油罐车没买货物险爆炸了罐子赔吗?

油罐车没买货物险爆炸了罐子赔吗?,第1张

油罐车没买货物险爆炸了罐子赔吗?12月8日,吉林松原市宁江区雅达虹工业集中区顺峰物流院内立君修理部,在修理罐车过程中发生爆炸。知情人透露,爆炸发生在对罐体焊接过程中。

年关将至,但是揪心的事儿不少,就在12月8日,吉林松原江北工业园区内,焊接工人在焊接一油罐车时发生爆炸,结果造成两死一轻伤。

目前,事故原因正在进一步调查中。

车辆爆炸保险公司赔偿吗?

人身意外保险一般都能保障

人身意外伤害保险是指在约定的保险期内,因发生意外事故而导致被保险人死亡或残疾,支出医疗费用或暂时丧失劳动能力,保险公司按照双方的约定,向被保险人或受益人支付一定金额的保险金的一种保险。所谓意外伤害是指非本意的、外来的、不可预料的原因造成被保险人的身体遭到严重创伤的客观事件的。

爆炸意外是一种不可预知的“飞来横祸”,所以普通的人身意外保险都能保障。但要注意,一般的意外保险提供身故、烧伤及残疾保障,对于爆炸事故造成的伤害未必全部承保,因此意外险赔付问题弄清赔付条件范围很重要。一份一年期的人身意外保险价格在几十元到几百元不等,却可以获得高达几十万的意外保障想像交通意外、电梯意外,用电意外等都能通过人身意外保险来提供风险保障。保护家人,让家人远离生活中这些意外事故,可以优先考虑人身意外险。

油罐车爆炸如何预防?

1、严防静电隐患,必须采取以下措施

(1)装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准;

(2)装油时鹤管必须伸至油罐底部,管口距罐底部应保持在15cm左右,并严格控制灌装初速在1m/s以内,直到出油口被浸没后再逐步加大流速,但最高流速不得超过45m/s,以杜绝喷溅造成的静电事故;

(3)装油结束后,必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后,由于油品在罐内流动,致使油面电位还要保持几分钟之久。

2、不能因为有良好的接地而放松警惕

静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”(金属、人体、导电液体等)上的静电,而对于不与其连接的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此,操作者在静电接地的同时,还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施。

3、防止人身带电

在装卸作业时,人体必然要与工作对象(汽车油槽车)、工作物相接触产生摩擦,这便极易产生静电,并有可能形成静电放电,如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽,就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中必须穿防静电工作服和防静电鞋,其目的是将人体接地。此外,所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子,严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片,并应作定期检查。

4、对“转换装油”造成的事故也应足够重视

这种事故主要发生在用装过汽油的油罐车来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的油罐车内,汽油蒸气因被倾入的柴油液体吸收而减小压力,随之空气被吸入槽车内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此,在需要“转换装油”时,必须先将槽车内的汽油清除干净,并严格按操作规程进行作业。

5、必须使用符合技术规范和安全要求的设备

发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,必须定期检验和标定,并制定相关的管理制度,尤其是对发油设备的材质不能轻视。发油鹤管严禁采用不导电的聚乙烯软管做输油管线,装卸油品时严禁使用塑料容器。以上都是最基本的安全常识。同时对静电接地装置不能凑合,一定要严格按规范办事,认真安装,定期检查。对目前普遍使用夹子和磁力接头接地的,不应随便夹在或吸附在油槽车随意部位,甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的,更是一种大的隐患。

100个简单的手工作品如下:

1小朋友喝过的奶粉罐四个,用布或纸包住粘好,上面加一块小胶合板,可以做玩耍时用的小桌子,罐里还可以装一些他们的玩具。注意罐的盖子用按钉按在胶盒板上后,要处理一下钉子头,用锤子将钉头敲平,再用热熔胶粘一下,这样就不会被让孩子扎到。 

2纸制纸巾盒,可以在下面切个口,表面用喜欢的布或者纸粘一下,竖着粘在墙上,里面放上面巾纸,从切口处抽取面巾纸。 

3纸制的大饮料盒,比如大牛奶盒、大果汁盒,外面用布粘成或者缝成小衬衫形,在衬衫口袋处切出小口,可以装硬币。 

4如果只有一种规格相同大小的纸盒多个,可以粘上一种纸,侧面按梯形裁剪,将书装在里面,竖成一排,可以让书架很整齐。 

5不用的各种塑料瓶,比如洗衣液的、消毒液的,可以做成沙滩玩具。 

6用光了的双面胶的硬纸胶芯,用一个宽的做盒身,一个窄的做盒盖,各加一个底,再用薄海绵(比如过期证书里面的那种)和布封成外套,里面用单面胶将盒身与盒盖粘住(起到折叶的作用),外面做个搭扣,可以用小树枝或者小扣子,就是个漂亮的小礼物盒。 

7玻璃瓶子外边用麻绳缠成一圈一圈的,再粘上彩色的纽扣,可以作成花瓶。 

8做一个卡通油罐车把正方体作为卡通油罐车车头,把长方体作为卡通油罐车车板,把圆柱体作为卡通油罐车油罐,把圆形做卡通油罐车轮子。

9做一个房屋分别将两个圆柱体粘在长方体左右两边,正方体并排粘在长方体旁边,把圆切成两半,其中一半粘在长方体头上,另一半圆粘在正方体上方,这样就可以做成了一个房屋。

10做一个电话将正方体和长方体粘在圆柱体两边,将圆写上阿拉伯数字,粘在圆柱体中间部位,就可以做出一个电话了。

11狮子纸篮子剪长方形和正方形的硬纸片,刷上一层白色,晾干,再刷上**,狮子的身体准备好了,然后在用圆形把狮子的脸画出来,用胶水把脸粘到圆柱体上。

12做一个纸沙发将正方体用胶水粘在长方体左边,圆柱体用胶水粘在长方体右边,再把圆用胶水粘在正方体左边,就可以做成一个长沙发。

油罐车罐体自动化柔性生产系统是汽车焊接的发展趋势,而工业机器人因其自动化和灵活性在轿车生产中得到大规模使用。在焊接方面,主要使用的是六自由度点焊机器人和弧焊机器人。且机器人具有焊钳储存库,可根据焊装部位的不同要求或焊装产品的变更,自动从储存库抓换所需焊钳。传输装置则已发展为采用无人驾驶的更具柔性化的感应导向小车。

2发展轻便组合式智能自动焊机

近年来,国内的汽车制造厂都非常重视焊接的自动化。如一汽引进的捷达车身焊装车间的13条生产线的自动化率达80%以上。各条线都由计算机(可编程控制器PLC-3)控制,自动完成工件的传送和焊接。机器人的动作采用点到点的序步轨迹,具有很高的焊接自动化水平,既改善了工作条件,提高了产品质量和生产率,又降低材料消耗。

3发展计算机与信息技术

随着计算机与信息技术的工业应用,促进了传统的焊接生产向“精量化”的制造方式转变。

基于虚拟现实建模的机器人焊接过程仿真技术提供了关于工件、夹具和机器人焊枪姿态的三维信息,已大量地应用于焊接过程策划、工艺参数优化以及焊接夹具设计等各个环节。对加快焊接程序的编制、缩短现场调试时间及焊接过程位置信息的准确获取具有重要应用价值。同时,仿真技术也运用于焊缝质量的评估及焊后的应力与变形预测。在新车型设计阶段还可以对多种材料的连接方式及疲劳性能、冲击性能等进行综合考虑,通过对接头的仿真作出适用性评价。

以计算机和信息技术为平台的焊接生产过程信息系统对汽车焊接生产过程的质量分析与优化、企业的管理与决策有着非常重要的意义。

总之,通过大力开发高效节能的焊接新技术、新材料、新工艺和新设备、应用机器人技术,轻便灵巧的智能设备及计算机和信息技术,汽车工业必将取得更大的进步

二、焊接材料的应用及发展趋势

随着车身向着轻量化方向发展,车身材料的轻量化及车身金属材料的非金属化是必然趋势。未来车身材料仍以钢板为主,但是一些复合材料将得到广泛应用。

1镀锌钢板

随着汽车工业发展,为了提高车体使用寿命和增强油罐车罐体材料的抗腐性能,镀锌钢板得到广泛使用。由于在目前汽车车身制造中,主要采用电阻点焊方法,与无镀层钢板相比,镀锌钢板的点焊过程中还存在一些问题:先于钢板熔化的锌层形成锌环而分流,致使焊接电流密度减小;锌层表面烧损、污染电极而使电极寿命降低;锌层电阻率低,接触电阻小;容易产生焊接飞溅、裂纹及气孔等缺陷。

2高强度钢板

为了实现汽车轻量化,提高汽车安全性能,高强度钢板的应用正逐年增加。目前高强度钢板的品种主要有含磷冷轧钢板、烘烤硬化冷轧钢板及冷轧双相钢板等。

(1)含磷高强度冷轧钢板:具有较高强度,良好的强度和塑性平衡,良好的耐腐蚀性及点焊性能;主要用于侧围、车门、顶蓬和行李箱盖。

(2)烘烤硬化冷轧钢板:这种简称为BH钢板的烘烤硬化钢板既薄又有足够的强度,是车身外板轻量化设计首选材料之一。

(3)冷轧双相钢板:主要用于要求拉伸性能好的承力零部件,如车门加强板、保险杠等。

3铝合金

与汽车钢板相比,铝合金具有密度小、比强度高、耐锈蚀、热稳定性好、易成形和可回收再生等优点,技术成熟。汽车工业中也逐渐在使用铝合金材料的零部件。但铝合金焊接目前还存在线膨胀系数大,产生的热应力较大,

易出现气孔从而导致铝合金焊接接头的强度降低的缺点。

4镁合金

镁的密度仅为钢材密度的35%。它的比强度、比刚度高,阻尼性、导热性好,尺寸稳定性好,因此,在汽车工业中得到了广泛的应用。目前,镁合金在汽车工业中主要运用于车门铸造,随着压铸技术的进步,已可以制造出形状复杂的薄壁镁合金车身零件,如前/后挡板、仪表盘和方向盘等。

5高强度纤维复合材料

20世纪80年代后期,复合材料车身外覆件得到大量的应用和推广,如发动机罩、翼子板、车门和顶蓬等,甚至出现了全复合材料的轿车车身。用复合材料作为汽车车身外覆件,无论从设计还是生产制造、应用都已成熟,并已从外覆件的使用向内饰件和结构件方向发展。

新材料与新工艺是相辅相成的,汽车工业正在开发新的制造方法并对传统的工艺进行更新,各种专用车包括油罐车的罐体也不断的再完善。据有关方面预测,在今后10年中,轿车自身质量还将减轻20%,除了大量采用复合材料和轻质合金外,车身设计方法也将发生重大变化。

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