大众发飙了！全新SUV车型顶配才13万多，车长4624mm油耗不到4毛

汽车市场的走向谁也不能绝对的确定，10年以前火爆的家轿车型现在依旧火爆，但空间大、油耗低、性价比高的SUV车型已经逐渐成为了市场导向，这不仅仅是因为二胎政策全面实施的原因，更是生活水平提高的直接表现，人们需要一辆这样的车型来满足节假日出游！大众发飙了！全新SUV车型顶配才13万多，车长4624mm油耗不到4毛。

大家往往去选择这样的一款车型首先把视线就放在了国产车头上，根本想都不敢想去买合资车了，更别谈大众这样在国内有着非同一般影响力的知名车企了！谁也想不到大众会出其不意地推出一个子品牌——捷达，更是想不到一款定位中型SUV车型的捷达VS7起步价1068万，顶配才1368万，这样的价格基本已经和国产车持平了，至于该选择谁那肯定毫无疑问是捷达VS7了，不管是核心三大件还是后期保值率都还是要比同级别国产车优秀的，看看老款的途观就知道了！

捷达VS7虽然是大众旗下的子品牌车型，但无论是外观颜值，还是内饰配置，再到动力性能都是非常不错的！前脸方面在延续了大众家族式设计语言的同时进行了创新，全新的六边形中网采用了点阵式布局，再通过一体式设计直接两侧造型炫酷的LED大灯组，加上底部运用的银色护板，整体上充满了时尚运动气息。

车身侧面的设计也是极具视觉表现的，笔直的双腰线设计配合中部特意营造出的内凹造型，再加上前后轮拱处方正宽大的包围，整体充满了力量感！另外，车窗一圈的镀铬装饰配合悬浮式车顶造型以及银色行李架、个性的18英寸双五辐铝合金轮毂，时尚运动气息也是不缺的吗，整体上将一款SUV该有的力与美表现得淋漓尽致！尾部方面厚重且有层次感，两侧的“Y”字形灯带比较年轻化，在夜晚点亮后不仅是一道风景线，还提高了整车的辨识度！

车身尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624mm1841mm1644mm，轴距达到了2730mm，空间方面的表现还是非常不错的。

内饰方面，偏向主驾设计的中控台比较人性化，用料方面虽然难逃塑料化，但好在设计师加入了一些多边形设计，显得不是那么单调！驾驶方面，平底三辐式多功能方向盘充满了运动气息，配合下方机械式仪表盘+中间液晶屏组合，操作体验上还是非常不错的。科技感方面，内镶式的10英寸多媒体豪华感和科技感十足。中控屏采用全玻璃设计、触摸式控制，操作流畅、反应灵敏。中控屏集成了车联网、导航，蓝牙，RVC倒车影像和倒车雷达显示等多项功能；支持CarPlay、CarLife、Welink等多种手机互联形式；支持在线娱乐，生活，驾驶等多样化服务，且均可由语音识别实现。

动力方面，捷达VS7全系搭载了14T涡轮增压发动机，最大输出150马力，峰值扭矩达到了250Nm，传动系统方面根据不同配置分别提供了5MT和6AT变速箱，工信部油耗67L/100km，按照现在92汽油56元/升的价格计算，一公里也就4毛钱，总体来说还是非常经济的！

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大众这个品牌是很早就出现在人们的视野中的，在那个物价还不是这么高，而且车子也不是很多的年代，就见它蹒跚而来，记得那会是大众帕萨特最为多见，顶部是较为平直的那种样式，在那会能开上这么一辆车，也是一道靓丽的风景线呢。现在随着社会的发展，各式各样的车已经不计其数地涌来，当然今天所说的就是大众车，一款适合年轻人的小型SUV，它就是途铠。

外观设计

从外观上能看出它浑身散发出了青春的气息，前脸采用的是大众家族式的设计风格，进气格栅看起来跌宕起伏，犹如长江浩浩荡荡，气势宏伟，与大灯相连在一起，形成一线，低配版的车型采用的是卤素光源，而中配和高配版的车型则采用的是LED光源，并且中配和高配版的车型也都配备了日间行车灯、转向辅助灯和雾灯，但雾灯采用的是卤素光源，那至于后视镜方面，采用的是双色搭配的风格。

车顶的行李架，让车子看起来更显越野气质，车身的长宽高尺寸为4218 1760 1589毫米，而轴距为2651毫米，车子的侧面采用了双腰线设计，效果十分紧凑，尾灯采用了贯穿式的尾灯设计，并且采用了熏黑式的处理，极具科技感，隐藏式的排气口让尾部整体看起来更为规整，轮胎采用了韩泰系列的轮胎，尺寸为205/60 R16。

内饰配置

途铠的内饰也是采用了大众的家族式设计，三幅式的平底方向盘，功能按键一应俱全，低配和中配版的方向盘采用的是塑料材质，而高配版的车型则采用了皮质材料，高配版的车型采用的是102英寸的仪表盘，但样式比较大众化，中控屏搭载的是65英寸的触摸屏，内有行车信息和多媒体信息，可供日常使用。

座椅方面，低配版的车型采用的是织物材质，中配版的车型采用的是皮/织物混搭，而高配版的车型采用的是仿皮材质的座椅，乘坐较为舒适，低配版的车型，后排的中间座位还配备了头枕，提升了乘坐的舒适性，至于后备箱方面，如果把后排的座椅全部放倒之后，后备箱的容积可达到1319L。

动力系统

动力方面搭载了15l自然吸气和14t涡轮增压发动机，15l发动机最大马力为113匹，最大扭矩为145牛米，综合油耗为58L/100km，与之相匹配的是6档手自一体变速箱，而14t发动机最大马力为150匹，最大扭矩250牛米，综合油耗57L/100km，与之相匹配的是7档双离合变速箱，悬挂组合采用的是，麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂。

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在如今的汽车市场当中，一款汽车的销量就是这款车真实实力的最佳表现，如果它在市场当中能够受到消费者的认可，那么所表现出来的销量数据自然也是排得上号的，虽然说根据2019年的数据看，合资品牌的销量下滑幅度已经达到了5%，但是对于上汽大众来说，依旧是丰收的一年，而下分到市场当中最引人注目的车型，必然就是大众朗逸。

得益于大众平台MQB短悬长度的设计，朗逸的空间在同级别当中是最大的，这也是朗逸比较有竞争力的一点，而且除此之外从整个时尚的尺寸来看，大众朗逸的长宽高分别是4670×1806×1474毫米，轴距是2688毫米，这样的数据表现在同级别当中是属于优势的。

其实说到底，大众还是非常懂得中国市场的营销，他能够很清楚的国内消费者，对于买车最大的需求是什么，虽然说他们在各个细分化的市场当中都在布局，但是不可否认，朗逸是打得一场非常漂亮的攻坚战。

在外观方面，大众朗逸虽然依旧采用家族化的设计语言，但是所代表的稳重感还是非常到位的，有很多消费者对大众的套娃设计有着很大的议论，但是不管怎么说，这种扁平化的设计理念能够很好的凸显出简约大方的风格，在很好的拉伸视觉宽度的同时，也能增加一些居家的气息。前脸的镀铬饰条虽然不算粗壮，但是精致感还是不错的，凸显大气的同时也能够彰显出一些年轻化气息。

大灯的造型采用了分体的设计，炯炯有神的造型确实能够带来不错的点睛之笔，而且灯带的样式你就能够散发出迷人的气息，而且在配置方面全系标配LED的元件光灯，这在同级别当中也是很有竞争力的。而在尾灯的造型上，则是采用了排列井然有序的构造，让尾灯内部有着不错的层次感，再辅之以有棱有角的造型，点亮之后的辨识度还是蛮高的。

在内饰方面，大众朗逸在内部的设计上同样采用了横平竖直的线条构造，能够表现出不错的层次感，虽然说上方的硬塑料触感不好，但是中控区域添加了烤瓷面板，能够很好的减少车里的廉价感，同时增加一些活力。仪表盘的设计上虽然是依旧是大众的风格，但是65英寸的中控屏确实让人眼前一亮，如果可以，你也可以选装8英寸的。当然了，在新一代车型当中，配置升级是最为重要的，除了电动天窗之外，还增加了迎宾踏板和前排侧面安全气囊，能够在同级别当中有着不错的优势。

在动力方面，大众朗逸搭载的是15l自然吸气发动机，最大马力116PS，最大扭矩150牛米，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，作为一款亦商亦家的车型来说，朗逸在动力的表现还是非常出彩的，虽然说不至于驾驶太过激进，但是动力充沛程度足以满足日常驾驶的需要。除此之外，在悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁式非独立悬挂。

总之在出色的机械素质和使用成本上，朗逸能够在同级别当中占据不错的优势，我们在选择家用车的时候，更多的是需要一辆足够均衡的车型，它能够满足日常的多种用途，除此之外再辅之以舒适的内饰和丰富的配置，那么它一定会称的上是一辆好的座驾。

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