柴油机的转速表、油温表、水温表、电压表是运行工作时，分别显示：柴油机适时转速、润滑油温度、冷却水温度、蓄电池的直流电压量多少的。
一、转速表不显示的原因：1、表坏了；2、转速传感器坏了；3、传输设备坏了（如电线或机械连接等）。
二、油温表不显示的原因：1、表坏了；2、温度感器坏了；3、传输设备坏了（如电线或机械连接等）。
三、水温表不显示的原因：1、表坏了；2、水温传感器坏了；3、传输设备坏了（如电线或机械连接等）。
四、电压表不显示的原因：1、表坏了；2、电瓶是否没有电了；3、传输设备坏了（如电线或机械连接等）。
1、油槽内聚集的水结冰膨胀后体积发生变化，在油槽的密闭空间内产生巨大的挤压力，探棒温包挤压变形，造成油温表温度指示异常。
2、毛细管固定位置不当，导致毛细管外壁与变压器外壳在长期震动作用下出现磨损，因此影响测温显示的准确性。
油温过高，立即停驶。
出现变速箱油温过高的情况，需要先检查水温是否正常，水温不高的话，原地怠速工作一会水温就会下降，达到正常温度之后可以继续行驶。如果水温也同时过高，检查水泵，节温器，风扇等地方。
简介
汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT)、机械无级自动变速器（CVT)、电控机械自动变速器（AMT)、双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。
AT由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。
装载机的油温表和油压表与汽车的机油温度表和机油压力表一样：机油温度表计量单位以度来表示，刻度一般从50～150度之间；机油压力表以重力单位的公斤或帕（bar，Mpa）来表示，刻度一般从0～10度之间。如图：
机油温度表
机油压力表
欢迎分享，转载请注明来源：品搜搜测评网
微信扫一扫
支付宝扫一扫
