绿黄红线车道是什么标志？

城市道路红线是指划分城市道路用地和其他建筑用地、生产用地以及备用地的分界线。红线之间即为道路用地范围。红线宽度是道路规划中根据道路横断面型式定出的机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、隔离带等各部分组成的总宽度。

太平洋汽车网绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行。

看红绿灯的具体方法：

1、要正确的看红绿灯，首先必须确认自己所处的车道。可以看车道标识，一般中间直箭头的是直行车道，左右两边的是转弯车道，是一个弯箭头。

2、确认了车道后，就看对应车道的红绿灯指示。红绿灯上的直箭头，代表的就是直行车道信号，如果你在直行车道上就看这个直箭头，直箭头上是绿色灯就可以通行，红灯就要停住，不能过路口。同理，如果你在转弯车道上，就看弯箭头的灯，绿灯就可以转弯，红灯就要停在路口。

3、在一些路口没有转弯车道，那红绿灯上也不会有箭头标识，就只有一个圆形的灯，那就只用看灯的颜色即可，绿灯可通过路口，红灯不可通行。

4、还有一种情况，是在绿灯变成红灯前，会亮黄灯，黄灯会闪烁一阵子，这时候你就要自己提前判断，黄灯闪烁的这段时间你能否通过路口，如果时间够通过，那就保持车速，正常通过，如果来不及，就提前减速，停在路口等待下一个绿灯。

5、往右转没有右转灯的情况。如果路口没有专用的右转灯，而我们又处在最右边的右转道上时，这时一般是可以直接右转的，而不管前方的红绿灯，那个是只控制直行的，但右转时要注意礼让行人。

6、过路口时，有时除了看信号灯，还要看一些警示标志。比如我们在右转车道上，可是前面有禁止右转的标志，那不管信号灯怎样，我们都不能右转，要提前及时的调整车道。其他的禁止情况同理，要提前观察好。（图/文/摄：太平洋汽车网唐龙龙）

车道宽度需结合道路交通规划、交叉口设计、道路交通组织设计及道路现状实际，综合确定。

  各相关标准对车道宽度的规定如下：

1、《城市综合交通体系规划标准》（GB∕T 51328-2018 ）

对机动车道车道具体宽度规定，只规定了道路规划红线的宽度。

2、《城市道路交通组织设计规范》（GB/T 36670-2018 ）

 “5427   进口道每条机动车道宽度不宜小于30 m，出口道每条机动车道宽度不宜小于325 m，没有大型车辆通行的机动车进口道宽度不应小于28 m，出口道宽度不应小于30 m。”

3、《城市道路工程设计规范》 CJJ 37-2012

4、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010 ）

①平面交叉口进口道宽度

“429  平面交叉口一条进口车道的宽度宜为325m，困难情况下最小宽度可取30m；当改建交叉口用地受到限制时，一条进口车道的最小宽度可取280m 。转角导流交通岛右侧右转专用车道应按设计速度及转弯半径大小设置车道加宽。”

②平面交叉口出口道宽度

“4215  出口道每条车道宽度不应小于路段车道宽度，宜为3 50m，条件受限的改建交叉口出口道每条车道宽度不宜小于3 25m。”

③立交匝道车道宽度

1、十字路口是圆盘红绿灯时，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；红灯亮时，禁止车辆通行，但右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

2、十字路口是箭头红绿灯时，绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行；方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。

3、十字路口是组合红绿灯时，左转方向指示灯（左转红箭头灯）熄灭时，左转（含掉头）车辆按机动车信号灯（圆盘灯）的指示通行。也就是说，左转或掉头时不需要再等“左转绿箭头灯”下指令，车辆进入导向车道后，只要“直行绿灯”亮了，即可行驶。

4、右转车辆只有在遇到右转红箭头灯时才禁止通行。也就是说，车辆要向右转，以后不需要再等“右转绿箭头灯”下指令，更不用看“直行灯”；车辆进入导向车道后，只要“右转红箭头灯”不亮，即可行驶。

5、扩展资料

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

（1)第二十五条全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。

（2）第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。