头发很容易出油是怎么回事?

头发很容易出油，其实只要做好以下三点，这些问题就可以迎刃而解了

第一、饮食控制

头发很容易出油的人，一般都是比以前胖了很多，而且在饮食上面不注意暴食暴饮，尤其关注高糖分的食物：巧克力，蛋糕，奶茶，甜品；还关注于油炸食品：比如炸鸡腿，炸猪排等等；还喜欢吃生冷的海鲜；还有辛辣刺激的食物：比如这个天的小龙虾上市了，神马十三香小龙虾，神马麻辣小龙虾，神马蒜泥小龙虾，加点啤酒，撸点串；对于吃货朋友来说人生真是满足的不得了，无法自拔的地步呀。

要知道反式脂肪酸进入人体后，在体内代谢、转化，可以干扰必需脂肪酸EFA和其他正常代谢，对人体健康产生不利的影响，头油自然也是在所难免，也是身体危险警告的一个前期预警，再加上毒素，很容易伤肝伤胃，造成内分泌失调，长期这样饮食缺乏维生素和水分，容易上火、便秘。痘痘也会不停的爆发出来的。

第二、健康运动

首先如果你长期不运动，突然发觉头发出油，身体机能下降，你可以选择适合自己的运动方式，循序渐进的进行运动，避免太过激烈、超过身体负担或选择不适合自己的运动方式进行运动。

其次运动贵在坚持不懈

经过一段时间的规律运动，会增强我们的免疫力，能够抵抗普通感冒等疾病，头皮的血管经过循环运动，加速了血液玄幻，心肺功能也会加强，你的内部体质调理好了，自然表面现象如头油和痘痘就会随之减少。

其实当你的头油异常旺盛的时候，你就要检查你是否进入了亚健康的死循环当中，那么就要开始慢慢加入适量的长期的运动了。

上面两条就是“管住嘴，迈开腿”的综合打通头皮出油脉络的基础宝典了，请大家一定要打好这个基础。

第三、良好的生活作息

有些人小时候在爸妈的管教下，早睡早起，身体棒的不得了，然后进入大学，处于无人管教，放飞自我的野马状态，那么通宵玩电脑，通宵出去玩，导致晚睡晚起，生物钟被彻底打乱，这样导致青春痘和头发油症状出现，这时候你靠挤青春痘，或者靠洗头是无法解决问题的，因为内里已经出现问题，表面再怎么样也解决不了问题的，还是要早睡早起才会精神帮帮哒！

第四、选择一些保养头部的外界物质

请买好一点的洗发水和护发素，并且经常做一下保养头发，另外洗完头一定要吹干头发；尽量不要染发，挑发，烫发，这些化学物质都是非常容易伤害头发的、并且伤身的。请尽量保持自然的淳朴规律。

（来源于网络）

众所周知，地铁公司是带有福利的国营企业，里面有2种编制：行政编制和事业编制。只要你不是通过劳动派遣的方式进入地铁公司（聘用工），一般而言都会有编制。加之，在传统观念里，地铁的工作是非常简单和轻松的，技术含量不高。所以，地铁的工作被誉为铁饭碗，甚至金饭碗。

而这种跟编制沾边的工作，自然也成了大家争抢的对象，没有关系和钱，基本进不去。言姐在生活中，就曾听说有些家庭千方百计"走"后门，甚至不惜花20万让孩子挤进去的消息，让人瞠目结舌。

这不由得让人好奇，花几十万进去的人，多少年才能赚回本？这份工作真的有这么好吗？

针对这些问题，言姐在脉脉平台上搜索了相关招聘信息，以及地铁工作人员发的帖子，给大家还原真实的地铁工作情况。

一、工资并不高

在脉脉的动态详情里，一则河北铁兴铁路的招聘显示，铁路乘务员、车站安检员、辅警、高铁站服员和动车宣传员等人员，岗训期间的工资为1800元/月，包食宿；转正后工资为3000—5000元/月或以上（加出车补助）。首签1—2年，转正后上五险。

此外，脉脉的行业头条里的一则全国地铁安检员招聘则显示，工资按各地城市标准执行，但基础是实习期工资2000元/月，转正后工资是2400—2600元/月，加班费是100元/班，吃住免费，签正式合同，参加社会保险……

也就是说，按照上文内容，在地铁工作，大部分职位的工资是2600—5000元/月，五险也有，通常比当地的平均水平高一些。

按工资和福利而言，地铁工作算是不错的，因为在社会上，同样工资没有福利的工作很多。但这工作说是"金饭碗"，有点言过其实了。花20万进入地铁公司的性价比也不是很高，就算赚的钱都存起来，也得4年左右才回本。当然，如果家里是为了将这个工作当成跳板，往上调的话，就另当别论了。

二、工作也不轻松

上文已经说完工资福利了，接下来就要讲到工作强度了。让我们看看，地铁工作是否有我们想的那般轻松。

一位上海地铁的列车员在脉脉上发了一则动态，称很多人都觉得地铁公司是铁饭碗，进来就无忧了，其实并不是这么回事。

站务员要具备良好的沟通能力，还要熟悉各种车站突发情况的应对方法，以及背熟全路网所有车站、换乘站。

司机就更悲催了，需要白班七点半之前到出勤间报到，然后开班前会，接车。驾驶过程中不允许打瞌睡、开小差、玩手机和东张西望，还要完全了解并能熟练处置所有列车行驶过程中的突发情况和列车故障处置方法。

此外，地铁公司还有专门的故障手册，司机还要不停地考笔试和实操。每月还有至少一次的班组例会。夜班一般开6个小时的车，然后开回车库睡觉，司机最多有四、五个小时的睡眠时间，早上起来还要检车和上线运营，再开个三小时左右……

这位司机表示，自己感觉越来越不适合干这个了。不仅很累，压力还很大，每人实习期考试只有两次机会，第三次直接开除。而且之前考试挂科要是有补考的，不通过照样开除。

从这个帖子中，我们可以看到，地铁的工作并没有我们想的那么轻松，不是简单地坐在那里开车，或者站在那里维持秩序就行，背后的开会、考试很多，要是考试最终没通过，就被无情开除，要求非常严格。其实，我们换个思路一想也能理解，毕竟每趟车都关乎上百人性命，自然马虎不得。

这就是在地铁工作的实际情况，工资没有大家想的那么高，工作也不轻松，估计大部分人都受不了这种倒班的工作和不断地考试。

更糟糕的是，你费劲千辛万苦得到的这份工作，可能会轻易被人取代。记得唐山城市路桥收费站停止收费时，收费站工作人员一致反对，因为他们干了一辈子，只会收费。这就是他们当年花钱买来的，自以为是的"铁饭碗"。

冬季赛的跑车你获得了吗？《极限竞速：地平线4》春节赛就要拉开帷幕了！

在春季赛中完成挑战，赢得包括2016 莱肯hypersport、1965 hoonigan gymkhana、1992丰田super20gt在内的豪车，让这些过去只出现于媒体之中的梦幻之车变成自己的座驾！

▍2016 莱肯hypersport：有故事的车

提到莱肯hypersport，车迷会兴奋地和你分享一些特别的八卦，比如这辆车的“量产”版本都全球限量7辆，为了体验其奢侈感，甚至连头等都采用了钻石涂层的LED大灯，座椅则采用了金线缝制，突出一个“壕”字。而其搭载的37L双涡轮增压水平对置6缸发动机，则是知名改装公司RUF的手笔。

而对于**迷来说，这辆车则在“壕”之外，拥有另一幅面孔。它的量产版曾经在《速度与激情7》的“终极跑车”特辑中登场，范·迪塞尔曾驾驶它飞跃三座阿布扎比摩天大厦。

▍1965 hoonigan gymkhana：实用性极佳的逛街专车

1965 hoonigan gymkhana也许是能满足许多人需求的一辆车。作为《极限竞速》系列中的经典名车，它拥有1044KW的最大马力加上1628牛米的最大扭矩，是名副其实的“野马”。但经过简单的调试，他会收敛锋芒，变得看起来温驯起来。没错，只是“看起来”，当它走上漂移赛道，你会发现没有扎实的控油基础和节奏，你很难真正将其收服。

▍1992丰田super20gt：日本精工VS美系审美

1992丰田super20gt是Supra的第三代车型，而1992款则是这代Supra的最有一个年款，同时也是丰田第一款销往美国的涡轮增压车型。

野心勃勃的丰田，为美国市场展现了当时日本主流的跑车造型设计，以及远超同时期欧系竞争对手的精致的细节制造工艺。它还配备了丰田独有的7M-GTE发动机，7M-GTE意味着它是M型发动机的第七代产品，G则是本发动机采用广角双顶置凸轮轴，T代表涡轮增压，E则是多点电喷。

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