前后车桥的结构和作用分别是什么? 重卡车的车桥结构及各桥在整车中的作用分别是什么

简单来说：常规车型,前桥按非驱动转向前桥,后桥按双级减速单桥

前桥构造：轮毂总成、制动鼓、制动器总成、转向节总成、前轴（工字梁）、主销、止推轴承、横拉杆总成、左右横拉杆臂、直拉杆臂

前桥作用：承载、制动、转向

后桥构造：轮毂总成、制动鼓、桥壳总成、主减速器总成、轮边减速器总成、半轴、制动器总成

后桥作用：承载、传动、制动、差速

拆卸赛欧后桥需要进行以下步骤：

1 准备工具：扳手、螺丝刀、千斤顶、轮胎千斤顶、油盘、防滑垫、拆轮胎工具等。

2 抬高车辆：使用轮胎千斤顶或千斤顶将车辆抬高，然后将车轮拆下，放在防滑垫上。

3 拆卸刹车系统：拆掉刹车片、刹车卡钳和刹车盘，用螺丝刀拆下刹车卡钳固定螺栓。

4 拆卸后桥底盘：用扳手拆下后桥底盘固定螺栓，然后将后桥底盘从车架上取下。

5 拆卸后桥总成：用扳手和螺丝刀拆下后桥总成上的固定螺栓和螺母，并用千斤顶将后桥总成提起。

6 拆卸半轴：用扳手拆下半轴上的固定螺栓和螺母，然后将半轴从后桥总成上取下。

7 拆卸差速器：用扳手拆下差速器上的固定螺栓和螺母，然后将差速器从后桥总成上取下。

8 拆卸齿轮：用扳手拆下齿轮上的固定螺栓和螺母，然后将齿轮从后桥总成上取下。

9 拆卸传动轴：用扳手拆下传动轴上的固定螺栓和螺母，然后将传动轴从后桥总成上取下。

以上就是拆卸赛欧后桥的步骤，需要注意安全，操作时要小心谨慎。如果没有相关经验和技能，建议寻求专业人士的帮助。

丰田普拉多前桥半轴的拆卸方法如下：

1、拉紧驻车制动器，从轮毂上拆下轮毂罩，松开轮毂螺母。在旋松螺母之前应将螺母的锁止装置松开，使用錾子或类似的工具时，应防止损坏半轴外端轴的螺纹；

2、将汽车举起并可靠地支承起来，拆下车轮，拆下轮毂螺母及垫片，将轮毂螺母报废。拆下制动管固定卡子与滑柱的固定螺栓。从球节与转向节的固定螺栓上拆下螺母，用冲子从转向节上冲出螺栓并将螺栓和螺母报废；

3、要将球节从转向节上拆下，应以横向稳定杆为支点向下撬动球节，并确保不损坏横向稳定杆的衬套和等速万向节的防尘罩。在撬动球节时，应根据需要小心地使制动盘挡泥板弯曲，以拆下球节；

4、对于自动变速驱动桥，先拆下右半轴，将撬杆插入 差速器 壳体与等速万向节总成之间，小心地将半轴从差速器壳撬出，注意不要损坏差速器油封、差速器壳体、等速万向节防尘罩或变速驱动桥；

5、将半轴吊挂在车身上，不要让半轴自由垂悬。否则会使外等速万向节被拉开。要拆下手动变速驱动桥的左半轴，可按上述拆卸右半轴的方法将其拆出；

6、要拆下自动变速驱动桥的左半轴，应将差速器转动工具（T81P-4026-A）或类似的工具从右等速万向节口插入，小心地将左内等速万向节顶出变速驱动桥；

7、用一个车轮顶拔器或前轮毂拆卸工具将外等速万向节外端轴从轮毂中顶出，不要用锤子将外端轴敲出，否则将损坏等速万向节内的零件。

汽车后桥材质：

后桥只一个总成，有多个零件组成，有铸件，有锻件，都是金属与材料，还有密封件，有的是金属材料有的是是非金属才料。

汽车后桥简介：

汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。

如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。