秦皇岛有个世界唯一，是什么呢，您知道吗？

其实秦皇岛的世界唯一有很多，今天先简单列举几个！作为秦皇岛人非常的骄傲！

1秦皇岛首先有“天下第一关”，不用过多介绍了。

2世界上最长的城墙——万里长城，东起河咱秦皇岛市的山海关“老龙头”。

3世界最孤独的图书馆，位于北戴河新区阿那亚的沙滩上。

4秦皇岛板厂峪景区灵仙洞中，发现堪称迄今世界上最完整斑鬣狗化石骨架。

5位于秦皇岛市北戴河新区滨海新大道中段的“心乐园”，唯一一个以人体形状打造的 五行 养生 主题馆。

6耀华建筑装饰玻璃有限公司旗下品牌“君鼎琉璃”研制的“云纹琉璃大缸” 。上沿内直径1024毫米，下沿内直径630毫米，总高度896毫米，数据真实可靠，世界最大，已得到吉尼斯认证。

7中铁山桥承制的世界最大跨海钢桁拱桥——梅山春晓大桥。梅山春晓大桥全长197公 里，钢结构桥梁长928米，钢结构共计265万吨。主桥采用中承式双层桁架拱桥，主 跨336米，大桥分上、下两层，上层可行驶机动车辆，下层满足行人及非机动车辆通 行，主跨下层满足游艇通航要求。\r\r\r8板栗素有“干果之王”的美誉，在国外它还被称为“人参果”。原产于中国，因此中 国的板栗也是世界最佳的。京东板栗，特指北京以东燕山山脉一带出产的板栗，京东 板栗主产区在河北省兴隆、遵化、迁西、青龙满族自治县一带，其中以秦皇岛青龙满 族自治县产区最为正宗，营养价值最高。\r\r\r9金沙湾金沙湾沙雕大世界又名沙雕海洋乐园位于北戴河新区黄金海岸，沙雕展示区内 的沙雕艺术群是金沙湾沙雕大世界艺术欣赏核心，37米高的沙雕弥勒大佛和占地3000 多平方米的沙雕迷宫堪称世界之最。

秦皇岛有一个全年对外开放的风景区，并且只有一个。

位于中国八大最美海岸之一的北戴河新区黄金海岸中部，拥有天然、优质的原始生态海滩浴场，水质温和，沙滩柔软，滩涂-玉岛海洋温泉度假区（以下简称玉岛）。个人推荐它可以成为秦皇岛唯一一个全年开放的景点——渔岛。

推荐渔岛四季的原因是什么？

1、花薰衣草庄园

薰衣草庄园位于钓鱼岛的风景区，走进200英亩的庄园，仿佛走进了童话中的“花海”。每年六月，它都是渔岛上薰衣草的季节，在那里它变成了与普罗旺斯相媲美的“紫色海洋”。无尽的“紫色海洋”蔓延到整个渔岛。欧洲风车，流动的运河，摇曳在风中的摇椅，以及“紫色精灵”共同构成了一个美丽的法国风格。

2、好莱坞影视特技秀

渔岛的好莱坞g秀和好莱坞特技表演由好莱坞特技队在美国以8000万美元创造。整个表演分为两半，长度为45分钟。剧中的演员包括来自美国、德国、乌克兰、澳大利亚等国的30多位天才演员和20名国内演员。在这短短的45分钟好莱坞场景中的 汽车 漂移追逐场景中，瞬间的飞机失事，爆炸场景，飞艇追逐，一切都可以看到！

3、梦幻水寨、小皮孩游乐坊

在炎热的夏天，最受欢迎的钓鱼岛是多彩观光区的水上公园、大型梦幻水乡和水上漂流的水乡。梦水村不同高度的水上滑梯，无论是儿童还是成人都会受到挑战。更大胆的一点可以挑战两个环城村离地面近20米的漂流。一个是七八米的高低起伏的长度，从20个高度向下俯冲；另一个是螺旋环漂移，有超过6个360度的弯曲继续旋转。

儿童游乐场向所有游客开放。孩子们可以在里面玩，大朋友可以在里面记住童年的乐趣。整个游乐园有几十个游乐项目，如摩天轮、海盗船、碰碰车、旋转 汽车 和水上飞行者。

4、菲奢尔海洋温泉

渔岛飞月海温泉源于1500米深的海水岩石。水质清澈透明。权威部门认定其为“氟型轻温泉”。出水温度达53度，富含氟、代谢酸、偏硅酸等几十种对人体有益的微量元素。温泉有大小温泉池85个，主要由室内外温泉组成。室内温泉是我国热带雨林景观中最大的室内温泉。室外温泉，最大的温泉池，离海只有几十米远，是真正泡温泉的一面，一边欣赏着海的涨潮落潮，日落在海平面的美丽。 

5、迷情温泉湾

位于北戴河黄金海岸中部的渔岛上，是中国最美丽的八大海岸之一，拥有天然优质的原始海滩浴场，蓝天，蓝色的大海，金色的沙滩，清澈的水，潮汐和柔软的海滩，构成了渔岛的美丽海岸线。北部最美丽的海岸线。在炎热的夏日漫步在大海中，来自太阳、夕阳、大海和天空的海风不是美丽的海景吗？在日出时，在海滩上牵手亲人是浪漫的。

 

很巧，我刚从秦皇岛度假⛱️回来，应该还算有资格回答这个问题。

全球规模最大的细胞制备中心在秦投入运行

全球规模最大的细胞制备中心近日在秦皇岛投入使用。细胞制备中心是集中开展细胞分离、细胞培养、细胞扩增、细胞制剂和质量控制的主要场所，通过引进、吸收、消化再创新国际最新的CAR-T细胞治疗技术，在严格的全程质量管控体系下，为B淋巴细胞白血病、恶性淋巴瘤、肿瘤等患者提供个性化治疗方案。

是那个奥林匹克公园吧

柳江盆地的地貌是世界唯一的，任何一个地方都无可比拟。柳江盆地是地质工作者的摇篮，曾孕育出中科院四个院士。

柳江盆地地质遗迹国家级自然保护区位于河北省秦皇岛市北部，其核心区距秦皇岛市市区约15公里。2005年被批建为国家级自然保护区，荟萃了新太古代至新生代中国华北地区在漫长的地球演化过程中的地壳运动、岩浆活动，沉积环境变化及生物进化等地质现象的精华，包含了对追溯地质 历史 具有重大科研价值的典型层型剖面、生物化石组合带地层剖面、岩性岩相建造剖面及典型地质构造剖面和构造形迹，其内三套地层及三大岩类分布广泛，均为自然露头，地层完整，界限清楚，岩类齐全，化石丰富，沉积构造发育，被公认为“天然地质博物馆”。

『荧光海』又称“火星潮”由发光浮游生物形成，最著名的要数马尔代夫的海边，无数散发着幽蓝色光芒的浮游生物随着浪花冲在沙滩上更是形成了“荧光海滩”。全世界有七个地方出现荧光海滩，三个在波多黎各，两个在澳大利亚，一个在马尔代夫，一个在河北秦皇岛。秦皇岛是我国唯一一个可以观赏到这一奇观的地方。

秦皇岛钢铁赛道独一无二的特质吸引了各大赛事和国内外众多赛车手及赛车爱好者慕名而来，现场嘉宾及观众热情高涨，座无虚席，钢铁圈速挑战赛、米其林竞驰GPGP金港大奖赛等两大重量级赛事轮番上演，这是世界第一呦！

每个人都是世界唯一。

世界唯一一个礼拜两种限号的城市[大笑][大笑][大笑]---秦皇岛

还不错。秦皇岛宝悦科技有限公司对市场趋势和竞争对手进行了深入的分析和研究，能够准确把握市场需求和机会，制定有效的市场推广策略，注重产品质量控制，建立了严格的质量管理体系，确保产品的稳定性和可靠性。

　　一、港口简介

　　1、地理位置

　　秦皇岛港属河北省秦皇岛市海港区辖境。该港坐落在环渤海圈北岸的中端，西南临渤海湾，东北近辽东湾，同大连港、天津港成鼎足之势，堪称北中国及北京的重要门户。该港地理中心坐标：39°54′4〃N，119°36′26〃E，港阔水深，风平浪小，一年四季不冻不淤，是我国北方的一座天然良港。

　　2、自然条件

　　风况：常风向西南西（WSW），出现频率为106%。强风向为东北东（ENE），实测年平均风速39米/秒，最大风速239米/秒。春、秋季多西南风或西南西风，冬季为东北或东北东风，夏季多南风。

　　降水：年平均降水量6562毫米，年最大降水量122121毫米，年最小降水量4195毫米。年降水主要在6~8月间，占全年降水总量的70%以上。日最大降水量2154毫米。

　　雾况：据统计能见度小于1000米影响港口作业的天数年平均为92天，其中持续在4小时以上的雾日为58天。雾日多发生在春末夏初。

　　气温：季节较明显。多年平均气温103℃,夏季最热在8月份，月平均245℃，冬季最冷在1月，月平均气温-65℃。

　　冰况：附近海域每年初冰日为11月下旬，终冰日为翌年3月上中旬，冰期平均为105天，最长可达124天，常年岸边有少量固定冰，冰的厚度一般为10~30厘米，5米等深线以外很少出现固定冰，对船舶航行和港口装卸运输生产无影响。

　　3、交通条件

　　秦皇岛港是中国以煤炭、原油输出为主，杂货、集装箱进出口为辅的多功能综合性重要港口，亦是世界最大能源输出港口之一，在“西煤东调，北煤南运”，以及对外贸易上发挥重要作用。

　　港口建有 170 多公里的自有铁路，有国内较先进的机车和编组场，给集疏运带来了便利条件。港口靠近京沈高速公路，京山、京秦、大秦、沈山四条铁路可直通港口，铁路是港口集疏运的主要方式，约占货物集疏运总量65％～75％，京沈高速公路、102 、205 国道、秦承公路与疏港路相连，公路运输约占货物集疏运总量10％左右。与世界百余国家和地区的港口开展了贸易往来，并同日本苫小牧港、澳大利亚纽卡斯尔港、比利时根特港等一批港口结为友好港。

　　秦皇岛港货物集疏运方式以铁路为主。经国家批准，秦皇岛港自有铁路与国家铁路实行分开管理原则，港口设铁路运输公司。全港拥有的各种类型内燃机车32台，自备车辆361辆，拖运能力达到22250吨，铁路线路总长172千米（其中装卸线长度39千米）。

　　港区道路总长53千米，主要分布于杂货泊位后方。主干道面宽12米，次干道面宽7米，均为混凝土路面。以港区1号门和4号门公路、铁路高架立交桥与市区干道相连，集疏港条件畅通便捷。

　　4、经济腹地

　　秦皇岛港具有独特的经济地理地位,位于东北、华北两大经济区的结合部和半径300千米的环渤海经济圈的中心地带,因此秦皇岛港口经济腹地遍及中国北部地区,直接腹地为秦皇岛市和冀东、塞北、辽西地区。按港口功能分工和货源分类,秦皇岛港主要货源煤炭分布于山西北部、内蒙古西部、宁夏、陕西北部,以及河北、北京等,这些地区都是中国著名的煤炭生产地。

　　内贸煤炭主要流向沿海工业较发达的沪、浙、苏、闽、鲁、粤、桂、琼、辽等九个省市,约占全港煤炭中转量的五分之四；外贸煤炭主要流向日本、东南亚、欧洲，以及中国的台湾省和香港特别行政区,约占全港煤炭中转量的五分之一。

　　二、港口发展

　　1、港口历史

　　秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸，是目前世界最大的煤炭输出港，始建于 1898 年，是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。

　　1998年 秦皇岛港首次成为天津――蛇口内贸集装箱班轮航线中转港。

　　1999 年初列为中央直属管理的大型国有企业。与国内37家收、发货方签定了年度煤炭运输中转协议，有4100万吨煤炭从此港中转、秦皇岛港吞吐量以超年度计划200万吨的强势再次跃上8000万吨目标。

　　2000年秦皇岛港累计吞吐量达到9743万吨，年吞吐量首次跨上9000万吨台阶。

　　2001年1月1日起正在运行秦皇岛港办公自动化系统准备工作已经完毕。2002年3月，国务院把管理权下放给河北省。9月，秦皇岛港务局进行公司制改造，成立秦皇岛港务集团有限公司。

　　2003年秦皇岛港六分公司成功接卸了首列12000吨的超大型煤车，这是秦皇岛港有史以来接卸的最大列车。

　　2004 年 1 月，改制为产权多元化的有限责任公司，是国家重点建设的港口。

　　2、港口规划

　　在保持北煤南运主枢纽港地位的同时，在 21 世纪初确立环渤海散货中心港地位，全国提升港口功能，实现集装箱运输的跨越式发展。

　　针对港口的实际情况，秦皇岛港将认真谋划长远发展。在港口内部，要立足于现有资源条件，加快结构调整步伐，优化港口资源配置。“十五”期间，全港计划投资 50 亿 ~60 亿元，实施“西煤东迁”、“西矿东迁”，建设 10 万吨级或者 20 万吨级原油泊位、跨越式发展集装箱运输、浚深航道、扩大仓储面积，使港口功能布局更为完善。

　　在“十五”期间，秦皇岛油港规划建设包括四个散装液体石化品种码头和一个 20 万吨级原油装卸码头在内的液体石化港区，并新增60万立方米原油重油储罐，将满足。各类船舶自由出入安全停靠，储罐的油品及液体化产品储运能力将达到800万~1200万吨/年

　　三、港口现状

　　1、港口条件

　　三公司（老煤区）：设计能力1585万吨，堆存能力85万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　7# 151 10 1

　　8# 200 104 15（高潮可装3万吨级煤船）

　　9# 200 107 15（高潮可装3万吨级煤船）

　　二公司（煤一期，二期和一期扩容）；设计能力3800万吨，堆存能力150万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　201# 275 14 5

　　202# 232 14 2（实际可装5万吨级煤船）

　　203# 320 14 5

　　204# 307 14 5

　　200# 273 14 5

　　六公司（煤三期）：设计能力3000万吨，堆存能力150万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　301# 340 17 10

　　302# 250 125 35

　　303# 250 125 35

　　七公司（煤四期和预留、扩容）：设计能力5500万吨，堆存能力215万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　704# 215 125 35

　　705# 215 125 35（高潮时可装5万吨级煤船）

　　706# 295 17 10

　　707# 295 14 5（目前按35万吨级煤船掌握）

　　708# 245 149 35

　　709# 250 149 5

　　九公司（煤五期）：设计能力5000万吨，堆存能力400万吨。

　　泊位 长度（米） 吃水 靠泊能力

　　901# 282 149 5

　　902# 337 197 15

　　903# 300 197 10

　　904# 263 197 5

　　905#（预留） 263

　　906#（预留） 300

　　以上秦港煤炭泊位23个，能使用的21个，预留2个，煤炭设计通过能力18885亿吨，堆存能力955万吨，垛位经加宽、加长后，堆存能力将超过1000万吨。706#、301#泊位最大可装14万吨级煤船，三公司最小可装5000吨级煤船。

　　仓储堆场及能力

　　秦皇岛港共有生产性仓库、堆场总面积1132万平米，总容量2901万吨。其中仓库面积77万平方米，容量104万吨；堆场面积1055万平方米，容量2977万吨，其中煤堆场878万平方米，堆存容量2642万吨，内外贸货种分类储存。另外，尚有散粮筒仓，其容积747万立方米，容量589万吨。先进的运输方式和便捷的集疏条件，缩短了货物在港储存周期。煤炭装船直取率达6%以上，原油管道输运直取率100%，杂货采取铁路、公路集疏港，直取率平均在376%。

　　装卸机械及能力

　　秦皇岛港有下设七个港务公司和一个流动机械公司：

　　第一港务公司： 主要经营原油、柴油、汽油、磷酸、航空煤油、石脑油、重油、船舶燃料油、奥里油、二氯乙烷、甲醇等石油化工液体散货的进出口装卸、储存和水陆换装作业。公司拥有东港区101号、102号、103号、104号4个液体散货泊位，均拥有高效输油臂，岸上有多家单位的100多万方储罐，年设计通过能力1650万吨。作为华北最大的液体散货中转基地，秦皇岛港务局第一港务公司目前正在规划5个05－15万吨级液体散货泊位和占地650亩的液体散货储罐区。

　　第二港务公司： 主要经营秦皇岛港煤一二期码头的煤炭装卸业务。公司拥有东港区201号、202号、203号、204号4个泊位，其中201号泊位为25万吨级，202号泊位为5万吨级，合计年通过能力为1000万吨。203、204号泊位均为5万吨级，合计年同过能力为2000万吨。

　　第三港务公司： 主要经营秦皇岛港西港区煤炭码头装卸业务。公司拥有西港区大码头7号、乙码头的8号和9号3个万吨级深水煤炭专用输出泊位，总设计能力为1585万吨；各类固定装卸机械176台(套)；煤炭（焦炭）堆存场地总堆存面积2954万平方米，总堆存能力（煤炭）65万吨。

　　第四港务公司： 主要经营杂货装卸业务，其货种有散辆、矿石、木材、钢铁、化肥、水泥、玻璃、大纸、饲料、集装箱、大型成套设备等。公司拥有西港区2号、4号、5号、6号、14号、15号、16号等7个泊位。其中万吨级泊位5个。最大靠泊能力35万吨级；有仓库14座，容量379万吨；堆场17处，容量1434万吨。

　　第五港务公司： 主要经营散粮、化肥等货物的装卸业务，可为客户提供散装货物的灌包服务。公司拥有西港区12号、13号、17号、18号、19号等5个泊位，其中12号为散粮专用泊位，19号泊位为散货（如化肥、水泥等）罐包专用泊位；拥有先进的散货罐包机9台，1000t/h的悬臂装船机一台，门座式起重机14台；仓库两座，面积173万平方米；散粮筒仓最大仓储能力为55万吨。

　　第六港务公司： 是“七五”期间国家重点建设项目——秦皇岛港煤码头三期工程的使用管理单位，主要承担山西、内蒙等的煤炭疏运和出口运输任务。公司拥有301号、302号、303号三个大型煤炭专用泊位，其中302、303号泊位为35万吨级，301号泊位为10万吨级，设计年通过能力3000万吨；有翻车机、堆料、取料机、装船机和皮带机等大型成套装卸设备27台（套）；4个大型储煤场，总面积达206万平方米堆存能力为150万吨。

　　第七港务公司： 主要经营煤四期码头的煤炭装卸业务。公司拥有东港区704号、705号、706号、707号四个泊位，其中707号泊位为预留项目，未形成靠泊能力；综合年设计通过能力近期为3000万吨；拥有亚洲最大的煤炭堆存场地，总面积35万平方米，可堆存煤炭200万吨。

　　流动机械公司： 主要担负第二、三、六、七港务公司的煤炭作业，以及机械维修；公司拥有汽车起重机从16吨至225吨9个起重级别型号14台；725吨至40吨轮式起重机8个型号60台；斗容量由05立方米至46立方米规格的装卸机90余台；叉车25吨至40吨9种规格46台；挖掘机、推土机、牵引车、自卸车及半挂车等车辆70余台。

　　航道

　　现有主航道、东航道、西航道、老航道、煤三期航道、10万吨级航道等共6条。

　　航道名称

　　航道尺度（米）

　　航道底质

　　满载通航最大船舶

　　长度

　　设计水深

　　实际水深

　　底宽

　　主航道

　　6700

　　-135

　　-130

　　120

　　泥沙

　　5万吨

　　东航道

　　4679

　　-135

　　-128

　　120

　　泥沙

　　5万吨

　　西航道

　　4843

　　-128

　　-120

　　100

　　泥沙

　　35万吨

　　老航道

　　3145

　　-120

　　-95

　　100

　　泥沙

　　1万吨

　　煤三期

　　2475

　　-135

　　-130

　　120

　　泥沙

　　5万吨

　　10万吨级航道

　　21200

　　-165

　　120

　　卵石

　　10万吨

　　锚地

　　港口锚地主要用途为待泊、引航、检疫、避风。分为西锚地、东锚地、油轮锚地3处，其中西锚地水深-12米，锚泊能力10艘；东锚地水深-14米，锚泊能力26艘；油轮专用锚地水深-14米，锚泊能力10艘。锚地至南山头灯塔距离3~7海里，锚地底质均为泥沙，易于着锚，水深适中，是良好的港口锚地。

　　2、主营业务

　　秦皇岛港的主营业务包括：煤炭运输，杂货运输，油品液化运输，集装箱运输，船舶代理，理货业务，船舶引航，客运业务。

　　四、吞吐量

　　1、货物吞吐量

　　港口吞吐量由改革开放前 1978 年的2219万吨，增加至 2001年的113 亿吨，其中煤炭完成1亿吨。

　　1998年秦皇岛港口货物吞吐量7792万吨。

　　1999年秦皇岛港口货物吞吐量8261万吨。

　　2000年秦皇岛港口货物吞吐量9743万吨。

　　2001年秦皇岛港货物吞吐量突破1亿吨,从此跨入世界亿吨大港行列。

　　2002年秦皇岛港口货物吞吐量达到111亿t,第二次突破亿吨,其中煤炭吞吐量为098亿t,创我国煤炭输出港最高。

　　2003 年秦皇岛港口货物吞吐量 1256 亿吨，煤炭吞吐量突破 1 亿吨。

　　2004 年秦皇岛港口货物吞吐量 153 亿吨，比上年增长 2027 ％。其中秦皇岛港务集团有限公司全年完成吞吐量 15 亿吨，比上年增长 1968% ，净增 2472 万吨；其中，煤炭完成 13160 万吨，增长 2188 万吨、增长 1994% ；杂货完成 1472 万吨，增长 305 万吨、增长 262% ；港口吞吐总量、煤炭、杂货、集装箱吞吐量均创历史最高纪录。

　　2005年秦皇岛港口货物吞吐量16902亿吨，提前20天完成16亿吨年计划，其中煤炭完成145139万吨，创秦皇岛港历史新高。

　　2006年秦皇岛港口货物吞吐量突破两亿吨，其中煤炭输出量达到185亿吨，占到中国沿海港口下水煤炭的50%。

　　2007年，秦皇岛港货物吞吐量完成245亿吨，比上年增长217%。

　　2008年，秦皇岛港货物吞吐量为249亿吨。

　　2009年，秦皇岛港货物吞吐量达24382亿吨。

　　2、煤炭吞吐量

　　1999年秦皇岛港按这条思路实现了煤炭运输量逐月增长,全年秦皇岛煤炭吞吐量69725万吨，创造了历史最高纪录,提高了港口煤运市场占有率。

　　1998年秦皇岛煤炭吞吐量69042万吨。

　　2001年秦皇岛煤炭吞吐量完成1亿吨。

　　2002年秦皇岛煤炭吞吐量9792万吨。

　　2003年秦皇岛煤炭吞吐量10971万吨。

　　2004 年秦皇岛煤炭吞吐量完成 13030 万吨。

　　2005年秦皇岛煤炭吞吐量完成145139万吨。

　　2006年秦皇岛煤炭吞吐量完成1 86亿吨。

　　2007年秦皇岛煤炭吞吐量约完成25亿吨。

　　2008 年秦皇岛港煤炭吞吐量完成21791 亿吨，同比增加388 万吨，增长18%，其中，内煤完成204 亿吨，同比增加1051 万吨，增长54%，外贸完成1413 万吨，同比减少663 万吨，下降32％。

　　2009年，秦皇岛港煤炭年吞吐量已达到202亿吨，再次超过了两亿吨大关。这已是该港自2007年以来煤炭年吞吐量第三次超过两亿吨。

　　（东北亚煤炭交易中心）

编辑本段城市概况

万里长城犹如一条腾飞的巨龙，“龙头”入海处，就是秦皇岛。秦皇岛，因公元前215年中国的第一个皇帝秦始皇东巡至此，并派人入海求仙而得名，是中国唯一一个因皇帝帝号而得名的城市。

秦皇岛市位于河北省东北部，北纬39°24′~ 40°37′，东经118°33′~ 119°51′。总面积78124平方千米。总人口277万人（2004年）。市人民政府驻海港区。邮编：066000。行政区划代码：130300。区号：0335。拼音：Qinhuangdao Shi。

明代属永平府，境内建制卢县、抚宁县、昌黎县、永平卫、山海卫。县下实行里甲制，里亦称社、屯，当地民编为社，迁来者编为屯。清代，沿用明制，属直隶省永平府，辖卢龙、抚宁、昌黎县。清乾隆二年（1737年）在山海关增设临榆县。

1948年11月27日秦皇岛解放。是月，在秦皇岛建立秦榆市，秦榆市辖山海关办事处、一区（现海港区铁道南）、二区、三区（现海港区铁道北东区、西区）、海滨区、上庄坨区。1949年3月山海关改为市，划归辽西省；同时，秦榆市改称秦皇岛市，为河北省省辖市。

编辑本段地理位置

秦皇岛市位于河北省东北部，东经118°33’－119°51’，北纬39°24’－40°37’。东北接辽宁省绥中县，西北临河北省承德市，西靠唐山市的滦县、迁安，南临渤海。西南距石家庄483公里，西距首都北京280公里，距天津220公里。

编辑本段气候特征

秦皇岛市的气候类型属于暖温带半湿润大陆性季风气候。因受海洋影响较大，气候比较温和，春季少雨干燥，夏季温热无酷暑，秋季凉爽多晴天，冬季漫长无严寒。辖区内地势多变，但气候影响不大。2006年，市区全年平均气温112℃，平均最高249℃，最低零下43℃，全年降雨量5517毫米。

编辑本段地貌特征

秦皇岛市位于燕山山脉东段丘陵地区与山前平原地带，地势北高南低，形成北部山区－低山丘陵区－山间盆地区－冲积平原区－沿海区。北部山区位于秦皇岛市青龙满族自治县境内，海拔在1000米以上的山峰有都山、祖山等4座。低山丘陵区主要为北部的山间丘陵区，海拔一般在100－200米之间，集中分布于卢龙县和抚宁县，该区是秦皇岛市甘薯、旱粮及工矿区。山间盆地区位于秦皇岛市西北和北部区域的抚宁、燕河营、柳江三处较大盆地，该区是粮食作物的主产区。冲积平原区，主要在海拔0－20米区域，分布在抚宁县和昌黎县，该区域有海洋养殖、葡萄酒、旅游等有发展前景的综合性产业，是重要的农业经济区。沿海区，主要分布在城市三区和抚宁、昌黎两县。

编辑本段水利资源

流域面积大于500平方公里河流6条， 大于100平方公里河流23条 大于30平方公里河流54条滦河市境内流域面积37737平方公里地下水资源量745亿立方米水资源总量1640亿立方米（其中地表水1254亿立方米、地下水745亿立方米、两者重复量359亿立方米） 兴建各类水库： 含桃林口水库283座，总库容1486亿立方米。 不含桃林口水库282座，总库容627亿立方米。

编辑本段矿产资源

秦皇岛市境内矿产资源较为丰富，种类较为齐全。目前，已发现各类矿产56种，已开发利用的26种，已探明储量的22种。优势矿种有金、铁、水泥灰岩及非金属建材，其中铁矿规模较大，储量达27515万吨，水泥灰岩储量达75亿吨，玻璃用白云岩15亿吨，青龙满族自治县为中国“万两黄金”县之一。

编辑本段海洋资源

秦皇岛海区地处渤海西部，辽东湾两翼。海岸线东起山海关金丝河口，西止昌黎县滦河口，总长1264公里。所辖海区15米等深线海域面积1000平方公里。全市现有捕捞作业渔场1万平方公里，有适宜发展养殖的浅海80万亩，滩涂2万亩。

编辑本段动物资源

秦皇岛地区的动物区系属温带森林—————草原农田动物群，是迁徙动物途经地与停留地，尤其是候鸟迁徙的必经地，动物资源比较丰富，共有陆栖脊椎动物4纲29目85科417种，其中候鸟有369种，被誉为世界“四大观鸟基地”之一。列入国家一类保护的鸟类有白鹳、白鹤、金雕、丹顶鹤等7种，国家二类保护鸟类54种，省级保护鸟类28种；其它省级保护动物6种。

编辑本段林业资源

秦皇岛市山区属燕山山脉东段，山区植被完好，有广阔林区。主要树种有油松、华北落叶松、侧柏、栎树、山杨等20余种。林业用地435951公顷，有林地面积267664公顷，森林覆盖率3445%，在全省列第二位，高于全国平均水平。在有林地构成中，经济林111626公顷，用材林23972公顷，防护林125811公顷，特用林6255公顷。现有国营林场6个（海滨、渤海、团林、都山、老岭、山海关），总经营面积4882万亩，有林地面积2054万亩。全市果树种植面积达105万亩，其中，2004年发展优新果树面积 667万亩。昌黎、抚宁、青龙三县被国家林业局确定为全国经济林建设先进县；昌黎、青龙两县及山海关区还被国家林业局分别授予“中国葡萄之乡”、“中国苹果之乡”和“中国大樱桃之乡”的称号。

编辑本段交通状况

截止2004年底，市区共有公交营运汽车线路37 条，东到山海关开发区，西到北戴河火车站，南到东山浴场，北到北缸镇栗园村，有各种运营车辆 893 台，城市万人拥有量为879台，出租车3619 辆。2004 年营运总里程达3091万公里，客运量 870724万人次。

秦皇岛山海关机场为军民合用机场，机场位于秦—山公路和秦—山沿海公路之间，距秦皇岛市（海港区）约126公里，据山海关区约5公里，机场面积133公顷，其中候机楼总面积6200平方米，跑道长2500米，宽50米，可起降波音757等以下大中小型客机。投入运营以来先曾开通广州、上海、北京、石家庄、大连等40多座城市，目前开通4条航线， 2006年安全起降149架次，吞吐量11916人次，货邮13139吨，2007上半年安全起降326架次，吞吐量28424人次，货邮4193吨。

秦皇岛市铁路隶属北京铁路局天津分局、大同铁路局、锦州铁路局管理，有京山、京秦、大秦三大铁路干线在这里交汇。秦皇岛铁路面向全国办理客货营运业务，日开行列车80对，其中终到始发客车15对，2004年全市各铁路站发送旅客 367万人次。

全市公路通车里程达3270公里，路网密度为419公里／百平方公里，高于全省平均水平。按技术等级分：高速公路103公里，一级公路148公里，二级公路471公里，三级公路1009公里，四级公路1488公里。等外路52公里，占通车里程的16%。按行政等级分，国道266公里，省道622公里，乡道1646公里，专用道90公里。全市75个乡镇实现乡乡通油路，行政村通油路率达747%。谋划了以“大字型”高速公路和“三纵六横九条线”为主骨架、农村公路为分支，干支结合、内外通畅的现代化公路网体系。（大字型高速公路：京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河连接线；三纵：蛇刘线、秦青线、青乐线；六横：京建线、凉龙线、三抚线、京秦高速公路、102线、205线；九条线：青龙连接线、双牛线、山海关连接线、出海路复线、京沈高速开发区连接线、南南线、抚留线、卢昌线、燕新线）。

到2006年底，全市公路通车总里程达8253公里，路网密度为1056公里/百平方公里，高于全省平均水平。按技术等级分，高速公路103公里，一级公路150公里，二级公路547公里，三级公路804公里，四级公路6649公里。按行政等级分，国道266公里，省道635公里，县道615公里，乡道1615公里，专用道79公里，村道5043公里。 2006年，全年完成公路建设873公里，完成投资318亿元。其中干线公路完成38公里，投资102亿元，改造农村公路835公里，投资216亿元，解决222个行政村通油（水泥）路问题，全市行政村通油（水泥）路率达90%。 2006年全市已有农村客运班车248台，营运班线135条，全市100%的乡镇、961%的行政村通了客车。 我市农村公路养护工作在全省率先实现了“机构、机制、人员”三落实，养护体系初步形成，解决了农村公路有人建设、无人管养的难题。2006年我市被列为全国农村公路养护管理工作示范点。全市75个乡镇全部建立了养护机构，落实乡村公路养护人员2353名，各乡镇以村、组为单位划定养护范围，实行定人员、定里程、定标准、定质量、定奖罚、确保养护质量“五定一确保”的管理办法。 我市规划的“大”字型高速公路网及“三纵六横九条线”的公路主骨架逐步形成，为构建“1小时经济圈”奠定了基础。我市干线公路网的跨越式发展，大大改善了交通运输紧张状况，提高了运输保障能力和安全性，提升了秦皇岛的形象，改善了投资环境，优化了产业布局，促进了资源整合与高速公路经济带的发展，成为我市经济发展的重要载体。（大字型高速公路网由京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河连接线构成；三纵即：秦青线、青乐线、蛇刘线；六横：京建线、凉龙线、三抚线、102、205国道、沿海公路；九条线是路网骨架的补充，主要有：青龙连接线、双牛线、山海关连接线、出海路复线、京沈高速开发区连接线、南南线、抚留线、卢昌线、燕新线。） 2006年， 全市参加营运的载货汽车137万辆，载客汽车5363辆，全年完成公路货运量4494万吨，货运周转量40亿吨公里，完成公路客运量6133万人，客运周转量355亿人公里。

编辑本段区位优势

秦皇岛地处河北省东北部，南临渤海，北依燕山，东接辽宁省葫芦岛市，西近京津，位于最具发展潜力的环渤海经济圈中心地带，是东北与华北两大经济区的结合部。秦皇岛市辖北戴河、山海关、海港区三个城市区和抚宁、昌黎、卢龙、青龙满族自治县四个县，总面积78124平方公里，人口276万。

秦皇岛交通便捷，通讯发达。秦沈高速铁路、京哈、京秦、大秦四条铁路干线和京秦高速公路、102、205国道贯穿全境。从北京、沈阳到秦皇岛只需两个多小时。民航开通了至上海、广州、杭州、大连、黑河等国内数十条航线。海上客运开通了至大连、烟台和韩国仁川等城市的航线。发达的通讯网络系统，可与全国各地和世界上230多个国家、地区直接通话，银线连五洲，秦皇岛与世界宛若比邻。

秦皇岛是中国3G网络的试点城市 基站率先部署完毕 ,秦皇岛也被确定为基站及相关网络设备必须最早到货及安装的城市，对供货的要求最高。截止到目前，秦皇岛的TD-SCDMA基站已经全部装完，目前正在进行网络优化。总容量45万户，当前的覆盖范围为秦皇岛全城，重点覆盖旅游场所和奥运宾馆等

秦皇岛城内总共部署300个基站，郊区则用宏基站，一个宏基站覆盖半径几十公里。一个基站能带动300部电话，按照业内通常的2%的同时在线率计算，再加上其它因素，预计整个秦皇岛的TD-SCDMA放号容量为45万。

秦皇岛是中国重要的港口城市，是华北、东北和西北地区重要的出海口。已有百年历史的秦皇岛港水深港阔，不冻不淤，以煤炭、石油等能源输出为主，兼营杂货和集装箱运输，是一个多功能综合性的现代化港口。年货物吞吐量突破15亿吨，跻身世界大港之列，与世界130多个国家和地区有贸易往来。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应，占全国沿海港口下水煤炭的50%。 秦皇岛是一个新兴的工业城市。粮油食品、机械制造、玻璃建材和金属压延为四大支柱产业。工业产品1000多种，其中30多种达到国际先进水平，170多种达到国内先进水平。这里拥有中国最大的玻璃工业基地、中国最大的桥梁制造集团、亚洲最大的单线复合肥生产企业、中国最重要的铝加工基地、中国最大的汽车轮毂制造厂，是中国著名的干红葡萄酒生产基地，目前正在成为中国最重要的燃气轮机制造基地和服务中心。

编辑本段各类资源

中国首批优秀旅游城市秦皇岛，素有“京津后花园”之美誉。拥有长城、滨海、生态等良好的旅游资源。国家历史文化名城山海关、避暑胜地北戴河、南戴河旅游度假区、昌黎黄金海岸等40多个旅游景区独具魅力，每年吸引上千万海内外游客慕名而至。秦皇岛境内山峦起伏，万里长城横亘全境，是长城最精华地段之一。老龙头、天下第一关、长寿山、角山长城、孟姜女庙等长城系列游备受游人青睐。驰名中外的旅游胜地北戴河，山清水秀，风光旖旎。这里空气中对人体有益的负氧离子含量高达每立方厘米7000个以上，为国内其他城市的数十倍。在曲径通幽的林荫路上漫步，如同倘徉在天然氧吧之中，令人心旷神怡，流连忘返。

北戴河是世界四大观鸟胜地之一。每年春秋两季都有大批的候鸟从这里经过、嬉戏，吸引了众多的观鸟爱好者。与北戴河毗邻的南戴河旅游度假区和黄金海岸旅游区魅力独特。国家级自然保护区昌黎黄金海岸壮观的海洋大漠风光，世界罕见。其中“滑沙”运动，是一项有惊无险、刺激有趣的娱乐健身项目，堪称中国一绝。秦皇岛北部的祖山，以奇石、奇花、云海、瀑布和原始森林等独特的自然风光而享有“北国黄山”的美誉，是现代人回归自然的绝好去处。位于北戴河海滨国家森林公园内的秦皇岛野生动物园，是目前我国占地面积最大、森林覆盖率最高的野生动物园，放养着数千只野生动物，是名副其实的动物王国。

物产资源丰富的秦皇岛。境内发现各类矿产56种，其中煤炭、黄金、铁、铜、锌、铝石、石灰岩、花岗岩、大理石等金属和非金属矿藏储量可观。全市森林覆盖率达3445%，昌黎、青龙两县和山海关区分别被国家林业局授予“中国葡萄之乡”、“中国苹果之乡”和“中国大樱桃之乡”的称号。全市海岸线长1264公里，盛产对虾、海参、海蜇、螃蟹等海产品。境内水系发达，水资源总量749亿立方米，是华北地区水资源最丰富的城市之一。秦皇岛是一个极具发展活力的城市。这里科研、教育机构集中，智力资源充裕。拥有国家建材局秦皇岛设计研究院、黑色冶金矿山设计院等国家部属科研单位。全市有各类学校1168所，其中燕山大学、东北大学秦皇岛分校等14所国家或省重点高等院校，在校大学生8万多人。秦皇岛卫生事业发展迅速，能够满足人民群众的医疗卫生需求。

充满活力和激情的城市，这里文化、体育设施发达，拥有一流的广电中心、报业大厦、国家体育总局秦皇岛训练基地、中国足球学校和奥林匹克体育中心。近年来，大型文化活动和体育赛事接连不断，2008年北京奥运会足球分赛将在这里举办。在多种多样的市民文体活动和运动项目中，人们尽情享受着运动和娱乐的魅力。一座体育名城正在渤海之滨崛起。秦皇岛是一座美丽的滨海城市。蓝天与绿地相映，碧海与金沙成趣。连续几年实施的大规模绿化美化工程，使这座秀丽的港口城市尽染绿色，生机盎然。城区绿化覆盖率达393%，空气质量二级以上天数在360天以上，跨入国家园林城市的行列。

秦皇岛是中国首批14个沿海开放城市之一，已跻身全国投资硬环境40优城市，在中国综合竞争力百强城市中名列第29位。这里拥有河北省唯一的国家级秦皇岛经济技术开发区、出口加工区和燕山大学科技园。良好的基础条件和投资环境，使秦皇岛成为外商投资的理想之地，已有53个国家和地区的客商在这里投资置业，美国GE、ADM、雷诺兹，英国TI集团，德国曼内斯曼·德马格，日本旭硝子、伊藤忠、丸红，韩国LG、科泰，泰国正大，新加坡丰益等国际知名公司，纷纷来秦皇岛拓展事业，并获得丰厚的回报。秦皇岛对外友好交往和文化交流日趋活跃。已与美国、意大利、日本、韩国、南非等国家20多个城市缔结了友好交流关系。通过这些友好渠道，与海外广泛开展了经贸、文化、艺术、教育、科技、体育等领域的交流与合作。作为2008年北京奥运会协办城市和环渤海地区重要城市，秦皇岛具有广阔的发展前景。现在，这里的人民正在以迎接2008年北京奥运会足球分赛为契机，全力打造“绿色秦皇岛”、“和谐秦皇岛”“活力秦皇岛”和“魅力秦皇岛”，努力把秦皇岛建成“园林式、生态型、现代化滨海名城”。

秦皇岛市的绿化建设基本达到了前所未有的水平,围绕“园林式、生态型、现代化滨海城市”的发展目标，整合旅游资源，打造长城文化游、海滨休闲度假游、自然生态游、商务会展旅游等特色旅游品牌，实施海岸线生态恢复景观、森林湿地公园、植物园等重点园林工程，塑造了秦皇岛现代滨海都市风格。秦皇岛作为中国首批优秀旅游城市，森林覆盖率达到了4040%；城市区园林绿地面积45，765亩，建城区公共绿地10，701亩，绿地率3690%，绿化覆盖率4320%；人均公共绿地92平方米。全年空气质量二级及以上天数达360天，跨入国家级园林城市行列。

此外，秦皇岛还拥有燕山大学，东北大学秦皇岛分校，河北科技师范学院等等一批高档学府。

编辑本段人口分布

秦皇岛市 面积7467平方千米，人口277万人（2004年）。

海港区 面积 121平方千米，人口55万人。邮政编码066000。

山海关区 面积 192平方千米，人口14万人。邮政编码066200。

北戴河区 面积 70平方千米，人口 7万人。邮政编码066100。

昌黎县 面积1184平方千米，人口55万人。邮政编码066600。

抚宁县 面积1646平方千米，人口52万人。邮政编码066300。

卢龙县 面积 945平方千米，人口42万人。邮政编码066400。

青龙满族自治县 面积3309平方千米，人口52万人。邮政编码066500。

此处区划地名资料截至2005年12月；面积、人口数据根据《中华人民共和国行政区划简册（2006）》，人口截至2004年底。

截止2006年底，全市总人口28054 万人，比上年增加07%，其中非农业人口11773万人，农业人口16281万人。全市有汉族、满族、回族、朝鲜族、蒙古族、壮族等42个民族，其中汉族占全市总人口的846%以上。少数民族人口主要集中在青龙满族自治县。抚宁县西河南村是河北省唯一的朝鲜族聚居村。

市人口计生委部署节后工作

2008年2月22日，市人口计生委召开机关全体干部职工会议，曹艳春主任要求机关全体同志，淡化节日气氛，凝神聚力工作，严格执行作息时间，以饱满的热情，良好的精神状态投入到工作中去。

一是要认真学习，提高自身素质和服务本领，树立以人为本观念，重点服务基层，过好廉洁关，努力打造“学习型、服务型、廉洁型、和谐型、高效型”机关。

二是各科室之间要加强沟通，团结协作，共同推进各项工作。

三是明确工作重点，从重点工作中打造新亮点，诸如流动人口管理、计生队伍职业化管理、0—3岁早期教育等新课题要深刻认识、深入研究。同时，要加强基础性工作，齐头并进，力争2008年实现新跨越。

编辑本段历史沿革

秦皇岛市是一座有着悠久历史的古城。商周时期为孤竹国中心区域，春秋时期晋灭肥，肥子逃奔燕国，燕封肥子在此地建肥子国。战国时期，此地属辽西郡。秦汉时期这里是东巡朝拜和兵家必经之地。秦始皇第四次出巡到碣石，刻碣石门。并派燕人卢生、韩终、侯公、石生等方士入海求仙人和不死之药。汉武帝东巡观海，到碣石筑汉武台，并在此用兵攻朝鲜卫乐王朝，把北戴河金山嘴作为屯粮城。曹操率兵北伐乌桓，取道渤海之滨，望临碣石，赋《观沧海》诗。隋唐时期，这里是抵御关外突厥、契丹的战略要地，唐玄宗派史思明统平州太守，兼统卢龙军使。元朝忽必烈将中书省平滦路设在此地，后改为永平府。明朝曾在此设立盐署。李自成推翻明朝后，带兵4万余众到山海关征讨吴三桂，吴三桂引清军15万同李自成大战，这就是改变中国历史命运的“石河大战”，经三天苦战，农民军终因兵寡失利，退至境内卢龙县（永平府），重整军队再战，大败，李自成逃回京城。清王朝统治时期，在山海关设立秦榆县。1898年，清政府正式将北戴河开辟为“各国人士避暑地”。民国初期，秦皇岛属直隶省渤海道，外国军队、牧师开始进入秦皇岛境内。民主救国运动开始兴起，我党早期革命者李大钊、王尽美都在此开展革命活动，并领导民族救国运动。孙中山于1912年就任大总统后，以全国铁路督办的身份来秦皇岛视察了山海关造桥厂。此间经济有了一定的发展，铁路、港口基本建成并投入运营，并于1922年建立了耀华玻璃厂。直奉大战期间，张作霖派张学良赴秦皇岛和谈受挫，在山海关开战。1932年北戴河避暑区成立海滨自治区。1945年，中共临榆县委、县政府成立。1948年12月27日秦皇岛解放，正式成立中共秦榆市委（设在山海关）。1949年3月改为秦皇岛市，属唐山地区行政专员公署管辖，专署驻地设在昌黎县城。1981年5月，秦皇岛市、抚宁县、昌黎县、卢龙县恢复原建制，秦皇岛市辖海港、北戴河、山海关三个区，市县均属河北省唐山专区。1983年5月，唐山地区撤销，实行市管县体制，卢龙县、昌黎县、抚宁县、青龙县划归秦皇岛市管辖。1984年4月，秦皇岛市被国务院确定为中国进一步开放的14个沿海城市之一。1987年5月，经国务院批准，正式成立青龙满族自治县。

编辑本段人口与民族

截止2008年7月，全市总人口283万人，其中非农业人口11773万人，农业人口16281万人。全市有汉、满、回、朝鲜、蒙古、壮等42个民族，其中汉族占全市总人口的846%以上。少数民族人口主要集中在青龙满族自治县。抚宁县西河南村是河北省唯一的朝鲜族聚居村。

编辑本段旅游资源

秦皇岛市旅游资源集山、河、湖、泉、瀑、洞、沙、海、关、城、港、寺、庙、园、别墅、候鸟与珍稀动植物等为一体，旅游资源类型丰富，是开展多项目、多层次的旅游活动，满足不同旅游者旅游休闲的最佳场所。经过多年开发建设，全市旅游基础设施和景点建设步入发展快车道。逐步形成了以长城、滨海、生态为主要特色的旅游产品体系。目前，全市旅游景区 个，开辟了长城文化、海滨休闲度假、历史寻踪、观鸟旅游、名人别墅、山地观光、海洋科普、国家地质公园、体育旅游、乡村旅游、城乡双向游、会议旅游、工业旅游等多种精品旅游线路，并每年举办具有浓郁地方文化特色的山海关长城节、孟姜女庙会、望海大会、昌黎干红葡萄酒节等节庆活动，这些旅游线路和节庆活动都备受国内外游客青睐。秦皇岛一年四季皆景，可供旅游者探险猎奇、寻幽揽胜。其中自然资源以山、海文明，人文资源以关、城最为突出，社会资源以中央暑期办公地——北戴河最具魅力。这里山地地貌奇特多样，飞瀑流泉到处可见；森林覆盖率高，野生动物、植物资源丰富；更有长城等大量文物与古迹点缀其中。海沙细而平矿，滩缓而水清，潮平而差小，延绵近百里；海水污染程度低，水质清洁，阳光充足，是进行海水浴、日光浴、沙浴、沙滩活动与海上观光、海上游动的最佳场所。辖区内的长城蜿蜒起伏，枕山襟海，依势而修，关隘地处要塞。社会资源以北戴河——中央暑期办公地和许多重要的历史事件而闻名遐迩，成为秦皇岛市最具吸引力的旅游资源。旅游资源在分布上呈两条相对平行的带状分布，其中在滨海带上，有老龙头、第一关、姜女庙、秦皇求仙入海处、海上运动中心、新澳海底世界、野生动物园、鸽子窝、金山嘴、老虎石、北戴河名人别墅、联峰山、滑沙场以及众多的滨海浴场和各类主题公园等；在中北部山地——丘陵带上，有三道关——九门口——义院口——界岭口——桃林口——冷口——城子岭口长城和沿长城一线的各处文物古迹，以长寿山、角山、燕塞湖、祖山、背牛顶、天马山、碣石山、十里葡萄长廊、孤竹国文化遗址等。其中大部分精品资源均衡分布在以北戴河和海港区为中心的50公里范围内，各个景区之间距离适中，这种资源空间分布特点有利于组织旅游线路，统筹安排交通和食宿。2006年，全市共接待国内外游客142687万人次，同比增长8%，其中入境旅游者1996万人次。旅游社会总收入、人均花费、旅游创汇、入境旅游接待、单体景区门票收入、完成项目投资额等指标均位居全省第一名。 旅游接待能力：2006年，全市共有星级饭店59家，其中四星级饭店8家，三星级饭店30家，二星级饭店21家，共拥有客房6925间，床位137万张，年平均客房出租率达495%。全市休疗养院（所）达400多家，各类旅游饭店、社会旅馆、休疗养院共有床位约18万张。有旅行社128家，其中国际旅行社8家，全年实现营业收入14966 万元，入境旅游外联人数273万人次，接待国内游客4367万人次

秦皇岛主要旅游景点：祖山原始森林峡谷 北戴河 山海关 南戴河国际娱乐中心 燕塞湖 秦皇岛野生动物园 乐岛海洋公园 新澳海底世界 长寿山 老龙头 鸽子窝公园 北戴河生态农业观光园 昌黎黄金海岸 南戴河 山海关欢乐海洋公园 昌黎县葡萄沟 燕山大学 角山 贞女祠 联峰山 天门山 花果山 滑沙娱乐中心 碧螺塔 翡翠岛 北戴河奥林匹克大道公园 北戴河刘庄 碣石山 秦皇求仙入海处 中海滩 秦行宫遗址 宝峰禅寺 天马山摩崖石刻 悬阳洞 海上运动场 万博文化城 背牛顶 天马山 环游世界宫 源影寺塔 乱刀峪 仙螺岛游乐中心 镇朔楼 昌黎县韩文公祠 谍影野战俱乐部 河北科技师范学院 天马湖 董家口长城 明长城砖窑群 五佛山 北齐长城 冰糖峪 黄牛顶 冀东抗战纪念馆 望峪山庄 青龙河 紫云山滑雪场 温泉堡 蟠桃峪景区 花厂峪 秦皇岛蟠桃峪基地 北戴河拓展基地

编辑本段经济概况

　导语：产品质量如何管控呢做到三全,就是全过程,全方位,全员参与控制要从产品设计开始,一直到产品出售,这个全过程都要控制,而且要对所有员工都进行质量教育,并从制度上约束他们,让他们参与质量管理。

产品质量如何管控 篇1

　一、生产团队过程控制意识的培养

　一个生产团队稳定的产品质量，必然来源于生产团队整体认识的提升，想要保证持续稳定的质量体系，企业管理人员需要从生产团队的根本意识上抓起，提高生产人员过程控制意识的培养，从新员工的能力培训、团队过程控制意识的提升、操作者的技术过硬等方面切实抓好生产团队每一环节。事实证明，产品质量吸引客户和巩固的重要手段，能抓好成产团队的思想意识和技术能力，也就是抓住了产品质量，同时也是抓住了提高企业效益的基础。

　(一)强化员工基础技能管理

　在生产过程中，一线员工的数量往往无法满足不断提升的生产实际的需要，于是新员工的数量在不断增加。新员工加入生产过程既给企业生产线输入了新鲜的血液，同时也给产品质量的稳定和提高带来了负面影响。新进员工基础技能低，质量意识弱，且往往缺少相关行业工作经验[2]，会出现过分依赖带教师傅的现象，一旦在其技术不成熟的情况下放手单独作业，又会出现意料之外的问题，造成严重生产事故。针对行业现状，管理人员需要根据员工工作岗位的不同分别进行加工、装配、安装、调试、等生产工艺和质量意识的重点培训。在培训过程中，能及时发现和解决新员工提出的问题，对其不够成熟的看法作出正确的评论。在培训之后，还需要进行理论与实践双项考核，合格者才能独立操作进行生产。

　(二)坚持过程控制意识教育的持久性

　过程控制意识涉及到企业的方方面面，是提高产品质量的根基，产品质量过程控制意识的培养和教育不应该是短期行为，稍有疏忽，就会使人们麻痹大意，进而出现不可估量的产品质量问题，每一次生产事故的发生，都会给企业信誉和效益带来重大负面影响。利用上班开工之前的小会由组长强调质量问题[3]，以及生产过程的重要性，做到天天讲;在每月的生产效益总结会上由车间负责人进行月回顾，月总结，做到月月讲;每年的生产总结大会上，也应该把影响生产质量的过程控制作为讨论重点，做到年年讲。时刻强调，时刻不忘，在基础管理中要不厌其烦地强调过程控制意识，生产过程是决定产品质量提升的根基，任何时候这项工作都不能有丝毫放松，否则，提升产品质量就将成为一句空话。

　(三)强化操生产者的`质量意识教育

　即强化质量观、客户观、行为观的教育，提高工人质量意识。在生产过程中开展“自我分类、自我检验、自我控制、自我保证”的活动，通过实践培养个人的质量提高意识。实行废品损失个人赔偿制度，实施质量不过关一票否决制，利用经济手段约束操作者的质量行为，使工人的质量意识明显增强，并自觉钻研生产技术，提高个人操作水平。

　二、广泛推广合理有效的生产材料和生产工艺

　过程控制是以预防为主，运用统计技术对生产的各个阶段进行评估和监察，建立并保持过程处于可接受的并且稳定的水平，从而保证产品符合规定要求。过程控制作为保证产品质量的先进方法和重要手段被广泛成用到实际生产当中：由于科学技术的迅猛发展，质量保障措施的加强，产品不合格率的降低越来越成为可能，如电子产品的不合格品率由过去的百分之一，千分之一降低到百万分之一，乃至亿万分之一。这都是不断提高过程控制水平的结果。只有高水平的过程控制，才能产出高质量的产品。在生产中需要结合以下几个方面实现过程控制：

　(一)原材料的管理

　原材料是生产产品的基础，即使生产技术过硬，设备先进，关键材料的不合格也会导致产品质量不过关，正所谓巧妇难为无米之炊，对原材料的管理一定由专人负责，要严格把关，产品出现质量问题若是由于原材料的问题，只有如此才能最大限度地减少废品损失。

　(二)生产设备的管理

　俗话说“工欲善其事，必先利其器”，生产设备是保证产品质量的关键，设备水平的高下，决定企业的产品结构及产品档次，生产设备档次的提升，超越人工主观努力所能实现的效果。企业管理部门要在生产成本预算中抓住生产节奏，紧跟技术潮流，在力所能及的情况下及时更新生产设备，使生产力有效合理发挥成为可能。

　(三)生产工艺的管理

　生产工艺是生产过程的灵魂，生产工艺的管理必须一切从严做起，在实际生产过程中必须严肃生产工艺纪律[4]，严格生产工艺管理，不断优化上机工艺参数。企业可以成立专门的工艺检查组，制订考核办法，在各道工序上设置工序管理节点，加强重点产品工艺的上机检查，层层把关，天天检查，天天公布，以确保工艺上的正确性。

　(四)操作管理

　操作管理涉及群众面较广，所以要突出一个“全”字，开展全员操作练兵，加强操作技术培训，认真实行“月测单项”、“季测全能”的技术把关规定，每年举办一次“操作技能比武”，积极开展传、帮、带，签订师带徒合同，以确保徒弟早日独立操作，严格的技术培训和把关，不断提高一级操作手的比率，使熟练的操作工艺为产品质量保驾护航。

　三、严格的质量监控体系

　质量是当今市场竞争的焦点和根本手段，只有树立正确坚定的质量观，树立质量至关重要的质量意识，才能让产品在激烈的市场竞争中立足。质量管理体系和质量保证体系的建立，是生产过程控制的关键门槛，成立质量监控领导小组，对原材料、工艺、技术进行自检、互检、主检、抽检，以用户的要求为宗旨，力求最好的配置，最优的服务;在售后服务环节，建立完善的售后服务体系，确保产品质量始终处于受控状态。与此同时还需要加强质量信息管理及质量分析产品，确保产品质量，需要有针对性地抓好质量信息反馈工作，通过信息网，及时有效地加以汇总生产中出现的质量问题，定期与不定期地召开质量分析会，共同分析探讨，以群众智慧集思广益，及时搜集大家的建议和意见，找出问题的症结，出现质量问题及时解决。

产品质量如何管控 篇2

　一、完善质量管理体系，奠定质量管理基础

　1完善质量管理体系

　质量管理不是一项短期而简单的任务，企业打造优质产品，需全体员工与各部门协力合作而成，以不断改进与提高产品质量。首先，企业应建立全面质量管理体系(TQM)，让企业全体人员都参与其中，在满足客户需求以及实现企业最经济水平这一前提下，调研市场、研发设计、进行相关的售后服务，将企业各质量活动组成有效的管理体系，注意每一细节与过程，将质量事后检验转为过程质量控制，将事后检查转为事前预防，从而主动化质量管理，促进企业快速发展。其次，建立ISO9000 质量管理体系。这一管理体系的管理理念是先进化、系统化、标准化。企业依据自身实情，考虑产品的效益性、技术与安全性、复杂性等，可以选择适宜的质量保证模式，明确质量目标与方针，建立有关组织机构，并确定责任制度，安排相关人员与设备，同时加以适时控制，防止出现质量缺陷。此外，还可将ISO9000与TQM有机整合，以相互补充，相互促进，以完善管理体系。

　2健全质量管理制度

　质量管理需构建相应的考核制度与体系，以保证各项工作有章可循，如制定产品开发、生产与采购管理、市场反馈、质量检验等有关文件，并需严格执行，定期考核与检查，相关管理员应做好记录。对一些重大事故，需与相关部门协同调查，进行现场标识，做好质量跟踪，以防止互相推诿。企业应加快信息化建设，这是提升管理水平的一个有效途径。企业在信息化建设时，需以ERP为建设核心，构建健全的质量管理数据体系，有效控制生产与供销等环节的质量，实现各工序的链接查询,及时监控与分析生产线中的技术质量信息，以有效评估、发现问题，及时补救，从而防止事故，减少质量成本企业如何加强产品质量过程控制企业如何加强产品质量过程控制。

　二、强化过程质量控制, 促进质量管理全程化

　1产品设计与研发的质量管理

　产品设计与研发过程中的质量控制是质量管理的基础。有关数据表明，产品质量其70%取决于设计。这是因为产品结构、产品性能、产品质量、生产成本、产品交货时间，加之人机关系、可维修性、可制造性等方面均是在设计这一时期形成的。另外，产品设计还直接影响着产品的使用寿命及周期成本。一般而言，企业对产品设计越重视，其业绩则越佳。因此，在激烈的市场竞争下，企业应根据自身发展要求，不断改进与创新设计质量，做好产品研发过程中的管理工作，为产品质量奠定良好的基础。

　2采购物资的质量控制

　在物资采购环节，采购管理的作用不但可控制成本，还能从源头上控制产品质量。在选择供应商时，不但要考虑其价格高低，更需与有关部门对供应商的服务、竞争力、经营、管理与技术能力等方面加以评价与选定企业。在选择好供应商后，还需定期评价供应商货物品质与交货情况。对于不合格的供应商需予以指导，使其改进。同时，在大批采购之前，相关人员应严格检验进料，以保证采购物资的有效性与合格性。在采购物资环节，企业应遵循“质量优先”原则，以降低服务费用，提高产品质量与价值。

　3生产过程中的质量管理

　(1)生产计划阶段。即做好生产之前的相关质量控制。加强营销部门与仓储部门、技术部门、生产部门的联系，分析产品质量的影响因素，根据评估与需求来明确生产计划，提前与供应商沟通;加强包装材料、生产工艺、设施设备的验证，以保证生产出优质产品。

　(2)投料阶段企业如何加强产品质量过程控制品质管理。相关部门应严格按照标准验收物资供货渠道、物资质量、标识、包装等，做好在库保管与出库验放工作，以避免物资混淆或损坏，从而符合生产质量需要。

　(3)生产阶段。这一环节主要是把握产品质量的主要影响因素，建立质量控制点，对薄弱环节、关键部位进行特殊管理，控制好生产过程，确保产品质量。同时，加强不同生产环节的质检工作：完善质检机构，安排有关质检设施与人员完善质检制度;层层把关，责任分明，并将专检、互检、自检加以整合;保证质检机构权威等。

　(4)注重售后服务，提升客户满意度。如构建客户满意度收集系统，以及时了解客户对企业与产品的满意度。