丰田红杉和领航员哪个大

尽管近年来国内汽车市场已经相较往年进步飞快，消费环境也日趋成熟。但有一些特有观念，依然保留在人们的消费习惯中，就比如我们中国消费者特有的“以大为美。”同样的预算，能买C级车不买B级车，能买B级车绝不考虑A级车。花一样的钱买到更大的车，在很多人看来就是“买赚了”。

那么，如果给你100万以上的预算，你会考虑买一台普普通通的奔驰GLS、宝马X7，还是选择入手一台标准全尺寸的林肯领航员？我猜，一定会有不少人选择领航员。毕竟更大的尺寸、更强的气场的确看起来要更胜一筹。如果你要问，除了领航员还有没有其他选择？答案是有，那就是来自丰田的红杉。



提起红杉，也许很多对丰田不了解的人都对这个名字有些陌生。因为在国内市场来说，红杉的出镜频率确实没有兰德酷路泽、普拉多等车型高，目前它的销售方式也只有平行进口。但是，这却并没有影响它成为全尺寸SUV中的热门车型，近日丰田发布了全新红杉的官图，换代归来的全新红杉，能否坐上霸主之位呢？



首先从外观来看，全新红杉的整体设计融入了丰田家族目前最新的设计元素，乍一看和目前在售的LC300相似度较高。不规则的头灯组。高耸的机盖、Y字形日间行车灯以及充满棱角的车身线条，让其看起来充满霸气。值得一说的是，为了进一步丰富消费者的选择，全新红杉还提供了三种外观设计方案可选，有主打豪华的横幅式镀铬前脸，也有点阵式的美式风格设计，还有主打动感风格的运动外观。可以说无论是年轻人、中年人都能找到自己喜欢的风格。



来到侧面，作为全尺寸SUV的全新红杉自然一切以简单为主，简约的线条映衬出了全尺寸车型该有的霸气，搭配上侧边的轮拱，霸气感十足。需要注意的是，除了运动版外观的车型外，其他车型配备的均是多条幅抛光轮圈，豪华感和运动感十足，不过在越野性能方面必然会有一些牺牲。但话说回来，红杉虽是全尺寸SUV，但本质上并非硬派越野车。车尾部分，全新红杉看上去非常厚重，双L型尾灯与LC300如出一辙。而且，同样采用了字母标识中置的做法，档次感不俗。



虽为硬派越野车，但全新红杉在内饰方面还是跟上了时代的脚步，不同于老款粗犷的内饰做工和用料，全新红杉在硬核的设计风格之上优化了做工用料，大量软质包裹+缝线处理视觉效果不错，而且还加入了悬浮式大屏，功能性和科技感上必然也会有所提升

哪一款车最耐开、寿命最长呢？看看路上依旧还在跑的旧车就知道了。近日，美国著名的汽车研究公司和汽车搜索引擎iSeeCars发布了一项最新研究。通过对1580万辆车的大数据的分析，总结了：哪款车型拥有最高比例的老车。也就是某一款车中，已行驶超过20万英里（约32万公里）的数量，在该车款总保有量中的占比。

能行驶超过32万公里，不但代表了车型具有非凡的品质和可靠性，还意味着这给车主省下了一大笔开始。《美国消费者报告》曾经做过调查，如果一辆车行驶超过32万公里，那它将给车主省下约3万美元。下面我们就来看看，到底哪些车型最耐用、最开不坏。

10

本田Ridgeline比例：3%

Ridgeline是基于本田奥德赛打造的一款皮卡，虽然很多人并不认为其是一款纯正的皮卡，但是其耐用性、油耗却都非常出色。据调查，3%的Ridgeline行驶里程都已经超过了20万英里。

9

GMC Yucon比例：32%

这款车虽然在中国没有销售，但是它的近亲雪佛兰索罗德却可以通过平行进口的渠道进入中国。这款SUV是基于索罗德皮卡打造，是典型的油老虎。目前，这款车行驶超过20万英里的车型占比为32%

8

丰田4Runner比例39%

4Runner在美国保有量很大，在国内有少量的平行进口版本。4Runner是一款极其务实的硬派越野车，40L V6动力和普拉多400用的是一套发动机。如果你喜欢皮实、耐造、又省心的硬派SUV，那平行进口的4Runner一定是个不错的选择。

7

GMCYucon XL 比例41%

这款车就是GMC Yucon的加长版，Yucon本身尺寸就已经非常大，加长版就更是个大块头。这是一款标准的8座SUV，而且第三排和后备箱空间都非常充裕。动力上搭载的是一台63L V8引擎，最大马力420匹，匹配10AT变速箱。

6

雪佛兰 Tahoe比例41%

雪佛兰 Tahoe是GMC Yucon的兄弟车型，除了悬挂车标不同，设计上的细节不同，其余都是一样的。不同的是，在美国GMC比较偏向豪华，定位比雪佛兰要稍高一些。但数据显示，雪佛兰Tahoe的耐用性却比GMC Yucon更高，达到41%。

5

丰田汉兰达混动 比例：42%

汉兰达在中美都是皮实耐用的代名词，不同的是在美国有混动版本，国内只有20T车型。汉兰达混动在美国有42%的车型里程都已经超过20万英里。这除了再一次证明汉兰达的质量之外，更重要的是证明了混动系统的寿命和耐久度是完全不用担心的。

4

雪佛兰 Suburban 比例：49%

这款车相信对很多人都不陌生，美国**中，FBI驾驶着这辆车飙车的场面非常多。Suburban和 GMC Yucon XL也可以看成是换标车。行驶里程超过20万英里的车型比例达到了49%。

3

福特征服者比例：52%

福特征服者在国内只有少量平行进口车型，但是其兄弟车型林肯领航员却已经在国内正式上市。征服者的动力系统和领航员也是一样的，35T+10AT，最大马力387匹。目前领航员是原装进口车型，征服者的耐用性对其还是很有参考意义的。

值得一提的，之前一直被我们认为傻大粗，不擅长精细化质量管理的美系车，其实在耐用性上，表现还是很不错的。这一点，这个报告可以说帮我们更新了认知。

2

丰田红杉比例：92%

接下来出场的就是两款神车了，20万英里车型的比例一下子跳了两个级别。丰田红杉，一款基于坦途而来的全尺寸SUV，在国内平行进口车型中，算是销量较大的。其20万英里比例比第三名福特征服者高了将近一倍，丰田的耐用性真是不得不服。

1

丰田陆巡比例157%

丰田陆巡在耐用、抗造上，简直是神话一样的存在。20万英里的比例，比红杉又高出了一大截，遥遥领先所有车型，高达157%。不过，对于这个结果，相信大家也都不会感到意外，毕竟陆巡的耐用性是在全球得到认可的。同时，陆巡也是2019年，中国最畅销的平行进口车。

此外，iSeeCars还公布了所有调查的车型中，平均行驶超过20万英里的比例，这个比例只有1%。也就是说，就耐用性来说，陆巡是行业平均水平的接近16倍。

最后这份调查还公布了两个有意思的榜单，第一个是按品牌来排名的车辆耐用性榜单，值得注意的是，本田、丰田依然雄踞榜首。但豪华品牌比较落后，这可能也是由于豪华品牌车主比较容易提前换车的缘故吧。

第二个榜单更加夸张，它显示了行驶超过30万英里（约48万公里）的车型比例榜。而丰田陆地巡洋舰依旧是霸榜的存在。此外，丰田红杉、4Runner和坦途也都榜上有名。而传统美国皮卡也取得了不错的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

肯定要去山东易车行，就在省会济南齐鲁汽配城，交通方便，价格公道。山东易车行主要从事丰田品牌平行进口汽车专卖。为消费者带来了高品质、低价位的平行进口车型，主要包括丰田汽车旗下的塞纳Sienna、普拉多、坦途、埃尔法、兰德酷路泽、红杉共6款车系。

12款丰田红杉有柴油版。根据查询资料显示丰田红杉不仅拥有最新的丰田汽车生产平台以及全新的外观造型设计，而且还会搭载最新的35T混动系统发动机以及33T柴油发动机作为动力，同时使用了10at自动变速箱和4驱系统，并且这款车型还拥有最新样式的外观以及内饰设计都给人眼前一亮的感觉，而且这款车型很有可能以平行进口的方式出现在大家面前。柴油丰田红杉配置曝光，海外预售58万，车长超5米。

奥迪：Q7、Q5

宝马：X5、X6，X3、5系短轴

奔驰：GLS、GLE、G级、V级

保时捷：卡宴

宾利：飞驰、慕尚、欧陆、添越

大众：Amarok、Tiguan

道奇：Ram1500、挑战者

菲亚特：阿巴斯500

丰田：普拉多、兰德酷路泽、Lc70系列、红杉、塞纳、坦途、海拉克斯、塔库玛、超霸（4Runner）、酷路泽FJ

日产：途乐Y61系列、途乐Y62系列、GT-R、Titan、Frontier、Pathfinder探路者

福特：Mustang、探险者、F系列皮卡

吉普：自由光、牧马人

凯迪拉克：凯雷德

雷克萨斯：LX570

路虎：发现4、揽胜运动、揽胜行政、卫士

林肯：领航员、MKT、MKX

马自达：MX-5

三菱：Lancer

雪佛兰：科迈罗

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