前方路口是红灯的时候，我们要降低车速，进行等待红灯：

1、我们以车头为参照物，当和前方车辆保险杠下沿持平，此时辆车的距离在1米到15米之间的安全距离；

2、这样还是比较安全，要随时观察前面车辆的动态；

3、车辆等灯时两车的安全车距是1米到15米，具体的规定好像还没有最主要是预防多车追尾冲撞上来。

一、红绿灯的距离和间隔时间多少？

红绿灯的距离和间隔时间各个路口是不同的。一般国道间隔时间是30秒，城市交通要道间隔时间是10秒，分岔十字路则是两种情况：人多的一边间隔时间是15秒，人少的一边间隔时间是10秒。

虽然红绿灯的轮换有时间规定，但是各个路口不同，各个时段不同，一般是根据各个路口的车流量及人流量来设定的。需要注意的是车辆一般除了看灯之外，还应该看交通警察。

二、红绿灯通行注意事项如下：

1、首先要按照绿红灯指示行车，不可闯红灯，违反交通规则。

2、其次，即使按灯指示行车也要左右察看，因为可能有不按规则行车的亲们。

3、红灯时要在指定的等侯区等侯，避开车辆转弯机动车道。

4、过红绿灯时不要急，避免拥挤发生碰撞。

5、在规定时间内快速通过，当亮红灯时不要大意侥幸，红灯一亮立即不要过。

综上所述，一般来说，红绿灯之间的间距是根据当地的地形设置的。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十五条

全国实行统一的道路交通信号。

交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。

根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。

第二十六条

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

第二十七条

铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。

在生活中面临重要的决策时，我通常会采取以下步骤来做出选择：

确定目标：首先，我会明确自己的目标是什么，然后根据这个目标来确定选择的方向。

收集信息：我会尽可能地收集所有相关的信息，包括优点、缺点、风险和机会等等。通过收集信息，我可以更好地了解选择的后果和可能的结果。

分析和比较：接下来，我会对所有信息进行分析和比较，评估每个选择的优缺点，找出最优解。

考虑后果：在做出选择之前，我会考虑每个选择的可能后果，包括长期和短期后果。这可以帮助我预测选择可能带来的风险和机会，并决定是否值得冒险。

做出决定：最后，根据我的目标、收集的信息、分析和比较以及考虑的后果，我会做出决定，并开始实施计划。

在做出选择时，我通常会优先考虑长期利益，而不是短期利益。同时，我也会尽量避免让情绪和主观因素影响我的决策。我的选择理由通常基于以上步骤，并且根据我的目标和价值观进行判断，同时也考虑到可能的风险和机会。