汽车改色膜分为几种？有几种贴法？

11种，分别是：

1、

哑光彩色膜：低亮度反射，暗哑高贵，适合稳重大气车型，更显绅士风度。

　　2、

亮光彩色膜：色彩鲜亮明快，专色逼真，时尚运动感强，适合超跑一族、运动型家轿以及两厢车，也可以为稳重车型增添另一番情趣。

　　3、

亮光金属膜：剔透明亮，配合点点晶光，又有珍珠般的柔滑细腻，是时尚动感的真实展现，适合时尚男女闪动活跃的气质，为爱车增添灵动气息。

　　4、

电光金属膜：面层光滑晶亮、质感巨强、凸显车身的线条、容易打理保养、适合高端商务轿车、能更好的体现个人品位。

　　5、

拉丝金属膜：产品效果直观明显，金属质感巨强，表面拉丝细腻、均匀度好，时尚动感。

　　6、

碳纤维膜：碳纤维质感哑光表面，强调立体感与典雅高贵，主以黑白灰色为主，适合中高端稳重车型及汽车内饰贴膜，效果极佳。

　　7、

哑光金属膜：膜层含有闪亮金属颗粒，时尚质感，贴膜表面光滑细致，靓丽奢华，是高端汽车首选的个性改色方案。

　　8、

电镀镜面膜：高亮镜面反射效果，耀眼突出，独有的增光图层，个性炫酷，打造黄金级别车身改色，适合各类炫酷超级跑车。

　　9、

哑光电镀膜：看上去具有硬金属的刚性表面，线条流畅，立体而有深度，男人的刚性魅力通过光亮硬朗的爱车线条一览无余。

　　10、透明保护膜：晶亮透明，具有超强的韧性，耐磨，耐划伤，不易变色，自动修复功能，可让汽车漆面与空气隔绝，能持久保护漆面(能封锁住漆面最初面貌，永不老化)。

　　11、亮光渐变膜：透明闪亮，在光线的照射下，随着不同的坏境，不同的角度，渐变成各种靓丽的色彩，璀璨无比。

本人专做汽车改色5年了，跟大家分享下经历过的改色经验， 汽车改色车模一定要选大品牌，如果选错产品或技术人员不合格，可能会出现以下情况。

1、贴膜之后的短期内，会发生翘边、起汽泡等情况，有损车容。

2、背面的化学胶水，会对原漆面造成不可逆的严重毁坏。

3、颜色附着力差，可能会短期内发生掉色，严重影响车容车貌

4、颜色光泽太差，比原车漆面差了一大档次

5、颜色不均匀，使用几个月成了牛皮癣

如果您想要做汽车改色∞可以到韩亚汽车改色膜，HANYA韩亚TPU改色膜兼具了改色膜颜色多样与隐形车衣保护车漆等两大产品功能，臻选全球顶级原色TPU基材，玻璃水晶感涂层，亮度与质感堪比原漆，膜的智能光效在不同光度下呈现不同的亮度，非常酷炫，工作人员的专业技能也很到位，还有电子质保和售后

贴膜改色需注意以下细节：

1如何辨别真假汽车改色贴膜？

整车贴膜需要3天时间。一般来说，改色贴膜维持的时间是3至5年，如果贴不好露有缝隙的话，贴膜会在很短时间内报废。五花八门的贴膜价格不同，质量肯定悬殊。据了解，质量较差的改色膜会因为劣质胶水对原车漆造成损害。另外，好膜还要好技术。如果碰到贴膜技术不过硬的，即使你的膜再好，日后也会出现起边、气泡等隐患。

2全车贴膜改色后需要如何保养？

改色贴膜完成后，在短期内需要精心呵护，比如说清洗车辆需要在一周后进行，且不能用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射；不能使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面，且不能使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。贴膜后的汽车保养也有讲究，例如，抛光时转速不可超过1500转/分，且不能使用含研磨剂的车蜡，否则会直接损害车膜。如果车子发生剐蹭损坏了车膜，车膜的修补也比较麻烦，它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新打灰粘贴，同一颜色的膜是很难遇到。

3最重要的一点提示，切记车身改色后必须办理车辆变更登记！

最值得注意的是，给爱车换装也要守规矩。车管所有关人士特别提醒，私改车身颜色是违法行为，车身改色就要涉及年检验车的问题，根据现行的机动车登记规定，如果更换车身颜色的面积比例不超过30%，不需要办理车辆的变更登记。改色面积超过30%，则必须在车管所进行备案，所更换的颜色必须是原厂车辆出厂时登记过的颜色，不然通不过验车。这一点诸位车主，切记全车贴膜改色后必须办理车辆变更登记！

如果车主在贴膜之前会有一定的顾虑，可以到车衣裳品牌店进行贴膜，这里不仅有高品质改色膜，还有优质贴膜师傅，也会有专业服务人员为你解答疑惑，他们会帮助您合法上路，你会教大家一些保养车模的方法。

天一点干货，这里是讲点车，一个专注汽车用品的自媒体平台。

车身膜分两种，一种是改色膜，一种是隐形车衣。当然，它们的区别在之前讲车君已经讲过，如果还不清楚，大家可以去翻翻《改色膜和隐形车衣，还傻傻分不清？今天一次说清楚》这篇文章。那么现在问题来了，有车主问讲车君：我想贴改色膜，又想让让改色膜有车衣的功能，我想把两种膜一起贴，行不行？

坦白讲，操作是可以操作，而且现在市场上有些门店也确实是如此操作，但讲车君不建议这么做。原因一是车衣也好改色膜也罢，它们的胶水层在设计时只考虑和车衣的黏贴性，并没有考虑和车衣/改色膜的黏贴性。换句话说，就是贴上去有可能粘不住，更可能是一撕膜两张膜都一起撕掉。原因二是改色膜的寿命一般比车衣短，目前主流改色膜质保时间在3年左右，而车衣已经可以达到5-8年。这就意味着，当你把车衣当成改色膜的保护层时，改色膜往往有可能自己发生变化，从而发生色变、色差等问题。所以如果你觉得改色膜太丑了，想撕掉却要把车衣一起撕除，心不心疼？！

那么反过来，先贴车衣再贴改色膜呢？我的天，这是什么骚操作！这样的帖法，改色膜一刮擦还是报废了，而车衣贴在改色膜里也起不到保护作用。这是觉得钱太多烧得慌吗？

那市场上有没有兼容两者特点的车身膜？有，带颜色的车衣就是一种选择。目前带颜色的车衣，主要是以黑色和透明哑光为主流，其他颜色稀少。对了，现在流行的TPU熏黑灯膜，其实也是带颜色车衣的一种，不过它一般只贴在车灯上。讲车君要提醒的是，相比透明光亮的隐形车衣，带颜色的车衣产品目前还存在颜色少、单价奇高、未大规模量产等问题。如果你不是特别迫切需要这类产品，还是老老实实选择传统改色膜或者隐形车衣吧，毕竟这些产品经过市场检验过一段时间，技术成熟且品质稳定！

车身改色贴膜有两种方式，第一种为干贴法，另一种为湿贴法。在贴膜之前，我们要根据不同的车型来选择不同的贴膜方式。　　干贴法适用于摩托车、小汽车或小面积贴膜。贴膜前需洗净要贴膜的位置，一般情况下用肥皂水洗净即可，条件允许的情况下，可以用无纤维脱落的布，百分之五十浓度的酒精或异丙醇、丙酮加等。待酒精等液体挥发后即可开贴。　　贴的时候，先贴好一头，固定后，用工具刮平的同时边揭低纸。若贴膜不是很大的话，可以全部揭开来贴，要注意的是，贴膜不能粘到灰粒及注意不要使其意外粘连。　 贴膜完成后，可能会出现气泡若干，我们可以用干净的布或刮片在膜上反复擦拭，直到气泡消失为止。　　另外的就是湿贴法，此方法适用于汽车贴膜，或大面积的贴膜，操作时最好能两人协助着做。所以汽车改色贴膜用湿贴法对你有帮助的话请选为最佳答案

文章来自什么值得买站内：我是庄壮壮

哈喽哈喽我又来了，由于最近刚刚升级当爹，所以都没有时间、也没钱去折腾车子了，家里这位啸天犬+碎钞机简直要了我狗命。。。。2020年的开局似乎不太顺利，但是大家一定要坚信，困难都是一时的，车子是必须要改的！

上回说到了改色膜，有很多值友留言问我很多问题，也有要我****的，我就一直想再写一篇番外，给大家再多唠叨几句，行业水深，写多了怕坏了规矩，尽可能的做一些科普吧～大妈上各类大神多得是，上次文章也被好多人喷了，但是只要能帮助到一些新手，那也是值得的，这才是色魔张大妈的初衷不是吗～

上一篇文章我拿几款国产改色膜和一款进口改色膜做了细节上的对比，现在看来还是有一些主观偏向，因为我自己最终的选择是进口膜，但是实际上不同的车主有不同的需求，有的就是图个好看，不希望太贵，可能贴个几个月就要撕掉，那用国产膜就完全足够，没有必要花那个冤枉钱，不过话说到底，没有花钱的不是，这个道理大家都懂，对不。

这一篇我想作为一个补充，针对上一篇中读者提的比较多的一些问题再好好聊聊。

一、改色膜和车衣有什么区别

有的新手搞不懂车衣和改色膜的区别，其实很简单：改色膜是有颜色的，像车漆一样；车衣是透明的，就是为了防护轻微剐蹭。（也有例外，有的车衣是带限定的几种黑、灰等颜色的，这个暂且不说）。

那么改色膜可以达到车衣的防护功能吗？具体问题具体分析。

我们先来看为什么车衣说是用来防护的，我们所说的车衣要建立在它的材质上。

目前市面上的车衣有pvc tph tpu三种，前两者都是廉价的替代品，最有效的是tpu。以上为结论。

pvc就像是最早的手机屏幕膜，软软薄薄一层，时间一久全是划痕。tph是有一定韧度的保护膜，功效类似tpu，但是无法长期使用，一般来说2-3年以上就有可能发黄甚至发硬、剥落。

tpu这个材质拥有极强的韧性，其分子结构决定了它有一定的自修复功能，什么概念，就是你用不锋利的金属物去滑一道，一定时间后或者用热风一吹，他就恢复如初，这种车衣价格不便宜，当然国内也有很多品牌开始做tpu车衣，说实话我不是太了解他们的背景，tb上有一些5000以内可以贴全车的车衣，我个人是不推荐的，我建议大家找一些有研发背景的企业和品牌，他们的品牌有质保，材料也更可靠，当然价格不会很便宜，国产的比如乐凯，就是做相机胶卷的那个乐凯，航天集团下军工企业，其价格也低于进口品牌，不失性价比之选。进口的有xpel、stek，艾丽、圣科、龙膜等等，大家都能搜得到。

车衣说太多了，回到改色膜本身。改色膜是不是也能有防护功能，是的，请看下图。

我停在车位上被人车蹭了，如果我没有贴改色膜，那原厂车漆早就毁了。小的划痕磕碰还有很多，特别是门上，所以轻微的剐蹭甚至不会让你的改色膜破损，熊孩子、乱开门以及路边的树枝也不必过于担忧了。如果是严重的碰撞，那你贴多厚的车衣也救不了你。那么我为什么不贴车衣？因为穷！我个人是建议车价比较高的豪车要贴车衣，他们的油漆去4s做而且价值不菲，远远高于车衣一个单面的价格。外面修理厂的后做车漆大部分会有色差。而普通买菜车呢，贴个改色膜也不失为一个保护车漆的选择，当然改色膜更重要的是让你的车子更加出彩，停车后一定要回头多看两眼！

改色膜怎么贴，找谁贴，有什么需要注意的？

贴改色膜一定要找靠谱的施工单位！！这是一定要注意的地方。很多车友都跟我一样，能省一点是一点，但是“省钱是费钱的开始”。好的服务值得好的价格。一个标准施工流程需要花上1～2天时间。我简要说明一下过程：首先是洗车，而且是非常精细的洗车，是洗车店200元以上的那种精细，车身用洗车泥去除所有铁粉等杂质，把车漆表面处理干净是最基础的。然后是裁膜，一个有经验的贴膜师傅会最合理的裁剪全车用量，一般性改装店报价是按车算的，膜的使用量不计，那么这个时候你或许可以讲讲价了，可否按照实际使用量结账。接下来就是施工啦，一般性是两位师傅同时操作，施工过程略过不细说，都是师傅的手活，先这样再那样然后这样就贴完了～这个过程加上前期精洗会花去小一天时间，然后你会激动的给如获新生的爱车拍照，恨不得立马开走做这条街最靓的仔～

不不不 别急，后头是更重要的工序，叫做收边。就是将每个面的外沿面余量收进内侧，就是膜会多一些余量，给他折进去（够通俗吗，我也不知道怎么形容了），这一个细节至关重要，因为改色膜在贴完之后的2～3天才会达到稳定的状态，这期间高速行驶、雨水、暴晒、不正确洗车都会造成“翘边”这种情况发生。所以很多人说膜质量不行，其实大多都是施工不达标造成的。收边工序完成度越高的，膜的最终效果越好，整台车才能被成为一个作品，经得起推敲，不会发现这翘边，那剥离这种糟心事儿。

至此，整个施工过程就结束了，负责的施工点会要求你一个星期后再返店做一个检查，再进行一次收边，达到最终状态！

改色膜贴完后是否会被警察叔叔请喝茶

笔者在上海，很负责任的告诉大家，改色膜是可以备案登记更换行驶证的，一切按照正规流程走就可以！只要你车身没有改装（尾翼绝对不可以，中网，后视镜壳等小件随缘看心情），我们直接去车管所排队就行了。建议大家通过12123软件或者12345电话咨询最近等车管所。

办理颜色变更指南

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上海交警app内指南

贴了改色膜后怎么保养，如果破了怎么补？

改色膜破了和汽车油漆一样，在没有凹坑不需要钣金等情况下，整面更换。但是如果破损面非常小，或者你不舍得一整面更换的话，那就打个补丁吧！笔者负责人告诉你，补丁很难看出来哦，远看肉眼几乎不可见，与原车融为一体，这是因为改色膜颜色稳定，不会有色差，其次是膜很薄，贴合后很紧密。需要提醒一点，贴了改色膜后洗车一般性是不需要特别注意的，但是尽量不要用非常高的水压去近距离冲洗，尽量保持一定距离然后斜着冲。

最关心的价格

我大致说一下市场价格，以本地区真实可购得最低价为例。

国产ax品牌改色膜 普通颜色 材料+施工4500元起

进口艾丽品牌改色膜 普通颜色 材料+施工6500元起

还有一些国产品牌如我之前文章提到过的两个tb爆款，售价更便宜，目前也没有听到爆出质量问题，大家自由选择就好，不做主观引导～

另外，每一家改装店的报价各不相同，受制于成本、人工，各种因素都有，建议大家不要用这个价格去讲价，伤了和气么不是哈哈哈，给大家一个参考而已，特殊的颜色会有价格差别。作为商家，最喜欢的就是成熟的客户，自己了解这东西，不用翻来覆去的介绍，完了就只是问问不买，所以大家有时间的就自己多学习，车友群里多聊聊，自己懂得多没有坏处。

景是美的 车也是美的 你也是美的

最后说点什么：

1、有的品牌因为营销网络不完善，市场没打开，可能会存在物美价廉的情况，但是绝大多数的产品仍旧符合一分价格一分货的规律。警惕如下字眼：X国进口赛用机油、赛用冷却液、X国品牌刹车、避震。好的品牌是不会在广告宣传上特意注明某个国家的。

2、玩车，不要有跟人比的心，不要有跟风的心。坐上了车是另一种生活，我们带着他到四方去，停下来给他拍拍照，这样的生活让我最为舒适。所以每个人应该找到自己的风格，让你的车成为生活的延伸，而不是装逼的工具。

我带你一起看过的风景

在交大打卡

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