开车过弯道时，都有哪些注意事项要谨记？

1如果是城市道路，提前减速，进入弯道前换低档（或空挡），出弯道的时候轻踩油门（如果是空挡进弯道，根据出弯道的速度挂入合适档位），一定要避免熄火。

2如果是山区路段，进入弯道前，减速换低档位，靠右，按喇叭，注意听是否有回应喇叭。上坡弯道换低档踩油门，进入弯道别太大油门，出弯道根据情况是否大油门，前有低速车时，可能需要在低一档（切勿高档低油门，可能会熄火），前面无车可大油门保持足够动力爬坡。下坡弯道踩刹车。

3弯道切勿超车。害人害己。

驾车过弯道有这么几个经验分享给你，不理解可以再问我。

入弯前直线路段减速，弯内尽量不刹车，确需刹车尽量不要深踩，养成弯前减速的习惯；

入弯前要提前把车身姿态调整好，不知道这个感觉你有没有，可以多体会，好处是在弯内提高车辆的稳定性；

入弯前多观察对面来车及来车的后方车辆，做到心中有数；

不占用逆行车道是必须的，弯内脑子里要有个弦，油门不要持续给，尽量想着点随时刹车减速，主要防范对面逆行超车对你造成的伤害。

集中精力开车，切记不要走神开车。通过坡弯道时进入弯道前应该松掉油门踩刹车让车辆幅度减速并且将挡位降挡或挡然后以较慢车速靠弯道外侧进入弯道接松掉刹车后选择路线修正方向在过弯道弧顶之后再切回弯道外侧同时轻点油门最后靠弯道外侧快速驶出弯道在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧转弯路线

转弯前控制好速度。大概20以下。（凭感觉就行，就是你觉得能控制住，不至于有危险）。操作上就是提前减速，换挡。车少就二挡，车多甚至一档。二挡时，踩下离合，右脚备刹车，控制速度，同时再次观察后视镜。感觉稳了，能过了，给油，松离合，二挡过弯。

1，你可以多练习一下左腿的力量和在半空悬停，平时坐着看电视的时候都可以练。另外你可以再半联动之前先适当给油，一般情况下有点就行，在达到半联动位置的时候有一定的油门基础，再加油比较稳，也好加。 ps：我个人认为开手动挡的车对驾驶员对自己腿部肌肉的控制能力是很有一定的要求的，最退是大腿和侧腹肌，右腿是小腿的要求比较高。 2，可能是你的离合器没有踩到底，速度又被刹车控制的太低。还有就是可能你的车怠速调的太低了，怠速调的低虽然省油，但是也会容易造成熄火，特别是车比较冷的时候。如果也不是这方面的原因的话那肯定的，绝对的，你车有问题。去看看吧。 我一般在转弯的时候都是提前先收油，然后从即将入弯的时候开始点杀或者轻磨，如果弯道比较急，或者速度比较慢，咱轻磨的同时踩下离合，档杆减一档后立即把离合抬到半联动点上。不过考虑你的第1个问题，你可以在确定车速合适的时候直接抬离合，同时可视情况松刹车和给油门。 另外你是不是临入弯的时候给油比价大，入弯的时候突然收油啊？这样的话如果车的入气方面不好的话也是容易熄火的。 3，对于十字路口，我向来采取宁等3分，不抢1秒的原则，开车嘛，安全才是第一位的。我建议你提前减速，并且尽早的观察红绿灯，越早越好，有秒数倒计时的你也可以根据车速读秒判断会赶在绿灯还是红灯的时候到达刹车线，如果肯定是红灯的话提前减速准备刹车就是了。必要的时候，比如在比较狭窄的十字路口躲车可以暂时停车。不过这之前你最好吧问题1解决。起车慢是很容易被别的车堵在路口中间的（我指的是没有红绿灯的）。其实我觉得如果你把问题1解决了，对半离合和油门控制有很大的信心，你到了路口就不会紧张了。 另外过路口的时候一定要注意多观察。有时候A柱会形成视线死角，也就是所谓的盲区，你可以向两侧移动头的位置来避免盲区。观察瞭望的到位，这个问题应该会很好解决。 4，我认为一般公路驾驶上换挡，最好的动作是： 增档时松开油门同时踩下离合（离合到了半联动点的地方时正好油门收净），当离合到底时手迅速拨动档杆，要做到能迅速、准确的把档杆拨到合适的档位。然后快抬离合到接近半联动点，开始缓缓给油，离合在半联动点的时候稳一下，再抬起。在离合在联动点位置时开始平缓加油。离合过半联动点就可以立即松开了，同时用逐步加油门找好速度同时开始加速。整个换挡过程不超过10秒，最好在6秒之内完成换挡开始加速。 减档时，（一般是接刹车减速的动作）踩下离合器，把档杆迅速拨到合适的位置，然后逐步抬离合到半联动点，在半联动时稳住，确定车速适应时一边抬离合一边逐步加油，基本上是刚给油，离合已经过了半联动点的位置。减档动作比增档需要的时间会稍长一点。并且减档需要对速度感知的灵敏和对车的了解。知道什么速度适应什么档位。减档时的速度最好是在预减档位怠速稍高的速度。这样动力转换能比较平稳。 根据你的4个问题，我感觉你可能对离合掌握还不够好。对于新手开手动挡的车，离合确实是一项难关。掌握好离合（尤其是半离合）的控制和油离配合，对于新手是很关键的。我在学车的时候攻克离合难关的办法如同1，我觉得对离合的控制不好，一般存在两方面的问题。一个是练习的少，当然您既然经常开车，这个肯定是不存在的。另一个就是对腿部的控制能力不强，增强肌肉的力量可以很有效的增强对肢体的控制能力。当然，这个也要针对车，如果像桑塔纳2000这样离合不软不硬的，一般的控制力也就够了，但如果像BMW3系的离合器，就需要你有较强的腿力和控制力。或者离合器太软，像2年后的松花江微型（没修、换过离合器的）那样，那对腿力的要求就不会很高了，但是反倒对控制力要求更高。建议你多练一练左腿的悬停，和平时经常性的练习踩踏离合器的动作（我是指空教练习，在车上练得话，冷车的话会加速离合器片的磨损，也不一定能达到效果）。另外还要提醒你一下，离合器的操作要领是“重踏轻抬”踩下离合器的时候要干净利落，一踩到底。而抬起离合器的时候要轻柔稳健。离合器操作忌讳忽踏忽抬，和慢踩快抬。忽踏忽抬会造成动力衔接的不稳定和反复，不仅伤车，还影响你换挡、油门的动作，更不安全。慢踩很容易使动力脱滞，快抬的话就不用我说了吧？呵呵 这些都是我的一些个人经验和在驾校学的时候记住的。希望对你能有所帮助。

摘要：控油指的是调整皮肤分泌的油脂含量。不管是中性皮肤，还是油性、混合性皮肤，一般都会出油，而容易出油的地方就是T区。一般的控油方法就是用控油产品和勤洗脸。夏天是皮肤负担很重的一个季节，因为高温、空调、强烈的紫外线，因为不少女孩怕腻而疏于保养。夏天皮肤最明显的特点，就是变油了——气温每升高1摄氏度，油脂的分泌就可能会增加10%。小编马上为大家介绍夏日肌肤控油的6个小秘方。什么是控油夏日肌肤控油6个小秘方

不管是中性皮肤，还是油性、混合性皮肤，一般都会出油，而容易出油的地方就是T区。一般的控油方法就是用控油产品和勤洗脸。

什么是控油夏日肌肤控油6个小秘方

控油步骤

第一，确认你是油性皮肤

洗脸后不到30分钟就泛起油光来；容易吸附油垢；需要大量吸油面纸；化妆后1-2小时后开始脱妆；水分和油脂分泌不平衡。如果你具有以上全部现象，就已经是一个超厉害的小“油”物啦！

第二，鉴定你的油性类别

油性皮肤呈现的状况并不是都一样的，大致分为四种：

1单纯的油性皮肤表现为油光满目，毛孔粗大，但无其他症状。

2油性缺水性皮肤表现为水油不平衡，水分保不住，常有外油内干的感觉，严重时还有脱皮现象。

3油性青春痘皮肤表现为油光和毛孔都不太明显，只是有少数青春痘。

4油性粉刺痤疮皮肤表现为油光满目，毛孔粗大，并长有大量的、较多的粉刺痤疮。

对照上面的现象找出你的皮肤种类，以便更好的对症下药。

第三，拯救对策

鉴定完皮肤，就展开抗击油物行动吧！其实，对付油性皮肤很简单，虽然大体上有所不同，但总体上只要做到清洁--收缩毛孔--加强护理就可以告别油光脸啦！

彻底清洁是避免油性皮肤泛油光的不二法门，最好使用无油脂的洗面膏或具有控油效果的洗面乳，这样可以祛除多余的油脂。

洁肤后，务必使用具有收敛因子和抗菌素的喷雾DONNACHANG坤尚莉玫瑰柔润保湿喷雾，缩小毛孔，使皮肤细腻。

控油时间表

6：00；起床后，先去洗一个温水浴，让身体和你的脸都有一个清爽的开始。在清洁脸部时，可考虑使用适合混合性皮肤的产品来平衡油脂分泌，这类产品在洗后会觉得很清爽，而两颊也不会过于干燥。如果有面部磨砂膏DONNACHANG坤尚莉玫瑰磨保湿去角质砂膏或去角质类的洁肤品，大约每星期使用一次即可，千万别过度使用，以免刺激皮脂腺分泌更多的油脂。

6：30；使用专业的控油产品进行控油。市面上有很多T控产品，可以持久控制T区的油脂分泌，同时在T区形成亚光的效果。T控产品，应用在乳液之后，等到前面涂抹的乳液快干时再均匀涂上T控粉凝霜。有的产品可能因浮粉比较重而留下白色的印迹，因此一定要注意不能涂得太厚。如果出油的部位是整个脸部，你可以使用全日卸油光保湿暗喱，它的吸油微粒能够及时抑制脸部油脂，清盈配方能迅速被皮肤吸收，保证肌肤全天清爽无油。

6：40；抵抗紫外线是这个季节控油的重点。以防油腻和堵塞毛孔，你可以选用清爽无油的防晒品，它们在具有防晒效果的同时，还可以赋予肌肤清爽感。当然，选择清爽防晒品时，应认清外包装上的Oilfree(不含油脂)标识。

化一个清爽的妆容也是全天控油的重要步骤，不要使用油脂含量过高的彩妆品，而应选择那些防汗不脱妆的睫毛液、粉底液MARIANNEBOLLE玫莉兰花漾透亮粉底霜等，更有利于长久保持妆容。

另外，有些控油产品可以在妆后使用，或者可以直接擦上去油的粉饼，来减少泛油的概率；如果是脸部全面出油的话，在上妆前可以使用含有VC、VB2、VB6等成分的爽肤水，它可以有效地减少油脂分泌，防止皮脂溢油。

7：00；清淡的早餐是长久保持肌肤清爽的秘诀。用蔬菜和水果代替浓咖啡与速食米粉，一盆香甜的水果沙拉和一碗燕麦片可以保证你的精力充沛，同时又不会过于油腻。当然，出门前别忘了喝一大杯凉开水。

公共汽车里人头涌涌，不妨随身带上一小包吸油面纸，随时吸去脸上的汗液和油光，否则只消一个小时，脸上的妆就全完了。

10：30；坐在有空调的写字间里，竟然还是觉得又闷又热。不知不觉已经过去两个小时了，拿吸油纸吸去T区的油光吧。然后从抽屉中拿出可以让肌肤滋润的清爽喷雾。不要以为夏天肌肤就不会干燥缺水，特别是长时间处在空调环境里，肌肤的水份是很容易被带走的。

12：00；午餐时间，仍以清淡为主。不过为了保持下午的工作状态，适当补充营养也是应该的。不妨在午餐里加些以前很少吃的西芹，既可促进肠胃蠕动，同时又能清血，经常食用对缓解面疱等油性皮肤的症状有很好的效果。

14：00；开始工作时，先为自己冲上一杯绿茶吧，不仅仅是为了提神。书上说绿茶可以调节皮肤及身体的新陈代谢，使皮肤清爽不易出油，喝一杯，一举多得。

19：00；晚饭可以考虑做一道凉拌苦瓜，虽然有点微苦，不过可以消暑降火，在夏季里食用对于改善油脂分泌过盛效果十分显著。晚餐也是要以清淡为主，七分饱就可以了。

20：30；累了一天，该是好好休息的时候了。但是千万不可就此睡去，重要的工作还没有做呢。

经过一天的奔波，肌肤一定也累坏了，首先应让它放松一下。去洗个澡吧，当然，要先用卸妆水卸妆，再用弱酸性的洁面乳洗去脸上的油污，然后使用收敛化妆水美白保湿温和紧肤滋润爽肤水作第二次清洁。注意避免使用含有酒精成分的收敛水，以免刺激皮肤。接下来还可以再敷一个去油面膜。这种专门为油性肌肤研制的油光调控面膜，其中含有收敛成分，对皮肤油腻特别有效，可以彻底溶解并清除毛孔深处的脏东西和油脂。如原浆海泥面膜的矿物颗粒有较好的吸附作用，可将毛孔深处污物吸附出来，使肌肤深层清洁、毛孔细腻；而那些撕剥型面膜也有较好的清洁作用，每星期只需使用一次就行了。

21：00；专家们说，当人体压力过大、情绪紧张、身体疲惫及荷尔蒙失调时，肌肤就会出现失衡的状态，出现油脂分泌过多的现象。因此，要注意日常的作息习惯，不能过度熬夜。在看一会儿自己喜欢的小说后，就要准备睡觉了。

以上程序，只要能坚持一个星期，你就会发现自己脸上的油真的减少了，皮肤也变得细腻光洁了。不过，凡事贵在坚持，只要夏天还没有过去，控油的工作就不能停。

肌肤控油6个小秘方

●食疗法：吃一段时间芦荟，满面油光和痘痘的问题都有所解决。

●按摩法：洁面后，用一点盐放在手心里，用水融化，轻轻按摩面部，可改善面部出油，适合油性肤质。

●急救法：用凉水或冰箱里的冰可乐冰一下脸部让毛孔立即缩小，再使用控油品，效果加倍。面膜法：控油的同时一定要补水，自制的黄瓜面膜补水效果就不错。

●香水法：用半勺青柠檬和黄瓜的混合汁液敷脸。特别爱出油者，再加入几滴纯正的法国古龙水。

●日疗法：洗脸时在水里加一些日本清酒，可以起到控油效果。

最重要的就是切记：肌肤的清洁在整个控油过程中绝对是重中之重的关键步骤。晚上11时到翌日凌晨3时是人体肌肤新陈代谢最活跃的时段。在这段时间里，肌肤的油脂分泌也比较旺盛。临睡前的控油步骤应该是：彻底清洁，使用调理并相对滋润的护肤品。建议晚间不特意去控油，因为如果全天24小时都控油，会令肌肤不能正常地分泌油脂，反而增加肌肤的负担。所以在晚间就让肌肤自由正常地呼吸吧！

其他另外，良好的饮食习惯非常重要！多吃蔬菜水果，饭菜尽量清淡；少吃辛辣、刺激、油炸、熏烤的食物。更重要的是保持轻松心态，因为内分泌状况与心情是关系密切的，心情好，生活规律有益于身体、肌肤和谐，肌肤也更容易接近水油平衡的完美状态。在高温的夏季，要实现良好的控油效果，可中午多洗一次脸，将所有的护肤品改为清爽型。当然一点点的油分补充还是必不可少的。

调理中油性皮肤五大误区

误区1：使用紧肤水就可以起到收缩毛孔的作用了。

仅仅使用紧肤水是远远不够的。只有从毛孔粗大的成因入手，从根源上抑制油脂分泌，疏通毛囊通道，才能起到事半功倍的效果。

误区2：年纪大了以后，油脂分泌就会减少，这样毛孔问题自然而然就解决了。

错。毛孔结构本身没有伸缩性，当毛囊通道内长期有过多油脂堆积，会造成毛囊通道长期膨胀。这个时候，即使油脂分泌减少了，毛囊通道也不会恢复原样。同时，随着年龄增加，真皮层的纤维结构逐渐失去弹性，导致毛囊通道外部压力骤减，更会加剧毛孔粗大的问题。因此，油性/混合性皮肤的毛孔粗大问题是不可忽视的。

误区3：晚霜通常都很油腻，不适合油性/混合性皮肤使用。

错。这是一种误解。研究发现，皮脂腺在夜晚更活跃。因此，油性/混合性皮肤尤其需要使用夜晚专用护肤产品，以便更有效地抑制油脂分泌，以减少白天的皮肤表面油光，有效缓解痘痘、油光、毛孔粗大等皮肤问题。

误区4：白天的皮肤油光更严重，所以我更注重白天的皮肤控油护理。

错。白天皮肤表面的油光，都是皮脂腺在夜晚分泌的。因此，只有在夜晚进行针对性护理，才能更有效地控制白天皮肤表面的油光。

误区5：有了油脂调护的晚霜，白天只要使用无油配方的面霜就可以了。

错。根据皮脂腺的特点，油性/混合性皮肤需要在夜晚和白天分别使用不同的面霜，达到改善皮肤问题的目的：

夜晚，抑制皮脂腺活性，减少油脂分泌，减少第二天出现在皮肤表面的油光。

白天，控制皮肤表面油光、使皮肤呈现理想的哑光色泽。

春季油性皮肤的护理方法

第一步是清洁，温和地洗净毛孔

在洗脸之前要先把双手彻底洗干净，如果手不干净或沾有油时，洗面奶是很难发泡的。等到洗面奶充分的发泡后，再把洗面奶轻轻的涂在脸部，再涂抹的时候不可以用力过猛，否则会让皮肤的角质层受到伤害的。如果你平时比较喜欢化妆，那么你一定要记得用卸妆油进行卸妆哦，卸妆之后再用洗面奶时，只要用指尖轻轻的绕着圈圈搓揉就可以了。如果有条件，还可以在洗过脸后，把脸浸入刀加有几方冰块的冰水之中。这样可以帮助快速的收缩毛孔，增加皮肤的弹性，同时还可以起到清醒头脑，明澈双目的作用哦。

为了对付肌肤的油脂，油性皮肤的人总喜欢用清洁力强的碱性洗面皂或洗面膏洗脸去污，但其实过强的泡沫洁面液会把脸上的水分及皮脂全部都带走的，所以即使是油性肌肤也最好选用性质较温和的中性洗面乳洗脸，水温控制在20℃左右就可以了，洗脸的水过热会令皮脂水分流失，过冷又不可以达到彻底清洁肌肤的目的。

对于油性皮肤，过度的洗涤并不会让皮肤变好，因为彻底洗涤会把肌肤的皮表的脂膜去掉，这样就会刺激皮脂腺分泌更多皮脂，肌肤也会变得越来越油了。

第二步是补水保湿护理，调理皮肤水油平衡

相关调查显示，有80%的油性肌肤的人都存在缺水的现象，这种旺盛的油脂量会把肌肤缺水的状况很好的掩藏起来。如果你在护肤的时候只是没完没了的控油，而不给肌肤补充水分，身体内的平衡系统就会自发的启动，肌肤会不断的分泌出更多的油脂，以此来补充大量流失的油脂，也会让肌肤变得越来越油。并且，油脂分泌过程中还需要消耗大量的水分，高温导致的大量流汗，都可能会加重肌肤的缺水状况。

洗完脸后要及时的给肌肤拍打上一些舒缓的补水保湿爽肤水，这些爽肤水可以让毛孔收缩，减少皮肤的出油状况。若有温泉水或矿泉水效果会更好哦，其所含的矿物质和微量元素可以在镇静舒缓肌肤的同时有效的收敛肌肤。

许多油性皮肤的mm都喜欢用含酒精成分的收缩水，酒精在一定程度上确实可以起到控制油脂分泌及收缩毛孔的作用，但是酒精也可以让皮肤变得更加干燥，皮肤干燥后就会自动的加大分泌油脂，根本不可以根根处缓解油性肌肤干燥的状况。

然后选择水乳状或_喱状的润肤露，只要给肌肤补足所需的水分就可以了，霜状的护肤品里面一般都含有油质，油性皮肤的人最好不要使用。油肌的护理中，补水才是整个护肤的重点。所以要记得给肌肤做补水保湿面膜哦，每星期敷1—2次补水面膜，让面膜中的保湿因子可以渗入皮肤底层，并迅速扩散开，让那些缺水的细胞也可以喝饱水。

第三步定期去角质，找回细嫩光滑感觉。不正常的代谢会让肌肤的老化角质不能自由脱落，这样它们就会在肌肤的表面厚厚的进行堆积，让皮肤变得皮肤粗糙、暗沉，所搽的保养品，也会被这层老化角质阻隔在肌肤的外面，无法被下面的活细胞有效的吸收。这只是针对角质肥厚的皮肤而言，油性皮肤的人角质层一般都偏厚，因此可一月使用2-3次去角质产品。角质层较薄的人每星期使用一次磨砂膏给肌肤进行更深层的清洁，以免过多的皮脂，汗液把毛孔全部堵住，但手法一定要放轻柔一些，否则很可能会伤害到我们娇嫩的肌肤的。

另外，油性肌肤的人饮食上要注意少食含脂肪、糖类高的食物，最好是不要接触烟酒及辛辣食物，不喝浓咖啡或过量的酒，这样就可以适当的缓解皮肤油脂分泌旺盛的状况，油性肌肤的人饮食应以清淡为宜，多食水果蔬菜，保持大便的通畅，这样就可以很好的改善皮肤的油腻粗糙感。同时，在护肤时可以多使用一些含油少、水质的化妆品。通过内养外修，让皮肤维持在水油平衡的良好状态，你就可以做个清爽通透的无油美人了。

夏日控油不脱妆小技巧

炎热的夏天，想想都会出汗，又粘又腻的，难不成就没有办法扮靓，只能素面朝天了吗？控油彩妆的关键是--粉！

冰镇：使用纯水质的隔离霜，最好先放到冰箱里冻一下，只冻到凉凉的即可，不要过度。这样可以使皮肤镇静，毛孔收缩，延缓出油时间。

透气粉饼：建议使用透气性较好的粉饼，最好是干湿两用粉饼。因为固体比液体粉底能坚持更久的脱妆时间，所以怕脱妆的话最好不要用粉底液。

定妆：如果不是在很炎热的环境，最好再用一层散粉定妆。散粉的微粒也可以帮助控油，维持干爽。涂眼影前，先用大刷蘸一些粉饼粉或散粉，均匀地扑在眼皮上，可以防止出汗出油造成的眼影脱妆，在眼褶里积存。

唇彩定妆：先把适量粉底粉扑在嘴唇上，然后画唇线，勾勒出轮廓，然后再涂最口红，可以很好的防止口红浮出嘴唇轮廓的脏脏感觉。如果非常想要晶莹感的口红效果，再在画好口红的基础上涂唇彩、唇油。

首先树立怎么开车都是正确的，车是工具，放心开的观念。

其次多感觉，新手不要期望一下子就成为高手。车子要磨合，人也要磨合，人和车之间也需要磨合，时间长了就磨合好了，自然就畅快了。

第三，减速这个技术问题，驾校老师都告诉你要先踩离合再踩刹车，那是防止新手熄火直接被考官枪毙。其实正确的操作方法一是一定要熟悉速度对应的档位（一般4档对应40以上，3档对应20以上，2档对应20以下，1档是用来起步的，行车中不要用）；二是除非急刹要同时踩下离合外，减速都不要用离合，先在档溜车或缓踩刹车，逐级降档到速度慢下来或者直接等速度降到低速时换二档，再踩离合刹车停车或再次进档加速前进。转弯的话要在直线上减速，入弯后要适当给油车才平衡。

你的问题在于速度未降到20以下就强行进2档所造成的强烈顿挫，此时进3档是没有问题的。其实还是在人车的磨合，不着急，慢慢来，习惯就好。

脸部控油去油的误区和正确方法

　脸部控油去油的误区和正确方法，夏日即将过去，肌肤还是泛油不止，面对脸上的油光，该如何来抓住关键点，下面跟着我一起看看脸部控油去油的误区和正确方法，希望对你有用一起学学。

脸部控油去油的误区和正确方法1

　 控油方法的误区一：控油是终生使命

　天气热的日子里，出汗之后，肌肤感觉油腻腻的，早晚用的都是控油产品，从化妆水、精华、面霜、粉底什么都要带控油俩字的。

　正解一：长期控油过度会导致皮肤抵抗力下降，肤质变差。

　在选择控油护肤品的时候，小心硫酸锌(Zinc Sulfate)、氯化铝(Aluminum Chloride)、酒精、薄荷等控油成分。前两者的作用是暂时凝固角质蛋白，它堵塞了“冒油孔”，使毛孔瞬间变细致，而不是真正控油，长期使用肤质变得更差。后两者则是溶解表皮油脂，创造瞬间冰凉感，使肌肤起到清凉效应，也不是有效的控油方式，还会让肌肤敏感起来，真正的减少油脂是“调理油脂的分泌”。

　 误区二：吸油纸是忠实小伙伴

　随身必定携带吸油纸，每天吸三次，比吃一天三餐更规律。务求保证吸油纸不吸到能透出光亮来绝不收手

　正解二：频繁使用吸油纸，会让皮肤收到“缺油”的信号，反而刺激肌肤出油。其实，皮脂腺分泌油脂主要是体内荷尔蒙掌管的，跟控油产品和吸油纸都没有关联，但肌肤皮表是需要受适量的油脂保护的，频频吸油反倒有可能让肌肤抵御力下降。

　使用吸油纸时候要注意，不要拉扯皮肤，尽量采用轻按的方式。使用吸油纸可能会破坏防晒剂形成的防晒膜。另外，一些防晒剂本身就是油溶性的，非常容易被吸油纸带走。因此，使用吸油纸后要注意补涂防晒。可以选择具有防晒值的散粉或者轻薄的防晒霜，这样可以减少皮肤再次油光泛滥的情况。具体产品的使用和搭配，要根据个人皮肤油脂分泌的情况和使用习惯来调整了。

　 误区三：一天洗三次脸为洁净毛孔

　随着各种洁面仪火热推出，不少油皮MM特别喜欢洁面仪上面那个轮盘“清扫”脸的感觉，就像半夜三环主路走的大清扫车底下那个轮子。

　脸部如何控油去油？正解三：可以使用洁面仪。但如果使用频率高，而且没有特殊情况，最好选慢频。以“扫马路”的态度洗脸的话，容易破坏油脂，适量的油脂是皮肤的“保镖”，保护肌肤不容易受到外界刺激物质的渗入和缓和伤害。当你不顾肌肤损害，痴狂清洗的话，可能感觉上干净了，但其实已经对皮肤造成伤害。

脸部控油去油的误区和正确方法2

　 清爽洗脸

　经过一整夜的新陈代谢，脸上早就油光满面，早上起床之后，对肌肤进行清洁，适当的使用一些清爽型的洁面产品，挤出颗粒大小的量，在手心上打出泡沫，然后涂抹于面部，停留10分钟后用水洗净，有效洗去油光，留下清爽，肌肤干爽，洁净。

　 保湿控油平衡

　高温的天气，竟是那样的闷热，工作依然正常，但是总会在空调下工作，长时间的处在这样的环境里，肌肤的水份很容易被带走的，变得干燥，缺水以致出油增多，可以使用吸油纸吸去T区的油光，让肌肤持久保湿，清爽无油。

　 内调控油

　在夏季里饮食对于油脂分泌具有一定的影响，不宜吃太过热气的食物，尽量多吃些清淡的，如一道凉拌苦瓜，虽然有点微苦，不过可以消暑降火，还有其他消暑的食物为佳，夏季食用可以有效改善油脂分泌过盛，通过内调达到控油的效果。

　 夜晚控油保养

　晚上进行常规的清洁护理之后，可以适当的敷上控油面膜，含有收敛的成份，对皮肤油腻特别有效，可以彻底溶解并清除毛孔深处的脏物和过剩的油脂，帮助肌肤持久湿润，有效去油的同时，还能够收缩毛孔。

　 帮助肌肤修复

　人体压力过大、情绪紧张或者身体疲惫时，肌肤就会出现失衡的状态，造成油脂分泌过多，出油量增加，肌肤变得很油腻，因此在生活上要注意调节，合理作息，适度放松，每天保持乐观的心态，帮助肌肤进行修复。

　 睡前柔肤

　按摩是一种常用的护肤方法，通过按摩可以促进血液的循环，有助于细胞的再生，每天敲打胆经，对身体的每个部位进行适度的轻柔按摩，有助于击退脸部的斑点，让**皮肤恢复自然的颜色，同时还可以有效改善肤质，提亮肤色。

安全的角度:需要减档，应该选择弯前减档。 好处是，入弯后 只考虑怎么控制油门和刹车， 不用考虑换挡的事。 弯道， 其实属于危险地带， 注意力是在路况上， 操控应该简单化。 弯道，需要提前控制速度， 能提前减档控制 入弯速度(或者加上弯前的踩刹车) ， 那是最好的选择。

我无法给你实际教程，只有三个你自己没事找人少路试一下，一绕桩，你别看你有驾照了但是那些都是当年赶马车定的，中国最早一批司机就是赶马车的，自己找个地方放两个大矿泉水绕8字，二减档加油，高速或者市区一定时刻保持档位，千万不要空挡。只要你即将进弯是觉得速度有些快时可以轻轻“垫”点刹车就行，待车头过了变顶就可以加油通过。如果进弯前速度过百的就要提前减速，首先是轻踩刹车让车速降下来，至于减不减档要看你当前的速度。

多年前有幸旁听了欧洲方程式赛车冠军过来讲的课。赛车的操作标准是：入弯前刹车退档保持发动机转速，尽量取大弯，然后释放刹车以所极限的车速入弯。当然这一系列参数，对应每个赛道每个路段车队是做过测试后所定的。进入弯道前减速到安全速度，才能进入弯道，并且在弯道的前半程，根据离心的力的情况，在需要时继续减速，同时完成减挡。减挡需要在入弯的前半程完成。

正确的方法是先松开油门，让车带档滑行自行减速进入弯道，然后根据弯道的大小来减档。如果有把握进入弯道时就用空挡滑行然后根据速度及路况挂档行驶。其原因主要是给油期间，驱动轮是始终受到发动机输出的动力驱动，会持续主动转动，而这种情况会大幅提升转弯时的驱动轮抓地力，而这种纵向抓地力可以很好的抵消转弯侧倾的影响，自然会感觉比较稳一些。